Kia Venga- Kia Venga
Kia Venga (JN) | |
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Überblick | |
Hersteller | Kia |
Produktion | 2009–2019 |
Montage | |
Designer | Gregory Guillaume Peter Schreyer |
Karosserie und Fahrwerk | |
Klasse | Mini-MPV ( M ) |
Körperstil | 5-Türer Schrägheck |
Layout | Frontmotor, Frontantrieb |
Plattform | Hyundai-Kia PB |
Verwandt | |
Antriebsstrang | |
Motor | |
Übertragung | |
Maße | |
Radstand | 2.615 mm (103,0 Zoll) |
Länge | 4.075 mm (160,4 Zoll) |
Breite | 1.765 mm (69,5 Zoll) |
Höhe | 1.600 mm (63,0 Zoll) |
Der Kia Venga ist ein Mini-MPV (Kompakt-Minivan) mit fünf Türen und fünf Passagieren, Frontantrieb und Frontantrieb, der von Kia für den europäischen Markt in einer einzigen Generation (2009-2019) hergestellt wird.
Der Venga wurde von Gregory Guillaume im Rüsselsheimer Forschungs- und Entwicklungszentrum von Kia unter der Leitung von Peter Schreyer , dem Leiter des europäischen Designstudios von Kia, entworfen. Es basierte auf dem No3- Konzept von Kia , das auf dem Genfer Autosalon 2009 vorgestellt wurde.
Der Venga debütierte auf der Frankfurter Auto Show 2009, die Plattformen mit Kia Soul (und dem scheidenden Rio ) teilte . Der Venga und der Hyundai ix20 sind Abzeichen-Engineered- Varianten.
Der Name Venga ist spanisch und bedeutet „komm“ oder „komm mit“.
Entwurf
Mit einem Design, das Innenraum und Funktionalität betont, verfügt der Venga über einen für seine Klasse langen Radstand von 2.615 mm; eine 1600 mm hohe Dachlinie zur Maximierung des Kabinenraums; und aerodynamischer cw von 0,31. Der 440-Liter-Kofferraum vergrößerte sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1253 Liter. Auch die geteilt umklappbaren Rücksitze lassen sich um bis zu 130 mm nach vorne und hinten verschieben und ganz flach umklappen, ohne dass die Kopfstützen der Sitze verstellt oder entfernt werden müssen.
Alle Modelle verfügten über Antiblockierbremsen, elektronische Stabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe, Warnblinkanlage per Notbremsung, Reifendruckkontrolle, sechs Airbags, lastbegrenzende vorgespannte Sicherheitsgurte und aktive Kopfstützen vorn. Die Ausstattung der oberen Ausstattungslinie umfasste ein Panorama-Schiebedach, LED-Rückleuchten, schlüssellose Zündung, Welcome-Home-Leuchten und ein beheizbares Lenkrad.
Der Venga verwendete Kias Corporate-Grill, bekannt als Tiger Nose . Der MPV gewann 2009 den deutschen iF Design Award , 2010 folgte der Red Dot (Produktdesign).
Kia veröffentlichte Anfang 2015 einen überarbeiteten Venga mit einem größeren Frontgrill, einer überarbeiteten Stoßfängerverkleidung und einem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe, das das vorherige Viergang-Automatikgetriebe ersetzt. Die Produktion des Venga endete Anfang 2019 ohne Nachfolger.
Sicherheit
- Euro-NCAP
Euro NCAP- Testergebnisse für eine LHD, fünftürige Schrägheck-Variante bei einer Zulassung aus dem Jahr 2010:
Prüfen | Punktzahl | Punkte |
Gesamt: | ||
Erwachsener Bewohner: | 79% | 28,4 |
Kind Insasse: | 66 % | 32,3 |
Fußgänger: | 64 % | 23 |
Sicherheitsassistent: | 71% | 5 |
Nach dem ersten Test nahm Kia mehrere strukturelle und sicherheitstechnische Verbesserungen am Venga vor und ließ ihn neu bewerten.
Prüfen | Punktzahl | Punkte |
Gesamt: | ||
Erwachsener Bewohner: | 89% | 32,1 |
Kind Insasse: | 85% | 41,8 |
Fußgänger: | 64 % | 23 |
Sicherheitsassistent: | 71% | 5 |
Rezeption
Der Venga wurde in Europa mit gemischten Kritiken aufgenommen. Top Gear gab dem Auto eine Punktzahl von 4 von 10 und nannte es: "So vernünftig und lecker wie ein trockener Cracker. Ein anständiges Auto, vielleicht eines für die Freedom Pass-Brigade." Autocar bewertete es mit drei von fünf Sternen und lobte den geräumigen Innenraum, den raffinierten Motor und die großzügige Ausstattung, kritisierte jedoch die gemächliche Leistung, das langweilige Styling und den Preis.
Welches Auto? gab dem Auto zwei von fünf Sternen. Auto Express vergab drei von fünf Sternen und sagte: "Der Kia Venga hat einen großen Einfluss auf den Mini-MPV-Sektor mit großem Platzangebot und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis."
Galerie
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website (UK)