Kraftwerk Kingsnorth - Kingsnorth power station

Königsnord
Kraftwerk Kingsnorth.jpg
Kraftwerk Kingsnorth
Von Westen aus gesehen im Oktober 2007
Land England
Ort Hoo St Werburgh
Kent
Koordinaten 51°25′08″N 0°36′10″E / 51.418947°N 0.602702°E / 51.418947; 0.602702 Koordinaten : 51.418947°N 0.602702°E51°25′08″N 0°36′10″E /  / 51.418947; 0.602702
Status Stillgelegt und abgerissen
Baubeginn 1963
Kommissionsdatum 1970
Stilllegungsdatum 2012
Eigentümer CEGB, PowerGen, E.ON UK
Betreiber Central Electricity Generating Board
( 1970–1990 )
PowerGen
( 1990–2002 )
E.ON UK
( 2002–2012 )
Wärmekraftwerk
Primärbrennstoff Kohle
Sekundärbrennstoff Ölbefeuert
Tertiärbrennstoff Biotreibstoff
Site-Bereich 162 Hektar
Schornsteine Einer (198 Meter)
Kühltürme Keiner
Kühlquelle Fluss-/Meerwasser
Energieerzeugung
Einheiten betriebsbereit 4 × 500 MW
Machen und modellieren GEC – Parsons
Stillgelegte Einheiten Alle
Jahresnettoleistung siehe Text
Externe Links
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Rasterreferenz TQ809721

Kingsnorth Power Station war ein Dual-fired Kohle und Öl - Kraftwerk auf der Halbinsel Hoo in Medway in Kent , Südostengland . Die aus vier Blöcken bestehende Station wurde vom Energieunternehmen E.ON UK betrieben und hatte eine Erzeugungskapazität von 2000 Megawatt . Es konnte sowohl mit Kohle als auch mit Öl betrieben werden, obwohl Öl in der Praxis nur als Sekundärbrennstoff oder zum Anfahren verwendet wurde. Es war auch in der Lage , Biokraftstoff bis zu maximal 10 % des Kraftstoffmixes der Tankstelle mitzufeuern. Ein Ersatzkraftwerk, ebenfalls mit Kohle, wurde von den Eigentümern E.ON in Erwägung gezogen, aber die Pläne wurden aufgegeben. Der vorgeschlagene Ersatz löste erhebliche öffentliche Proteste und Kritik aus, darunter das Camp for Climate Action 2008 .

Geschichte

Das Kraftwerk Kingsnorth wurde auf dem Gelände der ehemaligen Royal Naval-Luftschiffbasis RNAS Kingsnorth aus dem Ersten Weltkrieg gebaut und begann 1963 mit dem Bau. Es begann 1970 mit der Stromerzeugung, als es vom Central Electricity Generating Board (CEGB) in Auftrag gegeben wurde. Der Bau der Station wurde 1973 abgeschlossen Eric Varley der Staatssekretär für Energie offiziell das Kraftwerk am 18. April 1975. Von 1975 bis Anfang der 1980er Jahre eröffnet wurde Kingsnorth an das Stromnetz London verbunden durch HVDC Kingsnorth , einer der wenigen , Beispiele für die damals verwendete Hochspannungs-Gleichstrom- Übertragung.

Am Abend des 2. Januar 2010 brach in einem der Pumpenräume des Kraftwerks ein Feuer aus. Das Feuer wurde von fünfzehn Feuerwehrfahrzeugen und fünf Spezialeinheiten gelöscht, das Gebäude wurde jedoch stark beschädigt und musste stillgelegt werden.

Spezifikation

Tiefbau

Site-Bereich 400 Morgen (162 Hektar)
Turbinenhalle 954 ft x 135 ft; Höhe 110 Fuß (290,7 mx 41,2 m; Höhe 33,5 m)
Kesselhaus jeweils 370 ft x 165 ft; Höhe 112,7 m x 50,3 m Höhe 71,3 m
Hilfsgasturbinenhaus 180 x 90 Fuß; Höhe 48 Fuß (55,4 mx 27,7 m; Höhe 14,8 m)
400-kV-Umspannwerk 700 Fuß x 434 Fuß; Höhe 213,3 m x 132,2 m; Höhe 21,3 m
132 kV Umspannwerk sub 296 ft x 82 ft; Höhe 50 ft (90,2 mx 25 m; Höhe 15,3 m)
Kamin 4 x 23 ft Durchmesser (4 x 7 m Durchmesser) Schornsteine
Höhe 650 Fuß (198 m)
Windschutzscheibe Durchm. an der Basis: 86 Fuß (26,2 m)
Windschutzscheibe Durchm. oben: 19,7 m
Umwälzpumpenhaus 200 Fuß x 126 Fuß; Höhe 32 Fuß (60,9 m x 38,4 m; Höhe 9,8 m)

Hauptturbinen

Die Hauptturbinen waren von der Fünfzylinder-Tandem-Verbundkonstruktion mit Dampfeinlassbedingungen von 538 °C und 2.300 psig mit einem Abgaszustand von 1,1 in Hg. Jede Turbine hatte eine maximale Dauerleistung von 500 MW mit einer zusätzlichen Überlastkapazität von 26,5 MW für drei Stunden pro Tag bei leicht reduziertem Wirkungsgrad. Die Zylinderanordnung bestand aus einem einflutigen Hochdruckzylinder, einem zweiflutigen Mitteldruckzylinder und drei zweiflutigen Niederdruckzylindern. Die drei ND-Zylinder strömten durch sechs Auslässe in einen untergehängten Axialflusskondensator. Alle Zylinder waren von Doppelmantelkonstruktion und die Rotoren waren steif und fest mit einem Drucklager gekoppelt, das zwischen HP- und IP-Zylindern angeordnet war. Vier HD-Drosselventile und vier IP-Abfangventile wurden direkt an ihren jeweiligen Zylindern montiert. Der HP-Rotor bestand aus einem massiven geschmiedeten Rotor mit acht Stufen kontinuierlich ummantelter Wirbelbeschaufelung. Jeder Strom des massiv geschmiedeten IP-Doppelstromrotors wies sieben Stufen ähnlicher Beschaufelung auf. Für Entwicklungszwecke wurden einige der ND-Rotoren massiv geschmiedet und andere in Schweißkonstruktion ausgeführt, wobei jeder Lauf sechs Beschaufelungsstufen trug. Als Ummantelung wurde ein einzigartiges, bogenverstärktes Abdeckband verwendet, wodurch die Notwendigkeit von Schnürdrähten zwischen den Klingen überflüssig wurde. Die Schaufeln der letzten Stufe waren 37 Zoll lang bei einem Basisdurchmesser von 60 Zoll. An den Eintrittskanten der Laufschaufeln der letzten beiden Stufen jeder ND-Strömung wurden Stellit- Erosionsschilde angebracht. Dampf wurde von der Hauptturbine zur Verwendung in den regenerativen Speiseerhitzern und zum Antrieb der turbinengetriebenen Dampfspeisepumpe abgezapft. Nr. 7 HP-Erhitzer und die turbinengetriebene Speisepumpe wurden mit Dampf aus dem HD-Zylinderabgas (kalter Zwischenüberhitzungsdampf) bei 592 psig versorgt. Entnahmestellen an der Speisepumpenturbine lieferten Abzapfdampf an Nr. 6 und 5 HP. Heizungen. Der Abdampf der Speisepumpenturbine wurde dem IP/ND Cross Under Pipe zugeführt. Abzapfdampf wurde der ND-Turbine vor der zweiten Stufe für den Entgaser , vor der 3. Stufe für den Direktkontakterhitzer Nr. 3, vor der 4. Stufe für den Direktkontakterhitzer Nr. 2 und vor der 5. Stufe für den Direktkontakterhitzer Nr. 2 entnommen. 1 Direktkontakt-Heizung.

Art Tandem-Compound-Design.
Anzahl Zylinder cylinder Fünf
Geschwindigkeit 3.000 U/min
Turbinenwärmerate 7.540 BThU / Kwh (7.955 J / Kwh)
Dampfdruck am ESV. 2.300 psig (159,6 bar)
Dampfdurchfluss bei ESV. 3.500.000 Pfund/Std.
Dampftemperatur am ESV. 538 Grad C
Dampfdruck bei IV. 590 psig (40,0 bar).
Dampfstrom bei IV. 2.900.000 Pfund/Std.
Dampftemperatur bei IV. 538 Grad C

Zulaufheizung und Zulaufpumpen

Es wurden sieben Hauptstufen der regenerativen Futtererwärmung bereitgestellt. Diese bestanden aus drei separaten Direktkontakt-Niederdruckerhitzern, einem Entlüfter und zwei parallelen Leitungen mit jeweils drei Stufen von Hochdruckerhitzern. Jede Stufe bestand aus zwei mit dem Kopf nach unten gerichteten indirekten oder berührungslosen Heizern. Diese sechs HD-Heizungen wurden in zwei parallelen Reihen angeordnet, um eine Endtemperatur der Zufuhr von 254 °C zu erreichen. Alle HD-Heizungsabflüsse wurden durch Flashboxen kaskadiert, wobei die Nr. 5A und 5B Heizungsableitungen von Flashboxen entweder zum Entgaser oder zum Hauptturbinenkondensator kaskadiert wurden . Mehrere frühere Stufen der Kondensat- und Einsatzerwärmung wurden von den Generatorkühlern und dem Drüsendampf-Entlüftungskondensator bereitgestellt. Die Zirkulation von Kondensat und Speisewasser durch die verschiedenen Stufen der Speiseerwärmung wurde von drei zweistufigen Entnahmepumpen mit 50-Prozent-Betrieb, zwei Nassläufer- Entgaser- Hebepumpen mit 100-Prozent-Betrieb und einer Kesselspeisepumpe mit 100-Prozent-Betrieb mit Turbinenantrieb und zwei 50-Prozent-Einschalt- und Standby elektrisch angetriebene Kesselspeisepumpen. Die Pump- und Nachspeisekapazität wurde auf Stationsbasis durch zwei 1.500.000-Gallonen-Reserve-Speisewassertanks bereitgestellt.

Die Speisepumpen saugten aus dem Entgaser an und förderten direkt über die HD-Heizungen in die Kesselspeiseleitungen. Bei den Pumpen handelte es sich um Tandemaggregate mit einer langsam laufenden Saugstufe und einer separaten schnelllaufenden Druckstufe, die über ein Umlaufgetriebe gekoppelt sind. Jede Einheit hatte ein automatisches Mikrodraht- Saugsieb, das durch einen Magnetfilterabschnitt ergänzt wurde, um alle Partikel zu entfernen, die den Mikrodraht mit einer Maschenweite von 0,008 Zoll passiert haben könnten . Das Turbinenölsystem der Hauptspeisepumpe und das Drüsendampfsystem wurden mit denen der Hauptturbine integriert. Die Saugstufenpumpe war ein einstufiger horizontaler Spindeltyp, der über ein Untersetzungsgetriebe mit 2.850 U/min angetrieben wurde. Die Druckstufenpumpe war eine vierstufige Einheit mit schwimmenden metallischen Ringstopfbuchsen, die direkt mit der Turbine der Speisepumpe gekoppelt und mit 4.150 U/min angetrieben wurde. Die Hauptpumpe war für eine Leistung von 3.905.000 lb/h bei 2.900 psig ausgelegt Die Turbine hatte eine Nennleistung von 16.970 PS mit Einlassdampfzustand von 592 psig und 343 °C und einem Dampfdurchfluss von 423.580 lb/h und konnte somit den Kesselspeisebedarf nicht decken, bis die Einheit bei 50 Prozent ihrer maximalen Dauerleistung, also 250 Megawatt, war.

Start- und Standby-Pumpen waren ähnlich aufgebaut wie die Hauptspeisepumpen, wurden jedoch von 9.000 PS starken Motoren angetrieben, wobei die Saugstufe direkt vom Motor mit 980 U/min angetrieben wurde und die Druckstufe über ein Umlaufgetriebe mit 5.500 U/min pumpte Die Antriebsmotoren waren 11 kV Schleifring-Induktionsmotoren mit einem Flüssigkeitswiderstands-Drehzahlregler, der eine Drehzahländerung bis zu 70 Prozent der Volllastdrehzahl ermöglicht.

Anzahl ND-Heizungen Vier, darunter ein Entlüfter
Art Direkten Kontakt
Anzahl der HP-Heizungen Sechs (zwei Bänke von drei)
Einzugsendtemperatur 254 °C
Hauptspeisepumpen
Förderstrom der Hauptspeisepumpe 3.905.000 lbs/h (1.403.482 kg/h)
Speisedruck 2.900 psig (200 bar)
Nummer Eine Dampfturbine pro Einheit angetrieben
Dampfturbine GEC Erith
Bewertung 16.970 PS
Einlass Dampfdruck 512 psig
Dampfeintrittstemperatur 343 Grad C
Dampfdurchfluss 423.580 lbs/h
Pumps Sulzer
Art Zweistufig
Saugstufe Einstufiger horizontaler Spindeltyp
Geschwindigkeit 2.850 U/min
Druckstufe Vierstufiges Gerät
Geschwindigkeit 4.150 U/min
Untersetzungsgetriebe Epizyklisch
Übersetzungsverhältnis 1,0 / 1,45
Fließen 3.905.000 lb/h (1.403482 kg/h)
Abgabedruck 2.900 psig
Anlauf- und Standby-Speisepumpen
Fließen 1.952.500 lbs / h (430.066 kg / h)
Antriebsart 11-kV-Motor mit variabler Drehzahl
Designbewertung 9.000 PS
Maximale Motordrehzahl 980 U/min
Maximale Pumpendrehzahl 5.550 U/min

Kondensator

Der verwendete Verflüssiger war ein untergehangener einschaliger, axialer Eindurchgangstyp. Der Kondensator lief über die gesamte Länge der ND-Turbine mit vier separaten Einzeldurchgängen, zwei oben und zwei unten, wobei zirkulierendes Wasser in entgegengesetzten Richtungen durchströmt wurde. Jeder Durchgang hatte einen eigenen Wasserkasten und einen Ausgleichsbalg. Die Rohre hatten einen Durchmesser von 1 Zoll und eine Länge von 60 Fuß aus 70/30 Aluminiummessing und wurden an jedem Ende zu Doppelrohrplatten erweitert. Fünfzehn durchhängende Platten wurden entlang der Länge der Spannweite bereitgestellt. 17.336 Rohre mit einem Durchmesser von 1 Zoll wurden mit zusätzlichen 1.710 Rohren mit einem Durchmesser von 1,125 Zoll im Luftkühlungsabschnitt installiert. Drei Nash Hytor Abluftpumpen mit 50-Prozent-Leistung wurden mit einem zusätzlichen Schnellstarter ausgestattet.

Art Unterschlungene axiale Strömung mit vier Einzeldurchgängen
Kondensatorgegendruck 1,1 in Hg abs.
Anzahl Rohre 19.046
Länge der Rohre 60 Fuß (18,3 m)

Hauptgeneratoren

Jeder zweipolige Generator mit 3.000 U/min hatte eine Nennleistung von 500 Megawatt mit einem Leistungsfaktor von 0,85, lieferte jedoch auch eine kontinuierliche Überlastleistung von 526,5 MW bei erhöhtem Wasserstoffdruck . Der Rotor- und Stator - Kern wurde von Wasserstoff abgekühlt , bei einem Normaldruck von 60 psig mit dem Stator Wicklungen wassergekühlt. Anregung wurde aus einem selbsterregter, pilot geliefert Lichtmaschine und einem Haupterreger-Generator mit einem Festkörper- Gleichrichter . Die Spannung des Generatorausgangs betrug 23,5 kV, diese wurde an einen 600-MVA-Transformator übergeben, der die Spannung auf 400 kV zum direkten Anschluss über Hochspannungs-Leistungsschalter an das Netz hochspannte.

Maximale Dauerleistung 500 MW bei 0,85 Leistungsfaktor
Geschwindigkeit 3.000 U/min
Anzahl der Phasen Drei
Ausgangsfrequenz 50Hz.
Statorspannung 23,5 kV
Statorkühlmedium Wasser und Wasserstoff
Rotorkühlmedium Wasserstoff bei 60 psig (4,1 bar)
Anzahl der Polen Zwei
Erreger AC. Pilot mit AC/DC. Festkörper - Gleichrichter
Haupterregerausgang 2.940 Ampere 520 Volt DC

Umlaufwassersystem

Wasser zur Kühlung der Turbinenkondensatoren wurde dem Fluss Medway entnommen ; es gelangte durch zwei 11 ft 3 große quadratische Betondruckdüker in die Station. Diese wurden durch Doppeleinlauf-Rotationstrommelsiebe gesiebt, um große Fremdkörperpartikel zurückzuhalten. Vier konkrete Spiralkühlwasserpumpen trieben Wasser zu den Kühlsystemen der Einheiten. Das gesamte aus dem Fluss entnommene Wasser wurde über zwei Düker ähnlicher Größe zu den Einläufen zurückgeführt, die über ein Steinwehr zum Damhead Creek führten . Das gesamte System war ungefähr zwei Meilen lang. Die Austragsdüker waren mit Vakuum-Break-Ventilen ausgestattet, um bei einer Notabschaltung der Kühlwasserpumpen auftretende Überspannungen abzufedern. Zur Entwässerung des Einlaufdükers und zur zusätzlichen Kühlung beim Abschalten der Hauptaggregate wurden zwei Hilfspumpen vorgesehen. Alle eisenhaltigen Anlagen, die mit Meerwasser in Berührung kommen, und die Entladebrückenkonstruktionen wurden mit einem kathodischen Schutz gegen Meerwasserkorrosion versehen.

Hauptkessel von International Combustion Ltd

Jedes Kesselhaus war 370 Fuß lang, 165 Fuß breit und 234 Fuß hoch und beherbergte zwei Wasserrohrkessel vom Typ geteilter Ofen mit unterstützter Zirkulation. Jeder Kessel war in der Lage, 3.550.000 lb Dampf pro Stunde bei 2.400 psig und 541 ° C am überhitzten Auslass zu produzieren, mit einer Zwischenerhitzung von 2.900.000 lb pro Stunde von 348 auf 54 ° C und 590 psig am Zwischenüberhitzer-Auslass, basierend auf einer letzten Zufuhr Temperatur am Economiser- Einlass von 254 °C. Um den Preis und die Verfügbarkeit von Kohle und Öl in den 1960er Jahren zu nutzen, wurde jeder Ofen (der eine vollverschweißte Membranwandkonstruktion hatte) für den Betrieb mit einem der beiden Brennstoffe mit einem (maximalen Dauerleistungs-) Wirkungsgrad bei Kohle von 90 . ausgelegt Prozent und 89 Prozent auf Öl. Für den ursprünglichen Ölfeuerungsmodus wurde Schweröl mit einer Viskosität von bis zu Redwood No. 1 6.000 sec in den Ofen von 48 Brennern eingespeist, die an den acht Ecken in vertikalen Reihen von sechs angeordnet waren, wobei die untere Reihe in zwei Gruppen für im Licht verwenden. Die Brenner für pulverisierten Brennstoff wurden mit den drei unteren Reihen von Ölbrennern durchsetzt. Es wurden sieben Überhitzerstufen und zwei Zwischenüberhitzerstufen vorgesehen, und da die Enddampftemperaturen nur 541 °C betrugen, wurden keine austenitischen Edelstähle verwendet. Zwei vollverschweißte, durchgehende Querrippenrohr- Economiser wurden Ende an Ende angeordnet, um parallel zu arbeiten. Zwei regenerative Lufterhitzer von Howden wurden zusammen mit zwei Abzapfdampf-Lufterhitzern bereitgestellt, die sich zwischen den Gebläsen mit Gebläse und den Hauptlufterhitzern befanden. Diese Bleed-Dampf-Lufterhitzer sollten beim Kaltstart und beim Befeuern von Öl verwendet werden.

Es wurden zwei 1.180 PS-Zwangszug-Ventilatoren und zwei 1.565 PS-Zwangszug-Ventilatoren installiert, wobei die letzteren Gase von drei Davidson "R"-Typ-Geradstrom-Staubabscheidern über drei Sturtevant-Elektrofilter mit parallelen Platten ansaugen. Für die Kohlefeuerung lieferten fünf Lopulco-Druckmühlen von International Combustion pulverisierte Kohle an den Ofen, wobei jede Mühle einen horizontalen Ring aus acht Kippbrennern speiste, die für eine tangentiale Feuerungskonfiguration von jeder Ecke des geteilten Ofens angeordnet waren. Die Anordnung, gekoppelt mit einem 15-Zoll-Spalt an beiden Seiten der Trennwand, wurde entwickelt, um die Verbrennungsbedingungen in jedem Ofen auszugleichen.

Hauptkessel Unterstützte Umwälzung, Einzeltrommel, geteilter Ofen
Maximale Dauerleistung 3.550.000 lbs/h (1.610.250 kg/h)
Hitzer Auslassdruck 2.400 psig (166 bar)
Überhitzer- Austrittstemperatur 541 Grad C
Zwischenüberhitzer Dampfstrom 2.900.000 lbs/h (1.315.418 kg/h)
Nacherhitzer- Ausgangsdruck 590 psig (40,7 bar)
Nacherhitzer- Einlasstemperatur 348 Grad C
Nacherhitzer- Austrittstemperatur 541 Grad C
Wassereinlasstemperatur des Economisers 254 °C
Trommeldruck 2.590 psig (178 bar)

Umgang mit Asche und Staub

Asche sammelte sich am Boden der Kessel bei der Kohleverbrennung und wurde nach dem Abschrecken durch Wasserschleusen entfernt. An jedem Kessel wurden zwei Brecher angebracht, um jede große Asche zu einer handhabbaren Aufschlämmung zu zerkleinern. Staub und Splitt aus dem Abscheider , der die Rauchgase reinigte, wurden entweder in nassem oder trockenem Zustand gesammelt und entweder zum Wiederverkauf in Staubtrichter abgelassen oder als Gülle in Lagunen auf der Ostseite der Station gepumpt.

Wasserversorgung

Für den Einsatz in Hochdruckkesseln war Wasser hoher Reinheit erforderlich. Dies erforderte eine Entmineralisierungsanlage mit mehreren Prozessen, die eine Million Gallonen pro Tag verarbeiten kann. Das Wasser wurde durch eine Kationeneinheit geleitet , in der die Salze in ihre entsprechenden Säuren umgewandelt wurden, und dann durch einen Wäscherturm zur Entfernung von Kohlendioxid . Nach Durchlaufen einer Anionenanlage zur Entsäuerung und Neutralisation wurde das Wasser in einer der drei Mischbettanlagen weiter „ poliert “, um es zur „Nachspeisung“ für die Speisewassersysteme geeignet zu machen.

Gasturbinen

Vier 22,4 MW English Electric Gasturbinengeneratoren wurden in einem separaten schallisolierten Gebäude untergebracht. Jede angetrieben von zwei mit Destillat betriebenen Rolls-Royce 1533 Avon Gasturbinen. Die Expansionsturbinen waren direkt mit luftgekühlten Generatoren mit 28 MVA gekoppelt. Die Generatoren versorgten die 11-kV-Einheitsplatinen direkt und jede Gasturbine wurde mit einem 11-kV/415-V-Transformator zur Stromversorgung von Hilfsaggregaten ausgestattet. Die Nebenaggregate der Gasturbine könnten auch von einem 62,5-kVA-Standby-Dieselbetriebenen Generatorsatz versorgt werden. Dadurch konnte die Station bei vollständiger Trennung vom Netz ( Schwarzstart ) gestartet werden . Die mit automatischen Synchronisierungseinrichtungen ausgestatteten Gasturbinen konnten so ausgewählt werden, dass sie automatisch anlaufen, wenn das Netz unter 49,7 Hz fällt.

Nummer Vier
Nennleistung 22,4 MW
Gasturbinentriebwerke Rolls-Royce 1533 Avon
Kraftstoffart Gasöl
Erzeugte Spannung 11 kV

Zusatzkessel

Zwei Hilfskessel, die in der Lage waren, 45.000 lb pro Stunde Dampf bei 400 psig bei 260 ° C zu erzeugen, lieferten Rußblasdampf für die Hauptkessel in Zeiten geringer Last, Speisewasserentgasung, Dampflufterwärmung des Hauptkessels, Heizölheizung, Öllagerung Tankheizung und Heizung für die Nebengebäude.

Nummer Zwei
Bewertung 45.000 lbs / h (20.430 kg / h)
Arbeitsdruck 400 psig (27,6 bar)
Enddampftemperatur 260 °C

Stationselektrik

Die elektrische Hilfsversorgung erfolgte über ein Dreispannungsnetz: zwei 11-kV-Stationsplatinen, die über zwei 50-MVA-Transformatoren vom 132-kV-Umspannwerk versorgt wurden, und vier 11-kV-Blockplatinen. Letztere könnten entweder von den 30-MVA-Blocktransformatoren, der 22,4 MW-Gasturbine oder von den Stationsplatinen-Zwischenverbindern gespeist werden. Die Speisepumpen und Umwälzpumpenmotoren wurden aus den 11 kV-Platinen versorgt. Ein umfassendes System der Hilfsstromversorgung umfasste ein sicheres Versorgungssystem für die Mess- und Steuerausrüstung,

Im Kraftwerk gab es etwa 115 elektrische Transformatoren mit einer Größe von 1,0 MVA bis 660 MVA. Das Kraftwerk Kingsnorth lieferte das National Grid- System, das andere Kraftwerke und Lastzentren miteinander verband. Der Strom wurde mit 23.500 Volt erzeugt und aus Gründen der Wirtschaftlichkeit mit deutlich höheren Spannungen im National Grid übertragen. Die Generatoren speisten Transformatoren, die die Spannung auf 400.000 Volt änderten und ihrerseits mit Hilfe von Schaltern, die die Leistung steuerten, an Stromschienen angeschlossen waren. Die Sammelschienen waren ein Mittel, um die Leistung von jedem Generator zu sammeln, so dass sie über verschiedene Übertragungsleitungen verteilt werden konnte, die von Masten im ganzen Land auf dem Super Grid getragen wurden . Andere Transformatoren vor Ort schalteten die Spannung von 400.000 auf 132.000 Volt und speisten ein weiteres System von Sammelschienen, an das Verbindungen über unterirdische Kabelkreise die Medway- Städte mit Strom versorgten . Sowohl die 400.000-Volt- als auch die 132.000-Volt-Sammelschienen und -Schalter befanden sich in Kingsnorth in überdachten Unterkünften, um zu verhindern, dass die Luftverschmutzung der Isolatoren ihre elektrische Effizienz beeinträchtigte. Für die 400.000-Volt-Schaltanlage bedeutete dies, eine Fläche von 700 Fuß mal 440 Fuß bis zu einer Höhe von 75 Fuß (ein Luftraum von 23.100.000 Kubikfuß) einzuschließen.

400 kV Anlage
Generatortransformatoren Verhältnis 23/400 kV
Bewertung 600 MVA
Super Grid- Transformatoren Verhältnis 400/132 kV
Bewertung 240 MVA
Schaltgeräte Berstleistung 35.000 MVA
Sammelschienenbewertung 4,OOO Ampere
Gemeinkosten Leistung 1.800 MVA pro Stromkreis
132 kV Anlage
Schaltgeräte Berstleistung 3.500 MVA
Sammelschienenbewertung 2.000 Ampere
Erdkabel Bewertung 120 MVA
11 kV Schaltanlage
Typ des Leistungsschalters Luftpause
Ausschaltvermögen 750 MVA
Aktuelle Bewertung 2.000 Ampere
3,3-kV-Schaltanlage
Typ des Leistungsschalters Luftpause
Ausschaltvermögen 150 MVA
415-Volt-Schaltanlage
Typ des Leistungsschalters Luftpause
Ausschaltvermögen 31 MVA

Brandschutzausrüstung

Wassersprühpumpen Dieselantrieb, Fliehkraft, Autostart
Nummer Vier
Kapazität 2.100 gpm (132,5 l/s)
Austragskopf 293 ft Kopf (89,31 m Kopf)
Hydrantenpumpen Zwei dieselbetriebene und eine elektrische, zentrifugale
Kapazität 1.680 gpm (106 l/s)
Austragskopf 301 ft Kopf (91,74 m Kopf)

Stromausgang

Die Stromproduktion für das Kraftwerk Kingsnorth im Zeitraum 1968-1987 war wie folgt.


Kingsnorth-Gasturbine jährliche Stromproduktion GWh.


Kingsnorth jährliche Stromproduktion GWh.

Schließung

Die Station als Folge der EU geschlossen Richtlinie über Großfeuerungsanlagen (LCPD), die Stationen erforderlich , die nicht mit ausgerüstet war Rauchgasentschwefelungsanlagen (REA) Technologie zu schließen nach 20.000 Betriebsstunden ab dem 1. Januar 2008 oder Ende 2015, was auch immer zuerst kam. Kingsnorth stellte die Erzeugung am 17. Dezember 2012 ein, nachdem alle seine LCPD-Stunden verbraucht waren. Der Abriss des Kohleumschlagwerks begann am Donnerstag, 23. Oktober 2014, mit einer Reihe kontrollierter Explosionen. Die Turbinenhalle der Station wurde am 9. Juli 2015 abgerissen. Der letzte Teil des Kesselhauses wurde am 27. Juli 2017 durch eine Explosion abgerissen. Der 198 m lange Betonschornstein wurde am 22. März 2018 um 10:00 Uhr durch Sprengstoff zerstört.

Stillgelegtes Kraftwerk Kingsnorth, teilweise abgerissen

Vorgeschlagener Ersatz

Als Ersatz für die vier alten Kingsnorth-Blöcke schlug E.ON im Oktober 2006 den Bau von zwei neuen Kohlekraftwerken vor, Kingsnorth-Blöcke 5 und 6. Sie hatten vorgeschlagen , auf dem Gelände zwei neue überkritische 800-MW -Kohlekraftwerke zu errichten , "bereits 2012" einsatzbereit zu sein. E.ON erwartet, dass die überkritischen Anlagen die Kohlendioxidemissionen pro Stromeinheit um rund 20 % gegenüber der früheren unterkritischen Anlage reduzieren werden . E.ON sagte auch, dass die neuen Einheiten "capture ready" sein würden, um die Möglichkeit der Nachrüstung mit Carbon Capture and Storage (CCS) zu ermöglichen. Ihre Umwelterklärung lautet:

CCS wird als Option in Betracht gezogen, sofern der Prozess von CCS gesetzlich erlaubt ist und durch geeignete Rahmenbedingungen und technologische Hürden für die Überwindung des Prozesses Anreize geschaffen werden.

Am 31. März 2008 gab E.ON bekannt, dass der geplante Sender in einer Ausschreibung für den CCS-Wettbewerb der Regierung verwendet wird. Darüber hinaus schlug E.ON vor, die Planungsentscheidung zu verschieben, bis die Regierung ihre Konsultationen zu CCS abgeschlossen hat.

Die vorgeschlagene Station wurde von Gruppen heftig kritisiert, darunter:

Der Klimawissenschaftler und Leiter des NASA Goddard Institute for Space Studies James E. Hansen verurteilte den Bau neuer Kohlekraftwerke mit den Worten: Angesichts solcher Bedrohungen [durch den Klimawandel ] ist es Wahnsinn, eine neue Generation von Kraftwerken vorzuschlagen, die auf Verbrennen von Kohle, die der schmutzigste und umweltschädlichste aller fossilen Brennstoffe ist . Wir brauchen ein Moratorium für den Bau von Kohlekraftwerken und wir müssen die bestehenden innerhalb von zwei Jahrzehnten auslaufen lassen Er akzeptiert Kohle jedoch eher mit CCS und sagt, dass Kohle weiterhin eine langfristige Energiequelle für Kraftwerke sein könnte, wenn das Kohlendioxid wird aufgefangen und unter der Erde sequestriert. Greenpeace ist skeptisch, ob die CCS-Technologie realisierbar ist.

Am 30. Juni 2008 wurde bekannt gegeben, dass das Kingsnorth-Projekt mit drei anderen Wettbewerbern in die nächste Stufe des Wettbewerbs (Präqualifikation) übergegangen ist. Aber im März 2009 sagte Ed Miliband , dass er eine Entscheidung zu Kingsnorth verschieben würde, und im darauffolgenden Monat sagte der E.ON-Chef: „Ohne kommerzielle CO2-Abscheidung [war die vorgeschlagene Station] ‚game over‘“. Am 7. Oktober 2009 hat E.ON die Ablösung auf mindestens 2016 verschoben, bevor am 20. Oktober 2010 bekannt gegeben wurde, dass der Vorschlag zurückgestellt wurde.

Proteste

Greenpeace – Oktober 2007

Sechs Greenpeace- Demonstranten wurden festgenommen, weil sie in das Kraftwerk eingebrochen, den Schornstein der Station geklettert, das Wort Gordon auf den Schornstein gemalt und einen geschätzten Schaden von 30.000 Pfund verursacht hatten. Sie hatten geplant, "Gordon, bin es" zu schreiben, hatten aber aufgehört, als ihnen eine einstweilige Verfügung des High Court zugestellt wurde. In ihrem anschließenden Prozess gaben sie zu, versucht zu haben, die Station zu schließen, argumentierten jedoch, dass sie rechtlich gerechtfertigt waren, weil sie versuchten, zu verhindern, dass der Klimawandel an anderen Orten auf der Welt größeren Sachschaden anrichtet. Beweise wurden von David Camerons Umweltberater Zac Goldsmith und einem Inuit- Führer aus Grönland gehört, die beide sagten, dass der Klimawandel das Leben auf der ganzen Welt bereits ernsthaft beeinträchtigt. Die sechs wurden freigesprochen, nachdem sie argumentiert hatten, dass ihre Maßnahmen zur Verhinderung größerer Sachschäden durch den Klimawandel rechtlich gerechtfertigt seien. Es war der erste Fall, in dem die Verhinderung von durch den Klimawandel verursachten Sachschäden als Teil einer "rechtmäßigen Entschuldigung" vor Gericht verwendet wurde.

Im Dezember 2008 erhielt Greenpeace einen Brief des Crown Prosecution Service , aus dem hervorging , dass der Generalstaatsanwalt kurz davor war, den Fall der Kingsnorth Six an das Berufungsgericht zu verweisen , um den Aktivisten die Verteidigung der „rechtmäßigen Entschuldigung“ zu nehmen. Ebenfalls im Dezember hat die New York Times den Freispruch in ihre jährliche Liste der einflussreichsten Ideen aufgenommen, die unser Leben verändern werden

Klimacamp – August 2008

Das Klimacamp 2008 fand in der Nähe des Kraftwerks statt und 50 Personen wurden festgenommen, als sie versuchten, in das Gelände einzubrechen. Einige der von der Polizei während der Demonstration angewandten Taktiken waren Gegenstand von Beschwerden, einer gerichtlichen Überprüfung und Kritik der Mainstream-Medien.

Beruf – Oktober 2008

Am 29. Oktober 2008 besetzten Greenpeace-Aktivisten einen Teil des Kraftwerks, nachdem sie mit Booten wie der Rainbow Warrior auf das Gelände gelangt waren . Es gab eine einstündige Pattsituation mit Sicherheitskräften, bevor sie den Steg des Werks betraten und demonstrierten, während andere auf einer Betoninsel im Besitz von E.ON ihr Lager aufschlugen. Die Demonstranten projizierten Kampagnenbotschaften auf das Gebäude und dann auf einen Bulldozer, der vom Unternehmen gebracht wurde, um das Bild zu blockieren, bis in den frühen Morgenstunden des folgenden Morgens ihnen eine einstweilige Verfügung des Obersten Gerichtshofs zugestellt wurde.

Für vier Stunden offline genommen – November 2008

Am 28. November 2008 drang ein einzelner Demonstrant unbemerkt in die Anlage ein und schaltete Block 2, eine der 500-MW-Turbinen der Station, ab und hinterließ eine Nachricht mit der Aufschrift „keine neue Kohle“. Die Turbine war vier Stunden offline.

Greenpeace – Juni 2009

Am 22. Juni 2009 bestiegen zehn Greenpeace-Aktivisten ein voll beladenes Kohlelieferschiff nach Kingsnorth.

Siehe auch

Verweise

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