Bahnhof Kurla - Kurla railway station
Kurla (ehemals Coorla , Stationscode: C ) ist ein Bahnhof an den Central- und Harbour- Linien des Mumbai Suburban Railway- Netzes. Er gehört zu den ältesten Bahnhöfen Indiens und ist Teil des ursprünglichen 21 Meilen (33,8 km) langen Abschnitts der Great Indian Peninsula Railway (GIPR) zwischen Bombay ( Mumbai ) und Tannah ( Thane ), der 1853 eröffnet wurde.
Der Nahverkehrszug mit Endstation Kurla wurde 1879 in Betrieb genommen, 1913 wurde ein Vorort-Endbahnhof gebaut und 1915 die Strecke vervierfacht. Eine einzige Linie zwischen Kurla und Chembur , die 1906 zur Müllabfuhr verlegt worden war, wurde 1924 für den Vorortverkehr freigegeben Bis zur Elektrifizierung der Strecke im Jahr 1950 wurde der Verkehr mit Dampflokomotiven betrieben.
Die Hafenlinie wurde am 12. Dezember 1910 zwischen Kurla und Reay Road offiziell eröffnet . Es wurde so genannt, weil es sich um die östlichen Viertel entlang des natürlichen Hafens der Stadt kümmerte. 1925 wurde die Linie über einen erhöhten Bahnkorridor zwischen Dockyard Road und Sandhurst Road mit dem damaligen Victoria Terminus verbunden . Die ersten EMU- Rechen des Landes , hergestellt von English Electric Company, wurden 1925 zwischen Bombay VT und Kurla auf der Harbour Line eingeführt.
Kurla verfügt über acht betriebsfähige Bahnsteige für die S-Bahn. Bahnsteig 1, 1A und 4 dienen 'langsamen' Nahverkehrszügen. Bahnsteig 1A diente früher der Salsette-Trombay Railway . Die Bahnsteige 2 und 3 sind den Zügen gewidmet, die in Kurla beginnen und enden. Die Bahnsteige 5 und 6 werden von den Nahverkehrszügen „Schnell“ genutzt, während die Bahnsteige 7 und 8 die Nahverkehrszüge der Harbour Line bedienen. Die Bahnsteige 9 und 10, die ursprünglich dazu dienten, Züge aus Vashi UP zu beenden, wurden Anfang der 2000er Jahre aufgegeben. Vor der Eröffnung der Bahnlinie nach Navi Mumbai wurden diese beiden Bahnsteige von Pendelzügen bis Mankhurd genutzt .