L'Arrivée d'un Train en Gare de La Ciotat -L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat
L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat | |
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Unter der Regie von | Auguste Lumière Louis Lumière |
Produziert von | Auguste Lumière Louis Lumière |
Kinematographie | Louis Lumière |
Produktionsunternehmen |
Société Lumière |
Vertrieben von | Société Lumière |
Veröffentlichungsdatum |
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Laufzeit |
50 Sekunden |
Land | Frankreich |
Sprache | Still |
L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat (übersetzt aus dem Französischen ins Englische als The Arrival of a Train at La Ciotat Station , Arrival of a Train at La Ciotat (USA) und The Arrival of the Mail Train , and in the Großbritannien als Zug Ziehen in einen Bahnhof ) ist ein 1895 Französisch kurzen Dokumentarfilm von Regisseur und Produzent Auguste und Louis Lumière . Entgegen dem Mythos wurde es bei der ersten öffentlichen Filmvorführung der Lumières am 28. Dezember 1895 in Paris, Frankreich, nicht gezeigt: Das Programm von zehn Filmen, die an diesem Tag gezeigt wurden, erwähnt es nicht. Seine erste öffentliche Vorführung fand im Januar 1896 statt. Es ist als Lumière Nr. 653 indiziert.
Parzelle
Dieser 50-sekündige Stummfilm zeigt die Einfahrt eines von einer Dampflokomotive gezogenen Zuges in den Gare de La Ciotat , den Bahnhof der französischen Südküstenstadt La Ciotat in der Nähe von Marseille . Wie die meisten frühen Lumière-Filme besteht L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat aus einer einzigen, unbearbeiteten Ansicht, die einen Aspekt des alltäglichen Lebens illustriert, einen Filmstil, der als Aktualität bekannt ist . Es gibt keine absichtliche Kamerabewegung, und der Film besteht aus einer fortlaufenden Echtzeitaufnahme.
Produktion
Dieser 50-Sekunden-Film wurde in La Ciotat , Bouches-du-Rhône , Frankreich gedreht . Gefilmt wurde mit dem Cinématographe , einer All-in-One-Kamera, die auch als Drucker und Filmprojektor dient. Wie alle frühen Lumière-Filme wurde dieser Film im 35-mm-Format mit einem Seitenverhältnis von 1,33:1 gedreht.
Zeitgenössische Reaktion
Der Film ist mit einem Mythos verbunden, der in der Welt des Kinos bekannt ist. Die Geschichte besagt, dass das Publikum bei der ersten Vorführung des Films von dem bewegten Bild eines lebensgroßen Zuges, der direkt auf sie zukommt, so überwältigt war, dass die Leute aufschrien und in den hinteren Teil des Raums rannten. Hellmuth Karasek schrieb im deutschen Magazin Der Spiegel , der Film habe "eine besonders nachhaltige Wirkung gehabt, ja, er habe Angst, Schrecken, sogar Panik ausgelöst". Einige haben jedoch den Wahrheitsgehalt dieses Vorfalls angezweifelt, wie der Filmwissenschaftler und Historiker Martin Loiperdinger in seinem Essay "Lumieres Ankunft des Zuges: Der Gründungsmythos des Kinos". Andere wie der Theoretiker Benjamin H. Bratton haben spekuliert, dass die angebliche Reaktion darauf zurückzuführen sein könnte, dass die Projektion vom Publikum mit einer Camera Obscura verwechselt wurde, die zu dieser Zeit die einzige andere Technik gewesen wäre, um ein naturalistisches Bewegtbild zu erzeugen. Ob es nun tatsächlich passiert ist oder nicht, der Film hat zweifellos Menschen in Erstaunen versetzt, die an die Illusion von bewegten Bildern nicht gewöhnt sind.
3D und andere Versionen
Was die meisten Filmgeschichten auslassen, ist, dass die Gebrüder Lumière schon vor dieser ersten öffentlichen Ausstellung von Filmen versuchten, ein 3D-Bild zu erzielen . Louis Lumière drehte schließlich L'Arrivée d'un Train mit einer stereoskopischen Filmkamera neu und stellte sie (zusammen mit einer Reihe anderer 3D-Kurzfilme) auf einer Tagung der Französischen Akademie der Wissenschaften 1934 aus. Angesichts der widersprüchlichen Berichte, die das frühe Kino und die Berichte vor dem Kino plagen, ist es plausibel, dass die Historiker des frühen Kinos die Publikumsreaktionen bei diesen getrennten Vorführungen von L'Arrivée d'un Train vermengt haben . Die intensive Reaktion des Publikums paßt besser mit dieser Ausstellung, wenn der Zug offenbar wurde tatsächlich auf dem Publikum auf dem Bildschirm herauskommen. Da der 3D-Film jedoch nie so kommerziell erfolgreich war wie die konventionelle 2D-Version, würde das Einbeziehen solcher Details keinen zwingenden Mythos darstellen.
Darüber hinaus stellt Loiperdinger fest, dass "drei Versionen von L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat bekannt sind". Laut L'œuvre cinématographique des frères Lumière , der Lumière-Katalogwebsite, handelt es sich bei der im Internet am häufigsten gefundenen Version um eine Nachdrehung von 1897, in der Frauen und Kinder beim Einsteigen in den Zug prominent vertreten sind.
Aktueller Status
Der Kurzfilm wurde in einer Reihe von Filmsammlungen vorgestellt, darunter Landmarks of Early Film Band 1 . Eine Vorführung des Films wurde im Film Hugo von 2011 und in der Intro-Sequenz für das Videospiel Civilization V: Brave New World von 2013 gezeigt . Die Szene, in der der Zug einfährt, wurde in der zweiteiligen Dokumentation The 100 Greatest Scary Moments von Channel 4 auf Platz 100 platziert .
Verweise
Externe Links
- L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat bei IMDb
- Originalfilm (Lumière Nr. 653) im Internet Archive
- L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat - Relief 3D ein stereoskopischer/3D-Film der Lumière-Neuaufnahme von 1934.
- Institut Lumiere, Lyon, Frankreich
- L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat : eine Interpretation im Cinemaven-Blog .