LÉ Macha (01) -LÉ Macha (01)
 Die Macha während ihrer Zeit im Dienst der Royal Navy, als sie noch als HMS Borage (K120) bekannt war
|
|
| Geschichte | |
|---|---|
 Vereinigtes Königreich
| |
| Name | HMS Borretsch |
| Namensvetter | Borretsch (Kraut) |
| Baumeister | George Brown von Greenock |
| Flach gelegt | 21. November 1940 |
| Gestartet | 6. November 1941 |
| Vollendet | 29. April 1942 |
| Stillgelegt | 15. November 1946 |
| Jungfernfahrt | 1942 |
| Identifikation | K120 |
| Schicksal | Verkauft nach Irland |
 Irland
| |
| Name | LÉ Macha |
| Namensvetter | Macha , eine alte irische Kriegsgöttin |
| Erworben | 15. November 1946 |
| Stillgelegt | 2. November 1970 |
| Identifikation | Wimpelnummer : 01 |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Flower-Klasse Korvette |
| Verschiebung | 1020 Tonnen Standard (1280 Volllast) |
| Länge | 205 Fuß (62 m) |
| Strahl | 33 Fuß (10 m) |
| Tiefe | 14 Fuß (4,3 m) |
| Installierter Strom | Einfacher vertikaler 4-Zylinder-Dreifach-Expansion von John Kincaid , Greenock. |
| Antrieb | 2.759 ihp (2.057 kW) 2 zylindrische Scotch Single-Ended-Kessel. Einzelwelle |
| Geschwindigkeit |
|
| Ergänzen | 5 Offiziere, 74 Bewertungen |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
|
| Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
Entmagnetisierung |
| Rüstung |
|
LÉ Macha war ein Schiff des irischen Marinedienstes . Als Korvette der Flower-Klasse der Royal Navy namens HMS Borage gebaut , wurde sie am 15. November 1946 an den Irish Naval Service übergeben und nach Macha , einer alten irischen Kriegsgöttin, in LÉ Macha umbenannt .
HMS Borretsch
Sie diente von 1942 bis 1945 als Eskorte für die Arktis-Konvois, bevor sie nach Irland verkauft wurde.
LÉ Macha
Im September 1948 hatte sie die Ehre, die sterblichen Überreste von William Butler Yeats von Frankreich nach Drumcliffe , County Sligo , zur Umbettung zu bringen. Die Reise dauerte 17 Tage. LÉ Macha machte unterwegs in Gibraltar und in Frankreich halt . Die sterblichen Überreste wurden in Rocquebrune bei Nizza von Sean Murphy, dem irischen Botschafter in Frankreich, empfangen . Es gab einen Trauermarsch von Nizza zum Schiff mit Musikkapelle, Trompetern und militärischen Ehren von einer Kompanie französischer Alpentruppen. Es war das erste Mal, dass Frankreich einem Zivilisten militärische Ehren verlieh. Das Schiff kehrte nach Galway zurück , von wo aus die Überreste mit einem Leichenwagen zu ihrer letzten Ruhestätte in der Grafschaft Sligo gebracht wurden.
LÉ Macha wurde am 22. November 1970 als Schrott verkauft.
Verweise
