Leo Valentin - Léo Valentin
Léon Alfred Nicolas "Léo" Valentin (22. März 1919, Épinal ( Vogesen ), Frankreich - 21. Mai 1956, Liverpool , England ) war ein französischer Abenteurer, der mit vogelähnlichen Flügeln den menschlichen Flug zu erreichen versuchte . Léo Valentin gilt als der berühmteste "Vogelmann" aller Zeiten. Er wurde als "Valentin, der wagemutigste Mann der Welt" in Rechnung gestellt.
Biografie
Frühe Beteiligung am Fallschirmspringen
Léo Valentin wurde 1919 in Épinal (Vogesen), Frankreich, geboren. Er hatte schon immer ein großes Interesse an Flugzeugen und las eifrig über Motorflugzeuge und Segelflugzeuge . Sein ultimativer Traum war es, wie die Vögel fliegen zu können. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wollte er Jagdflieger werden, entschied sich aber für eine Ausbildung zum Fallschirmjäger . Im Alter von 19 Jahren schloss er sich einer Gruppe französischer Fallschirmjäger in Baraki, Algerien, an .
Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs und dem Fall Frankreichs wurde er Ausbilder im Rang eines Feldwebels an einer Fallschirmschule in Fez, Marokko . Anschließend segelte er zur Umschulung nach England , stürzte im Juni 1939 als Saboteur mit dem Fallschirm in die Bretagne und wurde bei einem Feuergefecht an der Loire am Arm verwundet .
Nach dem Krieg diente Valentin wieder als Fallschirmlehrer und richtete seine Aufmerksamkeit auf seinen lebenslangen Ehrgeiz. Noch in der französischen Armee entwickelte er die als "Valentinsposition" bekannte Sprungtechnik, die ihm eine bessere Kontrolle seiner Bewegungen in der Luft ermöglichte. Im Februar 1948 stellte er einen Rekord für den längsten freien Fall ohne Atemschutzgerät (15.600 Fuß) auf. Anschließend machte er einen weiteren freien Fall von 20.200 Fuß und stellte einen Rekord für den längsten freien Fall in der Nacht (14.550 Fuß) auf. Kurz darauf verließ er nach zehnjähriger Dienstzeit die Armee, um seine Experimente als Zivilist fortzusetzen.
Birdman: Vom Konzept zur Praxis
Auf dem Flugplatz Villacoublay in der Nähe von Paris versuchte Valentin seinen ersten "Flügelsprung" mit Flügeln aus Segeltuch , erreichte jedoch keine Vorwärtsgeschwindigkeit. Dann versuchte er es mit starren Flügeln, um zu verhindern, dass die Flügel zusammenbrachen. Am 13. Mai 1954 schaffte er mit Hilfe eines Satzes starrer Holzflügel endlich eine gewisse Stabilität mit der Anfangsspirale. Valentin behauptete später, dass er mit seinen Holzflügeln drei Meilen weit fliegen konnte.
Tod
Am 21. Mai 1956 war Valentin bei einer Flugshow am Pfingstmontag in Liverpool vor 100.000 Zuschauern (darunter die Beatles Paul McCartney und George Harrison sowie der dreijährige Clive Barker , der sich später in seiner Arbeit auf Valentin beziehen sollte) mit ähnlichen Flügeln zu den hölzernen, die ihm in der Vergangenheit Erfolg gebracht hatten, aber länger und aerodynamischer. Der Stunt ging jedoch sofort schief. Beim Verlassen des Flugzeugs berührte einer von Valentins Flügeln und ein Stück brach ab. Er versuchte, mit einem Fallschirm sicher zu landen , aber auch das schlug fehl und starb sofort nach dem Aufprall auf den Boden.
Die Leiche von Leo Valentin erreichte mit dem Flugzeug den Luftwaffenstützpunkt Luxeuil-St-Sauveur (BA 116), wo ihm militärische Ehren verliehen wurden. Auf einem Kommandowagen der französischen Luftwaffe platziert und mit Blumen bedeckt, traf die Leiche am 3. Juni 1956 in der Kirche Saint-Sauveur in Haute-Saône ein .
Siehe auch
Verweise
Literaturverzeichnis
- Perrin, Claude (2006). Léo Valentin (1919-1956) - Les hommes volants, un précurseur [ Léo Valentin (1919-1956) - Die fliegenden Menschen, ein Vorläufer ]. Nouvelles Éditions Latines. ISBN 2-7233-2067-7.