Leonardo Ferrulli - Leonardo Ferrulli

Leonardo Ferrulli
Geboren	( 1918-01-01 ) 1. Januar 1918 Brindisi , Italien
Ist gestorben	5. Juli 1943 (1943-07-05) (25 Jahre) Scordia , Sizilien , Italien
Treue	Italien
Service / Filiale	Regia Aeronautica Aviazione Legionaria
Dienstjahre	1935–1943
Rang	Sottotenente
Einheit	91a Squadriglia , 10 ° Gruppo , 4 ° Stormo
Schlachten / Kriege	Spanischer Bürgerkrieg Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen	Medaglia d'Oro al Valor Militare Medaglia d'Argento al Valor Militare

Leonardo Ferrulli (1. Januar 1918 - 5. Juli 1943) war ein Ass der Regia Aeronautica und erhielt die Medaglia d'Oro al Valor Militare ( Goldmedaille der militärischen Tapferkeit ). Ihm wurden 22 Luftsiege gutgeschrieben, einer während des spanischen Bürgerkriegs und 21 während des Zweiten Weltkriegs. Er schoss Hurrikane , P-40 , P-38 Lightnings , Spitfires und B-17 ab und flog Fiat CR42 Doppeldecker und Macchi C.200 / 202 Monoplanes . Seine Einheit war 91a Squadriglia , 10 ° Gruppo , von 4 ° Stormo , einer der am besten bewerteten Kampfeinheiten der Regia Aeronautica .

Frühen Lebensjahren

Ferrulli wurde am 1. Januar 1918 in Brindisi geboren . 1935 schrieb er sich bei der Luftwaffe ein und absolvierte vor seinem 18. Lebensjahr eine Flugausbildung an der Benevento Flight School. Nach Abschluss seiner Ausbildung zum Militärpiloten wurde er dem 4 ° Stormo zugeteilt.

Spanien

Im Februar 1937 meldete sich Ferrulli freiwillig als Teil der Aviazione Legionaria , um in Spanien zu kämpfen . Er diente in der 101a Squadriglia der X Gruppo Caccia Baleari. Am 7. Oktober 1937, während des spanischen Bürgerkriegs, schoss Ferrulli einen Tupolev SB ab , der einen Fiat CR.32 flog . Der republikanische Bomber fiel vor Palma de Mallorca ins Meer . Für diesen Sieg wurde er mit der Medaglia d'Argento al Valore Militare ( Silbermedaille der militärischen Tapferkeit ) ausgezeichnet.

Zweiter Weltkrieg

Im Zweiten Weltkrieg war Ferrulli in Nordafrika, als er am 19. Dezember 1940 seinen ersten Luftsieg errang. An diesem Tag eskortierte seine Einheit (10 ° Gruppo , Fiat CR. 42s) einige Savoia-Marchetti SM.79 von 41 ° Stormo am Himmel über Sollum , als eine Formation von Hawker Hurricanes die Bomber angriff. In dem darauf folgenden Luftkampf wurde Sergente Maggiore Ferrulli ein zerstörter Hurrikan (einer der seltenen Einzelsiege von 10 ° Gruppo ) und ein weiterer beschädigter zugeschrieben, aber sein Fiat wurde im Motor getroffen und er musste in der Nähe von Bardia notlanden . Ferrulli war unverletzt und kehrte am 22. Dezember zu seiner Einheit zurück. In Nordafrika schoss er fünf weitere Hurrikane und ein Bristol Blenheim ab und flog immer noch mit dem flinken Fiat-Doppeldecker.

Nach dem Angriff gegen Jugoslawien zog Ferrulli zusammen mit 10 ° Gruppo (jetzt ausgestattet mit den von 54 ° Stormo gelieferten Macchi C.200 ) für Operationen gegen Malta nach Sizilien .

Am 11. Juli 1941 nahm Ferrulli mit anderen Piloten seiner Gruppo am Angriff auf die maltesische Basis von Mqabba teil . Er war einer der Flügelmänner des Comandante Romagnoli. Ferrulli flog über das Meer, nachdem er den Flugplatz beschossen hatte, und sah, wie sein Pilotkollege Devoto von zwei Hurrikanen verfolgt wurde. Er und Franco Lucchini drehten sich um, um Hilfe zu geben, aber vier oder fünf weitere Hurrikane kamen auf die Bühne und es kam zu einem heftigen Luftkampf. Die drei Macchis mussten sich lösen, indem sie sehr tief über das Meer flogen und von den britischen Kämpfern etwa 30 bis 40 km lang verfolgt wurden. Ferrullis Macchi wurde viele Male getroffen und schwer beschädigt, aber er blieb unversehrt. Der Angriff auf Mqabba wurde als Erfolg gewertet und im Bollettino di Guerra (War Bulletin) Nr. 402 erwähnt.

Ende 1941 wurde 4 ° Stormo mit dem neuen und effektiveren Macchi C.202 ausgestattet . Während des Jahres 1942 schoss Ferrulli acht P-40 und ein Spitfire ab und wurde im Dezember dieses Jahres aus Kriegsgründen zum Sottotenente ( Zweiter Leutnant ) befördert .

Tod

Ferrulli machte seine beiden letzten Kills am Tag seines Todes, dem 5. Juli 1943, am Himmel Siziliens . Um 14:20 Uhr, wenige Stunden nach dem Tod seines Freundes (und seines "Ass") Franco Lucchini , starteten Ferrulli, Tenente Giorgio Bertolaso ​​und Sergente Giulio Fornalé, ebenfalls von 91a Squadriglia, von Sigonella , um ein Geschwader von B-17 abzufangen begleitet von P-38s und Spitfires. Er wurde gesehen, wie er einen viermotorigen amerikanischen Bomber abschoss, aus dem drei Männer ausstiegen, und dann einen zweimotorigen P-38-Jäger. Unmittelbar danach wurde Ferrulli jedoch von Spitfires angegriffen. Sein Macchi wurde getroffen und er stieg aus; zu niedrig, als dass sich sein Fallschirm öffnen könnte. Ferrulli wurde getötet und landete in der Nähe von Scordia ( Catania ) auf dem Boden .

Die Identität des alliierten Piloten, der das damals beste italienische Ass abgeschossen hat, ist unbekannt. es war vielleicht Pilot Offizier Chandler (JK139 / VX), der eine Macchi während dieses Kampfes beschädigt hat behauptet, oder Flight Sergeant FK Halcombe (JK368 / VJ) von 1435 Squadron, der einen Hit zu haben behauptet , zu Messerschmitt Bf 109 (die beiden Achsen Kämpfer sahen einander sehr ähnlich) oder Flying Officer Geoff White (JK611 / MK-M) von 126 Squadron, der einen Macchi abschoss, aber sein Opfer war eher Sergente Maggiore Corrado Patrizi von 84a Squadriglia, der erfolgreich von seinem beschädigten Macchi absprang C.205 .

Auszeichnungen

Ferrulli wurde eine posthume Medaglia d'oro al Valor Militare und drei Silbermedaillen verliehen .

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

Externe Links

• Sottotenente Leonardo Ferrulli Medaglia d'Oro al Valor Militare Håkans Luftfahrtseite
• "Leonardo Ferrulli Biografie und Fotografien."