Libertas Konvoi - Libertas convoy
Der Libertas-Konvoi ( kroatisch : Konvoj Libertas) war eine teilweise gemeinnützige humanitäre Aktion, die darauf abzielte, die Seeblockade der jugoslawischen Volksarmee gegen die kroatische Stadt Dubrovnik während des kroatischen Unabhängigkeitskrieges und die Belagerung von Dubrovnik 1991 zu durchbrechen . Der Zweck des Konvois war die Versorgung der Einwohner Dubrovniks, die im Zusammenhang mit der Belagerung ohne Strom und Zugang zu frischem Trinkwasser, Nahrungsmitteln und Medikamenten lebten. Der Name des Konvois ' Libertas ' spielt auf das lateinische Wort für Freiheit an, das das historische Motto von Dubrovnik ist.
Hintergrund
Am 1. Oktober 1991 griff die jugoslawische Volksarmee (JNA), die sich damals aus serbischen und montenegrinischen Einheiten zusammensetzte, Dubrovnik von Land, Meer und Luft aus an und hatte bis Ende Oktober praktisch das gesamte Land zwischen den Halbinseln Pelješac und Prevlaka auf der Küste der Adria , mit Ausnahme von Dubrovnik selbst. Die Belagerung wurde von einer Blockade der jugoslawischen Marine (JRM) begleitet . Die Bombardierung von Dubrovnik durch die JNA gipfelte am 6. Dezember 1991, was zu einer internationalen Verurteilung führte. Infolge der Blockade lebten in Dubrovnik rund 50.000 Bürger ohne Strom und ohne Zugang zu ausreichend frischem Trinkwasser, Nahrungsmitteln und Medikamenten.
Der Anfang
Im Oktober 1991 starteten der Dubrovnik Salvation Fund Sveti Vlaho , der kroatische Schriftstellerverband und Matica hrvatska in Zagreb eine Initiative, um die Seeblockade zu durchbrechen und den Menschen in Dubrovnik die notwendige humanitäre Hilfe zukommen zu lassen. Die Idee hinter der Aktion war, so viele Schiffe wie möglich zusammenzubringen, die Blockade zu durchbrechen und in den Hafen von Gruž zu segeln . Rijeka wird zu einem organisatorischen und logistischen Zentrum für das Sammeln von Unterstützung.
Die Aktion
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Am 28. Oktober 1991 segelte der Konvoi von Rijeka aus und machte mehrere Hafenanläufe. Er wuchs auf 29 zivile Schiffe (Touristenboote, Segelboote, Schlepper usw.) an. Das größte war Jadrolinijas Fähre Slavija , als sie sich Dubrovnik näherte. Der Konvoi durch Europäischen Gemeinschaft -Überwachungsmission Beobachter, Demonstranten, und eine Reihe von Politikern, Journalisten, Kulturschaff einschließlich Veljko Bulajic und Politiker, darunter der Präsident des Vorsitzes Jugoslawien Stjepan Mesic und der Premierminister von Kroatien Franjo Gregurić . Am 30. Oktober gegen ein Uhr morgens erreichte der Konvoi Korčula . Einen Tag zuvor hatten die Amateurfunker von Dubrovnik die Nachrichten von JRM abgefangen, in denen das 9. VPS Boka-Kommando forderte, dass ein Konvoi angehalten und durchsucht werden sollte. Die Reise des Konvois nach Dubrovnik verlief ungehindert bis zu den Elaphiti-Inseln, wo sie von der jugoslawischen Fregatte JRM Split zwischen den Inseln Brač und Šolta gestoppt wurde . JRM-Vertreter forderten alle Schiffe auf, zurückzukehren und Slavia im montenegrinischen Hafen von Zelenika anzulegen. Nach langwierigen Verhandlungen und der gründlichen Durchsuchung der Schiffe durfte der Konvoi seine Reise nach Dubrovnik fortsetzen.
In den frühen Morgenstunden des 31. Oktober 1991 fuhren Schnellboote des Geschwaders der bewaffneten Boote Dubrovnik vom Hafen von Gruž zum Konvoi und eskortierten alle 29 Schiffe in den Hafen, wo etwa 1.000 Einwohner Dubrovniks sie begrüßten. Während seiner Rede erklärte Präsident Stjepan Mesić, dass die Menschen in Dubrovnik nicht vergessen worden seien. Nach langen 30 Tagen traf die lang erwartete Hilfe in der Stadt ein. Bei ihrer Rückkehr evakuierte die Slavija mit einer Kapazität von 700 Personen 2.000 Flüchtlinge aus Dubrovnik, obwohl sie zuerst zur Inspektion durch die jugoslawische Marine in die Bucht von Kotor segeln musste.
Der Libertas-Konvoi war in erster Linie eine humanitäre Kampagne, sendete aber auch eine wichtige politische Botschaft. Journalisten, die die humanitäre Katastrophe dokumentierten, die in Dubrovnik im Zusammenhang mit der Belagerung der Stadt auftrat, verursachten eine PR-Katastrophe für Serbien und Montenegro und trugen zu ihrer weiteren diplomatischen und wirtschaftlichen Isolation sowie zur internationalen Anerkennung der Unabhängigkeit Kroatiens bei . In Kroatien vermittelte es ein Bild der Solidarität und des Konsenses unter den kroatischen Bürgern.