Bahnstrecke Limerick–Ballybrophy - Limerick–Ballybrophy railway line
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Limerick- Ballybrophy-Linie |
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Die Limerick-Ballybrophy-Linie ist eine 91,5 km lange Eisenbahnstrecke, die die Stadt Limerick mit dem Bahnhof Ballybrophy im County Laois verbindet . Die Linie divergiert von der Eisenbahnlinie Limerick nach Limerick Junction bei Killonan Junction und führt weiter in nordöstlicher Richtung mit fünf Zwischenstopps in Castleconnell , Birdhill , Nenagh , Cloughjordan und Roscrea . Die Linie endet in Ballybrophy, wo sie sich der Dublin-Cork Main Line anschließt .
Verbindungen sind selten, mit zwei Zügen pro Wochentag in jede Richtung von Ballybrophy nach Limerick. Darüber hinaus gibt es einen Pendlerdienst, der Teil des Limerick Suburban Rail- Netzwerks ist, das einen Zug von Nenagh nach Limerick hat. Die S-Bahn verkehrt montags bis freitags. Sonntags fährt ein Zug in jede Richtung, Limerick-Ballybrophy. Die Dienste auf der Strecke werden von Triebwagen der Klasse IE 2800 (Diesel) gebildet .
Dieser Service ist eine Verbesserung gegenüber früheren Fahrplänen. Die North Tipperary Community Rail Partnership setzte sich für Irish Rail ein , um den Fahrplan für die Pendler zu verbessern, was sie in begrenztem Umfang ordnungsgemäß taten. Der Service wird hauptsächlich von Passagieren genutzt, die morgens in die Züge von Limerick nach Heuston Station und abends in die entgegengesetzte Richtung an der Ballybrophy Station umsteigen .
Die Bahnstrecke hat mehrere Geschwindigkeitsbeschränkungen, insbesondere in der Nähe der Stadt Limerick. Obwohl die Linie eine geografisch kürzere und direktere Route zwischen Limerick und Dublin bietet, dauert sie fast eine Stunde länger als die Fahrt von Limerick nach Dublin über Limerick Junction . Der Zug ist zwischen Nenagh und Limerick langsamer als mit dem Auto . Die Bahnlinie bedient keine wichtigen Arbeits- und Bildungseinrichtungen in Limerick wie den National Technology Park und die University of Limerick, die sich in der Nähe der Linie befinden.
Zukünftige Entwicklungen
Vorgeschlagene Stilllegung der Strecke Ballybrophy-Nenagh-Limerick
Im November 2016 wurde bekannt gegeben, dass die Linie voraussichtlich 2018 geschlossen werden wird, da die Nachfrage nach dem Dienst sehr gering ist und CIE/IE sie schließen möchte, um Geld zu sparen. Dies wurde später von Iarnród Éireann ausgeschlossen.
Vorgeschlagenes Upgrade der Linie Ballybrophy-Nenagh-Limerick
Die North Tipperary Community Rail Partnership setzt sich seit langem dafür ein, den Schienenverkehr Limerick–Ballybrophy zu verbessern.
In den letzten Jahren wurde auf der Strecke ein phasenweises geschweißtes Schienenrelaisprojekt (CWR) durchgeführt. Derzeit müssen noch etwa 12 Meilen der alten Gelenkspur im Staffelprojekt durch CWR ersetzt werden. Der Großteil der noch zu verlegenden gemeinsamen Gleise liegt zwischen den Bahnhöfen Cloughjordan und Roscrea .
Sobald das CWR -Relaisprojekt abgeschlossen ist, wird das Signalsystem auf der Bahnstrecke Limerick–Ballybrophy hoffentlich modernisiert, um die Geschwindigkeitsbegrenzungen für die auf der Strecke fahrenden Züge zu verbessern.