Linie 10 (U-Bahn Madrid) - Line 10 (Madrid Metro)
Die Linie 10 der Madrider U-Bahn ist eine Schnellbahnlinie in Madrid , die eigentlich das Produkt zweier früher getrennter Linien ist. Heute beginnt die Route am Hospital Infanta Sofía (San Sebastián de los Reyes) und endet an der Puerta del Sur (Alcorcón). Die Fahrgäste müssen in Tres Olivos zwischen dem Segment "Linie 10A", das den Teil der Strecke südlich des Bahnhofs abdeckt, und der "Linie 10B", die sich nach Norden zum Hospital Infanta Sofía erstreckt, umsteigen.
Die Linie 10 bietet Zugang zum Geschäftsviertel Cuatro Torres am Bahnhof Begoña , zum AZCA am Bahnhof Nuevos Ministerios sowie zum Bahnhof Chamartín , zur Plaza de Castilla , zur Plaza de España , zum Principe Pío und zur Casa de Campo . Die Linie verbindet die Städte Alcobendas und San Sebastián de los Reyes mit Madrid.
Geschichte
Ursprünge
Die Linie ist das Produkt zweier Linien, der ehemaligen Linie 8 von Fuencarral nach Nuevos Ministerios und der ehemaligen Suburbano (auch als Linie S bekannt) von Alonso Martínez nach Aluche . Dieser Abschnitt wurde in den 1980er Jahren als Linie 10 bezeichnet und früher von FEVE betrieben bis die Leitung der Linie S auf die Gemeinschaft von Madrid übertragen wurde . In den 1990er Jahren plante Madrid, diese beiden Linien zu einer zu machen, aber es gab ein Problem darin, dass die Linie 8 breitere Zugsets als die Linie S verwendete. Als Abhilfe entschied Madrid, den Abschnitt Suburbano umzubauen, um ihn an das großflächige rollende Material anzupassen. Ein Projekt, dessen Fertigstellung fünf Jahre dauerte. Dieses Projekt entfernte alle Inselplattformen, verbreiterten Tunnel und modernisierten Stationen. Der Abschnitt zwischen Alonso Martinez und Nuevos Ministerios wurde vollständig gebaut, mit einer Zwischenstation in Gregorio Marañón . Während dieses Projekts wurde die Strecke von der neuen Station Casa de Campo nach Colonia Jardín verlängert . Der ehemalige Abschnitt zwischen Casa de Campo und Aluche wurde auf die Linie 5 verlegt , die jetzt in Casa de Campo endet.
Südliche Erweiterung
Am 11. April 2003 wurde die Linie 10 bis zur Puerta del Sur verlängert, wo sie auf die Linie 12 (auch als Metro-Sur bekannt) trifft . Die letzten beiden Stationen dieser Erweiterung befinden sich tatsächlich außerhalb von Madrid und in der Stadt Alcorcón . Joaquín Vilumbrales ist ebenfalls einzigartig in dieser Linie und es ist eine der wenigen Stationen, die eine Inselplattform anstelle von Seitenplattformen haben. Am 22. Dezember 2006 wurde die Aviación Española als Tankstelle zwischen Colonia Jardín und Cuatro Vientos eröffnet . Diese Station wurde für das nahe gelegene Flugzeugmuseum eröffnet und ist nach ihr benannt. Am 26. April 2007 wurde die Linie von Fuencarral nach Norden zum Hospital del Norte (Krankenhaus Infanta Sofía ab August 2008) verlängert.
Die Station nach Fuencarral, Tres Olivos, ist eine Übergabestation zwischen der regulären Linie ("Linie 10A") und der nördlichen Verlängerung ("Linie 10B"), dem Segment von Tres Olivos zum Hospital Infanta Sofía.
Zukunft
Vorgeschlagene Pläne für die Linie 10 sehen den Bau einer neuen Station zwischen Colonia Jardín und Aviación Española mit dem Namen Dario Gazapo vor . Es ist auch geplant, die Linie von Puerta del Sur nach Mostoles Central und weiter zum neuen Einkaufszentrum Xanadu zu verlängern. Dies ist jedoch unwahrscheinlich, da Metro Sur Mostoles bereits von Puerta Del Sur aus erreicht, jedoch über Alcorcón .
Fahrzeuge
Die Linie 10A verwendet Züge mit 6 Wagen der Klasse 7000, und die Linie 10B verwendet Züge mit 3 Wagen der Klasse 9000.
Einige Line 10-Geräte werden manchmal für Line 7-Dienste verwendet.
Galerie
Die Umsteigestation in der Casa de Campo, wo die Linie 5 endet.
Siehe auch
Verweise
- Schwandl, Robert (2001). Metros in Spanien . Harrow Weald, Middlesex: Kapitaltransport. S. 47–49. ISBN 185414-242-9.