Linie 7 (U-Bahn Shanghai) - Line 7 (Shanghai Metro)
| Linie 7 | |||
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 Ein Blick auf den Bahnhof Zhenping Road
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| Überblick | |||
| Andere Namen) | M7 (geplanter Name) | ||
| Status | Betriebsbereit | ||
| Gebietsschema |
Pudong ; Xuhui , Jing'an , Putuo und Baoshan Bezirke Shanghai |
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| Termini |
Meilan Lake Huamu Road |
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| Stationen | 33 | ||
| Service | |||
| Typ |
 Schneller Transit
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| System |
 Shanghai Metro
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| Dienstleistungen | Hauptstrecke: Meilan Lake ↔ Huamu Road ; Teilweise Hauptlinie: Qihua Road ↔ Huamu Road |
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| Betreiber | Shanghai No.3 Metro Operation Co. Ltd. | ||
| Depot(s) | Parkplatz Chentai Road und Depot Longyang Road | ||
| Fahrzeuge | 79 6-teilige Züge Typ A | ||
| Tägliche Fahrgastzahlen | 958.000 (2019 Spitze) | ||
| Geschichte | |||
| Begonnen | 24. November 2005 | ||
| Geöffnet | 5. Dezember 2009 | ||
| Letzte Verlängerung | 28. Dezember 2010 | ||
| Technisch | |||
| Linienlänge | 44,2 km (27,5 Meilen) | ||
| Anzahl der Spuren | 2 | ||
| Charakter | Unterirdisch erhöht (Luonan Xincun und Meilan Lake) | ||
| Spurweite | 1.435 mm ( 4 Fuß 8+1 ⁄ 2 Zoll) | ||
| Elektrifizierung | Freileitungen (1500 Volt ) | ||
| Arbeitsgeschwindigkeit | 80 km/h (50 mph) Durchschnittsgeschwindigkeit: 30,3 km/h (19 mph) |
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| Signalisierung | Thales' SelTracTM CBTC | ||
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Linie 7 ist eine Nordwest-Südost-Linie des Shanghai Metro- Netzes. Es verbindet den Bezirk Baoshan von Shanghai mit dem Innenstadtkern sowie der Pudong New Area und dem Expo 2010- Gelände. Sie verläuft derzeit vom Meilan-See im Bezirk Baoshan bis zur Huamu Road in Pudong , die sich in der Nähe des Shanghai New International Expo Center befindet . Die Qihua Road dient als Endstation für Züge, die zum Depot Chentai Road zurückkehren. Auf Systemkarten ist die Linie orange gefärbt .
Geschichte
- Baubeginn war am 24.11.2005.
- Der erste Abschnitt der Strecke von der Huamu Road zur Shanghai University wurde am 5. Dezember 2009 für die Öffentlichkeit freigegeben.
- In den ersten Betriebsmonaten verkehrten die Züge nur von 9 bis 16 Uhr, um eine längere Testphase der Strecke zu ermöglichen.
- Am 20. Februar 2010 wurden die Betriebszeiten verlängert, um danach dem Rest des U-Bahn-Systems zu entsprechen.
- Am 20. April 2010 wurde die Station Houtan in Betrieb genommen.
- Im Dezember 2010 werden drei Stationen an der nördlichen Verlängerung der Strecke eröffnet.
- Im Juni 2011 werden zwei weitere Stationen an der nördlichen Verlängerung der Strecke eröffnet.
- Im Juli 2014 wurde die Station Qihua Road in Betrieb genommen.
| Eröffnungsgeschichte der U-Bahnlinie 7 in Shanghai | ||||
|---|---|---|---|---|
| Segment | Beginn | Länge | Station(en) | Name |
| Universität Shanghai – Huamu Road | 5. Dezember 2009 | 34,4 km (21,38 Meilen) | 26 | Anfangsphase |
| Houtan | 20. April 2010 | Füllstation | 1 | |
| Meilan-See — Universität Shanghai | 28. Dezember 2010 | 9,8 km (6,09 Meilen) | 3 | Norderweiterung |
| Panguang Road, Liuhang | 30. Juni 2011 | Füllstationen | 2 | |
| Qihua-Straße | 22. Juli 2014 | Füllstation | 1 | |
Stationen
Servicerouten
| Linien der U-Bahnlinie 7 in Shanghai | |||||||||||
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| Routen | Stationsname | Anschlüsse | Distanz | Standort |
Open- ing |
Platt- Form |
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| m | P | Englisch | Chinesisch | km | Mindest | ||||||
| ● | Meilan-See | 美兰 湖 | 0,00 | 0,00 | 0 | Baoshan | 28. Dez. 2010 |
Erhöhte Seite | |||
| ● | Luonan Xincun | 罗南 新村 | 1.65 | 1.65 | 4 | ||||||
| ● | Panguang-Straße | 潘广 路 | 2.98 | 4.63 | 8 | 30. Juni 2011 |
Unterirdische Insel | ||||
| ● | Liuhang | 刘 行 | 0,97 | 5,60 | 10 | ||||||
| ● | Gucun-Park | 顾 村 公园 | fünfzehn | 1,72 | 7,32 | 13 | 28. Dez. 2010 |
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| ● | ● | Qihua-Straße | 祁 华 路 | 2,74 | 10.06 | 17 | 22. Juli 2014 |
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| ● | ● | Universität Shanghai | 上海 大学 | 1,68 | 11.74 | 20 | 5. Dezember 2009 |
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| ● | ● | Nanchenstraße | 南 陈 路 | 0,95 | 12.69 | 22 | |||||
| ● | ● | Shanghai-Straße | 上 大路 | 1,42 | 14.11 | 25 | Unterirdische Insel & Side | ||||
| ● | ● | Changzhong-Straße | 场 中路 | 1,41 | 15.52 | 27 | Unterirdische Insel | ||||
| ● | ● | Stadt Dachang | 大 场 镇 | 1,24 | 16.76 | 30 | |||||
| ● | ● | Xingzhi-Straße | 行 知 路 | 1,04 | 17.80 | 32 | |||||
| ● | ● | Dahuasan-Straße | 大 华 三 路 | 1,25 | 19.05 | 35 | |||||
| ● | ● | Xincun-Straße | 新村 路 | 1,06 | 20.11 | 37 | Putuo | ||||
| ● | ● | Langao-Straße | 岚皋 路 | 0,81 | 20.92 | 39 | |||||
| ● | ● | Zhenping-Straße | 镇坪 路 | 3 4 | 1,53 | 22.45 | 42 | ||||
| ● | ● | Changshou-Straße | 长寿 路 | 13 | 1,03 | 23.48 | 45 | ||||
| ● | ● | Changping-Straße | 昌平 路 | 0,75 | 24.23 | 47 | Jing'an | U - Bahn - Side | |||
| ● | ● | Jing'an-Tempel | 静安 寺 |
2 Yan'an BRT
|
1.38 | 25,61 | 50 | Unterirdische Insel | |||
| ● | ● | Changshu-Straße | 常熟 路 | 1 | 1,09 | 26,7 | 52 | Xuhui | |||
| ● | ● | Zhaojiabang-Straße | 肇嘉浜路 | 9 | 1,66 | 28.36 | 55 | ||||
| ● | ● | Dong'an-Straße | 东 安 路 | 4 | 0,96 | 29.32 | 57 | ||||
| ● | ● | Mittlere Longhua Straße | 龙华 中路 | 12 | 0,75 | 30.07 | 59 | ||||
| ● | ● | Houtan | 后 滩 | 2.21 | 32,28 | 63 | Pudong | 20. April 2010 |
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| ● | ● | Changqing-Straße | 长 清 路 | 13 | 1,28 | 33,56 | 65 | 5. Dezember 2009 |
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| ● | ● | Yaohua-Straße | 耀华 路 | 8 | 0,94 | 34.50 | 67 | ||||
| ● | ● | Yuntai-Straße | 云台 路 | 0,73 | 35,23 | 69 | |||||
| ● | ● | West Gaoke Road | 高科 西路 | 6 | 0,97 | 36,20 | 72 | ||||
| ● | ● | Süd-Yanggao-Straße | 杨高南 路 | 1,48 | 37,68 | 74 | U - Bahn - Doppel Insel | ||||
| ● | ● | Jinxiu-Straße | 锦绣路 | 1.44 | 39.12 | 77 | Unterirdische Insel | ||||
| ● | ● | Fanghua-Straße | 芳华 路 | 1.45 | 40,57 | 80 | |||||
| ● | ● | Longyang-Straße | 龙阳路 | 2 16 Magnetschwebebahn | 1,69 | 42,26 | 83 | ||||
| ● | ● | Huamu-Straße | 花木 路 | 1,14 | 43,40 | 86 | |||||
Wichtige Stationen
- Shanghai University Station, die das dient Shanghai University .
- Die Station Zhenping Road ist eine Station, an der die Linie 7 die Linien 3 und 4 kreuzt .
- Der Bahnhof Jing'an Temple , der sich unter der belebten Nanjing Road befindet , ist ein Anschluss an die Linie 2 .
Zukünftige Erweiterungen
Derzeit sind keine Erweiterungen geplant.
Sendernamen ändern
- Am 6. Juni 2012 wurde die Chuanchang Road in Middle Longhua Road umbenannt .
Fortschritte
| Intervall der U-Bahnlinie 7 von Shanghai | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeit |
Meilan-See - Qihua-Straße |
Qihua Road - South Yanggao Road |
Süd-Yanggao-Straße - Huamu-Straße |
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| Montag - Freitag (Werktage) | ||||||||
| Morgenspitze | 7:30–9:00 | Ungefähr 3 Minuten und 30 Sekunden | Richtung Süden zur South Yanggao Road : Durchschnittlich 1 Minuten und 55 Sekunden Richtung Norden zur Qihua Road : Durchschnittlich 3 Minuten |
Richtung Süden zur Huamu Road : Durchschnittlich 4 Minuten Richtung Norden zur South Yanggao Road : Durchschnittlich 3 - 6 Minuten |
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| Nebensaison | 9:00–17:30 | Ungefähr 11 Minuten | Ungefähr 5 Minuten und 30 Sekunden | |||||
| Abendspitze | 17:30–20:30 | Richtung Süden zur Huamu Road : Durchschnittlich 6 Minuten und 55 Sekunden Richtung Norden zum Meilan Lake : Durchschnittlich 3 Minuten und 30 Sekunden |
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| Andere Öffnungszeiten |
|
10 - 11 Minuten | 5 - 8 Minuten | |||||
| Samstag und Sonntag (Wochenende) | ||||||||
| Stoßzeiten | 8:00–20:00 | Ungefähr 10 Minuten | Ungefähr 5 Minuten | |||||
| Andere Öffnungszeiten |
|
10 - 11 Minuten | 5 - 8 Minuten | |||||
| Erweiterter Betrieb (Freitag und Samstag) | ||||||||
| Erweiterter Betrieb | 22:30 – Betriebsende | Durchschnittlich 20 Minuten | ||||||
Technologie
Signalisierung
Fahrzeuge
Die Züge der Linie 7 bestehen aus 6-teiligen Wagen des Typs A mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h, VVVF-Wechselstromantrieb und einer Konstruktionslebensdauer von 30 Jahren.
| Shanghai Metro Linie 7 Rollmaterial | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Satz | Hersteller | Zeit der Her- Turing |
Typ | Nein des Autos |
Montage | Sätze | Leitung | Anmerkungen |
| 42 | Bombardier Movia 456 | 2008-2010 | EIN | 6 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc | 07A01 | Linie 7 | |
| 30 | Bombardier Movia 456 | 2016-2018 | EIN | 6 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc | 07A02 | Linie 7 | |
| 7 | CNR Changchun Eisenbahnfahrzeuge Co., Ltd. | 2019-2020 | EIN | 6 | Tc+Mp+M+M+Mp+Tc | 07A03 | Linie 7 | |
07A01 Zug
