Liste der Flugzeugflügel der United States Navy - List of United States Navy aircraft wings

Dies ist eine Liste von Flugzeugtragflächen der United States Navy . Die US Navy betreibt verschiedene Arten von Flugzeugtragflächen. Carrier Air Wings sind operative Einheiten, die aus Staffeln verschiedener Flugzeugtypen bestehen und an Bord von Flugzeugträgern eingesetzt werden. Type Wings sind Tragflächen eines einzelnen Flugzeugtyps/Modells oder Typs/Modells/Serienflugzeugs, die nicht eingesetzt werden. Funktionelle Tragflächen sind Tragflächen, die Typflügelfunktionen ausführen, aber zusätzlich zu diesen Funktionen auch für die Ausführung operativer Aufgaben ihrer untergeordneten Staffeln verantwortlich sind. Schließlich betreibt die Marine Training Air Wings, die Marine-, Marine-Corps- und Küstenwache-Studenten-Marineflieger und Studenten-Marine-Flugoffiziere ausbilden, die sie als Marineflieger und Marine-Flugoffiziere qualifizieren . Alle Flugzeuggeschwader der Navy werden von einem Offizier im Rang eines Kapitäns kommandiert .

Derzeit aktive Flügel

Carrier Air Wings (CVW)

Siehe Trägerluftflügel

Carrier Air Wings der United States Navy (Carrier Air Wings wurden vor dem 20. Dezember 1963 als Carrier Air Groups (CVG, CVAG oder CVBG) bezeichnet)
Flügel		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Carrier Air Wing ONE	CVW-1	1946 T 1957 AB		Gegründet als Ranger Air Group am 1. Juli 1938 (Staffeln, die von USS  Ranger  (CV-4) aus operierten, wurden ab dem 17. CVG-4 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 03.08.1943, umbenannt in CVAG-1 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-1 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1.09.1948, umbenannt in CVW-1 am 20.12.1963.
Carrier Air Wing TWO	CVW-2	1946 M 1957 NE		Gegründet als CVBG-74 am 1. Mai 1945, umbenannt in CVBG-1 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-2 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1. September 1948, umbenannt in CVW-2 am 20. Dezember 1963.
Carrier Air Wing DREI	CVW-3	1946 K 1957 AC		Gegründet als Saratoga Air Group am 1. Juli 1938 (Staffeln, die von der USS  Saratoga  (CV-3) aus operierten, wurden am 6. Januar 1928 informell "Saratoga Air Group" genannt, aber die Air Group wurde erst am 1. Juli 1938 als Einheit gegründet), umbenannt CVG-3 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 25.09.1943, umbenannt in CVAG-3 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-3 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 01.09.1948, umbenannt in CVW-3 am 20.12.1963.
Carrier Air Wing FIVE	CVW-5	1946 S 1957 NF		Gegründet als CVG-5 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 01.01.1943, umbenannt in CVAG-5 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-5 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 01.09.1948, umbenannt in CVW-5 am 20.12.1963 .
Träger-Luftflügel SEVEN	CVW-7	1946 L 1957 AG		Gegründet als CVG-18 am 2. Juli 1943, umbenannt in CVAG-7 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-7 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1. September 1948, umbenannt in CVW-7 am 20. Dezember 1963.
Träger-Luftflügel EIGHT	CVW-8	1951 E 1957 AJ		Gegründet als CVG-8 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 9. April 1951, umbenannt in CVW-8 am 20. Dezember 1963.
Träger-Luftflügel NEUN	CVW-9	1952 N 1957 NG		Gegründet als CVG-9 (3. Verwendung der Bezeichnung) am 26. März 1952, umbenannt in CVW-9 am 20. Dezember 1963.
Träger- Luftflügel ELEVEN	CVW-11	1946 V 1957 NH		Gegründet als CVG-11 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 10.10.1942, umbenannt in CVAG-11 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-11 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1.9.1948, umbenannt in CVW-11 am 20.12.1963 .
Träger- Luftflügel SEVENTEEN	CVW-17	1966 AA 2012 NA		Gegründet als CVW-17 am 1. November 1966 (gegründet als Luftgeschwader der Atlantikflotte (AA) und 2012 an die Pazifikflotte (NA) übertragen)

Heckcodes mit einem ersten Buchstaben "A" sind mit der Atlantikflotte verbunden, während "N" die Zugehörigkeit zur Pazifikflotte bezeichnet.

Typ und Funktionsflügel

Type Wings sind nicht einsatzbereite "Force Provider" Wings, die kampfbereite VFA-, VAQ-, VAW-, HSC- oder HSM-Staffeln oder Flottenlogistik-Support-(VRC)-Abteilungen an Carrier Air Wings oder kampfbereite VAQ, VP, HM, HSC, HSM . liefern Staffeln oder Abteilungen für „expeditionelle“ landgestützte oder schiffsgestützte (Nicht-Flugzeugträger-) Abteilungseinsätze. Sie betreiben auch Flottenersatzgeschwader . Functional Wings betreiben landgestützte Flugzeuge wie die von Fleet Logistics Support, Patrol and Reconnaissance oder Strategic Communications Squadrons.

Type und Functional Wings werden keine Tail Codes zugewiesen, mit Ausnahme des Tactical Support Wing der Navy Reserve, der den Code "AF" aus seiner früheren Existenz als Carrier Air Wing Reserve TWENTY und Electronic Attack Wing der US Pacific Fleet (VAQWINGPAC) beibehält, die den Code " NL" aus dem abgeschafften CVW-15 nur für den Einsatz durch die landgestützten "Expeditions"-Staffeln des Geschwaders. Typgeschwader, die als Teil eines Carrier Air Wing eingesetzt werden, tragen den Leitwerkscode dieses Carrier Air Wing. Staffeln vom Typ Wing, die nicht als Teil eines Carrier Air Wing eingesetzt werden, und Staffeln der funktionalen Wings werden für jede Staffel einzigartige Heckcodes zugewiesen (mit Ausnahme der oben genannten Expeditions-VAQ-Staffeln). Siehe Flugzeugheckcodes der US Navy und des US Marine Corps .

In der Geschichte der US Navy gab es zahlreiche Type und Functional Wings. Type und Functional Wings wurden gegründet, aufgelöst oder umbenannt, da die Navy im Laufe der Jahre verschiedene Flugzeuge erworben hat. In den folgenden Tabellen sind die Typ- und Funktionsflügel aufgeführt, die ab Januar 2019 aktiv sind.

Typ Flügel

Typ Wings der United States Navy
Flügel		Insignien	Flugzeug	Anmerkungen
Strike Fighter Wing, US-Atlantikflotte	STRKFIGHTWINGLANTE (SFWL)		F/A-18E,F	Gegründet als Light Attack Wing ONE (siehe Abschnitt „Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use“): Alle Strike Fighter Squadrons (VFA) an der Ostküste, die die F/A-18E oder F/A-18F Super Hornet fliegen. Sitz am NAS Oceana, VA. Stellt den Carrier Air Wings kampfbereite Staffeln zur Verfügung. Betreibt ein F/A-18E,F Flottenersatzgeschwader .
Strike Fighter Wing, US-Pazifikflotte	STRKFIGHTWINGPAC (SFWP)		F/A-18E,F	Gegründet als Light Attack Wing, US Pacific Fleet (siehe Abschnitt „Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use“): Alle an der Westküste stationierten Strike Fighter Squadrons (VFA), die die F/A-18E oder F/A-18F . fliegen Super Hornisse. Ansässig in NAS Lemoore, CA. , mit vier Staffeln nach vorn zum MCAS Iwakuni eingesetzt . Stellt den Carrier Air Wings kampfbereite Staffeln zur Verfügung. Betreibt ein F/A-18E,F Flottenersatzgeschwader .
Joint Strike Fighter Wing	JSFWING (JSFW)		F-35C	Gegründet am 1. Oktober 2018, um die Musterflügelkontrolle von F-35C-Flugzeugen der US Navy zu übernehmen: All Strike Fighter Squadrons (VFA), die die F-35C Lightning II fliegen. Ansässig in NAS Lemoore, CA. . Stellt den Carrier Air Wings kampfbereite Staffeln zur Verfügung. Betreibt ein F-35C Flottenersatzgeschwader.
Elektronischer Angriffsgeschwader, US-Pazifikflotte	VAQWINGPAC (VWP)		EA-18G	Gegründet als Electronic Combat Wing, US Pacific Fleet am 1. Februar 1993 (siehe Abschnitt „Disestablished Type and Functional Wings or designations not more in use“): Tail Code „NL“ für die landgestützten „Expeditionary“-Staffeln des Wings. Alle elektronischen Angriffsgeschwader (VAQ). Sitz in NAS Whidbey Island, WA. , mit einem Geschwader vorwärts bereitgestellt zu MCAS Iwakuni. Stellt kampfbereite Staffeln für Carrier Air Wings und landgestützte "Expeditions"-Staffeln zur Verfügung, um gemeinsame Operationen in Übersee zu unterstützen. Betreibt ein EA-18G Flottenersatzgeschwader .
Airborne Command & Control und Logistikgeschwader	ACCLOGWING (ACCLW)		E-2C E-2D C-2A	Gegründet als Airborne Early Warning Wing ELEVEN (siehe Abschnitt „Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use“): Alle Airborne Command & Control Squadrons (VAW) und Fleet Logistics Support Squadrons (VRC). Mit Hauptsitz in NAWS Point Mugu, CA. , Staffeln sind in NAWS Point Mugu, CA., NAS North Island, CA stationiert. , und NS Norfolk, VA. , mit einem Geschwader vorwärts bereitgestellt zu MCAS Iwakuni. Stellt kampfbereite E-2C- und E-2D-Staffeln und C-2A-Abteilungen für Carrier Air Wings bereit. Betreibt ein E-2C, D und C-2A Flottenersatzgeschwader, das in NS Norfolk stationiert ist.
Flottenlogistik-Multi-Mission-Flügel	VRMWING (VRMW)		CMV-22B	Gegründet als Fleet Logistics Multi-Mission Wing ONE (siehe Abschnitt "Disetabled Type and Functional Wings oder Bezeichnungen nicht mehr in Gebrauch"): Alle Fleet Logistics Multi-Mission (VRM) Squadrons. Mit Hauptsitz in NAS North Island, CA. , Staffeln mit Sitz in NAS North Island und zukünftige Staffeln in NS Norfolk, VA geplant. und ein Staffelstürmer im Einsatz bei MCAS Iwakuni. Bietet kampfbereite CMV-22B-Abteilungen für Carrier Air Wings. Betreibt ein CMV-22B Fleet Replacement Squadron, das auf NAS North Island, CA, stationiert ist .
Hubschrauber -Seekampfgeschwader, US-Atlantikflotte	HELSEACOMBATWINGLANT (HSCWL)		MH-60S MH-53E MQ-8B	Gegründet als Helicopter Tactical Wing ONE (siehe Abschnitt „Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use“): Alle Helikopter-Seekampfgeschwader (HSC) an der Ostküste und alle Helikopter-Minen-Abwehrgeschwader (HM). Mit Sitz in NS Norfolk, VA. Stellt kampfbereite MH-60S-Geschwader für Carrier Air Wings, "Expeditions"-Geschwader MH-60S und/oder MQ-8B-Abteilungen für Überwasserschiffe und MH-53E-Geschwader oder Abteilungen für weltweite Minenabwehroperationen zur Verfügung. Betreibt ein MH-60S Flottenersatzgeschwader und ein MH-53E Flottenersatzgeschwader .
Hubschrauber -Seekampfgeschwader, US-Pazifikflotte	HELSEACOMBATWINGPAC (HSCWP)		MH-60S MQ-8B	Gegründet als Helicopter Tactical Wing, US Pacific Fleet (siehe Abschnitt "Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungen nicht mehr in Gebrauch"): Alle Helicopter Sea Combat Squadrons (HSC), die an der Westküste stationiert sind. Mit Hauptsitz in NAS North Island, CA. , Staffeln mit Sitz bei NAS North Island und Anderson AFB, Guam mit einer Staffel vorwärts bereitgestellt zu NAF Atsugi . Stellt kampfbereite MH-60S-Geschwader für Carrier Air Wings und "Expeditions"-Geschwader MH-60S und/oder MQ-8B-Abteilungen für Überwasserstreitkräfte bereit. Betreibt ein MH-60S Flottenersatzgeschwader .
Hubschrauber Maritime Strike Wing, US-Atlantikflotte	HELMARSTRIKEWINGLANTE (HSMWL)		MH-60R MQ-8B	Gegründet als Helicopter Sea Control Wing THREE (siehe Abschnitt "Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use"): Alle Helikopter Maritime Strike Squadrons (HSM) an der Ostküste. Mit Hauptsitz in NS Mayport, FL. , Staffeln sind in NS Mayport und NAS Jacksonville, FL, stationiert. Stellt kampfbereite MH-60R-Geschwader für Carrier Air Wings und "Expeditions"-Geschwader MH-60R und/oder MQ-8B-Abteilungen für Überwasserstreitkräfte bereit. Betreibt ein MH-60R Flottenersatzgeschwader .
Hubschrauber Maritime Strike Wing, US-Pazifikflotte	HELMARSTRIKEWINGPAC (HSMWP)		MH-60R MQ-8B	Gegründet als Helicopter Antisubmarine (Light) Wing, US Pacific Fleet (siehe Abschnitt "Disestablished Type and Functional Wings or Bezeichnungs not more in use"): Alle an der Westküste stationierten Helicopter Maritime Strike Squadrons (HSM). Mit Hauptsitz in NAS North Island, CA. , Staffeln mit Sitz in NAS North Island und MCAS Kaneohe Bay, HI. , mit zwei Staffeln vorwärts bereitgestellt, um NAF Atsugi. Stellt kampfbereite MH-60R-Geschwader für Carrier Air Wings und "Expeditions"-Geschwader MH-60R und/oder MQ-8B-Abteilungen für Überwasserstreitkräfte bereit. Betreibt ein MH-60R Flottenersatzgeschwader .

Funktionale Flügel

Funktionsflügel der United States Navy und der US Navy Reserve
Flügel		Insignien	Flugzeug	Anmerkungen
Strategische Kommunikationsabteilung ONE	STRATCOMWING ONE		E-6B	Auflegung 1. Mai 1992 betreibt zwei Fleet Air Reconnaissance Squadron (VQ), die die Boeing E-6B Mercury Luftgefechts fliegen und Kommunikationsrelais Flugzeuge als Kommandant United States Strategic Command Task Force 124. Basierend auf Tinker AFB, OK . Betreibt ein E-6B Flottenersatzgeschwader .
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader TEN	PATRECONWING ZEHN		P-8A P-3C EP-3E	Gegründet als Patrol Wing TEN (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 1. Juni 1981, umbenannt in Patrol and Reconnaissance Wing TEN am 1. Juni 1999. Betreibt alle an der Westküste stationierten Patrol (VP) und Fleet Air Reconnaissance (VQ) Staffeln. Mit Sitz in NAS Whidbey Island, WA .
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader ELEVEN	PATRECONWING ELEVEN		P-8A MQ-4C	Gegründet als Patrol Wing ELEVEN (1. Verwendung der Bezeichnung) am 15. August 1942, umbenannt in Fleet Air Wing ELEVEN (FAW-11) am 1. November 1942, umbenannt in Patrol Wing ELEVEN (2. Verwendung der Bezeichnung) am 30. Juni 1973, umbenannt in Patrol und Aufklärungsgeschwader ELEVEN am 26. März 1999. Betreibt alle an der Ostküste stationierten Patrouillen (VP) und (VUP) Staffeln. Mit Sitz in NAS Jacksonville, FL .
Marinetestgeschwader Atlantik	NTWL		Verschieden	Die operative Komponente des Naval Air Warfare Center des Naval Air Systems Command, Aircraft Division. Bestehend aus Lufttest- und Bewertungsgeschwader Twenty (VX-20), Lufttest- und Bewertungsgeschwader Twenty One (HX-21), Lufttest- und Bewertungsgeschwader Twenty Three (VX-23), Lufttest- und Bewertungsgeschwader Twenty Four (UX- 24) und die US Naval Test Pilot School (USNTPS). Führt Entwicklungstests und Bewertungen von Marineflugzeugen durch und betreibt die US Naval Test Pilot School. Ansässig in NAS Patuxent River, MD .
Marinetestgeschwader Pazifik	NTWP		Verschieden	Die operative Komponente des Naval Air Warfare Center des Naval Air Systems Command, Weapons Division. Gegründet am 8. Mai 1995. Bestehend aus dem Lufttest- und Bewertungsgeschwader Three Zero (VX-30) und dem Lufttest- und Bewertungsgeschwader Three One (VX-31). Führt Entwicklungstests und Bewertungen von Marineflugzeugsystemen und Bordwaffen durch. Sitz in NAS Point Mugu, CA .
Taktischer Unterstützungsgeschwader	TSW		F/A-18A,C F-5F,N EA-18G	US Navy Reserve Wing Tail Code "AF". Gegründet als CVWR-20 am 1. April 1970 (siehe Abschnitt "Disestablished/Redesignated Carrier Air Wings"), am 1. April 2007 in Tactical Support Wing (TSW) umbenannt: Betreibt drei Angreiferstaffeln (VFC) (eine F/A-18 Hornet Squadron und zwei F-5F/N-Staffeln), die USN Strike Fighter (VFA)-Staffeln Luftkampftraining anbieten. Bietet außerdem ein kampfbereites VFA F/A-18 Hornet-Geschwader und ein kampfbereites VAQ EA-18G-Geschwader für Aufgaben nach Bedarf. Mit Hauptsitz in NAS JRB Fort Worth, TX ., Sind Staffeln basierend auf NAS Oceana, VA ., NAS Fallon, NV ., NAS Key West, FL ., NAS JRB New Orleans, LA ., Und NAS Whidbey Island, WA .
Schiffsunterstützungsgeschwader	MSW		P-3C HH-60H MH-60R	US Navy Reserve Wing Gegründet am 31. Juli 2015: Bietet zwei kampfbereite Patrol Squadrons (VP), eine Helicopter Sea Combat Squadron (HSC), die die HH-60H fliegt, und eine Helicopter Maritime Strike Squadron (HSM), die die MH-60R für Aufgaben als erforderlich. Die Staffeln haben ihren Hauptsitz in NAS North Island, CA. , und die Staffeln befinden sich in NAS North Island, CA., NAS Jacksonville, FL ., und NAS Whidbey Island, WA .
Flottenlogistik-Unterstützungsabteilung	FLSW		C-40A C-130T C-20G C-37A C-37B	US Navy Reserve Wing Eingerichtet als Reserve Tactical Support Wing (siehe Abschnitt "Nicht mehr verwendete Typen- und Funktionsgeschwader oder Bezeichnungen): Betreibt zwölf Flottenlogistik-Unterstützungsstaffeln (VR) und zwei Exekutivtransportabteilungen, die weltweite Logistikunterstützung und Navy Unique Fleet durchführen Essential Airlift (NUFEA) Missionen zur Unterstützung der Anforderungen der US Navy. Mit Hauptsitz in NAS JRB Fort Worth, TX ., Staffeln und Abteilungen sind in JB Pearl Harbor-Hickam, HI ., JB Andrews, MD ., JB McGuire-Dix-Lakehurst, NJ ., NAS JB Fort Worth, TX , NAS JB New Orleans, LA ., MCAS Kaneohe Bay, HI ., NAWS Point Mugu, CA. , NAS Oceana, VA ., NAS North Island, CA. , NAS Jacksonville, FL ., NAS Whidbey Island, WA ., und NAS Sigonella , Italien .

Training Air Wings (TAW)

Siehe Marinefliegerausbildungskommando

Training Air Wings der United States Navy (Train Student Naval Aviators der USN, USMC und USCG)
Flügel		Schwanzcode	Insignien	Flugzeug	Anmerkungen
Training Air Wing ONE	EINS SCHLEIFEN (TW-1)	EIN		T-45C	Gegründet am 1. August 1971, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Meridian, MS zu kontrollieren . Betreibt zwei Training Squadrons (VT), die das Training von Student Naval Aviator Advanced Jet durchführen.
Training Air Wing TWO	ZWEI SCHLEPPEN (TW-2)	B		T-45C	Gegründet am 1. August 1971, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Kingsville, TX zu kontrollieren . Betreibt zwei Training Squadrons (VT), die das Training von Student Naval Aviator Advanced Jet durchführen.
Training Air Wing VIER	VIER SCHLEIFEN (TAW-4)	g		T-6B T-44C	Gegründet im März 1972, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Corpus Christi, TX, zu kontrollieren . Betreibt vier Training Squadrons (VT), zwei führen das primäre Flugtraining des Student Naval Aviator in der T-6B Texan II durch und zwei führen das Advanced Multi-Engine-Training des Student Naval Aviator in der T-44C Pegasus durch.
Training Air Wing FIVE	TRAWING FÜNF (TAW-5)	E		T-6B TH-57B TH-57C	Gegründet am 9. Januar 1972 in NAS Whiting Field , um die Trainingsaktivitäten in NAS Whiting Field, FL und NAS Ellyson Field, FL zu kontrollieren (der Trainingsbetrieb in Ellyson Field wurde im Dezember 1973 eingestellt). Betreibt drei Training Squadrons (VT), die das primäre Flugtraining des Student Naval Aviator in der T-6B Texan II durchführen, und drei Helicopter Training Squadrons (HT), die das Advanced Helicopter Training des Student Naval Aviator in der TH-57B und C Sea Ranger durchführen.
Trainingsfluggeschwader SIX	SCHLEPPEN SECHS (TAW-6)	F		T-6A T-45C	Gegründet am 1. Februar 1972, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Pensacola, FL, zu kontrollieren . Betreibt drei Training Squadrons (VT), die alle Phasen der Ausbildung zum Marineflugoffizier in der T-6A Texan II, T-45C Goshawk und dem Multi-Crew Simulator durchführen.

Destabilisierte Wings oder Air Wing Bezeichnungen werden nicht mehr verwendet

Disetablierte Carrier Air Wings (CVW)

Siehe Trägerluftflügel

Disetablierte Carrier Air Wings der United States Navy (Carrier Air Wings wurden vor dem 20. Dezember 1963 als Carrier Air Groups (CVG, CVAG oder CVBG) bezeichnet)
Flügel		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Bereitschaftsträger Air Wing FOUR	RCVW-4	1950 F 1957 n. Chr		Gegründet als CVG-4 (3. Verwendung der Bezeichnung) am 1. September 1950, umbenannt in RCVG-4 am 1. April 1958, umbenannt in RCVW-4 am 20. Dezember 1963. Auflösung am 1. Juni 1970; Endstückcode noch von Atlantikflotte Starrflügler CVW Flugzeugen Flotte Ersatz Squadrons
Carrier Air Wing SIX	CVW-6	1946 C 1957 AF 1963 AE		Gegründet als CVG-17 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 01.01.1943, umbenannt in CVBG-17 am 23.01.1946, umbenannt in CVBG-5 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-6 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 01.09.1948 , umbenannt in CVW-6 am 20. Dezember 1963. Aufgegeben am 1. April 1993
Carrier Air Wing TEN (1. Einsatz)	CVW-10	1952 P 1957 AK		Gegründet als CVG-10 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1. Mai 1952, umbenannt in CVW-10 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 20. Dezember 1963. Auflösung am 20. November 1969
Carrier Air Wing TEN (2. Einsatz)	CVW-10	Nm		Gegründet als CVW-10 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 7. November 1986. Aufgegeben am 1. Juni 1988; für den Einsatz zur USS  Independence  (CV-62) geplant, aber nie eingesetzt.
Readiness Carrier Air Wing ZWÖLF	RCVW-12	1950 D 1957 NJ		Gegründet als CVG-102 (gegründet, um für den Koreakrieg aktivierte USNR-Staffeln zu empfangen) am 1. August 1950, umbenannt in CVG-12 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 4. Februar 1952, umbenannt in RCVG-12 am 1. April 1958, umbenannt in RCVW- 12 am 20. Dezember 1963. Auflösung am 30. Juni 1970; Heckcode wird immer noch von CVW-Flugzeugen mit festen Flügeln der Pazifikflotte verwendet
Carrier Air Wing THIRTEEN	CVW-13	AK		Gegründet als CVW-13 am 1. März 1984. Aufgegeben am 1. Januar 1991
Carrier Air Wing FOURTEEN	CVW-14	1950 K 1957 NK		Gegründet als CVG-101 (gegründet, um für den Koreakrieg aktivierte USNR-Staffeln zu empfangen) am 1. August 1950, umbenannt in CVG-14 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 4. Februar 1952, umbenannt in CVW-14 am 20. Dezember 1963. Deaktiviert am 31. März 2017. War in Staffeln unterbesetzt, war seit 2011 nicht mehr im Einsatz und war seit dem 1. Oktober 2013 in reduzierter Besetzung. Die Deaktivierung wurde ursprünglich 2012 begonnen, aber aufgrund von Maßnahmen des Kongresses rückgängig gemacht. Die Deaktivierung wurde 2017 erneut eingeleitet und abgeschlossen.
Carrier Air Wing FIFTEEN	CVW-15	1951 H 1957 NL		Gegründet als CVG-15 (3. Verwendung der Bezeichnung) am 5. April 1951, umbenannt in CVW-15 am 20. Dezember 1963. Aufgegeben am 31. März 1995. Heckcode NL wird jetzt von landgestützten "Expeditions"-VAQ-Staffeln des Electronic Attack Wing Pacific verwendet
Carrier Air Wing SIXTEEN	CVW-16	AH		Gegründet als CVG-16 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1. September 1960, umbenannt in CVW-16 am 20. Dezember 1963. Auflösung am 30. Juni 1970
Träger- Luftflügel NINETEEN	CVW-19	1946 B 1957 NM		Gegründet als CVG-19 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 01.08.1943, umbenannt in CVAG-19 am 15.11.1946, umbenannt in CVG-19 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 01.09.1948, umbenannt in CVW-19 am 20.12.1963 Aufgegeben am 30. Juni 1977
Carrier Air Wing TWENTY ONE	CVW-21	1955 G 1957 NP		Gegründet als CVG-21 (2. Verwendung der Bezeichnung) am 1. Juli 1955, umbenannt in CVW-21 am 20. Dezember 1963. Auflösung am 12. Dezember 1975

Aufgegebene/umbenannte Carrier Air Wings der United States Navy Reserve
Flügel		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Carrier Air Wing Reserve TWENTY	CVWR-20	AF		Gegründet als CVWR-20 am 1. April 1970, umbenannt in Tactical Support Wing (TSW), 1. April 2007 (siehe Typ und funktionale Wings im Abschnitt "Aktuell aktive Wings")
Carrier Air Wing Reserve Dreißig	CVWR-30	ND		Gegründet als CVWR-30 am 1. April 1970. Aufgegeben am 31. Dezember 1994

Heckcodes mit einem ersten Buchstaben "A" sind mit der Atlantikflotte verbunden, während "N" die Zugehörigkeit zur Pazifikflotte bezeichnet.

Abgebrochene Typ- und Funktionsflügel oder Bezeichnungen werden nicht mehr verwendet

Destabilisierte Typ- und Funktionsflügel der United States Navy
Airborne Early Warning und Fighter Wings
Naval Air Force, US-Atlantikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Airborne Early Warning Wing, US-Atlantikflotte (Erste Verwendung der Bezeichnung)	AEWWINGLANT (Erste Verwendung)		Gegründet am 1. Juli 1955, um landgestützte Airborne Early Warning (VW)-Staffeln zu betreiben, die den WV-2/EC-121K Warning Star als Teil der "Atlantic Barrier" fliegen , einer seewärtigen Erweiterung der Distant Early Warning Line (DEW line) des Landes. Wurde am 26. August 1965 aufgelöst, als die Atlantikbarriere ihren Betrieb einstellte.
Flieger-Frühwarngeschwader ZWÖLF	AEWWING 12		Gegründet am 1. April 1967, als das Carrier Airborne Early Warning Squadron TWELVE (VAW-12) in den Status eines Flügels erhoben wurde und seine Abteilungen als separate Staffeln aufgestellt wurden. Umbenannter Airborne Early Warning Wing der US-Atlantikflotte (AEWWINGLANT) am 1. September 1993.
Airborne Early Warning Wing, US-Atlantikflotte (zweite Verwendung der Bezeichnung)	AEWWINGLANT (Zweite Verwendung)		Am 1. September 1993 aus AEWWING 12 umbenannt. Am 23. September 2005 eingestellt, wurden die Staffeln unter dem Airborne Early Warning Wing der US Pacific Fleet neu ausgerichtet, der dann in Airborne Command, Control, Logistics Wing (ACCLOGWING) umbenannt wurde (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings). Dieser Flügel war nicht mit der AEWWINGLANT verwandt, die von 1955 bis 1965 als Teil der "Atlantic Barrier" existierte.
Jagdgeschwader ONE	EINS PASSEND		Gegründet am 16. Juli 1971 als Geschwader vom Typ Atlantic Fleet Fighter. Redesignated Fighter Wing, US Atlantic Fleet (FITWINGLANT) am 1. September 1993.
Jagdgeschwader, US-Atlantikflotte	FITWINGLANT		Umbenannt von FITWING ONE am 1. September 1993. Aufgegeben am 1. Oktober 2004, verbleibende F-14 Tomcat- Staffeln wurden unter dem Strike Fighter Wing der US-Atlantikflotte (STKFITWINGLANT) neu ausgerichtet (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings) und schließlich auf die F/A-18E umgestellt oder F Super Hornet .
Naval Air Force, US-Pazifikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Airborne Early Warning Wing, US Pacific Fleet (Erste Verwendung der Bezeichnung)	AEWWINGPAC (Erste Verwendung)		Gegründet am 10. Januar 1956, um landgestützte Airborne Early Warning (VW)-Staffeln zu betreiben, die den WV-2 Warning Star als Teil der "Pacific Barrier" fliegen , einer seewärtigen Erweiterung der Distant Early Warning Line (DEW line) des Landes. Am 1. Februar 1960 aufgelöst, als der Flügel und seine Staffeln zu einer einzigen Staffel namens AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC) zusammengeführt wurden.
Flugzeugfrühwarngeschwader ELEVEN	AEWWING 11		Gegründet am 20. April 1967, als das Carrier Airborne Early Warning Squadron ELEVEN (VAW-11) in den Flügelstatus erhoben wurde und seine Abteilungen als separate Staffeln aufgestellt wurden. Zusammen mit Fleet Air Miramar Juli 1973 zu Fighter, AEW Wing, US Pacific Fleet (FITAEWWINGPAC)
Jagdgeschwader AEW, US-Pazifikflotte	FITAEWWINGPAC		Gegründet im Juli 1973 durch die Kombination von Fleet Air Miramar und AEWWING 11. Auflösung am 30. September 1993. AEWWINGPAC wurde gegründet, um die Kontrolle über die VAW-Staffeln des Geschwaders und FITWINGPAC zu übernehmen, um die Kontrolle über die VF-Geschwader des Geschwaders zu übernehmen.
Airborne Early Warning Wing, US Pacific Fleet (Zweite Verwendung der Bezeichnung)	AEWWINGPAC (Zweite Verwendung)		Gegründet am 1. August 1993, um die Kontrolle über die VAW-Staffeln der FITAEWWINGPAC zu übernehmen. Redesignated Airborne Command, Control, Logistics Wing (ACCLOGWING) 23. September 2005 (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings). Dieser Flügel war nicht mit der AEWWINGPAC verwandt, die von 1956 bis 1960 als Teil der "Pazifischen Barriere" existierte.
Jagdgeschwader, US-Pazifikflotte	FITWINGPAC		Gegründet am 1. August 1993, um die Kontrolle über die VF-Staffeln der FITAEWWINGPAC zu übernehmen. Am 17. Dezember 1996 aufgelöst, wurden die verbleibenden F-14 Tomcat- Staffeln unter dem Jagdgeschwader der US-Atlantikflotte (FITWINGLANT) neu ausgerichtet.
Flügel für Angriff und elektronische Kriegsführung
Naval Air Force, US-Atlantikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Schwerer Angriffsflügel ONE	HATWING ONE		Gegründet am 1. Februar 1951, um schwere Angriffsstaffeln (VAH) zu betreiben, die Atombomber AJ- Flugzeuge fliegen. Staffeln wurden schließlich auf A-3 und A-5 Flugzeuge umgestellt. Umbenanntes Aufklärungsangriffsgeschwader ONE (RECONATKWING ONE) im August 1964 mit dem Ende der Atombomberrolle der US Navy und der Umwandlung der A-5 Vigilante Atombomberstaffeln (VAH) in RA-5C Vigilante Aufklärungsstaffeln (RVAH).
Aufklärungs-Angriffsgeschwader ONE	ÜBERPRÜFUNG EINES		Auflösung am 7. Januar 1980 mit dem Ausscheiden der RA-5C Vigilante und Auflösung der RVAH-Staffeln.
Leichter Angriffsflügel ONE	LETZTER EINS		Gegründet am 1. Juni 1970 als Typgeschwader für "leichte" Angriffsstaffeln (VA), die die A-7 fliegen . Redesignated Strike Fighter Wing, US Atlantic Fleet (STRKFITWINGLANT) am 1. September 1993 (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings) mit Ersatz der A-7 Corsair II durch die F/A-18 Hornet in der Atlantikflotte.
Mittlerer Angriffsflügel EINS	MATWING EINS		Gegründet am 1. Oktober 1971 als Typgeschwader für "mittlere" Angriffsstaffeln (VA) der Atlantikflotte, die den A-6 Intruder fliegen . Umbenannter Angriffsflügel der US-Atlantikflotte (ATTACKWINGLANT) am 1. September 1993.
Angriffsgeschwader, US-Atlantikflotte	ANGRIFFSWINKEL		Umbenannt von MATWING ONE am 1. September 1993. Auflösung am 30. Juni 1997 mit dem Ausscheiden der A-6 Intruder .
Naval Air Force, US-Pazifikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Leichter Angriffsgeschwader, US-Pazifikflotte	LATWINGPAC		Gegründet von Fleet Air Lemoore am 1. Juli 1973 als Typflügel für "leichte" Angriffsstaffeln (VA), die die A-7 fliegen . Redesignated Strike Fighter Wing, US Pacific Fleet (STRKFITWINGPAC) am 5. April 1991 (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings) mit Ersatz der A-7 Corsair II durch die F/A-18 Hornet in der Pazifikflotte.
Schwerer Angriffsflügel ZWEI	HATWING ZWEI		Gegründet am 2. Juli 1956. Geschwader für schwere Angriffe (VAH), die Atombomber A-3 fliegen. 30. Juni 1959 aufgelöst, Staffeln unter Fleet Air Whidbey neu ausgerichtet.
Tactical Electronic Warfare Wing THIRTEEN	VAQWING 13		Gegründet am 1. September 1968 bei NAS Alameda, um die Verwaltungs-, Betriebs- und Wartungsunterstützung für die neuen VAQ-Staffeln zu überwachen. Umzug nach NAS Whidbey Island mit der Entscheidung, EA-6B-Sqdns bei NASWI zu stationieren. Aufgegeben am 1. Juli 1972.
Mittlerer Angriff, Tactical Electronic Warfare Wing, US-Pazifikflotte	MATVAQWINGPAC		Gegründet von Fleet Air Whidbey im Jahr 1973 als Typflügel sowohl für "mittlere" Angriffsstaffeln (VA), die den A-6 Intruder fliegen, als auch für Tactical Electronic Warfare (VAQ) Staffeln, die den EA-6B Prowler fliegen . Auflösung 31. Januar 1993. ATTACKWINGPAC und VAQWINGPAC wurden gegründet, um die Kontrolle über die Angriffsstaffeln (VA) bzw. Tactical Electronic Warfare (VAQ) des Flügels zu übernehmen.
Elektronisches Kampfgeschwader, US-Pazifikflotte	VAQWINGPAC		Gegründet am 1. Februar 1993, um die Kontrolle über die Tactical Electronic Warfare (VAQ)-Staffeln der aufgelösten MATVAQWINGPAC zu übernehmen. 1998 in Electronic Attack Wing, US Pacific Fleet (VAQWINGPAC) umbenannt (siehe Abschnitt zu den derzeit aktiven Type Wings).
Angriffsgeschwader, US-Pazifikflotte	ATTACKWINGPAC		Gegründet am 1. Februar 1993, um die Kontrolle über die Angriffsstaffeln (VA) der aufgelösten MATVAQWINGPAC zu übernehmen. Am 30. April 1997 mit dem Ausscheiden des A-6E Intruder aufgelöst .
U-Boot- und Seekontrollflügel
Naval Air Force, US-Atlantikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Luftabwehrgeschwader ONE	AIRANTISUBWING ONE		Gegründet am 1. April 1973 als Flügel des Typs Atlantic Fleet für Air Antisubmarine (VS)-Staffeln, die den S-2 Tracker fliegen . Staffeln wechselten schließlich die S-3 Viking . Umbenannter Sea Strike Wing ONE (SEASTRIKEWING ONE) Mai 1987.
Sea Strike Wing ONE	SEESTRIKEWING ONE		Umbenannt von Air Antisubmarine Wing ONE, das als Musterflügel für Air Antisubmarine (VS)-Staffeln, die die S-3 Viking fliegen, fortgeführt wird . Umbenannter Sea Control Wing der US-Atlantikflotte (SEACONWINGLANT) am 1. September 1993.
Sea Control Wing, US-Atlantikflotte	SEACONWINGLANT		Umbenannt von Sea Strike Wing ONE am 1. September 1993, als die Air Antisbumbarine (VS) Staffeln in Sea Control (VS) Staffeln umbenannt wurden. Auflösung 30. Januar 2009 mit Ausmusterung der S-3 Viking .
Hubschrauber Sea Control Wing ONE	HELSEACONWING ONE		Gegründet im Juni 1973 als Typflügel für Anti- U- Boot-Geschwader (HSL) der Atlantikflotte, die die SH-2 Sea Sprite fliegen . Am 1. Juli 1992 aufgelöst, Staffeln unter Hubschrauber-Anti-U-Boot (leicht) Wing ONE (HSLWING ONE) neu ausgerichtet.
Hubschrauber Sea Control Wing DREI	HELSEACONWING DREI		Gegründet im März 1985 als Typflügel für Antisubmarine (Light) (HSL)-Staffeln der Atlantikflotte, die die damals neue SH-60B Seahawk fliegen . Am 1. Juli 1992 wurde das Hubschrauber-Anti-U-Boot (leicht) Wing ONE (HSLWING ONE) umbenannt.
Hubschrauber Anti-U-Boot (leicht) Wing ONE	HSLWING ONE		Am 1. Juli 1992 von Helicopter Sea Control Wing THREE in Helicopter Antisubmarine Wing (Light) Wing ONE umbenannt. Betrieben als Musterflügel für HSL-Geschwader, die SH-2 Sea Sprites fliegen, und HSL-Geschwader, die SH-60B Seahawks fliegen . Redesignated Helicopter Antisubmarine (Light) Wing, US Atlantic Fleet (HSLWINGLANT) am 1. September 1993.
Hubschrauber-Anti-U-Boot-Flügel (leicht) der US-Atlantikflotte	HSLWINGLANTE		Umbenannt von Helicopter Antisubmarine (Light) Wing ONE am 1. September 1993. Typ Flügel für HSL SH-2 Sea Sprite Geschwader und SH-60B Seahawk Geschwader bis die letzte SH-2 Staffel im Jahr 1994 aufgelöst wurde, dann als SH-60B Atlantic weitergeführt Flügel vom Typ Flotte. Umbenanntes Helikopter Maritime Strike Wing, US Atlantic Fleet (HSMWINGLANT) am 1. Juli 2006 mit dem Übergang der HSL-Staffeln, die die SH-60B Seahawk fliegen, zu HSM-Staffeln, die die MH-60R Seahawk fliegen (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings).
Hubschrauber Anti-U-Boot-Geschwader ONE	HSWING ONE		Gegründet am 1. April 1973 als Typgeschwader für Anti- U- Boot-Geschwader (HS) der Atlantikflotte, die die SH-3 Sea King fliegen . Staffeln wechselten schließlich zum SH-60F und HH-60H Seahawk . Umbenannt von Helicopter Antisubmarine Wing ONE in Helicopter Antisubmarine Wing, US Atlantic Fleet (HSWINGLANT) am 1. September 1993.
Hubschrauber-Anti-U-Boot-Flügel, US-Atlantikflotte	HSWINGLANT		Umbenannt vom Helikopter-Anti- U- Boot-Geschwader ONE am 1. September 1993, weitergeführt als Flügel vom Typ SH-60F und HH-60H Seahawk der Atlantikflotte . Aufgegeben am 1. April 2005. Staffeln wurden unter dem Helicopter Sea Combat Wing, US Atlantic Fleet (HSCWINGLANT) (siehe aktuell aktive Type Wings Abschnitt) in Erwartung ihres Übergangs zur MH-60S Seahawk und Umbenennung zu Helicopter Sea Combat (HSC) Staffeln neu aufgestellt.
Naval Air Force, US-Pazifikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Anti-U-Boot-Geschwader, US-Pazifikflotte	ASWWINGPAC		Gegründet von Fleet Air San Diego im Juli 1973. Der Flügel bestand aus allen Starrflügler- und Drehflügler-ASW-Staffeln der Pazifikflotte und umfasste auch Flottenlogistik- und Serviceunterstützungsstaffeln. Am 30.09.1993 aufgelöst Mine Coutermeasures (HM) Staffeln bzw.
Sea Control Wing, US-Pazifikflotte	SEACONWINGPAC		Gegründet am 22. April 1993, um die Kontrolle über die Sea Control (VS)-Staffeln von der auflösenden ASWWINGPAC zu übernehmen. Am 19. August 2005 aufgelöst, wurden die verbleibenden Staffeln unter SECONWINGLANT neu ausgerichtet.
Hubschrauber-Anti-U-Boot-Flügel (leicht) der US-Pazifikflotte	HSLWINGPAC		Gegründet am 5. Mai 1993, um die Kontrolle über Helikopter-Antisubmarine (Light) (HSL)-Staffeln von der auflösenden ASWWINGPAC zu übernehmen. Umbenanntes Helicopter Maritime Strike Wing, US Pacific Fleet (HSMWINGPAC) am 1. April 2005 mit dem Übergang der HSL-Staffeln, die die SH-60B Seahawk fliegen, zu HSM-Staffeln, die die MH-60R Seahawk fliegen (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings).
Hubschrauber-Anti-U-Boot-Flügel, US-Pazifikflotte	HSWINGPAC		Gegründet am 1. Juli 1993, um die Kontrolle über die Helikopter-Anti-U-Boot-Geschwader (HS) von der sich auflösenden ASWWINGPAC zu übernehmen. Im April 2005 aufgelöst. Staffeln wurden unter Helicopter Sea Combat Wing, US Pacific Fleet (HSCWINGPAC) (siehe Abschnitt derzeit aktive Type Wings) in Erwartung ihres Übergangs zur MH-60S Seahawk und Umbenennung zu Helicopter Sea Combat (HSC) Staffeln neu ausgerichtet.
Logistik- und Serviceunterstützungsflügel
Naval Air Force, US-Atlantikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Flottentaktischer Unterstützungsgeschwader ONE	FLTTACSUPWING ONE		Gegründet am 1. Juli 1973, um Logistik- und Versorgungsstaffeln der Atlantikflotte zu betreiben. Auflösung am 1. Oktober 1989 mit Übertragung der Luftlogistik- und Versorgungsfunktionen an die US Navy Reserve und vertraglich vereinbarte Dienste.
Hubschrauber Taktischer Flügel ONE	HELTACWING ONE		Gegründet am 1. Oktober 1982 für den Betrieb von Atlantic Fleet Helicopter Mine Countermeasures (HM)-Staffeln und Helicopter Combat Support (HC)-Staffeln, die vertikale Auffüllung (VERTREP) und Mehrzweckhubschrauber fliegen. Umbenannter Helicopter Tactical Wing, US Atlantic Fleet (HELTACWINGLANT) am 1. September 1993.
Taktisches Helikoptergeschwader, US-Atlantikflotte	HELTACWINGLANT		Umbenannt von Helicopter Tactical Wing ONE. Betrieben weiterhin HC- und HM-Staffeln. Redesignated Helicopter Sea Combat Wing, US Atlantic Fleet (HSCWINGLANT) 1. April 2005 (siehe aktuell aktive Type Wings Abschnitt) mit der Umbenennung von Helicopter Combat Support (HC) Staffeln in Helicopter Sea Combat (HSC) Staffeln und deren Übergänge zur MH-60S Seefalke .
Naval Air Force, US-Pazifikflotte
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Taktisches Helikoptergeschwader, US-Pazifikflotte	HELTACWINGPAC		Gegründet am 1. Juli 1993, um die Kontrolle über Helicopter Mine Countermeasures (HM)-Staffeln und Helicopter Combat Support (HC)-Staffeln zu übernehmen, die vertikale Wiederauffüllung (VERTREP) und Mehrzweckhubschrauber des aufgelösten ASWWINGPAC fliegen. Umbenannt in Helicopter Sea Combat Wing, US Pacific Fleet (HSCWINGPAC) im April 2005 (siehe aktuell aktive Type Wings Abschnitt) mit der Umbenennung der Pacific Fleet Combat Support (HC) Staffeln in Helicopter Sea Combat (HSC) Staffeln und deren Übergänge zu den MH- 60S Seahawk .

Abgebrochene Typ- und Funktionsflügel der United States Navy Reserve
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Hubschrauberflügel Reserve	HELWINGRES		Heckcode "NW": Gegründet im Juni 1975, aufgelöst am 31. Mai 2007. Die verbleibenden Reservehubschrauberstaffeln verwenden weiterhin den Heckcode NW, obwohl das Geschwader nicht mehr existiert.
Reserve Taktischer Unterstützungsgeschwader	RESTACSUPWING		1974 gegründet, 1983 in Fleet Logistics Support Wing (FLSW) umbenannt (siehe aktuell aktiver Abschnitt Functional Wings). Dieser Flügel und der aktuelle Tactical Support Wing der Navy Reserve sind nicht verwandt, da dieser Flügel der aktuelle Fleet Logistics Support Wing ist und der aktuelle Tactical Support Wing die Bezeichnung des ehemaligen Carrier Air Wing Reserve TWENTY (CVWR-20) ist.

Destabilisierte Flottenfliegergeschwader, Patrouillengeschwader und Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader oder Bezeichnungen, die nicht mehr verwendet werden

Alle am 1. November 1942 existierenden Patrol Wings wurden in Fleet Air Wings umbenannt. Zusätzliche Fleet Air Wings wurden während des Zweiten Weltkriegs und erst 1963 gegründet. Alle im Jahr 1973 noch existierenden Fleet Air Wings wurden in Patrol Wings umbenannt, mit Ausnahme von FAW-10 (die zweite, die die Bezeichnung verwendet), die eingestellt wurde. Alle 1999 noch existierenden Patrol Wings wurden in Patrol and Reconnaissance Wings umbenannt.

Destabilisierte Fleet Air Wings, Patrol Wings und Patrol and Reconnaissance Wings der United States Navy und der US Navy Reserve
Flügel		Insignien	Anmerkungen
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader 1	PATRECONWING ONE	(FAW-1) (PatReconWing 1)	Gegründet als Patrol Wing 1 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 1. Oktober 1937, umbenannt in Fleet Air Wing 1 am 1. November 1942, umbenannt in Patrol Wing ONE (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 30. Juni 1973, umbenannt in Patrol and Reconnaissance Wing ONE on 1. Juni 1999. Nach dem Jahr 2000 als funktionaler Flügel eingestellt und in Patrol and Reconnaissance Force 7th Fleet/CTF-72 umbenannt, die die operative Kontrolle über VP-Staffeln ausübt, die zur 7.
Patrouillenflügel 2	ZWEI PATWING	(FAW-2) (PatWing 2)	Gegründet als Patrol Wing 2 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 1. Oktober 1937, umbenannt in Fleet Air Wing 2 am 1. November 1942, umbenannt in Patrol Wing TWO (2. Verwendung der Bezeichnung) am 30. Juni 1973, aufgelöst am 8. Juni 1993.
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader 2	PATRECONWING ZWEI		Gegründet als Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader TWO im Oktober 2003 (angenommenes Abzeichen des zuvor aufgelösten Patrouillengeschwaders TWO), aufgelöst am 1. Mai 2017
Flottenfluggeschwader 3	FAW 3		Am 1. Oktober 1937 als Patrol Wing 3 gegründet , am 1. November 1942 in Fleet Air Wing 3 umbenannt , am 30. Juni 1971 aufgelöst.
Flottenfluggeschwader 4	FAW 4	(PatWing 4) (FAW-4)	Gegründet als Patrol Wing 4 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 1. Oktober 1937, umbenannt in Fleet Air Wing 4 am 1. November 1942, aufgelöst am 30. Juni 1970.
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader FIVE	PATRECONWING FÜNF		Gegründet als Patrol Wing 5 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 1. Oktober 1937, umbenannt in Fleet Air Wing 5 am 1. November 1942, umbenannt in Patrol Wing FIVE (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 1. Juli 1973, umbenannt in Patrol and Reconnaissance Wing FIVE am 26. März 1999, 2009 aufgelöst.
Fleet Air Wing 6 (Erste Verwendung)	FAW 6 (1.)		Gegründet als Fleet Air Wing 6 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 2. November 1942, aufgelöst am 1. Dezember 1945.
Fleet Air Wing 6 (Zweite Verwendung)	FAW 6 (2.)		Gegründet als Fleet Air Wing 6 (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 4. August 1950, aufgelöst am 1. Juli 1972.
Flottenfluggeschwader 7	FAW 7		Gegründet als Patrol Wing Support Force am 1. März 1941, umbenannt in Patrol Wing 7 am 1. Juli 1941, umbenannt in Fleet Air Wing 7 (FAW-7) am 1. November 1942, aufgelöst am 4. August 1945.
Fleet Air Wing 8 (erster Einsatz)	(FAW 8) (1.)		Gegründet als Patrouillengeschwader 8 am 8. Juli 1941, umbenannt in Fleet Air Wing 8 (erste Verwendung der Bezeichnung) am 1. November 1942, aufgelöst am 3. Juli 1946.
Fleet Air Wing 8 (zweiter Einsatz)	(FAW 8) (2.)		Gegründet als Fleet Air Wing 8 (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 1. Juli 1965, aufgelöst am 1. August 1972.
Flottenfluggeschwader 9	FAW 9		Im April 1942 als Patrol Wing 9 gegründet , am 1. November 1942 in Fleet Air Wing 9 umbenannt , am 19. Juli 1945 aufgelöst.
Fleet Air Wing 10 (Erste Verwendung)	FAW 10 (1.)		Gegründet als Patrol Wing 10 (erste Verwendung der Bezeichnung) im Dezember 1940, umbenannt in Fleet Air Wing 10 (erste Verwendung der Bezeichnung) , am 7. Juni 1947 aufgelöst. Hinweis: Die derzeitige Patrol and Reconnaissance Wing TEN teilt keine Linie mit dieser Flügel, dieser Flügel wurde 1981 als Patrol Wing TEN (zweite Verwendung der Bezeichnung) gegründet.
Fleet Air Wing 10) (Zweite Verwendung)	FAW 10 (2.)		Gegründet als Fleet Air Wing 10 (zweite Verwendung der Bezeichnung) am 29. Juni 1963, aufgelöst am 30. Juni 1973.
Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader ELEVEN	PATRECONWING ELEVEN	(FAW-11) (PatWing 11)	Gegründet als Patrouillengeschwader 11 (1. Verwendung der Bezeichnung) am 15. August 1942, umbenannt in Fleet Air Wing 11 am 1. November 1942, umbenannt in Patrouillengeschwader ELEVEN (2. Verwendung der Bezeichnung) am 30. Juni 1973, umbenannt in Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader ELEVEN an 26. März 1999. Existiert immer noch als Patrouillen- und Aufklärungsgeschwader ELEVEN .
Flottenfluggeschwader 12	FAW 12		Am 16. September 1942 als Patrouillengeschwader 12 gegründet, am 1. November 1942 in Fleet Air Wing 12 umbenannt , am 14. Juli 1945 aufgelöst.
Flottenfluggeschwader 14	FAW 14		Am 15. Oktober 1942 als Patrol Wing 14 gegründet , am 1. November 1942 in Fleet Air Wing 14 umbenannt , 1969 aufgelöst.
Flottenfluggeschwader 15	FAW 15		Gegründet als FAW-15 am 1. Dezember 1942, aufgelöst am 28. Juli 1945.
Flottenfluggeschwader 16	FAW 16		Gegründet als FAW-16 am 16. Februar 1943, aufgelöst am 27. Juni 1945.
Flottenfluggeschwader 17	FAW 17		Gegründet als FAW-17 am 15. September 1943, aufgelöst am 2. Januar 1946.
Flottenfluggeschwader 18	FAW 18		Gegründet als FAW-18 am 5. Mai 1945, aufgelöst am 30. Juni 1947.
Reserve-Patrouillenflügel	RESPATWING		Reserve Patrol Wing Atlantic und Reserve Patrol Wing Pacific (später als Reserve Patrol Wing Pacific/ Patrol Wing FOUR (zweite Verwendung der Bezeichnung) bezeichnet ), die beide 1970 gegründet worden waren, wurdenim Januar 1999zu einem einzigen Flügel mit der Bezeichnung Reserve Patrol Wing zusammengefasst , im Juni 2007 aufgelöst.

Disestablished Training Air Wings (TAW)

Siehe Marinefliegerausbildungskommando

Zerstörte Training Air Wings der United States Navy
Flügel		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Training Air Wing DREI	TRAWING DREI (TW-3)	C		Gegründet am 1. Oktober 1971, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Chase Field, TX zu kontrollieren . Auflösung am 31. August 1992 mit Schließung des NAS Chase Field und Auflösung untergeordneter Staffeln.
Trainingsflugflügel SEVEN	SCHLEPPEN SIEBEN (TAW-7)			Gegründet am 1. Februar 1972, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Saufely Field, FL, zu kontrollieren . Auflösung 1976 mit Deaktivierung des Flugplatzes Saufley Field und Auflösung untergeordneter Staffeln.
Training Air Wing ACHT	ACHT SCHLEPPEN (TAW-8)			Gegründet 1972, um die Schulungsaktivitäten bei NAS Glynco, GA zu kontrollieren . Auflösung 1974 mit Schließung von NAS Glynco. Untergeordnetes Geschwader wurde nach NAS Pensacola verlegt und unter TRAWING SIX neu ausgerichtet.

Aufgegebene Carrier Air Groups (Ship Named Groups, CVG, CVLG, CVEG, CVAG, CVBG, CVSG) und Air Task Groups (ATG) oder Bezeichnungen, die nicht mehr verwendet werden

Vor dem 20. Dezember 1963 wurden Flugzeugstaffeln, die von Flugzeugträgern aus operierten, in Carrier Air Groups (CVG) organisiert. Es gab manchmal Variationen der Air Group-Bezeichnung, die einen ändernden Buchstaben zwischen dem V und dem G hinzufügten, um den Typ des Flugzeugträgers anzugeben, von dem die Gruppe operierte: E-Escort Carrier, L-Light Carrier, B-Large Carrier, A-Medium Träger und von 1960 bis 1976; S-Anti-U-Boot-Träger. Am 20. Dezember 1963 wurden alle bestehenden Carrier Air Groups mit Ausnahme der CVSGs in Carrier Air Wings (CVW) umbenannt.
Hinweis: Die Klammern (1.), (2.), (3.), die an einige der nachstehenden Bezeichnungen der Carrier Air Group angehängt sind, sind nicht Teil der Bezeichnung der Gruppe. Sie werden hinzugefügt, um anzuzeigen, dass die Bezeichnung in der Geschichte der US Navy Naval Aviation mehr als einmal verwendet wurde und um anzugeben, welche Verwendung der Bezeichnung angegeben ist. Es besteht nicht unbedingt eine Verbindung zwischen zwei oder mehr Carrier Air Groups, die dieselbe Bezeichnung haben.

Schiffsbenannte Luftwaffengruppen, die vor dem Zweiten Weltkrieg gegründet wurden

Flugzeugstaffeln, die vor dem Zweiten Weltkrieg von den ersten Flugzeugträgern der Marine aus operierten, wurden diesem Flugzeugträger zugeteilt und organisatorisch in die "Luftgruppe" dieses Trägers gruppiert. Am 1. Juli 1938 wurde die „Carrier Air Group“ formell als eigenständige Einheit gegründet und die zuvor informell benannten Air Groups erhielten den Titel „ Name of Ship Air Group“. Carrier Air Groups wurden einem bestimmten Flugzeugträger dauerhaft zugewiesen und trugen den Namen dieses Flugzeugträgers.

• Langley Air Group Squadrons, die von Januar 1923 bis Juni 1936 von der USS Langley (CV-1) aus operierten, wurden informell "Langley Air Group" genannt.
• Lexington Air Group Squadrons, die ab August 1927 von der USS Lexington (CV-2) aus operieren, werden informell "Lexington Air Group" genannt. Die Lexington Air Group wurde offiziell am 1. Juli 1938 gegründet und am 8. Mai 1942 nach dem Verlust der USS Lexington in der Schlacht im Korallenmeer aufgelöst .
• Saratoga Air Group Siehe CVW-3 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel"
• Ranger Air Group Siehe CVW-1 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel"
• Yorktown Air Group Squadrons, die ab Januar 1938 von der USS Yorktown (CV-5) aus operieren und informell "Yorktown Air Group" genannt werden. Die Yorktown Air Group wurde offiziell am 1. Juli 1938 gegründet und am 7. Juni 1942 nach dem Verlust der USS Yorktown in der Schlacht um Midway aufgelöst .
• Enterprise Air Group Gegründet am 1. Juli 1938, um von der USS Enterprise (CV-6) zu fliegen , wurde am 1. September 1942 aufgelöst, nachdem die USS Enterprise während der Schlacht der Ostsalomonen beschädigt wurde und zur Reparatur in die Marinewerft Pearl Harbor eindrang.
• Wasp Air Group Gegründet am 1. Juli 1939, um von der USS Wasp (CV-7) zu fliegen , wurde sie am 15. September 1942 nach dem Verlust der USS Wasp während der Guadalcanal-Kampagne aufgelöst .
• Hornet Air Group Gegründet am 20. Oktober 1941, um von der USS Hornet (CV-8) zu fliegen , und wurde am 26. Oktober 1942 nach dem Verlust der USS Hornet in der Schlacht um die Santa-Cruz-Inseln aufgelöst .

Während des Zweiten Weltkriegs gegründete Luftgruppen

Mit dem massiven Aufbau von Flugzeugträgern und Carrier Air Groups nach dem Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg wurde das Bezeichnungsschema der Carrier Air Group geändert, um den Namen des Flugzeugträgers, dem die Air Group zugewiesen war, zu entfernen und ein Nummerierungssystem wurde eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt war CV 1 zu einem Wasserflugzeug-Tender (1936) umgebaut und CV 2, CV 5, CV 7 und CV 8 versenkt worden. Die Air Groups der verbleibenden CV 3 und CV 4 wurden in CVG-3 bzw. CVG-4 umbenannt und die "Enterprise Air Group" von CV 6 wurde aufgelöst und eine neue CVG-6 wurde gegründet und dem Schiff zugeteilt. 1943 wurden neue CVGs 1, 2, 5, 7 und 8 eingerichtet (ohne entsprechende CVs 1, 2, 5, 7 oder 8, da CV 1 längst umgewandelt und CV 2, 5, 7 und 8 versenkt worden waren) und die Praxis, CVGs mit der Rumpfnummer des Flugzeugträgers, dem sie zugeteilt wurden, zu nummerieren, wurde eingestellt.

Flotte Carrier Carrier Air Groups (CVG) und Large Carrier (Midway-Klasse) Carrier Air Groups (CVBG)

• CVG-1 (1.) Gegründet am 1. Mai 1943, aufgelöst am 25. Oktober 1945.
• CVG-2 (1.) Gegründet am 1. Juni 1943, aufgelöst am 9. November 1945.
• CVG-3 (1.) Siehe CVW-3 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-4 (1.) Siehe CVW-1 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-5 (1.) Siehe CVW-5 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-6 (1.) Gegründet am 15. März 1943, aufgelöst am 29. Oktober 1945.
• CVG-7 (1.) Gegründet am 3. Januar 1944, aufgelöst am 8. Juli 1946.
• CVG-8 (1.) Gegründet am 1. Juni 1943, aufgelöst am 23. November 1945.
• CVG-9 (1.) Gegründet am 1. März 1942, aufgelöst am 15. Oktober 1945.
• CVG-10 (1.) Gegründet am 16. April 1942, aufgelöst am 16. November 1945.
• CVG-11 (1.) Siehe CVW-11 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-12 (1.) Gegründet am 9. Januar 1943, aufgelöst am 17. September 1945.
• CVG-13 (1.) Gegründet am 2. November 1943, aufgelöst am 20. Oktober 1945.
• CVG-14 (1.) Gegründet am 1. September 1943, aufgelöst am 14. Juni 1945.
• CVG-15 (1.) Gegründet am 1. September 1942, aufgelöst am 30. Oktober 1945.
• CVG-16 (1.) Gegründet am 16. November 1942, aufgelöst am 6. November 1945.
• CVG-17(1st)/CVBG-17 Siehe CVW-6 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-18 Siehe CVW-7 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel"
• CVG-19 (1.) Siehe CVW-19 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-20 Gegründet am 15. Oktober 1943, umbenannt in CVAG-9 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-9 (2.) am 1. September 1948, aufgelöst am 1. Dezember 1949.
• CVBG-74 Siehe CVW-2 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVBG-75 Gegründet am 1. Juni 1945, umbenannt in CVBG-3 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-4 (2.) am 1. September 1948, aufgelöst am 8. Juni 1950.
• CVG-80 Gegründet am 1. Februar 1944, aufgelöst am 16. September 1946.
• CVG-81 Gegründet am 1. März 1944, umbenannt in CVAG-13 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-13 (2.) am 1. September 1948, aufgelöst am 30. November 1949.
• CVG-82 Gegründet am 1. April 1944, umbenannt in CVAG-17 am 15. November 1946, umbenannt in CVG-17 (2.) am 1. September 1948, aufgelöst am 15. September 1958.
• CVG-83 Gegründet am 1. Mai 1944, aufgelöst am 24. September 1945.
• CVG-84 Gegründet am 1. Mai 1944, aufgelöst am 8. Oktober 1945.
• CVG-85 Gegründet am 15. Mai 1944, aufgelöst am 27. September 1945.
• CVG-86 Gegründet am 15. Juni 1944, aufgelöst am 21. November 1945.
• CVG-87 Gegründet am 1. Juli 1944, aufgelöst am 2. November 1945.
• CVG-88 Gegründet am 18. August 1944, aufgelöst am 29. Oktober 1945.
• CVG-89 Gegründet am 2. Oktober 1944, aufgelöst am 27. April 1946.
• CVG-92 Gegründet am 2. Dezember 1944, aufgelöst am 18. Dezember 1946.
• CVG-93 Gegründet am 21. Dezember 1944, aufgelöst am 30. April 1946.
• CVG-94 Gegründet am 15. November 1944, aufgelöst am 7. November 1945.
• CVG-95 Gegründet am 2. Januar 1945, aufgelöst am 31. Oktober 1945.
• CVG-97 Gegründet am 1. November 1944, aufgelöst am 31. März 1946.
• CVG-98 Gegründet am 28. August 1944, umbenannt in CVAG-21 am 15. November 1946, aufgelöst am 5. August 1947.
• CVG-99 Gegründet am 15. Juli 1944, aufgelöst am 8. September 1945.
• CVG-100 Gegründet am 1. April 1944, aufgelöst am 20. Februar 1946.
• CVG-150 Gegründet am 22. Januar 1945, aufgelöst am 2. November 1946.
• CVG-151 Gegründet am 12. Februar 1945, aufgelöst am 6. Oktober 1945.
• CVG-152 Gegründet am 5. März 1945, aufgelöst am 21. September 1945.
• CVG-153 Gegründet am 26. März 1945, am 15. November 1946 in CVAG-15 umbenannt, am 1. September 1948 in CVG-15 (2.) umbenannt, am 1. Dezember 1949 aufgelöst.

Light Carrier Carrier Air Groups (CVLG) und Escort Carrier Carrier Air Groups (CVEG)

• CVLG-21 Gegründet am 15. Mai 1943, aufgelöst am 5. November 1945.
• CVLG-22 Gegründet am 30. September 1943, aufgelöst am 15. September 1945.
• CVLG-23 Gegründet am 16. November 1942, aufgelöst am 19. September 1945.
• CVLG-24 Gegründet am 31. Dezember 1942, aufgelöst am 25. September 1945.
• CVLG-25 / CVEG-25 Gegründet am 15. Februar 1943, umbenannt in CVEG-25 am 28. August 1944, aufgelöst am 20. September 1945.
• CVEG-26 Gegründet am 4. Mai 1942, aufgelöst am 13. November 1945.
• CVLG-27 Gegründet am 1. März 1942, aufgelöst am 26. Oktober 1945.
• CVLG-28 Gegründet am 6. Mai 1942, aufgelöst am 6. November 1945.
• CVLG-29 Gegründet am 18. Juli 1942, aufgelöst am 10. September 1945.
• CVLG-30 Gegründet am 1. April 1943, aufgelöst am 12. September 1945.
• CVLG-31 Gegründet am 1. Mai 1943, aufgelöst am 28. Oktober 1945.
• CVLG-32 Gegründet am 1. Juni 1943, aufgelöst am 13. November 1945.
• CVEG-33 Gegründet am 15. Mai 1944, aufgelöst am 19. November 1945.
• CVLG-34 Gegründet am 1. April 1945, aufgelöst am 5. Dezember 1945.
• CVEG-35 Gegründet am 15. Juli 1943, aufgelöst am 19. November 1945.
• CVEG-36 Gegründet am 15. Mai 1944, aufgelöst am 28. Januar 1946.
• CVEG-37 Gegründet am 15. Juli 1943, aufgelöst am 20. Dezember 1945.
• CVLG-38 / CVEG-38 Gegründet am 16. Juni 1943, umbenannt in CVEG-38 am 15. August 1944, aufgelöst am 31. Januar 1946.
• CVEG-39 / CVLG-39 Gegründet am 15. März 1945, umbenannt in CVLG-39 am 2. Juli 1945, aufgelöst am 10. September 1945.
• CVEG-40 Gegründet am 15. Juni 1943, aufgelöst am 19. November 1945.
• CVEG-41 Gegründet am 26. März 1945, umbenannt in CVEG-1 am 15. November 1946, aufgelöst am 1. September 1948.
• CVEG-42 Gegründet am 15. Juli 1945, umbenannt in CVEG-2 am 15. November 1946, aufgelöst am 1. September 1948.
• CVEG-43 Gegründet am 9. August 1945, aufgelöst am 17. Juni 1946.
• CVLG-43 Gegründet am 1. August 1943, aufgelöst am 8. November 1943.
• CVLG-44 Gegründet am 1. Februar 1944, aufgelöst am 18. September 1945.
• CVLG-45 Gegründet am 1. April 1944, aufgelöst am 10. September 1945.
• CVLG-46 Gegründet am 15. April 1944, aufgelöst am 14. September 1945.
• CVLG-47 Gegründet am 15. April 1944, aufgelöst am 21. September 1945.
• CVLG-48 Gegründet am 1. Juni 1944, aufgelöst am 2. Januar 1945.
• CVEG-49 / CVLG-49 Gegründet am 10. August 1944, umbenannt in CVLG-49 am 1. Januar 1945, aufgelöst am 27. November 1945.
• CVLG-50 / CVEG-50 Gegründet am 10. August 1944, umbenannt in CVEG-50 am 1. Oktober 1944, aufgelöst am 29. Oktober 1945.
• CVLG-51 Gegründet am 22. September 1943, aufgelöst am 13. November 1945.
• CVLG-52 Gegründet am 1. September 1943, aufgelöst am 8. November 1943.
• CVEG-60 Gegründet am 15. Juli 1943, aufgelöst am 15. November 1945.
• CVEG-66 Gegründet am 1. Januar 1945, aufgelöst am 6. Juni 1945.

Nachtfluggesellschaften (CVG(N), CVLG(N), CVEG(N))

• CVLG(N)-41 Gegründet am 28. August 1944, aufgelöst am 25. Februar 1945.
• CVLG(N)-42 Gegründet am 28. August 1944, aufgelöst am 2. Januar 1945.
• CVLG(N)-43 Gegründet am 2. August 1944, aufgelöst am 2. Januar 1945.
• CVLG(N)-52 / CVG(N)-52 Gegründet am 20. Oktober 1944, am 6. Januar 1945 in CVG(N)-52 umbenannt, am 15. Dezember 1945 aufgelöst.
• CVG(N)-53 Gegründet am 2. Januar 1945, aufgelöst am 11. Juni 1945.
• CVG(N)-55 Gegründet am 1. März 1945, aufgelöst am 11. Dezember 1945.
• CVEG(N)-63 Gegründet am 20. Juni 1945, aufgelöst am 11. Dezember 1945.
• CVG(N)-90 Gegründet am 25. August 1944, aufgelöst am 21. Juni 1946.
• CVG(N)-91 Gegründet am 5. Oktober 1944, aufgelöst am 21. Juni 1946.

Air Groups nach dem Zweiten Weltkrieg gegründet, aber vor der Umbenennung am 15. November 1946

• CVLG-58 Gegründet als CVLG-58 am 19. März 1946, umbenannt in CVLG-1 am 15. November 1946, aufgelöst am 1. September 1948.

Air Groups, die am 15. November 1946 umbenannt wurden oder vor Umbenennungen am 1. September 1948 gegründet wurden

Am 15. November 1946 noch existierende Carrier Air Groups wurden gemäß einem neuen Carrier Air Group Designation Schema umbenannt: "A" für Air Groups, die mittleren Luftfahrtunternehmen (Essex-Klasse) zugewiesen sind, "B" für diejenigen, die großen Luftfahrtunternehmen (Midway-Klasse) zugewiesen sind. , "L" für diejenigen, die leichten Trägern (Independence- oder Siapan-Klassen) zugeteilt sind, und "E" für diejenigen, die den verbleibenden Eskortträgern des Zweiten Weltkriegs zugewiesen sind.

Medium Carrier Carrier Air Groups (CVAG)

• CVAG-1 Heckcode "T". Siehe CVW-1 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVAG-3 Heckcode "K". Siehe CVW-3 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVAG-5 Heckcode "S". Siehe CVW-5 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVAG-7 Heckcode "L". Siehe CVW-7 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVAG-9 Heckcode "PS". Siehe CVG-20 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVAG-11 Heckcode "V". Siehe CVW-11 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVAG-13 Heckcode "P". Siehe CVG-81 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVAG-15 Heckcode "A". Siehe CVG-153 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVAG-17 Heckcode "R". Siehe CVG-82 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVAG-19 Heckcode "B". Siehe CVW-19 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVAG-21 Heckcode "RI". Siehe CVG-98 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".

Große Carrier Carrier Air Groups (CVBG)

• CVBG-1 Heckcode "M". Siehe CVW-2 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVBG-3 Heckcode "F". Siehe CVBG-75 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVBG-5 Heckcode "C". Siehe CVW-6 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".

Light Carrier Carrier Air Groups (CVLG) und Escort Carrier Carrier Air Groups (CVEG)

• CVLG-1 Heckcode "SA". Siehe CLVG-58 im Abschnitt "Air Groups Established after WWII but before 15 Nov 1946".
• CVEG-1 Heckcode "BS". Siehe CVEG-41 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVEG-2 Heckcode "SL". Siehe CVEG-42 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVEG-3 Gegründet am 21. April 1947, aufgelöst am 15. September 1948.

Air Groups, die am 1. September 1948 umbenannt wurden oder vor dem 20. Dezember 1963 gegründet wurden, Umbenennungen

Die am 1. September 1948 noch existierenden Carrier Air Groups wurden gemäß einem neuen Carrier Air Group Designation Schema umbenannt: Alle Gruppen mit der Bezeichnung CVAG oder CVBG wurden in CVG umbenannt. CVLG- und CVEG-Gruppen wurden aufgelöst.

• CVG-1 (2.) Schwanzcode "T" (1946), "AB" (1957). Siehe CVW-1 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-2 (2.) Heckcode "M" (1946), "NE" (1957). Siehe CVW-2 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-3 (2.) Heckcode "K" (1946), "AC" (1957). Siehe CVW-3 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-4 (2.) Heckcode "F" (1946). Siehe CVBG-75 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVG-4 (3.) Heckcode "F" (1950), "AD" (1957). Siehe RCVW-4 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-5 (2.) Heckcode "S" (1946), "NF" (1957). Siehe CVW-5 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-6 (2.) Heckcode "C" (1946), "AF" (1957), "AE" (1963). Siehe CVW-6 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-7 (2.) Schwanzcode "L" (1946), "AG" (1957). Siehe CVW-7 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-8 (2.) Heckcode "E" (1951), "AJ" (1957). Siehe CVW-8 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-9 (2.) Heckcode "PS" (1946), "D" (1948). Siehe CVG-20 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVG-9 (3.) Heckcode "N" (1952), "NG" (1957). Siehe CVW-9 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-10 (2.) Heckcode "P" (1952), "AK" (1957). Siehe CVW-10 (1.) im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-11 (2.) Schwanzcode "V" (1946), "NH" (1957). Siehe CVW-11 im Abschnitt "Derzeit aktive Flügel".
• CVG-12 (2.) Schwanzcode "D" (1950), "NJ" (1957). Siehe RCVW-12 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-13 (2.) Heckcode "P" (1946). Siehe CVG-81 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVG-13 (3.) Heckcode "AE". Gegründet am 21. August 1961, aufgelöst am 1. Oktober 1962.
• CVG-14 (2.) Heckcode "A" (1950), "NK" (1957). Siehe CVW-14 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-15 (2nd) Tail Code "A: (1946). Siehe CVG-153 im Abschnitt "Air Groups Established during WWII".
• CVG-15 (3.) Heckcode "H" (1951), "NL" (1957). Siehe CVW-15 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-16 (2.) Heckcode "AH". Siehe CVW-16 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-17 (2.) Heckcode "R" (1946), "AL" (1957). Siehe CVG-82 im Abschnitt "Luftwaffengruppen, die während des Zweiten Weltkriegs eingerichtet wurden".
• CVG-19 (2.) Heckcode "B" (1946), "NM" (1957). Siehe CVW-19 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-21 (1.) Gegründet am 15. September 1948, aufgelöst am 15. März 1949.
• CVG-21 (2.) Heckcode "G" (1955), "NP" (1957). Siehe CVW-21 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-101 Heckcode "A" (1950), "NK" (1957). Siehe CVW-14 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".
• CVG-102 Heckcode "D" (1950) "NJ" (1957). Siehe RCVW-12 im Abschnitt "Disestablished Carrier Air Wings".

Air Task Groups (ATG)

Air Task Groups waren nicht etablierte Carrier Air Group-Äquivalente, von denen die ersten beiden während des Koreakrieges gegründet wurden (obwohl sie den Koreakrieg weit überdauerten), als der Bedarf der Marine an CVGs die gesetzliche Grenze für sie überstieg. Sie bestanden aus Staffeln, die von bestehenden CVGs übertragen wurden, wodurch die Anzahl der Staffeln in diesen CVGs von den damals typischen fünf VF/VA-Staffeln auf insgesamt vier VF/VA-Staffeln reduziert wurde. .

• ATG-1-Schwanzcode "U" (1956), "NA" (1957). Gegründet im Oktober 1951, aufgelöst am 23. Februar 1959.
• ATG-2 Heckcode "W" (1956), "NB" (1957). Aus CVG-19 herausgelöst und am 1. August 1950 "CVG-19X" (mit CVG-19's Tail Code "B") genannt, im Oktober 1951 in ATG-2 umbenannt, am 1. April 1958 aufgelöst.
• ATG-3 Heckcode "Y" (1956), "NC" (1957). Gegründet am 5. März 1955, aufgelöst am 11. April 1958.
• ATG-4 Heckcode "Z" (1956), "ND" (1957). Gegründet am 30. März 1955, aufgelöst am 19. Januar 1959.
• ATG-181 Heckcode "I" (1956), "AM" (1957). Gegründet am 5. März 1955, aufgelöst am 15. August 1958.
• ATG-182 Heckcode "O" (1956), "AN" (1957). Gegründet am 1. Juli 1955, aufgelöst am 1. Januar 1959.
• ATG-201 Heckcode "J" (1956), "AP" (1957). Gegründet Juni 1955, aufgelöst November 1958.
• ATG-202 Heckcode "X" (1956), "AQ" (1957). Gegründet am 1. Juli 1955, aufgelöst am 1. Januar 1959.

Antisubmarine Carrier Air Groups (CVSG) gegründet 1960 bis 1970

In den 1960er Jahren wurden einige Flugzeugträger der Essex-Klasse des Zweiten Weltkriegs als "Anti-Submarine Carriers" (CVS) bezeichnet und mit neu gegründeten "Anti-Submarine Carrier Air Groups" (CVSG) gepaart. CVSGs bestanden aus Helikopter-Antisubmarine (HS)-Staffeln von SH-3 Sea Kings und Air Antisubmarine (VS)-Staffeln von S-2 Trackern zusammen mit einer Abteilung von luftgestützten E-1-Tracern von Airborne Early Warning (VAW)-Staffeln und einer Abteilung A-4 Skyhawks von Anti-Submarine Fighter (VSF) Staffeln zur Selbstverteidigung. Die CVSGs wurden 1963 nicht in die Umbenennung von Carrier Air Groups (CVG)s zu Carrier Air Wings (CVW)s aufgenommen und waren daher die letzten "Carrier Air Groups", die in der US Navy existierten.
Siehe Trägerluftflügel

Aufgegebene Antisubmarine Carrier Air Groups der United States Navy (Carrier Air Groups (außer den Antisubmarine Carrier Air Groups) wurden am 20. Dezember 1963 in Carrier Air Wings (CVW) umbenannt. Die CVSGs blieben bis zu ihrer Auflösung unter dem Titel Antisubmarine Carrier Air Groups.
Gruppe		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Bereitschaft U-Boot-Träger Air Group FIFTY	RCVSG-50	AR		Gegründet am 30. Juni 1960, aufgelöst am 17. Februar 1971; Endcode blieb im Gebrauch durch Atlantic Flotte fixiert und Drehflügelträger basierend ASW Flugzeugflotte Replacement Squadrons
Bereitschaft U-Boot-Träger Air Group FIFTY ONE	RCVSG-51	RA		Gegründet am 30. Juni 1960, aufgelöst am 30. Juni 1970; Endcode blieb im Gebrauch durch Pacific Flotte fixiert und Drehflügelträger basierend ASW Flugzeugflotte Replacement Squadrons
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY TWO	CVSG-52	WIE		Gegründet am 1. Juni 1960, aufgelöst am 15. Dezember 1969
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY THREE	CVSG-53	NS		Gegründet am 1. April 1960, aufgelöst am 30. Juni 1973
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY FOUR	CVSG-54	BEI		Gegründet am 18. Mai 1960, aufgelöst am 1. Juli 1972
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY FIVE	CVSG-55	NU		Gegründet am 1. September 1960, aufgelöst am 27. September 1968
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY SIX	CVSG-56	AU		Gegründet am 25. Mai 1960, aufgelöst am 30. Juni 1973
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY SEVEN	CVSG-57	NV		Gegründet am 3. Januar 1961, aufgelöst am 30. September 1969
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY EIGHT	CVSG-58	EIN V		Gegründet am 6. Juni 1960, aufgelöst am 31. Mai 1966
Anti-U-Boot-Träger Air Group FIFTY NINE	CVSG-59	NT		Gegründet am 1. April 1960, aufgelöst am 30. Juni 1973
Anti-U-Boot-Träger Air Group SIXTY	CVSG-60	AW		Gegründet am 2. Mai 1960, aufgelöst am 1. Oktober 1968
Anti-U-Boot-Träger Air Group SIXTY TWO	CVSG-62	AXT		Gegründet am 1. September 1961, aufgelöst am 1. Oktober 1962

Disetablierte Anti-U-Boot-Trägerfluggruppen der United States Navy Reserve
Gruppe		Schwanzcode	Insignien	Anmerkungen
Anti-U-Boot-Träger Air Group Reserve SEVENTY	CVSGR-70	AW		Gegründet am 1. Mai 1970, aufgelöst am 30. Juni 1976
Anti-U-Boot-Träger Air Group Reserve EIGHTY	CVSGR-80	NW		Gegründet am 1. Mai 1970, aufgelöst am 30. Juli 1976. Tail Code "NW" wurde von Helicopter Wing Reserve übernommen (siehe Reserve Air Wings im Abschnitt "Disestablished Type and Functional Wings") und wird heute noch von den beiden verbleibenden USNR-Hubschrauberstaffeln verwendet .

Heckcodes mit einem ersten Buchstaben "A" sind mit der Atlantikflotte verbunden, während "N" die Zugehörigkeit zur Pazifikflotte bezeichnet.

Siehe auch

• Liste der Flugzeugstaffeln der United States Navy
• Liste der inaktiven Flugzeugstaffeln der United States Navy

Anmerkungen

Verweise

• Roy A. Grossnick (Hrsg.), United States Naval Aviation 1910–1995, [1]