Liste der Überquerungen der Themse - List of crossings of the River Thames

London Bridge im Zentrum von London
Newbridge , im ländlichen Oxfordshire

Die Themse ist der zweitlängste Fluss im Vereinigten Königreich . Es wird von über 200 Brücken, 27 Tunneln, sechs öffentlichen Fähren, einer Seilbahnverbindung und einer Furt auf seiner 346 km langen Strecke überquert.

Barriere und Grenze

Bis ausreichende Übergänge hergestellt wurden, stellte der Fluss für den größten Teil seines Verlaufs eine beeindruckende Barriere dar – im nachrömischen Britannien während des Mittelalters belgisch- keltische Stammesgebiete und angelsächsische Königreiche und Unterteilungen wurden durch die Flussseite definiert, auf der sie sich befanden . Als englische Grafschaften gegründet wurden, bildete der Fluss auf beiden Seiten eine Grenze zwischen den Grafschaften. Nachdem in steigenden Gloucestershire , fließt der Fluss zwischen, auf der Nordbank, die historischen Grafschaften von Oxfordshire , Buckinghamshire , Middlesex und Essex ; und am Südufer die Grafschaften Wiltshire , Berkshire , Surrey und Kent . Doch die vielen ständigen Übergänge, die im Laufe der Jahrhunderte gebaut wurden, haben die Dynamik verändert und die Entwicklung der Flüsse und die gemeinsame Verantwortung praktikabler gemacht.

1911 wurde Caversham am Nordufer nach Berkshire übertragen. 1965 vereinigte der London Borough of Richmond upon Thames mit der Gründung von Greater London Gebiete, die früher in Middlesex und Surrey waren; und gleichzeitig wurden zwei Stadtbezirke in Middlesex (vereint 1974) Teil von Surrey. Weitere Änderungen im Jahr 1974 entfernten einige der Grenzen vom Fluss. Zum Beispiel wurde ein Großteil des Nordwestens von Berkshire, einschließlich Wallingford , Abingdon und Wantage, Teil von Oxfordshire , und einige südliche Teile von Buckinghamshire wurden Teil von Berkshire, darunter Slough , Eton und Wraysbury . Im Südosten und im mittleren Südengland ist die Zahl der County Councils (sowie deren Fläche) zugunsten einer verstärkten Lokalisierung zurückgegangen. Trotz dieser Veränderungen werden die Flussufer in den Sportarten Rudern und Skiffen immer noch mit ihren traditionellen Kreisnamen bezeichnet, und bei Sportarten wie Fußball und Cricket werden manchmal historische Kreisgebiete verwendet.

Geschichte der Überfahrten

Wallingford-Brücke (Oxfordshire)

Viele der heutigen Straßenbrücken über den Fluss stehen an der Stelle früherer Furten, Fähren und Holzkonstruktionen. Die frühesten bekannten großen Überquerungen der Themse durch die Römer waren an der London Bridge und der Staines Bridge . An der Folly Bridge in Oxford sind die Überreste einer ursprünglichen sächsischen Struktur zu sehen, und mittelalterliche Steinstrukturen wie die Wallingford Bridge , Newbridge und Abingdon Bridge sind noch in Gebrauch. Es wird angenommen, dass Kingstons Wachstum darauf zurückzuführen ist, dass es bis Anfang des 18. Jahrhunderts die einzige Kreuzung zwischen London Bridge und Staines hatte. Vorschläge, um 1670 bei Lambeth und Putney Brücken über die Themse zu bauen, wurden von den Herrschern der Company of Watermen abgelehnt, da dies den Ruin für die 60.000 Flussleute bedeuten würde, die Fährdienste leisteten und auch einen Pool von Marinereserven zur Verfügung stellten.

Ein Kupferstich von Claes Van Visscher, der die Old London Bridge im Jahr 1616 zeigt

Im 18. Jahrhundert wurden in London und weiter flussaufwärts viele Straßenbrücken aus Stein und Backstein gebaut – als neue oder als Ersatz für bestehende Bauwerke. Dazu gehörten Westminster Bridge , Putney Bridge , Datchet Bridge , Windsor Bridge und Sonning Bridge . Im 19. Jahrhundert wurden mehrere Straßenbrücken im Zentrum Londons gebaut, am auffälligsten ist die Tower Bridge , die einzige Klappbrücke am Fluss, die Hochseeschiffen die Durchfahrt ermöglichen sollte. Die jüngsten Straßenbrückenstellen sind die Umgehungsstraßen an der Isis Bridge und der Marlow Bypass Bridge sowie die Autobahnbrücken, vor allem die beiden auf der M25: Queen Elizabeth II Bridge und M25 Runnymede Bridge .

Die Entwicklung der Eisenbahn führte zu einer Flut von Brückenbau im 19. Jahrhundert, darunter Blackfriars Railway Bridge und Charing Cross (Hungerford) Eisenbahnbrücke im Zentrum von London und den spektakulären Eisenbahnbrücken durch Isambard Kingdom Brunel in Maidenhead , Gatehampton und Moulsford .

Der erste Unterwassertunnel der Welt war der Thames Tunnel von Marc Brunel aus dem Jahr 1843, der für Pferdekutschen entworfen, aber als Fußgängerweg genutzt wurde; seit 1869 befördert der Tunnel Züge der East London Line . Die Tower Subway (1870) wurde kurzzeitig für eine Eisenbahn genutzt; später kamen alle tiefschichtiger Rohrleitungen. Ende des 19. Jahrhunderts wurden in East London zwei Straßentunnel gebaut, der Blackwall Tunnel und der Rotherhithe Tunnel ; und der neueste Tunnel ist der Dartford Crossing .

Über die Wehre , die am tidefreien Fluss gebaut wurden, wurden viele Fußgängerübergänge errichtet , die zum Teil auch beim Bau der Schleusen erhalten geblieben sind – zum Beispiel bei der Benson-Schleuse . Andere wurden durch eine Fußgängerbrücke ersetzt, als das Wehr entfernt wurde, wie bei Hart's Weir Footbridge . Um das Jahr 2000 wurden mehrere Fußgängerbrücken hinzugefügt, entweder als Teil des Thames Path oder zum Gedenken an das Millennium. Dazu gehören die Temple Footbridge , die Bloomers Hole Footbridge , die Hungerford Footbridges und die Millennium Bridge , die alle ein unverwechselbares Design haben.

Einige Fähren verkehren noch auf dem Fluss. Die Woolwich-Fähre befördert Autos und Passagiere über den Fluss im Thames Gateway und verbindet die North Circular- und South Circular- Straßen. Stromaufwärts liegen kleinere Fußgängerfähren, zum Beispiel Hampton Ferry und die Shepperton to Weybridge Ferry ; Letztere ist die einzige nicht dauerhafte Überquerung des Themsepfads.

Hinweis zur Auflistung

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Die Liste beginnt am flussabwärts (Mündungs-)Ende und folgt dem Fluss flussaufwärts zur Quelle. Einige der aufgeführten Übergänge sind öffentliche Fußgängerüberwege mit Gehwegen über Schleusentore und Brücken über oder neben den angrenzenden Wehren . Die meisten anderen Schleusen an der Themse haben ebenfalls Gehwege über ihre Schleusentore und Wehre, die jedoch entweder nicht vollständig den Fluss überqueren oder nur autorisiertem Personal vorbehalten sind und daher nicht aufgeführt sind. Kursiv gedruckte Kreuzungen sind für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Neben den aufgeführten Fährüberfahrten gibt es in London Pendlerbootdienste entlang des Flusses und Touristenbootdienste, die sowohl in London als auch flussaufwärts verkehren. Obwohl der Hauptzweck dieser Dienste nicht darin besteht, Menschen über den Fluss zu befördern, ist es möglich, sie dafür zu nutzen.

Nordsee nach London

Kreuzung Typ Koordinaten Geöffnet Anmerkungen Foto
Thames Cable Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°26′35″N 0°24′22″E 1970 Trägt zwei 400-kV-Stromkreise; nur für autorisiertes Personal zugänglich
Gravesend–Tilbury-Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fährstrecke 51°26′55″N 0°22′3″E 1571 oder früher GravesendThames3393.JPG
400 kV Themseüberquerung Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Freileitungskreuzung 51°27′53″N 0°17′48″E 1965 200 m hohe Freileitung über die Themse bei Swanscombe und Grays Themsemündung bei Grays - geograph.org.uk - 305379.jpg
Hochgeschwindigkeitstunnel 1 Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°27′46″N 0°17′37″E 2007 Zwei 2,5 km lange Tunnel mit 7,15 m Innendurchmesser zwischen West Thurrock ( Essex ) und Swanscombe ( Kent ) Themsetunnel - geograph.org.uk - 48959.jpg
Brücke der Königin Elizabeth II Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schrägseilbrücke , Straßenbrücke 51°27′52″N 0°15′30″E 30. Oktober 1991 Schrägseilbrücke - das südliche Element der Dartford Crossing Königin Elizabeth II. Brücke - geograph.org.uk - 1323615.jpg
Dartford-Tunnel (östlich) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßentunnel 51°27′54″N 0°15′29″E Mai 1980 Dartford-Tunnel 01.JPG
Dartford-Tunnel (westlich) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßentunnel 51°27′55″N 0°15′27″E 18. November 1963 Dartford West Tunnel (Geograph 5729137).jpg
Dartford Kabeltunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°28′5″N 0°14′58″E 2005 Tragen von elektrischen Kabeln; nur für autorisiertes Personal zugänglich

Vorgeschlagen

Die Lower Thames Crossing ist eine geplante Straßenkreuzung, die sich östlich der Dartford Crossings und Gravesend in der Nähe des Thames Cable Tunnels befindet. Derzeit in der Planungsphase, soll der Tunnel 2027/28 eröffnet werden.

Ost London

Kreuzung Typ Koordinaten Geöffnet Anmerkungen Foto
Bellender Kabeltunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°30′43″N 0°6′33″E 1920er Jahre Überträgt vier 33-kV-Stromkreise vom Umspannwerk Barking zum Umspannwerk Sewell Road, Thamesmead
Docklands Light Railway-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°29′55″N 0°4′31″E 2009 Zwischen den Bahnhöfen King George V und Woolwich Arsenal
Crossrail-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°29′48″N 0°3′50″E 2014 Diese wurden 2014 fertiggestellt und mit der Eröffnung der Elizabeth Line für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht
Woolwich-Fußtunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fußgängertunnel 51°29′56″N 0°3′42″E 26. Oktober 1912 WoolwichTunnelLondon.jpg
Woolwich-Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fährstrecke, Bootsservice 51°29′46″N 0°3′43″E 23. März 1889 London, Woolwich Fähre 02.jpg
Themse Barriere Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Hochwassersperre 51°29′52″N 0°2′12″E 1984 Servicetunnel nur für autorisiertes Personal zugänglich Themse Barrier 03.jpg
Emirates Airline Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Luftseilbahn 51°30′10″N 0°0′42″E 28. Juni 2012 110813-203 CPS (11711627636).jpg
Millennium Dome Kabeltunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 1999 Nur für autorisiertes Personal zugänglich
Tunnel der Jubiläumslinie Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′17″N 0°0′31″E 1999 Zwischen den Bahnhöfen North Greenwich und Canning Town .
Blackwall-Tunnel (östlich) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßentunnel 51°30′19″N 0°0′7″W 1967 Nur für Autoverkehr in südlicher Richtung Im Blackwall Tunnel.JPG
Blackwall-Tunnel (westlich) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßentunnel 51°30′13″N 0°0′14″W 22. Mai 1897 Nur für Fahrzeugverkehr in nördlicher Richtung Blackwall Tunnel Südportal.jpg
Tunnel der Jubiläumslinie Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′1″N 0°0′19″W 1999 Zwischen Canary Wharf und North Greenwich Stationen.
Greenwich-Fußtunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fußgängertunnel 51°29′0″N 0°0′37″W 1902 Im Greenwich Foot Tunnel.jpg
Docklands Light Railway-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°29′5″N 0°0′37″W 1999 Zwischen den Stationen Island Gardens und Cutty Sark .
Kabeltunnel in Deptford Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°29′11″N 0°1′18″W Führt 30 11-kV-Stromkreise
Tunnel der Jubiläumslinie Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′2″N 0°1′48″W 1999 Zwischen den Stationen Canada Water und Canary Wharf .
Canary Wharf – Rotherhithe Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fährstrecke 51°30′17″N 0°1′55″W Canary Wharf - Rotherhithe Fähre.jpg
Rotherhithe-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßentunnel, Fußgängertunnel 51°30′23″N 0°2′55″W 12. Juni 1908 Einspurige Fahrbahn in jede Richtung, mit Gehwegen auf jeder Seite. Ursprünglich für Pferdekutschen gebaut. Fußgänger, Reiter und Radfahrer sind erlaubt, es wird jedoch empfohlen, aufgrund von Dämpfen und Geschwindigkeit Alternativen zu nutzen. Rotherhithe Tunnelkarte 1906.png
Themse-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′9″N 0°3′13″W 1843 Der weltweit erste Unterwassertunnel, der Wapping mit Rotherhithe verbindet. Ursprünglich als Straßentunnel für den Pferdeverkehr konzipiert, wurden die notwendigen Zufahrtsrampen nie gebaut und als Fußgängertunnel eröffnet. Er wurde in einen Eisenbahntunnel umgewandelt, 1869 wiedereröffnet und 2010 Teil des London Overground- Netzes. Thamestunnel.jpg
Kabeltunnel von New Cross zum Finsbury Market Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°29′3″N 0°3′31″W , 51°30′7″N 0°3′44″W 2017 Trägt drei 132-kV-Stromkreise

Im Bau

  • Der Bau des Silvertown Tunnels begann im August 2020 und soll 2025 fertiggestellt sein. Dadurch werden die Blackwall Tunnel zwischen der Greenwich Peninsula und West Silvertown entlastet und größere Lkw und Doppeldeckerbusse an dieser Stelle den Fluss überqueren können.

Vorgeschlagen

  • Eine Verlängerung der Docklands Light Railway über den Fluss nach Thamesmead wird vorgeschlagen.
  • Die Rotherhithe-Kreuzung , eine Fußgänger- und Fahrradüberquerung zwischen Rotherhithe und Canary Wharf, wurde ursprünglich als Brücke vorgeschlagen, aber Transport for London gab 2019 die Pläne für eine Brücke auf und hat seitdem die Einrichtung eines Fährdienstes erkundet.

Zentral London

Kreuzung Typ Koordinaten Geöffnet Anmerkungen Foto
Tower Bridge Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Klappbrücke , Stahlbrücke, Straßenbrücke, Touristenattraktion , Hängebrücke 51°30′20″N 0°4′31″W 21. Juni 1886 London - London Tower Bridge - 140806 171049.jpg
Turm-U-Bahn Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel , U-Bahn, Fußgängertunnel 51°30′30″N 0°4′44″W 2. August 1870 Früher eine U-Bahn - jetzt für Wasserleitungen und Telefonkabel verwendet und nur von autorisiertem Personal zugänglich Turm-U-Bahn 1870.jpg
Tunnel der Northern Line (Bankfiliale) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′28″N 0°5′13″W 1900 Zwischen London Bridge und Bank
London Bridge Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke, Spannbetonbrücke, Bogenbrücke , Hohlkastenbrücke 51°30′29″N 0°5′16″W 17. März 1973 Andere Brücken stehen seit etwa 50 n. Chr. an oder in der Nähe dieser Stätte London Bridge von South Bank.jpg
Tunnel der City & South London Railway Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′29″N 0°5′20″W 1890 Die ursprüngliche Überquerung des Flusses dieser Eisenbahn zwischen Borough und King William Street ; 1900 aufgegeben, als die Tunnel der Nordlinie City auf einer neuen Trasse eröffnet wurden
Eisenbahnbrücke in der Cannon Street Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Trägerbrücke , Stahlbrücke, Eisenbahnbrücke 51°30′30″N 0°5′31″W 1883 Eisenbahnbrücke Cannon Street 2.jpg
Southwark-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Straßenbrücke, Bogenbrücke 51°30′32″N 0°5′40″W 1921 Southwark Bridge, Themse, London, England.jpg
Millennium-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Hängebrücke , Fußgängerbrücke 51°30′37″N 0°5′54″W 10. Juni 2000 Mill.bridge.from.tate.modern.arp.jpg
Kabeltunnel am Ufer Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°30′35″N 0°5′56″W 1940er Jahre Östlich der Blackfriars-Eisenbahnbrücke, 132-kV- und 33-kV-Stromkreise
Eisenbahnbrücke Blackfriars Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Bogenbrücke , Fachwerkbrücke , Eisenbahnbrücke 51°30′35″N 0°6′12″W 1886 St. Pauls Cathedral Von BlackFriars.jpg
Blackfriars-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Straßenbrücke, Bogenbrücke 51°30′35″N 0°6′16″W 1869 Blackfriars Bridge, Themse, London, mit St. Pauls Cathedral.jpg
Waterloo- und City-Line-Tunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′35″N 0°6′20″W 1898 Zwischen Waterloo und Bank
Waterloo-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Kastenträgerbrücke , Trägerbrücke , Straßenbrücke, Zone 3 A Straße 51°30′31″N 0°7′1″W 1945, 18. Juni 1817 Waterloo-Brücke.jpg
Tunnel der Nordlinie (Zweig Charing Cross) Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′23″N 0°7′10″W 1926 Zwischen Waterloo und Embankment
Hungerford Bridge und Golden Jubilee Bridges Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Fußgängerbrücke , Eisenbahnbrücke , Schrägseilbrücke 51°30′22″N 0°7′12″W 1845 Eisenbahnbrücke flankiert von neueren Fußgängerbrücken Hungerford.bridge.arp.750pix.jpg
Bakerloo-Linientunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′20″N 0°7′14″W 1906 Zwischen Waterloo und Embankment
Kabeltunnel Bankside–Charing Cross Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°30′22″N 0°7′13″W Unter der Hungerford Bridge
Tunnel der Jubiläumslinie Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°30′4″N 0°7′18″W 1999 Zwischen Waterloo und Westminster
Westminster Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke, Bogenbrücke 51°30′3″N 0°7′19″W 24. Mai 1862, 18. November 1750 Westminster, London (7660306446).jpg
Lambeth-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke, Bogenbrücke 51°29′41″N 0°7′26″W 12. Mai 1932 Lambeth-Brücke.jpg
Opel-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Deckbogenbrücke, Stahlbrücke, Straßenbrücke, Zusammenführung 51°29′15″N 0°7′37″W 1816 Architektur london.jpg
Tunnel der Victoria-Linie Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahntunnel 51°29′14″N 0°7′39″W 1971 Zwischen Opel und Pimlico
Wimbledon – Pimlico Kabeltunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°29′10″N 0°7′42″W 1996 Stromkabel
Battersea-Dampftunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°29′3″N 0°8′31″W 20. Jahrhundert Zwischen Battersea und Pimlico befindet sich ein einzelner Tunnel, der vier Rohre, zwei 30-Zoll-Thames-Wasserleitungen und zwei 11-Zoll-Rohre führt, die das Fernwärmesystem von Pimlico versorgen, das ursprünglich vom Battersea-Kraftwerk betrieben wurde .
Battersea-Abgastunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°29′2″N 0°8′48″W 1920er Jahre Zwischen Battersea und beiden Seiten von Victoria befinden sich zwei Tunnel. Tunnel sind mit 'A' und 'B' gekennzeichnet; A teilt sich weiter auf, um unter Ranelagh Gardens zu 'C' zu werden.
Grosvenor-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Eisenbahnbrücke , Bogenbrücke 51°29′5″N 0°8′51″W 1860 Auch bekannt als Victoria Railway Bridge Grosvenor Bridge, London.jpg

Ehemalige

Geplant

Südwest-London

Kreuzung Typ Koordinaten Datum geöffnet Anmerkungen Foto
Chelsea-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke, Hängebrücke 51°29′5″N 0°9′0″W 6. Mai 1937 Chelsea Bridge, London.jpg
Albertbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Hängebrücke , Balkenbrücke , Ordish-Lefeuvre-System , Stahlbrücke, Straßenbrücke 51°28′57″N 0°10′0″W 1873 Albertbrücke aus dem Süden.jpg
Battersea-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Eisenbrücke 51°28′52″N 0°10′21″W 21. Juli 1890 Ersetzt eine frühere Brücke, die 1771 eröffnet wurde. Battersea-Brücke - geograph.org.uk - 493706.jpg
Battersea Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Bogenbrücke 51°28′24″N 0°10′48″W 2. März 1863 West-London-Linie . Auch Cremorne-Brücke genannt. Battersea Eisenbahnbrücke, London 04.JPG
Wandsworth-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Kragbrücke , Stahlbrücke, Straßenbrücke 51°27′54″N 0°11′17″W 25. September 1940 WandsworthBridge.jpg
Londoner Stromtunnel Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Versorgungstunnel 51°27′47″N 0°11′35″W / 51,463°N 0,193°W / 51.463; -0,193 ( London Power Tunnels Wimbledon - Kensal Green ) 2018, 2011 Wimbledon - Kensal Grün
Fulham-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke , Fußgängerbrücke , Fachwerkbrücke 51°27′57″N 0°12′35″W 3. Juni 1889 FulhamRailwayBridge.jpg
Putney-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°28′0″N 0°12′48″W 1729 Ersetzte eine frühere Brücke, bekannt als Fulham Bridge, die 1729 eröffnet wurde.
Dies ist die stromabwärts gelegene Grenze des Leinpfads der Themse .
Putney Bridge.jpg
Hammersmith-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Hängebrücke , Straßenbrücke 51°29′20″N 0°13′47″W 1827 Ab August 2020 ist die Hammersmith Bridge geschlossen, auch die Flussschifffahrt darunter ist verboten. Hammersmith Bridge 1, London, UK - April 2012.jpg
Barnes-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fachwerkbogenbrücke , Stahlbrücke, Bogenbrücke , Eisenbahnbrücke , Fußgängerbrücke 51°28′22″N 0°15′14″W 1895 BarnesRailwayBridgeUpstream.jpg
Chiswick-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke, Stahlbetonbrücke, Bogenbrücke 51°28′23″N 0°16′11″W 3. Juli 1933 Chiswick-Brücke-15-540-3.jpg
Kew-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke , Fachwerkbrücke , Trägerbrücke 51°29′2″N 0°16′46″W 1. Januar 1869 Die andere Kew-Brücke - geograph.org.uk - 1230501.jpg
Kew-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Steinbrücke, Straßenbrücke 51°29′13″N 0°17′15″W 1903 Kew Bridge in London, 21. September 2007
Dahlienbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°29′4″N 0°17′51″W 2012 Kreuze nach Lot's Ait mitten in der Themse. Dahlienbrücke.jpg
Richmond-Schleuse und Fußgängerbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fußgängerbrücke , Bogenbrücke , Schleuse 51°27′44″N 0°19′2″W 1894 Richmond Lock von Isleworth, Middx auf der Suche nach SE.jpg
Twickenham-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Straßenbrücke 51°27′38″N 0°18′52″W 3. Juli 1933 Twickenham Bridge312-315b.jpg
Richmond-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Stahlbrücke, Bogenbrücke , Eisenbahnbrücke 51°27′36″N 0°18′49″W 1848 Richmond Railway Bridge 333r1.jpg
Richmond-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Steinbrücke, Straßenbrücke 51°27′26″N 0°18′26″W 1777 Richmond 018 Richmond Bridge TT Panorama.JPG
Hammertons Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fährstrecke 51°26′48″N 0°18′50″W 1909 Von Marble Hill House , Twickenham zu Ham House , Ham . Hammerton's Ferry midriver.jpg
Fußgängerbrücken der Teddington-Schleuse Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbrücke, Hängebrücke , Trägerbrücke , Fußgängerbrücke 51°25′50″N 0°19′18″W 1889 Der Thames Path führt über diese Brücken; flussabwärts gibt es auf beiden Seiten des Flusses Wege bis zum Greenwich Foot Tunnel. TeddBridge.JPG
Kingston-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Eisenbahnbrücke 51°24′49″N 0°18′30″W 1863 Kingston Eisenbahnbrücke.JPG
Kingston-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steinbrücke, Straßenbrücke, Bogenbrücke , Mautbrücke 51°24′40″N 0°18′31″W 17. Juli 1828 Der Thames Path überquert diese Brücke. Kingston Bridge2.jpg
Hampton-Court-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Holzbrücke , Stahlbrücke, Straßenbrücke, Bogenbrücke 51°24′14″N 0°20′33″W 1933 Von Hampton Court nach East Molesey . Der Thames Path überquert diese Brücke. Hampton Court Bridge 1.jpg
Hampton-Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fährstrecke 51°24′43″N 0°21′45″W 1519 Von Hampton nach Hurst Park , East Molesey . Hampton Ferry (Geograph 2070883).jpg

Geplant

London nach Windsor

Kreuzung Typ Koordinaten Datum geöffnet Anmerkungen Foto
Walton-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°23′15″N 0°25′52″W 2013 Walton Bridge - August 2013.JPG
Shepperton nach Weybridge Fähre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Passagierfähre 51°22′57″N 0°27′25″W 16. Jahrhundert Die einzige Fähre, die speziell zum Thames Path gehört und die am weitesten stromaufwärts operierende Fähre Shepperton Ferry.jpg
Chertsey-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°23′20″N 0°29′11″W 1785 Chertsey Bridge.jpg
M3 Chertsey-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Autobahnbrücke 51°23′39″N 0°29′12″W 1971 Mit der Autobahn M3 M3Bridge01.JPG
Staines Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°25′50″N 0°30′40″W 1856 Erbaut von der London and South Western Railway . Trägt das Waterloo zur Reading Line . Staines Eisenbahnbrücke über die Themse.jpg
Staines-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°26′0″N 0°31′1″W 1832 Brücken wurden in der Nähe dieses Ortes seit 1228 kontinuierlich aufgezeichnet. StainesBridge01.JPG
M25 Runnymede-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Autobahnbrücke 51°26′15″N 0°32′5″W 1961 Über die Autobahn M25 und auf dem älteren Teil der Brücke die A30 ; 1983 und 2005 erweitert. M25RunnymedeBridge01.JPG
Albertbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°28′17″N 0°35′3″W 1927 Ersetzt eine 1850-51 erbaute gusseiserne Brücke. Albert-Brücke, Dachet (Nancy).JPG
Victoria-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°29′16″N 0°35′29″W 1967 Ersetzen einer Brücke von 1851. Victoria Bridge Datchet.JPG
Eisenbahnbrücke Black Potts Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°29′33″N 0°35′49″W 1850 Schwarze Potts-Brücke (Nancy).JPG
Windsor-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fußgängerbrücke , Fahrradbrücke 51°29′9″N 0°36′30″W 1850 Früher als Straßenbrücke genutzt. Windsortownbridge.jpg
Eisenbahnbrücke Windsor Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°29′11″N 0°37′5″W 1849 Brunelwindsorbridge.jpg
Königin-Elisabeth-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°29′12″N 0°37′23″W 1966 Queen Elizabeth Bridge, Windsor (Nancy).JPG

Ehemalige

  • Die 1707 erbaute Datchet Bridge wurde 1848 abgerissen und durch die Albert- und Victoria-Brücken ersetzt.

Windsor nach Reading

Kreuzung Typ Koordinaten Datum geöffnet Anmerkungen Bild
Summerleaze-Fußgängerbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Holzbrücke , Fußgängerbrücke 51°29′59″N 0°40′54″W 1992 Summerleaze-Fußgängerbrücke (Nancy).JPG
M4 Themsebrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Autobahnbrücke 51°30′24″N 0°41′9″W 1961 Mit der Autobahn M4 ; enthält eine Fußgängerbrücke M4 Thames Bridge 20190711 121622 (48256348266).jpg
Eisenbahnbrücke Maidenhead Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°31′16″N 0°42′6″W 1838 Tragen der Great Western Main Line . Brunels Eisenbahnbrücke bei Maidenhead - geograph.org.uk - 94793.jpg
Jungfrauenkopfbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Brücke 51°31′26″N 0°42′7″W 1777 Brücke aufgezeichnet 1280. Jungfrauenbrücke (1).jpg
Taplow-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°32′0″N 0°41′55″W 2018 Neueste Themse-Überquerung.
Cookham-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°33′44″N 0°42′21″W 1867 CookhamBridge01.JPG
Eisenbahnbrücke Bourne End Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke , Fußgängerbrücke 51°34′30″N 0°42′51″W 1895 Die Fußgängerbrücke wurde speziell für den Thames Path an die Eisenbahnbrücke angebaut . Bourne End Railway und Fußgängerbrücke.JPG
Umgehungsbrücke Marlow Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°33′58″N 0°45′43″W 1972 Marlow Bypass Bridge.JPG
Marlow-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°34′2″N 0°46′23″W 1832 Ersetzte Brücke aus dem Jahr 1530. UK-Marlow-Brücke.jpg
Tempel-Fußgängerbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°33′7″N 0°47′49″W 1989 Die Temple Footbridge wurde 1989 speziell für den Thames Path gebaut . TempelFußbrücke01.JPG
Hambleden-Schleuse Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°33′37″N 0°52′24″W 1884 Hambleden-Schleuse - geograph.org.uk - 956439.jpg
Henley-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°32′15″N 0°54′1″W 1786 Frühere Brücke stammt aus mindestens 1232. Henley Bridge.jpg
Eisenbahnbrücke Shiplake Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°30′7″N 0°52′41″W 1897 ShiplakeRlyBr01.JPG
Sonning-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°28′33″N 0°54′50″W 1775 Frühere Brücke aufgezeichnet 1530 und eine im Jahr 1125. SonningBridge01.JPG
Sonning Backwater Bridges Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°28′36″N 0°54′57″W 1986 Das Waldhorn von Sonning Backwater Bridge.JPG
Caversham-Schleuse Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°27′39″N 0°57′51″W 1875 Reading, UK - panoramio (42).jpg
Lesebrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°27′39″N 0°58′5″W 1923 Lesebrücke.jpg
Christchurch-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Fußgängerbrücke , Fahrradbrücke, Schrägseilbrücke 51°27′44″N 0°58′13″W 30.09.2015 Leserad und Fußgängerbrücke 02.jpg
Caversham-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°27′57″N 0°58′38″W 1926 Die früheste Brücke vor Ort, die 1231 aufgezeichnet wurde. Caversham Bridge.jpg

Ehemalige

  • Für die Olympischen Spiele in London wurde 2012 eine Fußgängerbrücke gebaut, um den Zuschauern der Ruderwettbewerbe am Dorney Lake den Zugang von der Windsor Racecourse zu ermöglichen. Es wurde nach den Olympischen Spielen entfernt.

Lesen nach Oxford

Kreuzung Typ Koordinaten Datum geöffnet Anmerkungen Foto
Lesefestbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°28′2″N 1°0′43″W 2008 Jedes Jahr vorübergehend auf dauerhaften Fundamenten für die Dauer des jährlichen Lesefestes errichtet ; nur für Festivalticket-Inhaber und anderes autorisiertes Personal zugänglich Reading Festival Bridge.jpg
Whitchurch-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°29′13″N 1°5′7″W 1902 Mautbrücke Whitchurch Mautbrücke - geograph.org.uk - 924807.jpg
Gatehampton-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Eisenbahnbrücke 51°30′42″N 1°7′40″W 1838 2008-05 Gatehampton Eisenbahnbrücke.JPG
Göring und Streatley Bridge Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°31′23″N 1°8′33″W 1923 GoringBridge01.JPG
Moulsford-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Eisenbahnbrücke 51°33′30″N 1°8′33″W 1839 MoulsfordRlyBr01.JPG
Winterbrook-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°35′18″N 1°7′24″W 1993 ByPass-Brücke.JPG
Wallingford-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°36′2″N 1°7′10″W 1809 Brücke aufgezeichnet 1141. UK-Wallingford Bridge.JPG
Benson-Schloss Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°36′59″N 1°7′3″W Benson Lock.jpg
Shillingford-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°37′27″N 1°8′22″W , 51°37′28″N 1°8′22″W 1827 Ersetzte Brücke aus dem Jahr 1763. Shillingford Bridge.JPG
Kleine Wittenham-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°38′15″N 1°10′47″W 1870 LittleWitBr01.JPG
Tagessperre Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°38′18″N 1°10′45″W Tagesschleuse und Wehr - geograph.org.uk - 1248222.jpg
Clifton-Hampden-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°39′16″N 1°12′38″W 1867 Clifton-Hampden-Brücke (4) (Nancy).JPG
Appleford-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°38′38″N 1°14′27″W 1927 2008-05 Appleford-Eisenbahnbrücke (2).JPG
Sutton-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°38′59″N 1°15′56″W 1807 Entlang der Sutton-Brücke - geograph.org.uk - 1433848.jpg
Sutton Pools Fußgängerbrücken Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°38′45″N 1°16′34″W Verbindung von vier Inseln im Flusslauf Wehr bei Sutton Courtenay (Geograph 5597973).jpg
Culham-Cut-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Brücke 51°39′2″N 1°15′58″W Eine Brücke über das Wehr am Culham Cut, westlich von Culham Lock Brücke über den Culham Cut (Geograph 5187956).jpg
Culham-Schleuse Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°39′1″N 1°16′3″W Andere Brücken überqueren den Hauptflusskanal Culham-Schleuse - geograph.org.uk - 1336789.jpg
Abingdon-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Bogenbrücke , Straßenbrücke 51°40′6″N 1°16′45″W , 51°40′6″N 1°16′45″W 1416 AbingdonBrBu02.JPG
Abingdon-Schloss Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°40′14″N 1°16′9″W AbingdonLock01.JPG
Eisenbahnbrücke Nuneham Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°40′10″N 1°14′27″W 1929 NunehamRlyBridge01.JPG
Sandford-Schleuse Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°42′29″N 1°13′59″W Sandford-Schleuse 05.jpg
Kennington Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°43′17″N 1°14′32″W 1923 KenningtonRlyBridge01.JPG
Isis-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°43′30″N 1°14′30″W 1965 IsisBridge01.JPG
Iffley-Schloss Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Schleuse , Fußgängerbrücke 51°43′43″N 1°14′25″W Ein Narrowboat in Iffley Lock - geograph.org.uk - 1253460.jpg
Donnington-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°44′8″N 1°14′31″W 1962 Donnington Bridge.jpg
Torheitsbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Deckbogenbrücke 51°44′47″N 1°15′23″W 1827 Steinbrücke gebaut 1085 Torheitsbrücke von Westen.jpg
Grandpont-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°44′50″N 1°15′39″W 1930er Jahre FriarsWharfFootbridge.jpg
Gaswerksbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Steg 51°44′47″N 1°15′49″W 1886 Ursprünglich gebaut, um eine Eisenbahnlinie zu den Oxford Gasworks zu führen, die 1960 geschlossen wurden. Gaswerksbrücke, Oxford - geograph.org.uk - 872489.jpg
Osney-Eisenbahnbrücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Eisenbahnbrücke 51°44′50″N 1°16′2″W 1887, 1850 Zwei benachbarte Brücken OsneyRailBridge.jpg
Osney-Brücke Bearbeiten Sie dies auf Wikidata Straßenbrücke 51°45′10″N 1°16′23″W 1889 OsneyBridge01.JPG

Oxford nach Cricklade

Die Furt bei Duxford
Kreuzung Typ Koordinaten Datum geöffnet Anmerkungen
Medley-Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°45′50″N 1°16′49″W / 51.76389°N 1.28028°W / 51.76389; -1.28028 ( Medley-Fußgängerbrücke ) 1865
Godstow-Brücke Straßenbrücke 51°46′47″N 1°17′59″W / 51,77972°N 1,29972°W / 51.77972; -1.29972 ( Godstow-Brücke ) 1792 Eine frühere Brücke wurde 1645 von den Royalisten gehalten.
A34 Straßenbrücke Straßenbrücke 51°46′51″N 1°18′11″W / 51.78083 ° N 1.30306 ° W / 51.78083; -1.30306 ( A34 Straßenbrücke ) 1961
Königsschloss Schleuse und Fußgängerbrücke
Eynsham-Schleuse Schleuse und Fußgängerbrücke Zulässig
Swinford Mautbrücke Straßenbrücke 51°46′28″N 1°21′33″W / 51,77444°N 1,35917°W / 51.77444; -1.35917 ( Swinford Mautbrücke ) 1777
Pinkhill-Schleuse Schleuse und Fußgängerbrücke 51°45′37″N 1°21′52″W / 51.76028°N 1.36444°W / 51.76028; -1.36444 ( Pinkhill-Sperre )
Hart's Weir Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°42′24″N 1°23′36″W / 51.70667°N 1.39333°W / 51.70667; -1.39333 ( Harts Weir-Fußgängerbrücke ) 1879
Neue Brücke Straßenbrücke 51°42′35″N 1°25′2″W / 51,70972° N 1,41722° W / 51.70972; -1.41722 ( Neubrücke ) 1250
Duxford Ford und Shifford Lock Cut Fußgängerbrücke Ford und Fußgängerbrücke 51°41′55″N 1°27′58″W / 51.69861°N 1.46611°W / 51.69861; -1.46611 ( Duxford-Ford ) und 51°42′18″N 1°28′14″W / 51.70500°N 1.47056°W / 51,70500; -1.47056 ( Shifford Lock Cut Fußgängerbrücke ) Die Furt überquert den ursprünglichen Flusskanal zu einer Insel, die auf der anderen Seite durch den Shifford Lock Cut gebildet wird, der von einer Fußgängerbrücke überquert wird. Es gibt keine Fußgängerbrücke über den ursprünglichen Flusskanal, die von Fußgängern überquert werden muss.
Tenfoot-Brücke Fußgängerbrücke 51°41′38″N 1°29′23″W / 51.69389°N 1.48972°W / 51.69389; -1.48972 ( Tenfoot-Brücke ) 1869
Kaulquappenbrücke Straßenbrücke 51°42′5″N 1°31′2″W / 51.70139°N 1.51722°W / 51.70139; -1.51722 ( Kaulquappenbrücke ) 1784
Rushey-Schloss Schleuse und Fußgängerbrücke 51°41′54″N 1°32′4″W / 51,69833°N 1,53444°W / 51.69833; -1.53444 ( Rushey-Schloss )
Brücke des alten Mannes Fußgängerbrücke 51°41′59″N 1°34′5″W / 51.69972°N 1.56806°W / 51.69972; -1.56806 ( Brücke des alten Mannes ) 1868
Radcot-Brücke Straßenbrücke 51°41′36″N 1°35′19″W / 51.69333°N 1.58861°W / 51.69333; -1.58861 ( Radcot-Brücke ) 1787
Eaton-Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°41′6″N 1°38′41″W / 51.68500°N 1.64472°W / 51,68500; -1.64472 ( Eaton-Fußgängerbrücke ) 1936
Buscot-Schloss Schleuse und Fußgängerbrücke 51°40′52″N 1°40′6″W / 51.68111°N 1.66833°W / 51.68111; -1.66833 ( Buscot-Schloss )
Bloomers Hole Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°41′15″N 1°40′31″W / 51.68750°N 1.67528°W / 51.68750; -1.67528 ( Bloomers Hole Fußgängerbrücke ) 2000 Erbaut im Jahr 2000 für den Thames Path
Johannesbrücke Straßenbrücke 51°41′22″N 1°40′44″W / 51.68944°N 1.67889°W / 51.68944; -1.67889 ( Johannesbrücke ) 1886
Halfpenny-Brücke Straßenbrücke 51°41′32″N 1°41′34″W / 51.69222°N 1.69278°W / 51.69222; -1.69278 ( Halfpenny-Brücke ) 1792 Die Obergrenze der schiffbaren Themse
Rundhaus-Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°41′18″N 1°42′16″W / 51,68833°N 1,70444°W / 51.68833; -1.70444 ( Fußgängerbrücke ) Der ursprüngliche Treidelpfad erstreckt sich stromaufwärts bis zu diesem Punkt, durch die Verbindung mit dem heute stillgelegten Thames and Severn Canal
Hannington-Brücke Straßenbrücke 51°39′48″N 1°44′57″W / 51.66333°N 1.74917°W / 51,66333; -1.74917 ( Hannington-Brücke ) 1841
Schloss Eaton-Brücke Straßenbrücke 51°39′39″N 1°47′33″W / 51,66083°N 1.79250°W / 51.66083; -1.79250 ( Schloss Eaton Brücke ) 1893
Water Eaton House Bridge Fußgängerbrücke 51°38′39″N 1°49′21″W / 51,64417°N 1,82250°W / 51.64417; -1,82250 ( Wasser-Eaton-Haus-Brücke )
Eyesey-Fußgängerbrücke Fußgängerbrücke 51°38′43″N 1°50′18″W / 51,64528°N 1,83833°W / 51.64528; -1.83833 ( Eysey-Fußgängerbrücke )
A419 Straßenbrücke Straßenbrücke 51°38′34″N 1°50′43″W / 51,64278°N 1,84528°W / 51.64278; -1.84528 ( A419 Straßenbrücke ) 1988
Crick Klärwerk Brücke Straßenbrücke 51°38′36″N 1°51′5″W / 51.64333°N 1.85139°W / 51.64333; -1.85139 ( Klärwerkbrücke Cricklade ) Zufahrtsstraße zur Kläranlage, nur für autorisiertes Personal zugänglich
Cricklade-Stadtbrücke Straßenbrücke 51°38′40″N 1°51′17″W / 51.64444°N 1.85472°W / 51.64444; -1.85472 ( Cricklade-Stadtbrücke ) 1852

Cricklade zur Quelle

Nicht alle Brücken über Cricklade sind unten aufgeführt. Zum Beispiel gibt es eine Reihe kleiner landwirtschaftlicher Brücken, die den Zugang zwischen den Feldern ermöglichen, und Brücken zu Grundstücken in Ashton Keynes , die nicht erwähnt werden.

Kreuzung Typ Koordinaten Anmerkungen
Steg Fußgängerbrücke 51°39′5″N 1°52′31″W / 51.65139°N 1.87528°W / 51.65139; -1.87528 ( Fußgängerbrücke )
Midland and South Western Junction Railway- Brücke Fußgänger- und Fahrradbrücke 51°39′5″N 1°52′31″W / 51.65139°N 1.87528°W / 51.65139; -1.87528 ( Midland and South Western Junction Railway Bridge ) Früher eine Eisenbahnbrücke
Fußgängerbrücke am Hailstone House Fußgängerbrücke 51°38′57″N 1°53′11″W / 51.64917°N 1.88639°W / 51.64917; -1.88639 ( Fußgängerbrücke am Hailstone House )
Manor Farm Brücke Straßenbrücke 51°38′24″N 1°54′10″W / 51.64000°N 1.90278°W / 51.64000; -1.90278 ( Manor Farm Brücke ) Nördlich von Manor Farm, Waterhay
Brook Farm Brücke Straßenbrücke 51°38′23″N 1°54′14″W / 51.63972°N 1.90389°W / 51.63972; -1.90389 ( Brook Farm Brücke ) Nördlich von Brook Farm, Waterhay
Waterhay-Brücke Straßenbrücke 51°38′17″N 1°54′53″W / 51.63806°N 1.91472°W / 51.63806; -1.91472 ( Waterhay-Brücke )
Steg Fußgängerbrücke 51°38′20″N 1°55′25″W / 51.63889°N 1.92361°W / 51.63889; -1.92361 ( Fußgängerbrücke )
Brücke an der High Road, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′25″N 1°55′51″W / 51.64028 ° N 1.93083° W / 51.64028; -1.93083 ( Brücke auf der High Road, Ashton Keynes )
Brücke über The Derry, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′30″N 1°55′56″W / 51,64167°N 1,93222°W / 51.64167; -1.93222 ( Brücke auf dem Derry, Ashton Keynes )
Brücke auf Gosditch, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′42″N 1°56′7″W / 51.64500°N 1.93528°W / 51,64500; -1.93528 ( Brücke auf Gosditch, Ashton Keynes )
Brücke am Church Walk, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′48″N 1°56′10″W / 51.64667°N 1.93611°W / 51.64667; -1.93611 ( Brücke am Church Walk, Ashton Keynes )
Brücke auf der Church Lane, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′48″N 1°56′14″W / 51.64667 ° N 1.93722 ° W / 51.64667; -1.93722 ( Brücke auf der Church Lane, Ashton Keynes )
Brücke auf der B4696, Ashton Keynes Straßenbrücke 51°38′46″N 1°56′31″W / 51.64611°N 1.94194°W / 51.64611; -1.94194 ( Brücke auf B4696, Ashton Keynes )
Brücken Straßenbrücke und Fußgängerbrücke 51°38′46″N 1°56′56″W / 51.64611°N 1.94889°W / 51.64611; -1.94889 ( Brücken )
Brücke Straßenbrücke 51°38′43″N 1°57′38″W / 51.64528°N 1.96056°W / 51.64528; -1.96056 ( Brücke )
Steg Fußgängerbrücke 51°38′48″N 1°57′46″W / 51.64667 ° N 1.96278° W / 51.64667; -1.96278 ( Fußgängerbrücke )
Brücke Straßenbrücke 51°38′51″N 1°57′58″W / 51.64750°N 1.96611°W / 51.64750; -1.96611 ( Brücke )
Brücke Straßenbrücke 51°38′52″N 1°58′2″W / 51,64778°N 1,96722°W / 51.64778; -1.96722 ( Brücke )
Brücke Straßenbrücke 51°38′54″N 1°58′8″W / 51,64833°N 1,96889°W / 51.64833; -1.96889 ( Brücke )
Steg Fußgängerbrücke 51°38′59″N 1°58′17″W / 51,64972°N 1,97139°W / 51.64972; -1.97139 ( Fußgängerbrücke )
Brücke Straßenbrücke 51°39′2″N 1°58′24″W / 51.65056°N 1.97333°W / 51.65056; -1.97333 ( Brücke )
Nachbarbrücke Straßenbrücke 51°39′6″N 1°58′29″W / 51,65167 ° N 1,97472 ° W / 51.65167; -1.97472 ( Nachbarbrücke )
Brücke südlich von Ewen Straßenbrücke 51°40′27″N 1°59′44″W / 51,67417°N 1,99556°W / 51.67417; -1.99556 ( Brücke südlich von Ewen )
Parker's Bridge, Ewen Straßenbrücke 51°40′31″N 2°0′25″W / 51,67528°N 2,00694°W / 51.67528; -2.00694 ( Parkers Brücke, Ewen )
A429 Straßenbrücke Straßenbrücke 51°40′47″N 2°0′53″W / 51,67972°N 2,01472°W / 51.67972; -2.01472 ( A429 Straßenbrücke ) Abgerissene Brücke der derzeit stillgelegten Cirencester Branch Line verlief über die Straße. Teil des Vermächtnisses der Beeching Axe .
A433 Straßenbrücke, Römerstraße Fosse Way Straßenbrücke 51°41′24″N 2°1′21″W / 51.69000°N 2.02250°W / 51.69000; -2.02250 ( A433 Straßenbrücke ) Bei Thames Head

Der Fluss teilt sich, während er durch Ashton Keynes fließt . Eine alternative Route zu der oben aufgeführten führt über die High Bridge bei 51°38′13″N 1°55′46″W / 51.63694°N 1.92944°W / 51.63694; -1.92944 ( Hohe Brücke, Ashton Keynes ) und die Three Bridges bei 51°38′18″N 1°56′21″W / 51.63833 °N 1.93917 °W / 51.63833; -1.93917 ( Drei Brücken, Ashton Keynes ) .

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

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