Flughafen Ljubljana Jože Pučnik - Ljubljana Jože Pučnik Airport

Flughafen Ljubljana Jože Pučnik

Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
Flughafen Ljubljana logo.svg
Flughafen Ljubljana 2017.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Eigentümer Fraport Slowenien doo
Operator Fraport Slowenien doo
Dient Ljubljana , Slowenien
Standort Zgornji Brnik
Geöffnet Dezember 1963
Höhe  AMSL 388 m / 1.273 Fuß
Koordinaten 46°13′28″N 14°27′22″E / 46,22444°N 14,45611°E / 46.22444; 14.45611 ( Flughafen Ljubljana Jože Pučnik ) Koordinaten: 46°13′28″N 14°27′22″E / 46,22444°N 14,45611°E / 46.22444; 14.45611 ( Flughafen Ljubljana Jože Pučnik )
Webseite lju-airport.si
Karte
LJU hat seinen Sitz in Slowenien
LJU
LJU
Lage des Flughafens in Slowenien
LJU hat seinen Sitz in Europa
LJU
LJU
LJU (Europa)
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
12/30 3.300 10.827 Asphalt
Statistik (2020)
Passagiere 288.235
Passagierwechsel 19–20 Verringern 83,25%
Flugbewegungen 12.980
Bewegungen ändern 19-20 Verringern 58,8%
Quelle: Slowenisches AIP bei EUROCONTROL-
Statistiken vom Flughafen Ljubljana

Der Flughafen Ljubljana Jože Pučnik ( slowenisch : Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana ) ( IATA : LJU , ICAO : LJLJ ), auch bekannt unter seinem früheren Namen Brnik Airport ( slowenisch : Letališče Brnik ), ist der internationale Flughafen für Ljubljana und der größte Flughafen in Slowenien . Es liegt in der Nähe von Brnik , 24 km (15 Meilen) nordwestlich von Ljubljana und 9,5 km (5,9 Meilen) östlich von Kranj , am Fuße der Kamnik-Savinja-Alpen .

Geschichte

Der Flughafen wurde im Dezember 1963 offiziell eröffnet. Er ersetzte den Flughafen Polje in der ehemaligen Gemeinde Polje bei Ljubljana, der ab 1933 als Flughafen der Stadt diente und der erste Zivilflughafen Sloweniens war. Der regelmäßige Flugverkehr vom neuen Flughafen Brnik begann im Januar 1964.

Am 27. Juni 1991, zwei Tage nach der Unabhängigkeit Sloweniens von Jugoslawien , begann die Jugoslawische Volksarmee ihre militärischen Operationen im Land . Der Flughafen wurde am ersten Kriegstag bombardiert. Am nächsten Tag, dem 28. Juni, wurden zwei Journalisten aus Österreich und Deutschland, Nikolas Vogel und Norbert Werner, durch eine Rakete getötet, die ihr Auto in der Nähe des Flughafens traf, an dem sie beide während dieser Zeit vorbeifuhren. Auch vier Passagierflugzeuge der Adria Airways wurden durch die jugoslawische Luftwaffe schwer beschädigt .

Am 29. Juni schließlich ergaben sich die PPV-Soldaten am Flughafen den slowenischen TO-Truppen , die über Nacht die gesamte Anlage umstellten. Die Kämpfe endeten am 7. Juli mit dem Brioni-Abkommen .

Am 8. Dezember 2004 empfing der Flughafen seinen ersten jährlich millionsten Passagier. Insgesamt hat der Flughafen 2019 1.721.355 Passagiere abgefertigt, was einem Rückgang der Verkehrszahlen um 5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

2007 schlug die damalige Mitte-Rechts-Regierung vor, den Flughafen von Aerodrom Ljubljana in Ljubljana Jože Pučnik Airport umzubenennen . Jože Pučnik war ein slowenischer öffentlicher Intellektueller , Dissident , Politiker und Führer der Demokratischen Opposition Sloweniens (Demos) zwischen 1989 und 1992.

Aufgrund des wachsenden Luftverkehrs und Sloweniens EU - Eintrags, der die Trennung der Verkehrsströme in erfordert Schengen und Nicht-Schengen hat, Aerodrom Ljubljana Flughafenbehörde einen Sanierungsplan für den Passagier vorbereitet Terminal . Der Ausbau sollte in zwei Phasen erfolgen. Arbeiten auf der ersten Phase begannen Anfang Juli 2007 des Beitritts Sloweniens in den zur Aufnahme Schengen - Raum im Dezember 2007. Das Terminalgebäude (T1) wurde erweitert mit einer neuen oberen Ebene , die hinzugefügt ein zusätzlichen 4.000 m 2 (43.000 sq ft) bis zur Abfahrt Lounge und vier Fluggastbrücken wurden ebenfalls installiert, um den Passagieren den Zugang zum und vom Terminal zu erleichtern. Im Jahr 2013 wurde die zweite Phase der Terminalerweiterung, die ein neues Terminal T2 umfasste, von den Minderheitsaktionären abgeschafft.

2014 leitete die slowenische Regierung einen Privatisierungsprozess des Flughafens ein. Den Zuschlag erhielt Fraport, das wiederum 75,5% der Anteile am Flughafen erwarb. Die restlichen Anteile wurden in den Folgemonaten erworben, wodurch Fraport den Flughafen zu 100 % übernahm.

Anlagen

Runway

Der Flughafen verfügt über eine 3.300 m × 45 m (10.827 ft × 148 ft) große befestigte Start- und Landebahn, die auf der Piste 30 mit ILS Cat IIIb ausgestattet ist . NDB- und VOR- Anflug sind ebenfalls verfügbar. Die Start- und Landebahn des Flughafens Ljubljana Jože Pučnik wurde im April 2010 für den Flugverkehr gesperrt, wobei die gesamte Länge der Asphaltoberfläche der Start- und Landebahn sowie die Asphaltoberfläche an einigen Teilen der Rollwege erneuert wurden.

Erweiterungsplan

Im April 2017 kündigte der Flughafenbetreiber Fraport Slovenia einen Plan zur Erweiterung des bestehenden Passagierterminals an. Es wurde eine modulare Lösung vorgeschlagen, die in Phasen durchgeführt werden kann, die effektiv und kontinuierlich an die Bedürfnisse der Verkehrsentwicklung angepasst werden.

Die erste Phase der Terminalerweiterung wurde im Juli 2021 für den Verkehr freigegeben. Die Kapazität des Abflugbereichs wurde von 500 Passagieren pro Stunde auf 1.250 Passagiere pro Stunde erhöht. Westlich des alten Terminalgebäudes wurde ein neuer Anbau von 10.000 m 2 (110.000 sq ft) errichtet. Es umfasst einen großen Duty-Free-Shop , eine neue Business Lounge, eine neue Luftbrücke sowie renovierte Gastronomie- und Werbeflächen. Es stehen 22 Check-in-Schalter und 5 lange Sicherheitslinien zur Verfügung. Außerdem wurde ein neuer Gepäcksortierbereich hinzugefügt und die Gepäckausgabe erweitert und mit zwei langen Karussells ausgestattet.

Das bestehende Passagierterminal mit 13.000 m 2 (140.000 sq ft) wurde teilsaniert und funktional in den Neubau integriert. Der Bau begann im Juli 2019 und wurde im Juni 2021 rechtzeitig zur slowenischen EU-Ratspräsidentschaft abgeschlossen . Der gesamte umgebaute und erweiterte Terminalkomplex umfasst insgesamt 28.587 m 2 (307.710 sq ft).

2017 hat Fraport Slovenija zudem einen überarbeiteten Masterplan für den Zeitraum 2010–2040 veröffentlicht. Es sieht den Bau eines neuen 6.000 m 2 (65.000 sq ft) großen Frachtterminals im Osten des Flughafenkomplexes, die Erweiterung der Passagier- und Flugzeugwartungsvorfelder sowie die Verlegung des Vorfelds der Allgemeinen Luftfahrt nach Westen vor. Im Norden ist ein Geschäfts- und Logistikzentrum namens Airport City geplant. Es wird verschiedene Geschäfts- und Logistikeinrichtungen sowie ein neues Hotel umfassen, es gibt mehrere Subventionen sowie Anreize für den potenziellen Investor. Im Januar 2018 wurde eine neue Straße von Kranj nach Mengeš eröffnet, die die Entwicklung der Airport City ermöglicht.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Die folgenden Fluggesellschaften bieten regelmäßige Linien- und Saisonflüge zum und vom Flughafen Ljubljana Jože Pučnik an:

Fluggesellschaften Reiseziele
Aegean Airlines Saisoncharter: Korfu , Karpathos , Preveza/Lefkada , Rhodos
Aeroflot Moskau–Scheremetjewo
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Montenegro Podgorica
Saisonal: Tivat
Air Serbien Belgrad
Arkia Saisonal: Tel Aviv
British Airways London–Heathrow
Brussels Airlines Brüssel
easyJet London–Gatwick , London–Luton (ab 27. März 2022)
Finnair Saisonal: Helsinki
flydubai Dubai–International
Iberia Saisonal: Madrid
Israir Airlines Saisonal: Tel Aviv
LOT polnische Fluggesellschaften Warschau–Chopin
Lufthansa Frankfurt , München
Nordwind Airlines Moskau–Scheremetjewo (ab 6. November)
Swiss International Air Lines Zürich
Handelsluft Saisoncharter: Korfu , Dubrovnik , Eskişehir , Heraklion , Hurghada , Karpathos , Kefalonia , Preveza/Lefkada , Madeira , Rhodos , Samos , Santorini , Teneriffa–Süd , Zakynthos
Transavia Amsterdam , Paris–Orly (ab 24. April 2022)
Türkische Fluglinien Istanbul
Windrose Airlines Kiew-Boryspil (beginnt am 2. April 2022)
Wizz Air Charleroi , London–Luton (ab 13. Dezember 2021)

Ladung

Fluggesellschaften Reiseziele
DHL-Luftfahrt Bergamo , Leipzig/Halle

Statistiken

Baustelle des Flughafens 1963
Der Flughafen 1967
Passagierterminal im Jahr 2007
Terminal-Innenraum
Luftbild des Flughafens und seiner Umgebung

Verkehrszahlen und Entwicklung

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .

Vor 2000
Jahr Passagiere Ändern Fracht (t) Ändern Flugbewegungen Ändern
1964 78.179 / 88 / 2.343 /
1965 133.184 Zunahme 70% 177 Zunahme 101% 3.180 Zunahme 36%
1966 136.584 Zunahme 3% 235 Zunahme 33 % 4.099 Zunahme 29%
1967 136.665 Stetig 0% 306 Zunahme 30% 4.479 Zunahme 9%
1968 68.303 Verringern 50% 304 Verringern 1% 3.807 Verringern fünfzehn%
1969 96.108 Zunahme 41% 1.068 Zunahme 251% 4.474 Zunahme 18%
1970 171.503 Zunahme 78% 1.879 Zunahme 76 % 5.728 Zunahme 28%
1971 273.946 Zunahme 60% 2.288 Zunahme 22% 6.509 Zunahme 14%
1972 275.460 Zunahme 1% 3.016 Zunahme 32% 8.525 Zunahme 31%
1973 367.872 Zunahme 34% 4.578 Zunahme 52% 8.633 Zunahme 1%
1974 668.599 Zunahme 82% 7.210 Zunahme 57% 13.123 Zunahme 52%
1975 553.565 Verringern 17% 7.376 Zunahme 2% 11.645 Verringern 11%
1976 528.490 Verringern 5% 5.922 Verringern 20% 10.797 Verringern 7%
1977 541.592 Zunahme 2% 6.179 Zunahme 4% 10.964 Zunahme 2%
1978 475.242 Verringern 12% 5.758 Verringern 7% 8.941 Verringern 18%
1979 661.254 Zunahme 39 % 7.602 Zunahme 32% 12.397 Zunahme 39 %
1980 581.103 Verringern 12% 6.085 Verringern 20% 11.312 Verringern 9%
1981 659.465 Zunahme 13% 7.328 Zunahme 20% 11.805 Zunahme 4%
1982 627.931 Verringern 5% 6.627 Verringern 10% 10.870 Verringern 8%
1983 595.260 Verringern 5% 6.808 Zunahme 3% 9.743 Verringern 10%
1984 623.588 Zunahme 5% 7.356 Zunahme 8% 10.050 Zunahme 3%
1985 668.285 Zunahme 7% 6.751 Verringern 8% 11.624 Zunahme 16%
1986 785.281 Zunahme 18% 7.507 Zunahme 11% 12.518 Zunahme 8%
1987 886.281 Zunahme 13% 7.450 Verringern 1% 14.038 Zunahme 12%
1988 835.206 Verringern 6% 7.261 Verringern 3% 13.716 Verringern 2%
1989 725.064 Verringern 13% 6.752 Verringern 7% 14.296 Zunahme 4%
1990 765.033 Zunahme 6% 5.878 Verringern 13% 16.253 Zunahme 14%
1991 347.583 Verringern 55% 4.662 Verringern 21% 8.794 Verringern 46%
1992 248.851 Verringern 28% 5.074 Zunahme 9% 8.861 Zunahme 1%
1993 402.563 Zunahme 62 % 8.420 Zunahme 66 % 12.898 Zunahme 46%
1994 497.456 Zunahme 24% 9.881 Zunahme 17% 15.821 Zunahme 23%
1995 638.268 Zunahme 28% 10.499 Zunahme 6% 17.868 Zunahme 13%
1996 668.532 Zunahme 5% 9.294 Verringern 11% 18.190 Zunahme 2%
1997 713.696 Zunahme 7% 10.161 Zunahme 9% 20.279 Zunahme 11%
1998 786.600 Zunahme 10% 10.953 Zunahme 8% 25.723 Zunahme 27%
1999 895.540 Zunahme 14% 11.093 Zunahme 1% 27.219 Zunahme 6%
Verkehr am Flughafen Ljubljana Jože Pučnik
Jahr Passagiere Ändern Fracht (t) Ändern Flugbewegungen Ändern
2000 991.693 Zunahme 11% 12.396 Zunahme 12% 29.965 Zunahme 10%
2001 894.130 Verringern 10% 12.403 Zunahme 1% 29.050 Verringern 3%
2002 872.966 Verringern 2% 12.021 Verringern 3% 28.751 Verringern 1%
2003 928.397 Zunahme 6% 12.080 Zunahme 1% 31.737 Zunahme 10%
2004 1.048.238 Zunahme 13% 11.780 Verringern 2% 35.502 Zunahme 12%
2005 1.218.896 Zunahme 16% 11.560 Verringern 2% 37.767 Zunahme 6%
2006 1.334.355 Zunahme 9% 15.309 Zunahme 32% 40.991 Zunahme 9%
2007 1.524.028 Zunahme 14% 21.717 Zunahme 42% 46.517 Zunahme 13%
2008 1.673.050 Zunahme 10% 17.188 Verringern 21% 47.926 Zunahme 3%
2009 1.433.855 Verringern 14% 14.333 Verringern 17% 45.492 Verringern 5%
2010 1.388.651 Verringern 3% 17.310 Zunahme 21% 42.569 Verringern 6%
2011 1.369.485 Verringern 1% 19.659 Zunahme 14% 39.267 Verringern 8%
2012 1.198.911 Verringern 12% 17.031 Verringern 13% 35.019 Verringern 11%
2013 1.321.153 Zunahme 10% 17.777 Zunahme 4% 33.112 Verringern 5%
2014 1.338.619 Zunahme 1,3 % 18.983 Zunahme 6,8% 31.405 Verringern 5,0%
2015 1.464.579 Zunahme 9,4% 18.852 Verringern 0,07 % 32.894 Zunahme 1,5%
2016 1.411.476 Verringern 3,7% 19.802 Verringern 5% 32.701 Verringern 0,06%
2017 1.688.558 Zunahme 22,7% 24.314 Zunahme 18,7% 34.444 Zunahme 5,3%
2018 1.818.229 Zunahme 7,6% 25.907 Zunahme 6,5 % 35.512 Zunahme 3,1%
2019 1.721.355 Verringern 5,0% 24.874 Verringern 8,2% 31.489 Verringern 11,3%
2020 288.235 Verringern 83,3% 10.559 Verringern 7,1% 12.980 Verringern 58,8%
Quelle: Fraport

Internationaler Verkehr pro Land

Linienflüge (2019)
Rang Land Zielflughafen(e) Fluggesellschaft(en) Passagiere Änderung
(2018)
Rang
(2018)
1
Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich London-Gatwick , London-Luton , London-Stansted , Manchester Adria Airways , easyJet , Wizz Air 233.586 Zunahme 1,88%
2
2
Deutschland Deutschland Frankfurt , München Adria Airways 226.162 Zunahme 11,99 %
1
3
Truthahn Truthahn Istanbul-Atatürk Türkische Fluglinien 156.267 Zunahme 10,43 %
3
4
Schweiz Schweiz Zürich Adria Airways 84.266 Verringern 2,67%
4
5
Belgien Belgien Brussels Airport , Brussels South Charleroi Airport Adria Airways , Wizz Air 98.533 Zunahme 3,65%
5
6
Frankreich Frankreich Paris-Charles de Gaulle Adria Airways , HOP! 102.217 Zunahme 19,65 %
6
7
Niederlande Niederlande Amsterdam Adria Airways , Transavia 95.731 Zunahme 32,6%
14
8
Österreich Österreich Wien Adria Airways 45.357 Verringern 0.0%
8
9
Serbien Serbien Belgrad Air Serbien 79.019 Verringern 1,3 %
7
10
Montenegro Montenegro Podgorica Adria Airways , Montenegro Airlines 55.999 Zunahme 13,5%
9
Quelle: SURS
Charterflüge (2019)
Rang Land Passagiere Änderung
(2018)
Rang
(2019)
1
Griechenland Griechenland 50.886 Zunahme 5,96%
1
2
Tunesien Tunesien 18.362 Zunahme 43,52%
3
3
Truthahn Truthahn 21.137 Zunahme 37,37%
2
4
Ägypten Ägypten 39.231 Zunahme 45,13%
10
5
Spanien Spanien 6.507 Zunahme 8,05%
4
6
Malta Malta 5.257 Zunahme 4,49%
5
7
Zypern Zypern 4.612 Verringern 37,32%
9
8
Italien Italien 1.985 Verringern 43,15%
6
9
Israel Israel 2.500 Verringern 5,83%
7
10
Island Island 1,895 Verringern 1,25%
8
Quelle: SURS

Bodentransport

Der Flughafen wird durch eine Ausfahrt von der Autobahn A2 und durch Busverbindungen mit den umliegenden Städten Ljubljana , Kranj , Kamnik sowie Klagenfurt und seinem Flughafen in Österreich angefahren . Pläne für eine Bahnstrecke, die den Flughafen mit der Stadt Ljubljana und möglicherweise auch Kranj und Kamnik verbinden sollte, wurden in der Vergangenheit vorgelegt, die Strecke wird jedoch voraussichtlich nicht in naher Zukunft gebaut. Der Flughafen ist mit vielen größeren slowenischen Städten durch Bus- und Shuttleverbindungen verbunden. Klagenfurt ist durch die Buslinie Alpe Adria verbunden. Andere Transportmittel zum und vom Flughafen beschränken sich auf Taxidienste, die nicht von der Flughafenbehörde oder Fraport Slovenija kontrolliert werden, und auf einen gemeinsamen Shuttleservice mit Ticketverkaufsstelle in der Hauptankunftshalle. Der Preis für ein Taxi ist erheblich niedriger, wenn Sie online buchen

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien zum Flughafen Ljubljana bei Wikimedia Commons