Logistikleistungsindex - Logistics Performance Index

Weltkarte, die die aggregierte LPI-Verteilung 2012-2018 darstellt.
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  Daten nicht verfügbar

Der Logistics Performance Index ( LPI ) ist ein interaktives Benchmarking-Tool, das von der Weltbank entwickelt wurde , um Ländern zu helfen, die Herausforderungen und Chancen zu erkennen, denen sie bei ihrer Leistung in der Handelslogistik gegenüberstehen, und was sie tun können, um ihre Leistung zu verbessern. Dies ist der gewichtete Durchschnitt der Länderwerte in sechs Schlüsseldimensionen: Zollleistung, Infrastrukturqualität, einfache Abwicklung von Sendungen, Qualität der Logistikdienstleistungen, Sendungsverfolgung und -verfolgung sowie Aktualität der Sendungen. Dieses Maß zeigt die relative Leichtigkeit und Effizienz an, mit der Produkte in und innerhalb eines Landes transportiert werden können. Deutschland und Schweden sind laut dem LPI 2018 die effizientesten und am besten bewerteten LPI-Länder.

Der Logistics Performance Index wird alle zwei Jahre von der Weltbank veröffentlicht. Das LPI basiert auf einer weltweiten Befragung von Stakeholdern vor Ort, die Feedback zur logistischen „Freundlichkeit“ der Länder, in denen sie tätig sind und mit denen sie Handel treiben, liefert. Sie kombinieren fundierte Kenntnisse der Länder, in denen sie tätig sind, mit fundierten qualitativen Bewertungen anderer Länder, in denen sie handeln, und verfügen über Erfahrung im globalen Logistikumfeld.

Die Ergebnisse des LPI wurden in vielen politischen Berichten und Dokumenten verwendet, die von multilateralen Organisationen erstellt wurden, und die Ergebnisse des Index bieten einen weltweiten allgemeinen Maßstab für die Logistikbranche und für Logistiknutzer. Die Ergebnisse des LPI wurden auch von der akademischen Gemeinschaft angenommen.

Verstehen, was den Index umfasst

Die Logistikleistung (LPI) ist der gewichtete Durchschnitt der Länderwerte in sechs Schlüsseldimensionen:

  1. Die Effizienz des Abfertigungsverfahrens (dh Geschwindigkeit, Einfachheit und Vorhersehbarkeit der Formalitäten) durch die Grenzkontrollbehörden, einschließlich des Zolls.
  2. Handelsqualität und verkehrsbezogene Infrastruktur (z. B. Häfen, Eisenbahnen, Straßen, Informationstechnologie);
  3. Einfache Organisation von Lieferungen zu wettbewerbsfähigen Preisen;
  4. Kompetenz und Qualität der Logistikdienstleistungen (zB Transportunternehmen, Zollagenten);
  5. Fähigkeit, Sendungen zu verfolgen und zu verfolgen;
  6. Pünktlichkeit der Sendungen beim Erreichen des Bestimmungsortes innerhalb der geplanten oder erwarteten Lieferzeit.

Top 10 LPI-Länder

Eine vollständige Liste nach Ländern ist auf der Website der Weltbank verfügbar.

2018 2016 2014 2012 2010 2007
Land Rang Ergebnis Rang Ergebnis Rang Ergebnis Rang Ergebnis Rang Ergebnis Rang Ergebnis
 Deutschland 1 4.20 1 4.23 1 4.12 4 4.03 1 4.11 3 4.10
 Schweden 2 4.05 3 4.20 6 3,96 13 3.85 3 4.08 4 4.08
 Belgien 3 4.04 6 4.11 3 4.04 7 3.98 9 3.94 12 3.89
 Österreich 4 4.03 7 4.10 22 3.65 11 3.89 19 3.76 5 4.06
 Japan 5 4.03 12 3,97 10 3,91 8 3.93 7 3,97 6 4.02
 Niederlande 6 4.02 4 4.19 2 4.05 5 4.02 4 4.07 2 4.18
 Singapur 7 4.00 5 4.14 5 4.00 1 4.13 2 4.09 1 4.19
 Dänemark 8 3,99 17 3.82 17 3.78 6 4.02 16 3.85 13 3.86
 Vereinigtes Königreich 9 3,99 8 4.07 4 4.01 10 3,90 8 3,95 9 3,99
 Finnland 10 3,97 fünfzehn 3.92 24 3.62 3 4.05 12 3.89 fünfzehn 3.82

2018 Logistics Performance Index

Die Weltbank hat kürzlich den Logistics Performance Index 2018 veröffentlicht (alle zwei Jahre veröffentlicht). Deutschland führt die Tabelle erneut als #1 mit einem LPI-Wert von 4,20 an. Gefolgt von Schweden, Belgien, Österreich und Japan in dieser Reihenfolge der Top-5-Nationen. Die LPI-Werte von Ländern mit hohem Einkommen sind 48% höher als in Ländern mit niedrigem Einkommen. Die Logistik ist weltweit eine Branche mit 4,3 Billionen US-Dollar. Sie ist das Rückgrat des Handels, und eine gute Logistik kann die Handelskosten senken und Länder im globalen Wettbewerb wettbewerbsfähig machen. Die richtige Logistik bedeutet, Infrastruktur, Fähigkeiten, Zoll und Vorschriften, Richtlinien und Governance im richtigen Verhältnis zu verbessern. Indiens Rang ist von 35 im Jahr 2016 auf 44 im Ranking 2018 gefallen.

Logistikleistungsindex 2016

Im LPI 2016 belegt Deutschland die Spitzenposition (LPI-Score von 4,23). Den letzten Platz belegt das vom Bürgerkrieg heimgesuchte Syrien (LPI-Wert von 1,60). Indiens Ranking stieg von 54 im Jahr 2014 auf 35 im Jahr 2016, während sich seine Punktzahl ebenfalls von 3,08 im Jahr 2014 auf 3,42 im Jahr 2016 verbesserte.

LPI-Kontroverse

Mehrere Studien haben festgestellt, dass der LPI aufgrund der Art der Methodik, die sich aus subjektiven Antworten verschiedener Logistikunternehmen zusammensetzt, tendenziell verzerrt ist und einige Länder mit einem statistisch besseren Logistiksystem unterschätzt. Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass der LPI viel stärker von sozialen als von wirtschaftlichen Faktoren beeinflusst wird.

Verweise