London Transport (Marke) - London Transport (brand)

Londoner Verkehr
LT Kühlergrill Abzeichen.jpg
Logo wie auf den Kühlergrills von Bussen verwendet
Produktart öffentlicher Verkehr
Eigentümer Transport nach London
Land  Vereinigtes Königreich
Eingeführt 1933
Abgesetzt 2000
Ähnliche Marken Londoner U-Bahn
Märkte Großbezirk London
Vorheriger Besitzer 1933 - LPTB
1948 - LTE
1963 - LTB
1970 - LTE (GLC)
1984 - LRT
Eingetragen als Marke in Vereinigtes Königreich (29. August 1934)

London Transport ( LT ) war der öffentliche Name und die Marke , die ab 1933 von einer Reihe von öffentlichen Verkehrsbehörden in London , England, verwendet wurden. Sein bekanntestes Merkmal war das Balken-Kreis-Logo. Mit ihren Ursprüngen in der Underground Electric Railways Company of London (UERL) wurde die Marke erstmals vom London Passenger Transport Board (LPTB) verwendet, um die Identität der zuvor separat geführten Londoner U-Bahn , Metropolitan Railway , Bus- und Straßenbahnlinien zu vereinheitlichen . Die Marke London Transport wurde unter der Leitung von Frank Pick auf alle Aspekte des Verkehrsbetriebs ausgeweitet, darunter Plakatgestaltung, Fahrkarten, Zugbemalung, Sitzpolsterung und die Bahnhofsarchitektur von Charles Holden . Als der öffentliche Nahverkehr im Jahr 2000 von Transport for London (TFL) von London Regional Transport (LRT) übernommen wurde, wurde die Marke London Transport eingestellt und durch das eigene Branding von Transport for London ersetzt, das viele Merkmale der Marke London Transport beinhaltet, darunter die 'Roundel'-Symbol und die Johnston-Schrift .

Geschichte

Ursprünge

Viele Aspekte der Marke London Transport haben ihren Ursprung in der UERL. Das Balken-Kreis-"Roundel"-Logo wurde erstmals 1908 entwickelt und als Teil der Namenstafeln an Bahnhöfen verwendet. Das unverwechselbare Design aus einem durchgehenden roten Kreis und einem blauen Balken ermöglichte eine einfache Identifizierung des Stationsnamens. Ebenfalls 1908 wurde ein einheitliches Logo entwickelt, das später von LPTB übernommen wurde. Ab den 1910er Jahren wurden Logo und Rondelle gemeinsam verwendet. Das Rondell wurde 1912 adaptiert, beeinflusst vom Logo der London General Omnibus Company . Der durchgezogene rote Kreis wurde durch eine Scheibe ersetzt und als Marke eingetragen. 1913 wurde Edward Johnston beauftragt, eine neue gemeinsame Schrift zu entwerfen . Die Abmessungen des Rondells wurden in den 1920er Jahren standardisiert. Der Architekt Charles Holden integrierte das Rondell-Design in einen Großteil der Bahnhofsarchitektur der 1920er und frühen 1930er Jahre. Der Einsatz moderner grafischer Plakate zur Werbung für den öffentlichen Nahverkehr begann in dieser Zeit im Verhältnis.

Annahme durch LPTB

Die LPTB entwarf 1933 zunächst eine eigene Marke und ein eigenes Logo. Dies wurde fast sofort aufgegeben und das Londoner U-Bahn-Rondell wurde für die Verwendung durch die Behörde unter dem neuen Handelsnamen London Transport angepasst . Der Name London Transport wurde den Logos für die Straßenbahnen und Busse hinzugefügt. 1935 wurde die Haltestellenfahne von Hans Schleger umgestaltet und um den Rundumriss vereinfacht ; das Design ist seitdem im Großen und Ganzen gleich geblieben. In dieser Zeit wurde ein einheitliches Schilderhandbuch erstellt, das die entwickelten Gestaltungsprinzipien kodifiziert.

Markenentwicklung

Das Transport for London-Branding verwendet das „Roundel“ als Fortsetzung des Markenstils von London Transport

In der Nachkriegszeit wurde die Marke London Transport an die verstaatlichte London Transport Executive (LTE) übergeben. Die Sparmaßnahmen der damaligen Zeit veranlassten die Behörde, nach Wegen zu suchen, ihre Herstellungs- und Wartungskosten zu senken; Dies führte zu neuen vereinfachten Designs. 1966 wurde Bryce Beaumont Werbebeauftragter und nach seiner Ernennung wurde eine zentrale Marketingabteilung eingerichtet. Basil Hooper wurde 1974 zum Group Marketing Director von London Transport ernannt. Diese Veränderungen führten zu einem verstärkten Einsatz externer Agenturen für die Öffentlichkeitsarbeit, einschließlich der 1979er "Fly the Tube"-Kampagne von Foote, Cone und Belding .

Vermächtnis

Die Kontrolle über den öffentlichen Nahverkehr in London ging im Jahr 2000 an Transport for London über. Die neue Organisation hat das Rondell als eigenes Logo weiter verwendet und seine Anwendung auf alle Betriebsbereiche ausgeweitet, einschließlich der Docklands Light Railway , Taxis und Straßenmanagement . Das Rondell wurde ab 2007 auch für den Einsatz auf den Londoner Overground- Diensten angepasst .

Siehe auch

Verweise

Externe Links