Loomis (Firma) - Loomis (company)

Loomis AB

Gepanzerter LKW in der Nähe des Times Square , Manhattan , New York City
Typ	Börsennotiert ( Aktiebolag )
Gehandelt als	Nasdaq Stockholm :  LOOM B
Industrie	Sicherheit, Bargeldtransport, Bank-/Geldautomatendienste
Gegründet	1997 ; Vor 24 Jahren (als Loomis, Fargo & Co.) ( 1997 )
Hauptquartier	Stockholm , Schweden
Bereich bedient	Europa und USA
Produkte	Bargeldbearbeitung, Bankgeschäfte, Bargeldtransit, Geldautomatendienste
Webseite	www.loomis.com

Loomis (ehemals Loomis, Fargo & Co. ) ist ein Cash-Handling-Unternehmen. Das moderne Unternehmen wurde 1997 durch die Zusammenlegung zweier gepanzerter Sicherheitsunternehmen, Wells Fargo Armored Service und Loomis Armored Inc., gegründet. Ihr internationales Netzwerk umfasst 2 Betriebsstandorte in den USA und elf westeuropäischen Ländern.

In den USA betreibt Loomis ein elektronisch verknüpft Servicenetz von fast 200 Betriebsstandorten und beschäftigt mehr als 8.000 Mitarbeiter und nutzt eine Flotte von rund 3.000 gepanzerten und anderen Fahrzeugen sicher gepanzerten Transport, bieten Geldautomaten (ATM) Dienstleistungen, Geldverarbeitung und Outsourcing Tresordienstleistungen für Banken, andere Finanzinstitute, Handels- und Einzelhandelsunternehmen. Es war eine Abteilung der Securitas AB 2001-2008, als es notiert an der NASDAQ OMX Stockholm .

Geschichte

Wells Fargo Panzerdienst

Wenn die Express - Post Firma Wells Fargo & Company aufgehört Dienst im Jahr 1918 auf der Organisation zum Ausdruck bringt amerikanischen Railway Express , das Unternehmen zu existieren, wenn auch nicht mehr eine Betriebsgesellschaft in den Vereinigten Staaten. George C. Taylor von American Express war Präsident von American Railway Express mit Burns D. Caldwell von Wells Fargo als Vorstandsvorsitzender. 1918 übernahm Davis G. Meller , der frühere Leiter des Auslandsverkehrs der Firma, die Präsidentschaft von Wells Fargo.

Elmer Ray Jones , der seit 1893 bei Wells Fargo war, kaufte 1919 Wells Fargo & Company's Express in Mexiko und Wells Fargo in Kuba für 640.000 Dollar. Er leitete 1924 eine Gruppe von Männern von Wells Fargo und American Express, um Wells Fargo & Company in den Vereinigten Staaten vom Anwesen von EH Harriman zu kaufen , und traf Vereinbarungen mit den Testamentsvollstreckern Charles A. Peabody und Robert W. DeForest . Die Aktien wurden von American Express (51 Prozent) und der Personengruppe um Jones (29 Prozent) übernommen; die restlichen 20 Prozent blieben ausstehend. 1924 wurde Jones zum Präsidenten von Wells Fargo gewählt, das seine 20.000 Aktien der Wells Fargo Nevada National Bank verkaufte und damit die letzte Verbindung zwischen den beiden Institutionen trennte.

Jones hat Wells Fargo als Konzern für gepanzerte Transportmittel und andere spezialisierte Expressbewegungen neu entwickelt. 1947 überwachte er beispielsweise persönlich den Transfer von 13 Tonnen Gold von Montreal nach Mexiko-Stadt per Flugzeug. Das Unternehmen verfügte über eine Flotte von 50 gepanzerten Autos in New York City , zehn Geschäfte für Landmaschinen, Autos und Lastwagen und (zusammen mit American Express) das größte Reisebüro in Mexiko . Über eine Tochtergesellschaft, die Wells Fargo Carloading Corporation, wurde auch ein schneller Schienengüterverkehr angeboten.

Die Nachfolge von Jones als Präsident von Wells Fargo wurden 1956 Ralph T. Reed , 1960 Howard L. Clark , 1963 RD Beals und 1964 James A. Henderson . Mitte des Jahrzehnts betrieben seine Tochtergesellschaften gepanzerte Fahrzeuge in 12 östlichen und südlichen Bundesstaaten, und der Konzern war in das Münzprüf- und Münzrollengeschäft eingestiegen.

Als Betreiber von gepanzerten Fahrzeugen firmierte das Unternehmen als Wells Fargo Armored Security Corporation als Tochtergesellschaft von Baker Industries und später, nach der Übernahme durch Borg-Warner Security , als Wells Fargo Armored Service.

Loomis Armored Inc.

Lee B. Loomis gründete 1925 den Loomis Armored Car Service in Portland, Oregon . Der Hauptsitz des Unternehmens wurde 1932 nach Seattle, Washington , verlegt. Loomis starb 1949, aber die Loomis Corporation blieb bis 1979 im Besitz seiner Familie, als sie von Mayne Nickless übernommen wurde . 1984 erwarb Mayne Nickless Purolator Armored , einen damaligen Hauptkonkurrenten, und fusionierte seine Aktivitäten in Loomis. Wingate Partners kaufte 1991 die US-Aktivitäten von Loomis, und das Unternehmen wurde 1997 mit Wells Fargo Armored Service konsolidiert, um Loomis Fargo & Company zu bilden. Die britische Securicor Plc erwarb im Jahr 2000 die kanadischen Aktivitäten von Loomis.

Fusionen, Übernahmen und Veräußerungen

Am 15. Juli 1996 stimmte Borg-Warner Security zu, seinen Wells Fargo Armored Service mit Loomis Armored Inc. zu konsolidieren. Der neue Konzern wurde Loomis Fargo & Company genannt. Die Transaktion wurde 1997 abgeschlossen.

Im Mai 2001 stimmte der schwedische Wertpapierdienstleistungskonzern Securitas AB zu, die restlichen 51 Prozent von Loomis Fargo & Co. für 102 Millionen US-Dollar zu kaufen. Am 16. November 2006 gab Hakon Ericson , Chief Executive Officer von Securitas AB, die Absicht des Unternehmens bekannt, sich in mehrere unabhängige, spezialisierte Sicherheitsunternehmen aufzuspalten, wobei die Cash-Handling-Serviceabteilung in ihrem gesamten internationalen Netzwerk den Namen "Loomis" trägt. Bis Ende Juni 2007 war der Übergang zur neuen Identität abgeschlossen, wobei Loomis 20.000 Mitarbeiter in einem Netzwerk von 420 Betriebsstandorten in 11 europäischen Ländern und den Vereinigten Staaten beschäftigte.

Am 26. November 2007 gab Loomis den Verkauf von Loomis Cash Management Ltd , seinem Cash-Handling-Geschäft im Vereinigten Königreich, an Vaultex UK Ltd, die sich im gemeinsamen Besitz von HSBC Bank plc und Barclays Bank plc befindet , bekannt, was zu einem Verlust von rund 160 Millionen SEK führte.

Im Jahr 2008 wurde Loomis an die Securitas Aktionäre ausgeschüttet und notiert an der NASDAQ OMX Stockholm als Loomis AB.

Am 4. April 2014 erwarb Loomis die in Zürich ansässige VIA MAT Holding AG , eines der weltweit führenden Unternehmen in der internationalen Wertlogistik mit einem Unternehmenswert von rund CHF 200 Mio. und ergänzt damit die bestehenden Linien Cash in Transit und Cash Management Services von Unternehmen und Marktführer im Bargeldhandling in der Schweiz .

Große Raubüberfälle

Während seines ersten Betriebsjahres als neue Loomis Fargo & Company war das Unternehmen das Ziel von zwei der größten Bargeldüberfälle, die jemals auf amerikanischem Boden begangen wurden.

Im März 1997 stahl der Mitarbeiter Philip N. Johnson allein 18,8 Millionen US-Dollar aus dem gepanzerten Loomis Fargo-Wagen, den er fuhr. Beim Loomis Fargo Bankraub im Oktober 1997 stahlen der Angestellte David Scott Ghantt und seine Komplizen 17,3 Millionen Dollar aus dem Tresor der Loomis Fargo Charlotte, North Carolina, die er beaufsichtigte. Die Täter beider Raubüberfälle und ein erheblicher Teil des Bargelds wurden später von den Strafverfolgungsbehörden gefasst.

Diese beiden Raubüberfälle, zusammen mit dem nicht damit zusammenhängenden Raubüberfall von Dunbar Armored in Höhe von 18,9 Millionen US-Dollar , der sich ebenfalls im Jahr 1997 ereignete, waren die ersten, die den früheren Inhaber des Titels "größter Bargeldraub" in der US-Geschichte übertrafen, den Bargeldanteil von 5 Millionen US-Dollar (zusammen mit 0,9 Millionen US-Dollar in Schmuck) des Lufthansa-Überfalls vom Dezember 1978.

Ein weiterer Raubüberfall fand im März 1999 statt, als ein Loomis- Sattelzug von Sacramento, Kalifornien, nach San Francisco unterwegs war . Während des Transports bestiegen ein oder mehrere Räuber den Lastwagen, schnitten ein Loch in das Dach, entfernten etwa 2,3 Millionen US-Dollar und verließen den Lastwagen mit dem Geld, wobei sie sich der Entdeckung vollständig entzogen. Der Raub wurde erst entdeckt, als der Lastwagen am Zielort angekommen war und es wurden keine Verdächtigen identifiziert. Der Vorfall gilt nun als Cold Case .

Ein Loomis-eigenes gepanzertes Mercedes-Benz T2- Fahrzeug in London , Großbritannien.

Die britische Abteilung des Unternehmens machte im Februar 2006 Schlagzeilen, als bewaffnete Räuber sein Cash-Center in Tonbridge in Kent überfielen . Die Kriminellen machten sich mit 53 Millionen Pfund aus dem sogenannten Securitas-Depotraub .

Im nächsten Monat wurde auch ein Securitas-Lieferwagen in Warrington , Cheshire, von Kriminellen ausgeraubt, die ihn mit einem gestohlenen Traktor rammten und anschließend mit über einer halben Million Pfund davonkamen.

Im selben Monat raubte eine bewaffnete Bande einen Securitas-Transporter aus, als dieser auf dem schwedischen Flughafen Landvetter in Göteborg Geld entlud.

Am 4. Oktober 2007 wurden bei einem Raubüberfall im Nordosten von Philadelphia zwei gepanzerte Lastwagenwächter getötet , die für Loomis arbeiteten. Ein weiterer Mann wurde verletzt. Ein Banküberwachungsfoto zeigte, wie der Schütze auf die beiden Wachen zuging, beide im Stil der Hinrichtung erschoss und mit einer Tasche mit Geldautomatenumschlägen davonlief. Der Mann gestand später die Morde.

Am 30. November 2016 stahl ein Mann einen Eimer mit Goldflocken im Wert von 1,6 Millionen US-Dollar von der Ladefläche eines offenen und unbewachten Loomis-Trucks auf einer belebten Straße in Manhattan, New York.

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website