Louis Wagner (Fahrer) - Louis Wagner (driver)

Wagner im Jahr 1914

Louis Auguste Wagner (5. Februar 1882 - 13. März 1960) war ein französischer Grand-Prix- Fahrer, der den ersten Grand Prix der Vereinigten Staaten und Großbritanniens gewann . Wagner war auch ein Pionier Flieger .

Wagner wurde in Le Pré-Saint-Gervais , Seine-Saint-Denis, geboren . Er begann als Teenager mit dem Rennsport von Autos und gewann 1903 den Sieg in einem Darracq in einem Rennen der Voiturette- Klasse auf dem Circuit des Ardennes in Bastogne , Belgien . Wagner war einer der Fahrer des Darracq-Teams beim Gordon Bennett Cup 1904 in Deutschland , der den 8. Platz belegte, und 1905 auf dem Circuit d'Auvergne in Clermont-Ferrand schied er in der ersten Runde aus.

Im Wettbewerb in den Vereinigten Staaten gewann Wagner den Vanderbilt Cup von 1906 mit einem Darracq Modell 120 über eine Rennbahn von Long Island . Er belegte den 5. Platz beim Kaiserpreis 1907 in Deutschland, gewann aber im folgenden Jahr in Savannah den allerersten Großen Preis der Vereinigten Staaten auf einem Fiat .

Mit einem Mercedes wurde Wagner beim Großen Preis von Frankreich 1914 in Lyon Zweiter hinter Christian Lautenschlager. Er diente auch seinem Land während des Ersten Weltkriegs und kämpfte in der französischen Artillerie-Division. Er nahm 1919 am Indianapolis 500 mit einem Ballot teil , ging aber in Runde 45 mit einem gebrochenen Rad aus. 1924 fuhr er für das Alfa Romeo- Team auf einem P2 neben Antonio Ascari und Giuseppe Campari . 1926 schloss sich Wagner mit Robert Sénéchal zusammen, um eine Delage 155B zum Sieg beim ersten britischen Grand Prix zu fahren. Im August gewann er den Grand Prix de la Baule auf einem Delage 2LCV. Neben Grand-Prix-Rennen startete Wagner 1925 zusammen mit seinem Landsmann Charles Flohot in einem Ariès Type S GP beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925 und belegte den 6. Platz in der Gesamtwertung und den 2. Platz in der Klasse 3.0. 1927 wurde Louis Wagner Gesamtzweiter bei der Coppa Florio und gewann seine Klasse +3,0 auf einem Peugeot.

Luftfahrt

Wagner begann 1910 mit dem Fliegen von Flugzeugen. Er arbeitete für die Firma Hanriot , die deren Eindecker flog.

Popkultur

Im langen Vorspann von Chitty Chitty Bang Bang gewinnt der Rennfahrer des originalen „Chitty“-Autos Rennen um Rennen und trägt einen Schnurrbart, der stark an Wagners Vorbild erinnert.

Späteres Leben und Tod

Während des 2. Weltkriegs wurde bei Wagner eine Knochentuberkulose diagnostiziert, die zur Amputation eines Beins gezwungen wurde, und Wagner wurde der Posten des Ausbilders und Supervisors im Montlhery-Circuit übertragen, aber die Krankheit verschlimmerte sich, bis Ende der 1950er Jahre war er ans Haus gefesselt. 1955 wurde Louis Wagner die Ehrenlegion für besondere Verdienste im Ersten Weltkrieg verliehen, die Verleihung verzögerte sich, er war kurz vor Kriegsbeginn lange Zeit für Mercedes-Benz Rennen kritisiert worden . Wagner starb am 13. März 1960 im Alter von 78 Jahren in Montlhéry , Frankreich.

Indy 500 Ergebnisse

Siehe auch

Verweise

Externe Links