Low Moor, Bradford - Low Moor, Bradford
| Niedriges Moor | |
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 Neue Werkstraße | |
  Niedriges Moor Lage in West Yorkshire
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| Betriebssystem-Rasterreferenz | SE155285 |
| Stadtbezirk | |
| Metropolregion | |
| Region | |
| Land | England |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Poststadt | Bradford |
| PLZ Bezirk | BD12 |
| Vorwahl | 01274 |
| Polizei | West Yorkshire |
| Feuer | West Yorkshire |
| Ambulanz | Yorkshire |
| Britisches Parlament | |
Low Moor ist ein Dorf im Metropolitan Borough der City of Bradford in West Yorkshire , England .
Geschichte
Vor 1790 war Low Moor nichts anderes als ein Weiler, in dem eine kleine Anzahl von Cottages ein paar Handweber beherbergten , die ihre Produkte an Orten wie der Halifax Piece Hall verkauften . Das Dorf veränderte sich um 1790 bis zur Unkenntlichkeit durch die Gründung und das anschließende schnelle Wachstum der Low Moor Ironworks, die zu einem weltweiten Namen werden sollten. Der rapide Anstieg der Mitarbeiterzahl führte zu einem starken Anstieg der lokalen Bevölkerung und der Bedarf an Wohnungen, Kirchen, Geschäften, Kneipen und öffentlichen Gebäuden, um ihren Bedarf zu decken, veränderte das Image von Low Moor für immer. In den 1960er und 1970er Jahren änderte sich das Bild erneut, als das gesamte Gebiet saniert wurde.
Low Moor beherbergte das Transperience Museum, das 1995 eröffnet, aber 1997 geschlossen wurde.
1916 Niedermoorexplosion
Am 21. August 1916, als sich die Augen der Welt auf den gigantischen Kampf in der Somme konzentrierten , ereignete sich in Low Moor, Bradford, eine der schrecklichsten Industriekatastrophen, die es jemals in diesem Land gab. Dies geschah auf dem Gelände der Low Moor Munitions Company, ehemals Low Moor Chemical Company, am Fuße der New Works Road, wo Pikrinsäure , die zur Herstellung von Sprengstoff verwendet wird, in großen Mengen hergestellt wurde. Die Werkfeuerwehr bemühte sich, den Brand unter Kontrolle zu bringen, jedoch ohne Erfolg. Die ersten Feuerwehrleute, die in Bradford eintrafen, kamen vom Bahnhof Odsal und wurden später von 18 Männern aus der Central unterstützt. Eine gewaltige Explosion ereignete sich, die sie komplett aus dem Motor riss und mit den Worten von Chief Officer Scott:
innerhalb einer halben Stunde, nachdem sie sich dem Feuer zugewandt hatten, waren alle 18 Männer in der Krankenstation oder wurden getötet.
In kurzen Abständen ereigneten sich große und kleine Explosionen, von denen jede brennende Trümmer in alle Richtungen verstreute, und nach und nach wurde das gesamte Werk zerstört. Bei den angrenzenden North Bierley Works in der Cleckheaton Road wurde ein großer Gasometer mit 270.000 Kubikfuß (7.600 m 3 ) Gas durch herabfallende Trümmer zerrissen. Das entweichende Gas entzündete sich schnell und die Hitze war fast eine Meile entfernt zu spüren. In den nahegelegenen Anschlussgleisen wurden fast 30 Waggons und Waggons zerstört und 100 schwer beschädigt. Die Schäden in der Umgebung waren groß, mit zerbrochenen Fensterscheiben in allen Häusern und Geschäften im Umkreis von 3,2 km. Dächer wurden schwer beschädigt, Decken eingerissen und Türen eingeschlagen, so dass die Menschen mehrere Tage nicht in ihren Häusern leben konnten und gezwungen waren, auf benachbarten Feldern zu zelten oder bei Verwandten zu leben. Einige Grundstücke wurden durch die Explosion vollständig abgerissen und 1919 wurden 29 Häuser in der First Street errichtet, um diese zu ersetzen. Eine Sache, an die sich ein Augenzeuge erinnert, war die Zahl der Hunde, die in alle Richtungen davonliefen und später bis nach Wakefield , Huddersfield und Halifax gefunden wurden . Die offiziellen Opferzahlen waren – 34 Tote und 60 Verletzte. Diese Zahlen galten nur für die Werke, aber außerhalb der Werke wurden viele weitere durch herumfliegendes Glas und Trümmer verletzt.
Brand von 1992
Am Dienstag, 21. Juli 1992, brach in einem Lagerraum eines Rohstofflagers am Standort von Allied Colloids in Low Moor, Bradford, eine Reihe von Explosionen aus, die zu einem heftigen Brand führten . Das Feuer breitete sich schnell auf den Rest des Lagers und das externe Chemikalienfasslager aus. Obwohl keiner der Mitarbeiter des Unternehmens verletzt wurde, wurden 33 Personen, darunter drei Anwohner und 30 Feuerwehr- und/oder Polizeibeamte, ins Krankenhaus gebracht, wo sie wegen Rauchvergiftung behandelt wurden. Ungefähr 2000 Anwohner wurden in ihren Häusern eingesperrt und Bewohner von acht Liegenschaften in unmittelbarer Nähe des Rohstofflagers wurden evakuiert.
Der Vorfall wurde erstmals um 13:30 Uhr von einem Gabelstaplerfahrer bemerkt, der einen Rauch aus einem Abzug in einem sogenannten „Oxystore“ aufsteigen sah. Er löste den Feueralarm aus, der die Werkfeuerwehr alarmierte.
Zusammen mit fünf leitenden Managern und dem Sicherheitsmanager untersuchten sie und stellten fest, dass eine Reihe von Fässern mit Azodiisobutyronitril (AZDN), einem Reduktionsmittel, die in einem oberen Regal gelagert worden waren, aufgebrochen waren und ihren Inhalt auf den Boden verschüttet hatten und hatte eine Staubwolke erzeugt. Auf dem Boden lag auch ein Teil einer Deckendämmplatte. Ein Teil davon, der in situ verblieb, trug die Einschlagspuren eines Fassdeckels.
In unmittelbarer Nähe des verschütteten AZDN befanden sich Säcke mit Natriumpersulfat (SPS), einem Oxidationsmittel.
Die interne Feuerwehr brachte ein Gerät heran und legte ihre Schläuche aus, aber es wurde beschlossen, die Verschüttung mit einem Staubsauger zu beseitigen.
Um 14:15 Uhr konnte der Schichtchemiker sehen, dass eine Reaktion in oder in der Nähe einer Tüte SPS stattfand. Eine Flamme entwickelte sich, gefolgt von einem Blitz und er musste sich zurückziehen. Es gab eine weitere Explosion (wahrscheinlich eine Staubexplosion), die ihn umriss. Zu diesem Zeitpunkt flüchteten die Leute vom Tatort.
Die Feuerwehr wurde um 14:22 Uhr gerufen und traf um 14:28 Uhr ein. Zwischen der ersten Entdeckung, die zur Auslösung des internen Feueralarms führte, und der Einberufung der öffentlichen Feuerwehr vergingen somit rund 52 Minuten.
Die Brigade stellte fest, dass es einem heftigen Feuer ausgesetzt war. Auf seinem Höhepunkt benötigte es 36 Geräte und 173 Feuerwehrleute, um es zu bekämpfen. Die Leitungswasserversorgung erwies sich als unzureichend und Wasser musste aus angrenzenden Dämmen gepumpt werden.
Das Feuer breitete sich im gesamten Lager aus und Rauch wurde in Richtung nahegelegener Autobahnen geblasen. Das Feuer konnte an diesem Tag eingedämmt werden und die Feuerwehr wurde erst 18 Tage später wegen Wiederzündgefahr bei den Aufräumarbeiten abgesetzt. An den Flüssen Aire und Calder wurden erhebliche Umweltschäden durch das abfließende Feuerwasser verursacht. Allied Colloids wurden gemäß dem Health and Safety at Work Act 1974 , Abschnitt 2 (zwei Punkte) und Abschnitt 3 verurteilt. Das Feuer verursachte erhebliche lokale Besorgnis. Vor diesem Hintergrund veröffentlichte der Health and Safety Executive seinen Untersuchungsbericht.
Die Untersuchung ergab, dass der Brand durch die thermische Zersetzung von Kegs des thermisch instabilen Reduktionsmittels AZDN im Oxystore 2 ausgelöst wurde. Dies war auf die Nähe der Kegs zu einer Heißdampf-Kondensat-Rücklaufleitung zurückzuführen. Im Oxystore 2 befanden sich insgesamt 1,9 Tonnen AZDN. Das freigesetzte Pulver reagierte mit dem daneben gelagerten Oxidationsmittel Natriumpersulfat. Es war auch in der Lage, an der Luft zu brennen.
Eine unmittelbare Ursache war, dass AZDN, ein Reduktionsmittel, das von AC regelmäßig verwendet wurde, 1989 zu Lagerzwecken fälschlicherweise als Oxidationsmittel eingestuft wurde. Aus diesem Grund wurde es in einem „Oxystore“ gelagert.
Ein weiterer Faktor war die Lagerverwaltung. Ursprünglich hatte jede Produktionsabteilung ihre eigene Lagerhaltung, aber dies scheint zu Schwierigkeiten geführt zu haben. Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, hatte das Unternehmen 1990 eine „Logistik“-Abteilung eingerichtet. Obwohl ihr Aufgabenbereich im HSE-Bericht nicht klar dargelegt wird, scheint es vernünftig anzunehmen, dass die Hauptaufgaben der Abteilung (1) die Annahme und Lagerung waren Rohstoffe, (2) Lagern, Verpacken und Versenden von Fertigprodukten, (3) Transportieren von Rohstoffen vom Lager zum Produktionsort und (4) für die Übernahme von Fertigchemikalien vom Produktionsort ins Lager. Es scheint auch für den Transport und die Lagerung einiger Zwischenprodukte verantwortlich gewesen zu sein. Das Ausmaß dieser Operationen wurde von den 125 in der Abteilung beschäftigten Mitarbeitern offengelegt. Allerdings hatte keiner der Beschäftigten in der Logistik einen Abschluss in Chemie. Dies war wohl auch der Grund, warum die Fehler bei der Einstufung des AZDN nicht bemerkt wurden. Auch in der Logistikabteilung war niemand für Sicherheit qualifiziert.
Mängel bei technischen Maßnahmen
AZDN-Kegs wurden im selben Lagerbereich wie SPS und andere brandfördernde Stoffe gelagert, nachdem sie in der Dokumentation falsch klassifiziert worden waren. Segregation of Hazardous Materials[1]: Lagerlagerung, Unverträgliche Stoffe Rohstoffkontrolle/Probenahme[2]: Sicherheitsmanagementsysteme Ausfall der Dampfheizung oder Bedienungsfehler führten dazu, dass sowohl im Oxystore Nr. 2 als auch im Haupt Lagerhaus. Verfahren zur Änderung/Änderung der Anlage[3]: Verfahren zur Außerbetriebnahme Die Oxystores und das Lager waren nicht mit angemessenen Rauchmelde- und Brandbekämpfungseinrichtungen ausgestattet. Aktiver / Passiver Brandschutz[4] Feuerwehr und Polizei hätten sofort nach Entdeckung des ersten Vorfalls informiert werden müssen. Es gab eine Verzögerung von 50 Minuten, bis das Feuer ausbrach und die Rettungsdienste informiert wurden. Notfallmaßnahmen / Verschüttungsbekämpfung[5]: Notfallplan für den Standort, Stabilisierung des sicheren Zustands, Brandbekämpfung Durch den Löschwasserabfluss wurden an den Flüssen Aire und Calder erhebliche Umweltschäden verursacht. Notfallmaßnahmen / Spill Control[6]: Feuerbekämpfung Sekundäre Eindämmung[7]: Auffangwannen, Auffangbehälter, Barrieren.
Geographie
Low Moor umfasst sehr grob das Gebiet, das im Norden vom Dorfanger Odsal , im Süden von der Wilson Road, der Calder Valley Line mit dem Bahnhof Low Moor im Osten und der Huddersfield Road ( B6379 ) begrenzt wird. Andere wichtige Straßen in der Umgebung sind die Cleckheaton Road, die Brighouse Road und die Huddersfield Road.
Wichtige Sehenswürdigkeiten
Das dominanteste Wahrzeichen in Low Moor ist wohl das dominierende Wahrzeichen im gesamten Dorf, die Low Moor Iron Works ( Solenis ). Die Eisenhütte steht im zentralen Teil des Niederen Moors.
Royds Hall , ein denkmalgeschütztes Gebäude westlich von Low Moor, wurde 1640 begonnen und 1770 erheblich erweitert. Es war der Sitz der Familie Rookes, bis es 1788 von Joseph Dawson, dem damaligen Cheftechnologen der Eisenhütte, erworben wurde.