Lydia Zvereva - Lydia Zvereva

Lydia Zvereva
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Lidiya Zvereva im Jahr 1911
Geboren
Lydia Vissarionovna Zvereva

( 1890-08-13 )13. August 1890
Ist gestorben 1. Mai 1916 (1916-05-01)(im Alter von 25)
Bekannt für Erste lizenzierte Pilotin in Russland

Lydia Vissarionovna Zvereva (13. August 1890 - May 1 1916) war ein russischer Luftfahrt - Pionier, der mit als erste Frau in Russland gutgeschrieben einen Pilotenschein zu erwerben. Obwohl sie nur 25 Jahre alt wurde, wird Zvereva für ihre Leistungen als weibliche Fliegerin anerkannt . Sie nahm an Flugshows in Osteuropa teil, und später betrieb Zvereva mit ihrem Ehemann Vladimir Victorovich Slusarenko eine Flugzeugfabrik in Riga .

Frühen Lebensjahren

Geboren in St. Petersburg im Jahr 1890 in eine militärische Familie, wurde Zvereva am Zaren Nikolaus I. Institut für Mädchen erzogen. Im Jahr 1910 versammelte eine Reihe von Ausstellungen in Russland französische und deutsche Piloten und förderte die Begeisterung für die Luftfahrt in der russischen Öffentlichkeit. Eine bahnbrechende französische Pilotin, die bei den Ereignissen aktiv war, Raymonde de Laroche , durchbrach als weltweit erste Frau mit einer Fluglizenz Barrieren und ermutigte daher andere Frauen, sich im Bereich der Luftfahrt zu beteiligen, darunter Zvereva.

Fliegerkarriere

Im folgenden Jahr, am 22. August 1911 (10. August nach dem alten russischen Kalender), erwarb Zvereva das Zertifikat Nr. 31 der Flugschule des Russischen Luftfahrtverbandes in Gatschina , das sie als erste russische Frau anerkennte, die eine Pilotenlizenz und die achte erhielt Frau insgesamt.

Lidiya Zvereva im Jahr 1911

Eine Zeit lang eine Partnerschaft Zvereva mit Sportlern und Aviator E. Spitzberg in Airshows in ganz Osteuropa, für in einem Farman IV flog in großen Höhen Wettbewerbe. Mehrere Veranstaltungen untersagten Zvereva jedoch die Teilnahme oder verlangten zu hohe Eintrittsgelder. Solche Vorkommnisse und die Reise zu den Ausstellungen veranlassten sie, mit Vladimir Victorovich Slusarenko, ihrem Ehemann und ehemaligen Fluglehrer, eine Flugzeugfabrik zu gründen. Mit Hilfe des Autofahrers Fjodor Kalep unterzeichneten Zvereva und Slusarenko einen Regierungsvertrag zur Organisation einer Reparaturwerkstatt und einer Ausbildungsschule in Riga ; bis Mitte 1914 produzierte die Organisation zehn Farman XVI- Flugzeuge.

Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde der Betrieb nach Sankt Petersburg verlegt und erweitert, wo Flugzeuge vom Typ Farmans und Morane in Massenfertigung hergestellt wurden. Zvereva selten Test flogen Flugzeuge modifiziert, vor allem die Mechanik der neueren Modelle zu evaluieren.

Am 19. Mai 1914 führte Zvereva in einem Morane- Eindecker vor ausverkauftem Publikum im Hippodrom in Riga Kunstflug durch . Zu diesem Anlass führte sie eine Schleife aus – die erste weibliche Fliegerin, die ein solches Manöver ausführte – sehr zum Erstaunen der Zuschauer.

Tod

Im April 1916 erkrankte Zvereva jedoch an Typhus ; sie starb am 1. Mai im Alter von 25 Jahren. "Sie wurde im Alexander-Newski-Kloster begraben, während ihr zu Ehren eine Luftformation über den Friedhof flog".

Verweise