MS Esperanza -MV Esperanza
Esperanza auf der Themse vor Gravesend, England, August 2010.
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| Geschichte | |
|---|---|
 Sovietunion
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| Name: | Vikhr-4 |
| Operator: | Nordflotte |
| Erbauer: | Stocznia Północna , Danzig, Polen |
| Hofnummer: | B98/04 |
| Gestartet: | 1984 |
| Umbenannt: | 1998 |
| Schicksal: | An Greenpeace verkauft |
 Niederlande
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| Name: | Esperanza |
| Inhaber: | Stichting Phoenix Maastricht |
| Operator: | Greenpeace |
| Heimathafen: | Amsterdam, Niederlande |
| Erworben: | 2000 |
| Wieder in Betrieb genommen: | 2002 |
| Heimathafen: | Amsterdam |
| Identifizierung: |
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| Status: | im aktiven Dienst |
| Anmerkungen: | Früherer Name: Echo Fighter |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | Gebaut als Expeditions-/Forschungsschiff vom Typ B98 |
| Tonnage: | 2.076 BRZ |
| Länge: | 72,3 m (237 Fuß 2 Zoll) Außendurchmesser |
| Strahl: | 14,3 m (46 Fuß 11 Zoll) |
| Entwurf: | 4,7 m (15 Fuß 5 Zoll) |
| Eisklasse: | 1A |
| Antrieb: | 2 × 2.938 PS (2.191 kW) Sulzer V12-Motoren |
| Geschwindigkeit: | 18,8 Knoten (34,8 km/h; 21,6 mph) |
| Reichweite: | 19.000 sm (35.000 km; 22.000 mi) |
| Mitgeführte Boote und Landungsboote : |
2 große und 3 kleine Festrumpf-Schlauchboote (RHIB) |
| Besatzung: | 33 |
| Luftfahrteinrichtungen: | Hubschrauberlandeplatz |
MV Esperanza ist ein Schiff von Greenpeace . Bevor es ein Greenpeace-Schiff war, war es ein Feuerlöschschiff im Besitz der sowjetischen Marine , das 1984 gebaut wurde. Es wurde im Jahr 2000 wieder in Dienst gestellt und 2002 wieder auf den Markt gebracht, nachdem es von den Besuchern der Greenpeace-Website Esperanza ('Hoffnung' auf Spanisch) genannt wurde. Es wurde von Greenpeace umfassend überarbeitet, um es umweltfreundlicher zu machen. Ein neues Hubschrauberdeck und Bootskräne wurden ebenfalls hinzugefügt. Das Schiff wird von zwei Sulzer V12- Schiffsdieselmotoren angetrieben.
Das Schiff hat eine schwere Eisklasse und kann damit in Polarregionen eingesetzt werden . Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten (30 km/h; 18 mph) und eine Gesamtlänge von 72,3 Metern (237 ft 2 in). Damit ist er der schnellste und größte der Greenpeace-Flotte.
Es war an vielen Kampagnen beteiligt, angefangen bei der Protokollierungskampagne "Speichern oder Löschen" und derzeit in Kapstadt.
Videoausrüstung an Bord
Greenpeace hat die Esperanza im Jahr 2006 um Live-Webcams erweitert . Die Webcams sind am Bug des Schiffes, am Mast und an der Brücke positioniert , senden jede Minute ein neues Bild auf ihre Website Defending Our Oceans und bieten ein Aktionsarchiv.
Im April 2006 wurde die Esperanza mit modernster Unterwasserüberwachungsausrüstung ausgestattet, darunter ein ferngesteuertes Fahrzeug (ROV), das Videos bis in eine Tiefe von 300 Metern (980 ft) aufnehmen kann, und eine Drop-Kamera, die erreichen Tiefen von 1.000 Metern (3.300 ft).
Operativer Werdegang
Die Esperanza nahm 2006 an Fischereipatrouillen mit Kiribati und den Marshall-Inseln teil. Im Januar 2017 startete das Schiff ein ROV vor der Atlantikküste Brasiliens, um das weitgehend unbekannte Amazonas-Riff im Vorfeld geplanter Entwicklungen von Ölkonzernen zu dokumentieren .
Siehe auch
- Regenbogenkrieger (2011)
- MV Arktis Sonnenaufgang
- MY Steve Irwin (Flaggschiff der Sea Shepherd Conservation Society )
