MV Plassy -MV Plassy
Plassy auf Grund gelaufen , fotografiert 1962
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| Geschichte | |
|---|---|
 Vereinigtes Königreich
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| Name | Julia |
| Namensvetter | Julia |
| Baumeister | Cook, Welton & Gemmell , Beverley |
| Hofnummer | 669 |
| Flach gelegt | 23. Mai 1940 |
| Gestartet | 2. Oktober 1940 |
| In Auftrag gegeben | 20. März 1941 |
| Umbenannt |
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| Schicksal | zum Frachtschiff umgebaut, verkauft 1947 |
| Geschichte | |
 Irland
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| Name | Plassy (oder Plassey ) |
| Namensvetter | Plassey, Grafschaft Limerick |
| Eigentümer | Limerick Steamship Company |
| Operator | Roycroft Ltd |
| Erworben | 1951 |
| Schicksal | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Verschiebung | 545 Tonnen |
| Länge | 164 Fuß (50,0 m) |
| Strahl | 27,8 Fuß (8,5 m) |
| Luftzug | 11,1 Fuß (3,4 m) |
| Antrieb | Dreifach-Expansions-Dampfmaschine, 1 Welle, 850 PS; später8-Zylinder 2S.C.SA Diesel |
| Geschwindigkeit | 12,25 Knoten (22,69 km/h) |
| Rüstung |
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MV Plassy oder Plassey war ein Frachtschiff des Irish Merchant Service, das in den 1950er Jahren in Betrieb war. Es wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs als HMS Juliet , ein Marinetrawler der Shakespearian-Klasse der Royal Navy , gebaut und am Ende des Konflikts in den Handelsdienst verkauft. Als Plassy wurde es in einem Sturm vor Inisheer zerstört und ist am besten bekannt als das Wrack, das in der TV-Komödie Father Ted an der Küste von "Craggy Island" zu sehen war .
Als Julia
Juliet wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs von Cook, Welton & Gemmell in Beverley , Yorkshire , gebaut. Es wurde am 12. Dezember 1939 bestellt und im folgenden Mai festgelegt. Es wurde am 2. Oktober 1940 vom Stapel gelassen und am 20. März 1941 als Minensuchboot bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Juliet diente bis November 1942 in heimischen Gewässern, als sie an der Operation Torch , der Landung der Alliierten in Französisch-Nordafrika, teilnahm. Danach funktionierte es im Mittelmeer. Am Ende des Konflikts wurde Juliet von der Royal Navy nicht mehr benötigt und 1947 zu einem Frachtschiff umgebaut und als Peterjon in den britischen Handelsdienst verkauft .
Als Plassy
1951 wurde es von der Limerick Steamship Company erworben und nach dem Plassey- Gebiet bei Limerick in Plassy umbenannt , das wiederum nach Robert Clive (Baron Plassey) benannt wurde, der seinen Titel aus der Schlacht von Plassey 1757 in Indien erhielt. Als Plassy (manchmal buchstabiert Plassey ) verkehrte sie bis zu ihrem Verlust im Jahr 1960 rund um die Küste Irlands und beförderte Stückgut.
Schicksal
Am 8. März 1960, als sie mit einer Ladung Whisky , Buntglas und Garn durch die Galway Bay segelte , geriet sie in einen schweren Sturm und lief auf Finnis Rock, Inisheer , Aran Islands .
Eine Gruppe lokaler Insulaner, die Inisheer Rocket Crew , rettete die gesamte Besatzung mit Hilfe einer Boje aus dem Havaristen ; ein Ereignis, das in einer Bildausstellung im National Maritime Museum in Dún Laoghaire festgehalten wurde .
Einige Wochen später wusch ein zweiter Sturm das Schiff vom Felsen und trieb es auf der Insel an Land.
Das Wrack heute
Das Wrack liegt noch immer am Ufer und ist eine Touristenattraktion. Es ist im Vorspann der Fernsehserie Father Ted zu sehen . Anfang Januar 2014 hat Sturm Christine zum ersten Mal seit 1991 die Position des Wracks an der Küste verschoben.
MV Plassy Schiffswrack, 2005
MV Plassy Schiffswrack, Juni 2010
MV Plassy Schiffswrack, Juni 2016
"Plassey" auf Inisheer im Oktober 2016
Verweise
Externe Links
- HMS Julia (T136) bei uboat.net
- Harold Stark. "Plassey On The Rocks, Inisheer, Aran-Inseln" . geograph.d.h . Abgerufen am 22. März 2010 .
- Michael Kirwan (Winter 2010) "Die letzte Reise der MV Plassy"
- Robert Straughton (12. April 2016) "Die Plassey-Geschichte"
