Mackinnon-Sclater Straße - Mackinnon-Sclater road

Die Mackinnon-Sclater-Straße war eine 970 km lange Ochsenkarrenstrecke von Mombasa nach Busia in Kenia, die 1890 von der British East Africa Company (IBEAC) begonnen wurde. Es löste frühere Karawanenrouten ab, die von Sklavenhändlern und Entdeckern des Landesinneren benutzt wurden.

Der als "Mackinnon Road" bezeichnete Teil der Straße verband Mombasa und Kibwezi . Es wurde von einem Australier namens George Wilson gebaut. Es wurde nach Sir William Mackinnon, 1. Baronet, einem Gründer der IBEAC, benannt und teilweise finanziert , der den Handel mit Uganda verstärken wollte . Die Straße war „von der einfachsten Art, Straßenoberfläche | unbefestigt und in der Tat die raueste Strecke, auf der ein Ochsenkarren fahren würde. “

Kapitän Bertram Lutley Sclater von den Royal Engineers setzte die Straße von Kibwezi bis zur ugandischen Grenze bei Busia fort.

Die Straße als Mittel für Fernreisen wurde zwischen 1896 und 1901 nicht mehr genutzt, nachdem die Uganda-Eisenbahn sie überholt hatte. Viele der später im Innenraum eingesetzten Autos wurden mit der Bahn dorthin transportiert, da die Straßenfahrt lang, langsam und schwierig war.

Siehe auch

Verweise

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  2. ^ Straßenbau und Vermessung in Britisch-Ostafrika, S. 269, von GE Smith, 1899, The Royal Geographical Society (mit dem Institute of British Geographers).
  3. ^ Offizieller Reiseführer für Ostafrika durch die Automobile Association of East Africa, Henry J. Reuter, 1973
  4. ^ 1995: EINE INFORMELLE GESCHICHTE DES MOTORINGS IN KENIA von Gavin Bennett, abgerufen von http://www.vccck.org/index.php?option=com_content&view=article&id=50:history-of-motoring-in-kenya&catid=41:kenyan -motoring-history & Itemid = 68 , am 17.12.2009
  5. ^ Hansard 28. Februar 1896, Commons Sitting, ZIVILDIENSTLEISTUNGEN UND EINNAHMENABTEILUNGEN (ZUSÄTZLICHE SCHÄTZUNGEN), 1895–1996. Zugriff über http://hansard.millbanksystems.com/commons/1896/feb/28/class-v , 17.12.2009
  6. ^ Smith, RE (1899). "Straßenbau und Vermessung in Britisch-Ostafrika." The Geographical Journal 14 (3): 269.
  7. ^ Eine Wirtschaftsgeschichte Kenias, herausgegeben von WR Ochieng 'und RM Maxon, S. 131
  8. ^ Permanent Way, Band 2, 1950, von Mervyn F. Hill
  9. ^ 1995: EINE INFORMELLE GESCHICHTE DES MOTORINGS IN KENIA von Gavin Bennett, abgerufenam 30. Dezember 2013 unter http://www.oocities.org/motorcity/flats/2014/motoringkenya.html