Mantova Bahnhof - Mantova railway station

Mantua
Mantua ; Mantova
Ort	Piazza Don Leoni ; 46100 Mantova ; Mantua (MN) , Lombardei; Italien
Koordinaten	45 ° 09'32 "N 10 ° 47'01" E / 45,15889 10,78361 ° N ° E Koordinaten: 45 ° 09'32 "N 10 ° 47'01" E / 45,15889 10,78361 ° N ° E
Gesteuert von	Rete Ferroviaria Italiana ; Centostazioni
Linien)	Verona - Mantova - Modena ; Pavia - Mantova ; Mantova - Monselice
Entfernung	61.082 km ; von Modena entfernt
Zugbetreiber	Trenitalia ; Trenord
Verbindungen
Andere Informationen
Einstufung	Gold
Geschichte
Geöffnet	21. Juni 1873 ; Vor 147 Jahren
Ort
	Mantua Lage in der Lombardei Mantua Lage in Norditalien Mantua Lage in Italien

Mantua Bahnhof ( italienisch : Ferrovie Stazione di Mantova ) ist der Hauptbahnhof von Comune von Mantua in der Region der Lombardei , Norditalien.

Der Bahnhof an der Piazza Don Leone im Nordwesten des Stadtzentrums wurde 1873 eröffnet. Er ist eine Kreuzung von drei Eisenbahnlinien: Verona-Modena-Eisenbahn, Mailand-Mantua-Eisenbahn und Mantua- Monselice- Eisenbahn (die nach Padua führt). Es gab eine vierte Eisenbahnlinie, die heute nicht mehr existierende Mincio Valley Line (nach Peschiera del Garda ), die bis 1967 in Mantua endete.

Die Station wird derzeit von Rete Ferroviaria Italiana (RFI) verwaltet. Das Gewerbegebiet des Passagiergebäudes wird jedoch von Centostazioni verwaltet .

Die Züge werden von Trenitalia und Trenord , der regionalen Verkehrsagentur der Lombardei, betrieben. Alle oben genannten Unternehmen mit Ausnahme von Trenord sind hundertprozentige Tochterunternehmen von Ferrovie dello Stato (FS), Italiens staatseigenem Eisenbahnunternehmen. FS hält 50% der Anteile an Trenord über Trenitalia; Die anderen 50% -Anteile von Trenord werden von der ehemaligen Mailänder Eisenbahnagentur LeNord gehalten.

Geschichte

Trotz der Verlegung der Lombardei nach Piemont-Sardinien (später Königreich Italien) im Jahr 1859 war Mantua bis 1867 von österreichischen Truppen stationiert, die Venetien (einschließlich Verona) regierten. Der Bau der Eisenbahnlinie Verona-Mantua begann in den 1850er Jahren unter der Südbahn des österreichischen Reiches .

1853 wurde der erste Abschnitt der Verona-Modena-Eisenbahn bis zum Bahnhof St. Antonio Mantovano (Porto Mantovano) außerhalb von Mantua fertiggestellt.

Am 21. Juni 1873 überquerte der erweiterte Abschnitt den Fluss Mincio .

1874 wurde die gesamte Verona-Modena-Eisenbahn fertiggestellt. Durch Zugverbindungen wurden Verona und Mantua mit der Hauptstrecke Mailand-Bologna in Modena verbunden.

Einrichtungen

Das Passagiergebäude hat zwei Stockwerke. Im Erdgeschoss befinden sich ein Fahrkartenschalter, ein Wartezimmer, eine Café-Bar und das Büro der Verkehrskontrolle. Der erste Stock ist für Trenitalia reserviert.

Der Bahnhofshof hat neun Durchgangsgleise und ein Endgleis. Unter den Durchgangsgleisen werden vier für den Güterverkehr und sechs für den Personenverkehr verwendet. Es ist geplant, den Warenhof vor Ort zum Bahnhof Mantova Frassine zu verlegen, da der neue Standort näher am Industriegebiet liegen würde.

Personen- und Zugbewegungen

Der Bahnhof hat 2,8 Millionen Passagierbewegungen pro Jahr.

Die Einführung einer Direktverbindung nach Rom (2003 eingestellt) hat im September 2016 begonnen. Die wieder aufgenommene ehemalige Hochgeschwindigkeitsverbindung Eurostar-Italien wird jetzt mit Frecciargento- Wagen betrieben: Die schnellste Reisezeit zwischen Mantua und Modena beträgt 35 bis 40 Minuten (1 Stunde) 10 Minuten mit Regionalzügen).

Die folgenden Dienste rufen an dieser Station an:

Hochgeschwindigkeitszug ( Trenitalia Frecciargento) Rom-Mantova : Rom (Termini) - Rom (Tiburtina) - Florenz - Bologna - Modena - Mantova
Regionalzug ( Trenitalia Regional) Verona-Mantova : Verona - Villafranca di Verona - Mantova
Regionalzug ( Trenitalia / TPER Regional) Mantova-Modena / Bologna : Mantova - Suzzara - Carpi - Modena - (Bologna)
Regionalzug ( Trenitalia Regional) Mantova-Cremona : Mantova - Bozzolo - Piadena - Cremona (Haltestelle)
Regionalzug ( Trenitalia Regional) Mantova-Monselice / Venedig : Mantova - Nogara - Cerea - Monselice - (Venedig (Mestre))
Regionalzug ( Trenord Regional Express) Mantua-Mailand : Mantova - Piadena - Cremona - Codogno - Lodi - Mailand (Roderego) - Mailand (Lambrate) - Mailand (Zentral)
Regionalzug ( Trenord Regio) Mantova-Parma : Mantova - Castellucchio - Piadena - Casalmaggiore - Parma

Verstorben

Die Station war der Endpunkt der Mincio Valley Line, die entlang des Flusses Mincio zum Gardasee ( Lago di Garda ) in Peschiera del Garda führte. Eine tägliche Busverbindung, die von APAM 46 betrieben wird , ersetzt jetzt die Eisenbahn.

Austausch

APAM, Transportagentur von Mantua, betreibt Überlandbuslinien, die außerhalb des Bahnhofs halten. Überlandbusse verbinden Mantua mit Brescia (Nr. 2), Peschiera del Garda (Nr. 46) und nahe gelegenen Städten wie Asola, Sabbionetta, Moglia, Mirandola und Suzzara. Der Verkehrsknotenpunkt des Bahnhofs ist auch eine Haltestelle anderer Überlandbusse wie ATV Verona-Mantua (Nr. 148) und Fernbusse nach Modena und Bozen / Bozen.

Zwischen März 2013 und Dezember 2014 verkehrte täglich ein direkter Shuttlebus zwischen dem Bahnhof Mantova und dem Flughafen Verona-Villafranca , der die Stadt mit dem nächstgelegenen internationalen Tor verbindet. Dieser Service wurde von APAM bereitgestellt . Die Fahrt dauerte 45 Minuten. Dieser Dienst wurde am 1. Januar 2015 eingestellt. [1]

Zukunft

Seit August 2014 wurden neue regionale Wagen mit verbesserter Mobilität und Komfort für die Dienste von Verona-Mantua-Modena eingeführt. Nach der Weltausstellung 2015 hat Trenord 18 bis 20 Sätze Doppeldecker-Regionalzüge für Verbindungen zwischen Mailand und Mantua garantiert.

2015 haben Gespräche mit der italienischen Staatsbahn begonnen, um die Zugverbindungen nach Verona und Mailand zu verbessern. Aktuelle Regionalzüge benötigen 46 Minuten, um eine 37 km lange Fahrt zwischen Mantua und Verona zu absolvieren. Neue Vorschläge könnten die Einführung von Nonstop-Diensten beinhalten, die auf derselben Strecke während der Stoßzeiten am Morgen und am Abend nur 30 Minuten dauern könnten. [2]

Seit 2015 wird die Strecke der Strecke Mailand-Cremona-Mantua verdoppelt, um die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit des Zugverkehrs zu fördern.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien zum Bahnhof Mantova bei Wikimedia Commons Dieser Artikel basiert auf einer Übersetzung der italienischen Sprachversion vom Januar 2011.

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