Manuel del Valle- Manuel del Valle

Manuel del Valle Arévalo (10. November 1939 – 26. März 2020) war ein spanischer Rechtsanwalt, Politiker und Mitglied der Spanischen Sozialistischen Arbeiterpartei (PSOE), der vom 24. Mai 1983 bis zum 30. Juni 1991 Bürgermeister von Sevilla war . Del Valle ist mit der Neugestaltung und Umgestaltung der modernen städtischen Infrastruktur Sevillas in Vorbereitung auf die Sevilla Expo '92 gutgeschrieben . Zu seinen wichtigsten Errungenschaften gehörten der Bau des Bahnhofs Sevilla-Santa Justa und eine neue Bahnanlage innerhalb der Stadt, die Ringstraße SE-30  [ es ] und andere neue Autobahnen sowie eine Reihe neuer Brücken, darunter das Wahrzeichen Santiago Calatrava - entworfene Alamillo-Brücke .

Die spanische Zeitung ABC bezeichnete die Infrastrukturentwicklungen von Manuel del Valle als "die größte Transformation der Stadt seit García de Vinuesa  [ es ] als Bürgermeister im 19. Jahrhundert", als dieser Bürgermeister Teile der Mauern von Sevilla abriss .

Biografie

Manuel del Valle wurde am 10. November 1939 in Sevilla geboren . Er machte seinen Abschluss in Rechtswissenschaften an der Universität Sevilla und wurde Fachanwalt für Arbeitsrecht .

Del Valle trat Anfang der 1970er Jahre der noch jungen spanischen Sozialistischen Arbeiterpartei (PSOE) bei. Während seines frühen Lebens und seiner Karriere war er enge Freunde und Mitarbeiter mehrerer prominenter, zukünftiger PSOE-Führer, darunter Felipe González (der zukünftige PSOE- Premierminister von Spanien ), Alfonso Guerra und Manuel Chaves . 1974 gewannen Manuel del Valle und eine Gruppe junger Verbündeter der PSOE, darunter Felipe González, die Parteiführungswahlen, die im französischen Suresnes stattfanden , als die Franco-Diktatur noch an der Macht war.

Von 1979 bis 1983 war Manuel del Valle der erste demokratisch gewählte Präsident des Provinzrates von Sevilla  [ es ] ( Diputación Provincial de Sevilla ), der die Provinz Sevilla und ihre Gemeinden regiert . Von 1979 bis 1982 war er auch Mitglied des spanischen Senats und vertrat Sevilla als Mitglied der PSOE .

Bürgermeister von Sevilla

Die Alamillo-Brücke . Der Bau begann 1989 unter Bürgermeister del Valle. 1992 abgeschlossen.

Bei den spanischen Parlamentswahlen 1982 kamen Premierminister Felipe González und die PSOE an die Macht . Trotz des Siegs entschied sich Manuel del Valle jedoch, den nationalen Senat zu verlassen und sich auf seine politische Karriere in seiner Heimatstadt Sevilla zu konzentrieren. 1983 führte Manuel del Valle die PSOE-Kandidaten zur absoluten Mehrheit im Stadtrat von Sevilla . Del Valle und die PSOE haben den amtierenden Sevillas Bürgermeister Luis Uruñuela von der andalusischen Partei abgesetzt . Mit einer PSOE-Mehrheit im Stadtrat wurde Manuel del Valle am 24. Mai 1983 in seine erste Amtszeit als Bürgermeister vereidigt. Im Juni 1987 wurde er mit einer kleineren PSOE- Einfachmehrheit im Stadtrat wiedergewählt.

In den 1980er Jahren wurde bekannt gegeben, dass Sevilla die bevorstehende Sevilla Expo '92 ausrichten würde , die 1992 zum Gedenken an den 500. Jahrestag der Ankunft von Christoph Kolumbus in Amerika stattfinden sollte. Um eine so große Veranstaltung zu veranstalten, musste Sevilla eine völlig neue städtische Infrastruktur aufrüsten oder bauen . Als Reaktion darauf veröffentlichte Bürgermeister del Valle 1987 den Plan General de Ordenación Urbana ( Allgemeiner Stadtplanungsplan ) oder PGOU , eine Art Stadtplan , um die Eisenbahn- und Straßeninfrastruktur der Stadt zu modernisieren und neu zu gestalten. Del Valles neuer Plan ersetzte eine ältere, veraltete PGOU aus dem Jahr 1964.

Der Stadtplan von Del Valle von 1987 sah den Wiederaufbau des gesamten Bahn- und Straßennetzes von Sevilla vor. Das Eisenbahnsystem der Stadt wurde erweitert und komplett umgebaut, um neue Linien und Bahnhöfe hinzuzufügen. Der neue Hauptbahnhof Sevillas, der Bahnhof Sevilla-Santa Justa , wurde unter Bürgermeister del Valle geplant und gebaut. Sevilla-Santa Justa wurde 1991 eröffnet, kurz bevor 1992 die Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Sevilla in Betrieb genommen wurde . Alte Bahngleise wurden entlang des Flusses entfernt und nach Chapina umgeleitet, wodurch das Ufer des Guadalquivir für die Entwicklung geöffnet wurde .

Die Ringstraße SE-30  [ es ] um das Zentrum von Sevilla, die unter Manuel del Valle fertiggestellt wurde.

Del Valle baute auch die neue Ringstraße SE-30  [ es ] , zunächst als zweispurige Straße, bevor sie dreispurig ausgebaut wurde, um Sevilla herum, um den Verkehrsfluss umzuleiten.

Während seiner Amtszeit leitete er auch eine Reihe brandneuer Brücken über den Guadalquivir . Neue Groß Brücken unter del Valle PGOU Plan geöffnet waren die Alamillobrücke , die Puente de la Barqueta und die Centenario - Brücke , die zwischen 1989 und 1992 weitere Brücken hinzugefügt von Mayor del Valle gehören die gebaut wurden Puente de las Delicias  [ es ] (geöffnet 1990) und die Pasarela de la Cartuja  [ es ] (eröffnet 1991).

Trotz seiner Errungenschaften und der erfolgreichen Transformation der Stadtlandschaft Sevillas in Vorbereitung auf die Sevilla Expo '92 beschloss die politische Partei von Bürgermeister del Valle, die Spanische Sozialistische Arbeiterpartei (PSOE), ihn nicht zur Wiederwahl im Stadtrat von Sevilla 1991 wieder zu nominieren Wahlen . Seine Wiederwahl als Bürgermeister wurde auf Geheiß von Alfonso Guerra , einer wichtigen Persönlichkeit der PSOE zu dieser Zeit, abgelehnt und abgelehnt . Der Verlust der Umbenennung bedeutete, dass Manuel del Valle, der jahrelang die Stadtlandschaft und Infrastruktur Sevillas umgestaltet hatte, die Sevilla Expo '92 nicht als amtierender Bürgermeister der Stadt eröffnen würde, was eine große persönliche und berufliche Enttäuschung war.

Anstatt del Valle für eine weitere Amtszeit als Bürgermeister zu nominieren, wählte die PSOE Luis Yáñez , um das PSOE-Ticket als potentiellen Nachfolger von del Valle zu führen. Der Schritt ging jedoch nach hinten los und Yáñez und die PSOE verloren die Kommunalwahl 1991 , die von Alejandro Rojas-Marcos von der Andalusischen Partei (PA) gewonnen wurde. Manuel del Valle verließ sein Amt am 30. Juni 1991, mehr als ein Jahr vor der Eröffnung der Sevilla Expo '92. Die PSOE erlangte das Amt des Bürgermeisters erst zurück, als Alfredo Sánchez Monteseirín 1999 gewählt wurde.

Viele der von del Valle begonnenen Stadtplanungsprojekte wurden in den Monaten nach seinem Ausscheiden aus dem Amt rechtzeitig zur Sevilla Expo '92 fortgesetzt. Im Jahr 1992 wurde die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid–Sevilla , die Madrid mit dem neuen Bahnhof Sevilla-Santa Justa (eröffnet 1991) verbindet, in Betrieb genommen. Sevillas große neue Brücken, die Alamillo-Brücke und die Puente de la Barqueta , die 1989 unter Bürgermeister del Valle begonnen wurden, wurden 1992 im Vorfeld der Expo eröffnet.

Späteres Leben und Karriere

Del Valle blieb nach seinem Ausscheiden aus dem Amt in einer Vielzahl von bürgerlichen, historischen und städtischen Organisationen aktiv. Er war Vorsitzender der Stiftung El Monte und Mitglied des Kuratoriums des Alcázar von Sevilla , dem königlichen Palast der Stadt. Er fungierte auch als Co-Präsident der Bürgervereinigung Südspaniens ( Unión Cívica del Sur de España ) oder Civisur, einer Organisation, die stärkere wirtschaftliche und politische Verbindungen zwischen Sevilla und Málaga anstrebt . Im September 2019 ernannte Sevillas Bürgermeister Juan Espadas Del Valle zum Bürgermeister des Alcázar , eine Position, die er bis zu seinem Tod im März 2020 innehatte.

Manuel del Valle blieb ein loyales Mitglied der PSOE, wurde aber in den letzten Jahren auch zum Kritiker der Parteiführung. Im Dezember 2019 kritisierte del Valle den spanischen Premierminister Pedro Sánchez und andere derzeitige PSOE-Führer und sagte: "Sie werden die Partei zerstören, obwohl ich glaube, dass sie bereits zerstört ist."

Del Valle begann im Oktober 2019 im Krankenhaus Virgen del Rocío mit einer Chemotherapie gegen Leukämie . Er starb am 26. März 2020 im Alter von 81 Jahren in seinem Haus Plaza Alfonso de Cossío im Viertel Huerta de la Salud  [ es ] in Sevilla an der Krankheit .

Verweise