Flughafen Maribor Edvard Rusjan - Maribor Edvard Rusjan Airport
Flughafen Maribor Edvard Rusjan
Letališče Edvarda Rusjana Maribor
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Zusammenfassung | |||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlichkeit | ||||||||||||||
Inhaber | Slowenien Staat | ||||||||||||||
Operator | DRI upravljanje investicij, doo | ||||||||||||||
Serviert | Steiermark , Slowenien | ||||||||||||||
Ort | Hoče–Slivnica | ||||||||||||||
Drehscheibe für | Flugtraining | ||||||||||||||
Höhe AMSL | 267 m | ||||||||||||||
Koordinaten | 46°28′47″N 015°41′10″E / 46,47972°N 15,68611°O Koordinaten: 46°28′47″N 015°41′10″E / 46,47972°N 15,68611°O | ||||||||||||||
Webseite | mbx-airport.si | ||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||
Start- und Landebahnen | |||||||||||||||
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Statistik (2018) | |||||||||||||||
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Quelle: Slowenisches AIP bei EUROCONTROL , STV |
Der Flughafen Maribor Edvard Rusjan ( slowenisch : Letališče Edvarda Rusjana Maribor ) ( IATA : MBX , ICAO : LJMB ) ist ein internationaler Flughafen in Maribor , Slowenien . Der zweitgrößte und zweitwichtigste slowenische Flughafen ist der einzige andere Flughafen neben dem Flughafen in Ljubljana , der für die internationale kommerzielle Luftfahrt geeignet ist und mit ILS ausgestattet ist . An diesem Standort dient der Flughafen Skoke seit 1953 sportlichen Zwecken und wurde 1976 für den internationalen Verkehr ergänzt. Es befindet sich in Hoče-Slivnica , etwa 10 km (6,2 Meilen) südlich von Maribor. 2008 wurde sie nach dem slowenischen Pionierflieger Edvard Rusjan umbenannt . Die älteste slowenische aeroclub : Letalski Zentrum Maribor 1927 etablieren auch betreibt als einer der Gründer am Flughafen. In den letzten Jahren hat sich dieser Flughafen zu einem beliebten Trainingsort für viele europäische Fluggesellschaften entwickelt.
Geschichte
1953 baute der Aeroclub am heutigen Standort einen Ersatzrasenflugplatz Skoke für den Aeroclubbedarf, da der ehemalige Aeroclub-Flughafen Maribor Tezno zu gefährlich zum Fliegen war. In den Jahren 1953 bis 1976, als nur ein Grasflughafen in Betrieb war, wurden an diesem Standort über 1.000 Piloten von der Flugschule des Aeroclubs ausgebildet. Mit dem Wunsch der Steiermark, stärker mit der Welt verbunden zu werden, wurde 1976 ein internationaler Flughafen für den internationalen Verkehr gebaut, der zwei Start- und Landebahnen hat: Gras und Asphalt. Der Flughafen wurde im Mai 1976 für den kommerziellen Verkehr eröffnet. Seitdem ist dieser Flughafen der zweitgrößte und der zweitwichtigste in Slowenien.
Als Slowenien zu Jugoslawien gehörte , wurde der Flughafen regelmäßig von der staatlichen Fluggesellschaft JAT angeflogen , die hauptsächlich Belgrad , Tivat und die Flughäfen der kroatischen Adriaküste wie Dubrovnik und Split verband .
In den frühen 1990er Jahren erreichte der Passagier- und Frachtverkehr Rekordhöhen. Pro Jahr wurden rund 85.000 Passagiere und 700 Tonnen Fracht befördert. 1999 wurde die Start- und Landebahn sowie im Jahr 2000 das Vorfeld des Flughafens renoviert.
Im Jahr 2002 wurde Aerodrome Maribor llc als Mehrheitseigentümer an Prevent Global plc aus Slovenj Gradec verkauft. 2005 wurden das Instrumentenlandesystem ILS CAT I und das Verteiltransformatorwerk saniert. Später wurde der Flughafen von der Slowenischen Spirit , einem Zweig der Styrian Spirit , die bis März 2006 Linienflüge nach Paris und Salzburg anbot, mit Linienflügen angeflogen . Styrian Spirit stellte den Betrieb wegen Insolvenz ein .
Am 8. März 2007 kündigte Ryanair an, im Juni 2007 dreimal wöchentlich den Flugverkehr zwischen London-Stansted und Maribor aufzunehmen. Zu den Erwartungen an diesen Service gehörte eine Steigerung der touristischen Erkundung der Region, die ein großes Potenzial für ganzjährige Angebote hat. Der Dienst begann am 7. Juni 2007, endete jedoch am 27. März 2008.
Am 22. Februar 2008 beschloss die Regierung der Republik Slowenien, den Flughafen Maribor in Maribor Edvard Rusjan Maribor umzubenennen. Die Umbenennung erfolgte auf Vorschlag des slowenischen Staatsbürgers Silvo Škornik. Der neue Name des Flughafens wird seit dem 15. Juni 2008 verwendet.
Das rund 15 Millionen Euro teure neue Terminal des Flughafens wurde am 21. November 2012 mit einer Kapazität von mindestens 600.000 Passagieren/Jahr eröffnet. Im Jahr 2013 wurde sein altes Terminal renoviert und Prevent Global plc verkaufte Aerodrom Maribor llc an AvioFun Ltd, ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Libeliče .
Die Gesamtzahl der Passagiere im Jahr 2013 betrug 15.000, eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr.
Im Oktober 2014 kaufte Delavska hranilnica plc den Flughafen für 1 Mio. € und wurde Miteigentümer. Delavska hranilnica plc war mit 57 % und AvioFun Ltd mit 43 % am Unternehmen beteiligt.
Im Sommer 2015 führte Adria Airways zwischen Juni und Oktober einen saisonalen Service nach London über den Flughafen London-Southend mit drei Flügen pro Woche durch.
Am 9. Juni 2015 kaufte die slowenische Sparkasse Delavska hranilnica plc die restlichen 43% der Anteile von AvionFun Ltd und wurde alleiniger Eigentümer dieses Flughafens.
Im Dezember 2016 wurde Aerodrom Maribor, der Betreiber des Flughafens, an SHS Aviation verkauft. Der neue Eigentümer, zu dem auch VLM Airlines gehört , kündigte an, bis zu 300 Millionen Euro in den Flughafen zu investieren. Die Hauptprioritäten von SHS Aviation sind der Ausbau der Start- und Landebahn, der Bau eines neuen Terminals und die Aufnahme von Flügen in große europäische Städte sowie einige chinesische Städte. Im Juli 2017 kündigte SHS Aviation mit ihrer eigenen Fluggesellschaft VLM Airlines Slovenia zwei neue Linienziele ab Maribor an : Split und Dubrovnik , beide in Kroatien . Die Flüge begannen am 8. August 2017 und wurden bis Mitte August 2017 durchgeführt.
Am 18. Juli 2019 überlässt das Ministerium für Infrastruktur den Flughafen vorübergehend der Gesellschaft DRI upravljanje investicij, doo
Fluggesellschaften und Reiseziele
Seit Ende August 2018 wird Maribor nicht mehr im Linienverkehr bedient. Der einzige ehemalige Betreiber war VLM Airlines mit Flügen nach Antwerpen und München, die beide eingestellt wurden.
Der Flughafen wird derzeit vor allem von Flugschulen zu Ausbildungszwecken genutzt.
Statistiken
Jahr | Passagiere | Wachstum | ||||
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1990 | 85.000 | – | ||||
2004 | 6.215 | – | ||||
2005 | 16.046 | 158% | ||||
2006 | 12.452 | 22% | ||||
2007 | 25.000 | 101% | ||||
2008 | 17.000 | 32% | ||||
2009 | 5.000 | 70% | ||||
2010 | 9.000 | 80% | ||||
2011 | 6.000 | 33 % | ||||
2012 | 6.500 | 8% | ||||
2013 | 14.065 | 116% | ||||
2014 | 17.568 | 25% | ||||
2015 | 24.886 | 42% | ||||
2016 | 8,890 | 64 % | ||||
2017 | 6.000 | 32,5% | ||||
2018 | 2.435 | 60,9 % | ||||
Quelle: Siol |
Zugriff
Der Flughafen Maribor, der in der Nähe der A1 und direkt neben der Autobahn A4 liegt , ist bequem über die Straße zu erreichen. Es gibt Autovermietungen am Flughafen. Weitere Städte in der Nähe des Flughafens sind Ljubljana (120 km), Graz (77 km) und Zagreb (107 km). Es ist auch mit der Bahn aus allen Richtungen gut zu erreichen.
Verweise
Externe Links
Medien zum Flughafen Maribor bei Wikimedia Commons
- Offizielle Website (in Slowenisch und Englisch)