Flughafen Maribor Edvard Rusjan - Maribor Edvard Rusjan Airport

Flughafen Maribor Edvard Rusjan

Letališče Edvarda Rusjana Maribor
Flughafen Maribor aus dem Flugzeug (2).jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlichkeit
Inhaber Slowenien Staat
Operator DRI upravljanje investicij, doo
Serviert Steiermark , Slowenien
Ort Hoče–Slivnica
Drehscheibe für Flugtraining
Höhe  AMSL 267 m
Koordinaten 46°28′47″N 015°41′10″E / 46,47972°N 15,68611°O / 46.47972; 15.68611 Koordinaten: 46°28′47″N 015°41′10″E / 46,47972°N 15,68611°O / 46.47972; 15.68611
Webseite mbx-airport.si
Karte
MBX befindet sich in Slowenien
MBX
MBX
Lage des Flughafens in Slowenien
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
ich ft
14/32 2.500 8.202 Asphalt
14/32 1.200 3.937 Gras
Statistik (2018)
Passagiere 2.435
Passagierwechsel 17–18 Verringern60,9 %
Quelle: Slowenisches AIP bei EUROCONTROL , STV

Der Flughafen Maribor Edvard Rusjan ( slowenisch : Letališče Edvarda Rusjana Maribor ) ( IATA : MBX , ICAO : LJMB ) ist ein internationaler Flughafen in Maribor , Slowenien . Der zweitgrößte und zweitwichtigste slowenische Flughafen ist der einzige andere Flughafen neben dem Flughafen in Ljubljana , der für die internationale kommerzielle Luftfahrt geeignet ist und mit ILS ausgestattet ist . An diesem Standort dient der Flughafen Skoke seit 1953 sportlichen Zwecken und wurde 1976 für den internationalen Verkehr ergänzt. Es befindet sich in Hoče-Slivnica , etwa 10 km (6,2 Meilen) südlich von Maribor. 2008 wurde sie nach dem slowenischen Pionierflieger Edvard Rusjan umbenannt . Die älteste slowenische aeroclub : Letalski Zentrum Maribor 1927 etablieren auch betreibt als einer der Gründer am Flughafen. In den letzten Jahren hat sich dieser Flughafen zu einem beliebten Trainingsort für viele europäische Fluggesellschaften entwickelt.

Geschichte

1953 baute der Aeroclub am heutigen Standort einen Ersatzrasenflugplatz Skoke für den Aeroclubbedarf, da der ehemalige Aeroclub-Flughafen Maribor Tezno zu gefährlich zum Fliegen war. In den Jahren 1953 bis 1976, als nur ein Grasflughafen in Betrieb war, wurden an diesem Standort über 1.000 Piloten von der Flugschule des Aeroclubs ausgebildet. Mit dem Wunsch der Steiermark, stärker mit der Welt verbunden zu werden, wurde 1976 ein internationaler Flughafen für den internationalen Verkehr gebaut, der zwei Start- und Landebahnen hat: Gras und Asphalt. Der Flughafen wurde im Mai 1976 für den kommerziellen Verkehr eröffnet. Seitdem ist dieser Flughafen der zweitgrößte und der zweitwichtigste in Slowenien.

Als Slowenien zu Jugoslawien gehörte , wurde der Flughafen regelmäßig von der staatlichen Fluggesellschaft JAT angeflogen , die hauptsächlich Belgrad , Tivat und die Flughäfen der kroatischen Adriaküste wie Dubrovnik und Split verband .

In den frühen 1990er Jahren erreichte der Passagier- und Frachtverkehr Rekordhöhen. Pro Jahr wurden rund 85.000 Passagiere und 700 Tonnen Fracht befördert. 1999 wurde die Start- und Landebahn sowie im Jahr 2000 das Vorfeld des Flughafens renoviert.

Im Jahr 2002 wurde Aerodrome Maribor llc als Mehrheitseigentümer an Prevent Global plc aus Slovenj Gradec verkauft. 2005 wurden das Instrumentenlandesystem ILS CAT I und das Verteiltransformatorwerk saniert. Später wurde der Flughafen von der Slowenischen Spirit , einem Zweig der Styrian Spirit , die bis März 2006 Linienflüge nach Paris und Salzburg anbot, mit Linienflügen angeflogen . Styrian Spirit stellte den Betrieb wegen Insolvenz ein .

Am 8. März 2007 kündigte Ryanair an, im Juni 2007 dreimal wöchentlich den Flugverkehr zwischen London-Stansted und Maribor aufzunehmen. Zu den Erwartungen an diesen Service gehörte eine Steigerung der touristischen Erkundung der Region, die ein großes Potenzial für ganzjährige Angebote hat. Der Dienst begann am 7. Juni 2007, endete jedoch am 27. März 2008.

Am 22. Februar 2008 beschloss die Regierung der Republik Slowenien, den Flughafen Maribor in Maribor Edvard Rusjan Maribor umzubenennen. Die Umbenennung erfolgte auf Vorschlag des slowenischen Staatsbürgers Silvo Škornik. Der neue Name des Flughafens wird seit dem 15. Juni 2008 verwendet.

Das rund 15 Millionen Euro teure neue Terminal des Flughafens wurde am 21. November 2012 mit einer Kapazität von mindestens 600.000 Passagieren/Jahr eröffnet. Im Jahr 2013 wurde sein altes Terminal renoviert und Prevent Global plc verkaufte Aerodrom Maribor llc an AvioFun Ltd, ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Libeliče .

Die Gesamtzahl der Passagiere im Jahr 2013 betrug 15.000, eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr.

Im Oktober 2014 kaufte Delavska hranilnica plc den Flughafen für 1 Mio. € und wurde Miteigentümer. Delavska hranilnica plc war mit 57 % und AvioFun Ltd mit 43 % am Unternehmen beteiligt.

Im Sommer 2015 führte Adria Airways zwischen Juni und Oktober einen saisonalen Service nach London über den Flughafen London-Southend mit drei Flügen pro Woche durch.

Am 9. Juni 2015 kaufte die slowenische Sparkasse Delavska hranilnica plc die restlichen 43% der Anteile von AvionFun Ltd und wurde alleiniger Eigentümer dieses Flughafens.

Im Dezember 2016 wurde Aerodrom Maribor, der Betreiber des Flughafens, an SHS Aviation verkauft. Der neue Eigentümer, zu dem auch VLM Airlines gehört , kündigte an, bis zu 300 Millionen Euro in den Flughafen zu investieren. Die Hauptprioritäten von SHS Aviation sind der Ausbau der Start- und Landebahn, der Bau eines neuen Terminals und die Aufnahme von Flügen in große europäische Städte sowie einige chinesische Städte. Im Juli 2017 kündigte SHS Aviation mit ihrer eigenen Fluggesellschaft VLM Airlines Slovenia zwei neue Linienziele ab Maribor an : Split und Dubrovnik , beide in Kroatien . Die Flüge begannen am 8. August 2017 und wurden bis Mitte August 2017 durchgeführt.

Am 18. Juli 2019 überlässt das Ministerium für Infrastruktur den Flughafen vorübergehend der Gesellschaft DRI upravljanje investicij, doo

Fluggesellschaften und Reiseziele

Seit Ende August 2018 wird Maribor nicht mehr im Linienverkehr bedient. Der einzige ehemalige Betreiber war VLM Airlines mit Flügen nach Antwerpen und München, die beide eingestellt wurden.

Der Flughafen wird derzeit vor allem von Flugschulen zu Ausbildungszwecken genutzt.

Statistiken

Jahr Passagiere Wachstum
1990 85.000
2004 6.215
2005 16.046 Erhöhen, ansteigen 158%
2006 12.452 Verringern 22%
2007 25.000 Erhöhen, ansteigen 101%
2008 17.000 Verringern 32%
2009 5.000 Verringern 70%
2010 9.000 Erhöhen, ansteigen 80%
2011 6.000 Verringern 33 %
2012 6.500 Erhöhen, ansteigen 8%
2013 14.065 Erhöhen, ansteigen 116%
2014 17.568 Erhöhen, ansteigen 25%
2015 24.886 Erhöhen, ansteigen 42%
2016 8,890 Verringern 64 %
2017 6.000 Verringern 32,5%
2018 2.435 Verringern 60,9 %
Quelle: Siol

Zugriff

Der Flughafen Maribor, der in der Nähe der A1 und direkt neben der Autobahn A4 liegt , ist bequem über die Straße zu erreichen. Es gibt Autovermietungen am Flughafen. Weitere Städte in der Nähe des Flughafens sind Ljubljana (120 km), Graz (77 km) und Zagreb (107 km). Es ist auch mit der Bahn aus allen Richtungen gut zu erreichen.

Verweise

Externe Links

Medien zum Flughafen Maribor bei Wikimedia Commons