Marion Power Shovel Company - Marion Power Shovel Company

Dieser Artikel behandelt das Unternehmen. Für die historische Dampfschaufel Modell 91 im Bundesstaat New York siehe Marion Steam Shovel (Le Roy, New York) .
Marion Power Shovel Company
Industrie Maschinenbau
Gegründet Marion , Ohio , Vereinigte Staaten August 1884 ( 1884-08 )
Gründer Henry Barnhart
Edward Huber
George W. King
Verstorbene 23. Juli 1997 ( 1997-07-23 )
Schicksal Erworben
Nachfolger Bucyrus International, Inc.
Hauptquartier
Marion, Ohio
,
Vereinigte Staaten
Bereich bedient
 Weltweit
Produkte
  • 6360 Elektrobagger
  • 351M Schleppkettenbagger

Marion Power Shovel Company war ein amerikanisches Unternehmen, das Dampfschaufeln , Motorschaufeln , Sprenglochbohrer , Bagger und Schleppbagger für den Einsatz in der Bau- und Bergbauindustrie entwarf, herstellte und verkaufte . Das Unternehmen war ein bedeutender Lieferant von Dampfschaufeln für den Bau des Panamakanals . Das Unternehmen baute auch die beiden Raupentransporter , mit denen die NASA die Saturn-V-Rakete und später das Space Shuttle zu ihren Startrampen transportierte. Die Schaufeln des Unternehmens spielten eine wichtige Rolle bei den Aushubarbeiten für den Hoover-Staudamm , den Holland-Tunnel und die Verlängerung der U-Bahnlinie Nr. 7 bis zur Main Street in Flushing, Queens .

Gegründet in Marion, Ohio im August 1884 von Henry Barnhart, Edward Huber und George W. King als Marion Steam Shovel Company , wuchs das Unternehmen im Laufe des 20. Jahrhunderts durch Verkäufe und Akquisitionen. Das Unternehmen änderte seinen Namen 1946 in Marion Power Shovel Company, um den Wandel der Branche von der Dampfkraft zur Dieselkraft widerzuspiegeln.

Nach dem Verkauf verlor das Unternehmen seine Unabhängigkeit und wurde 1977 zum Geschäftsbereich Marion von Dresser Industries . 1992 spaltete Dresser den Geschäftsbereich Marion und bestimmte andere Vermögenswerte in eine Holdinggesellschaft aus, die schließlich zu Global Industrial Technologies, Inc. wurde. Global verkaufte die 1997 für 40,1 Millionen US-Dollar an den langjährigen Rivalen Bucyrus International . Bucyrus integrierte die Produkte der Marion-Division in die Bucyrus-Produktlinie und schloss dann das Werk in Marion, Ohio.

Geschichte

Marion Steam Shovel Company

Die Marion Steam Shovel Company wurde im August 1884 von Henry Barnhart, George W. King und Edward Huber gegründet. Während vor diesem Datum in den USA Dampfschaufeln hergestellt wurden, überredete Barnhart Huber, sein Design finanziell zu unterstützen, das eine stärkere Schaufelunterstützung als andere Fabrikate. Barnhart und Huber patentierten Barnharts Änderungen unter dem US-Patent Nr. 285,100 am 18. September 1883. Ein Element von Barnharts Konstruktion war die Verwendung von massiven Eisenstangen (Schweineringe), um den Ausleger der Schaufel zu stützen, der stärker war als eine einfache Kette.

Marion Modell 91, Culebra-Schnitt, Panamakanal

Diese Maschine stellte im Juli 1908 den Rekord für die Bewegung von 53.000 Kubikyard (41.000 m 3 ) Erde in 25 Achtstundentagen nach Beginn des amerikanischen Projektmanagements auf. Marion baute große und kleine Dampfschaufeln für Bauunternehmen, Eisenbahnen und das US Army Corps of Engineers , die zu dieser Zeit den Panamakanal bauten . Das Unternehmen verschiffte zwischen 1902 und 1911 112 Schaufeln für den Bau des Kanals nach Panama .

Eine Marion Model 91 , der Typ, der beim Panamakanal verwendet wird , wurde 2008 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Marion war am erfolgreichsten mit den Bauschaufeln der Modell 20-Serie (siehe Dampfschaufel ).

Während des Projekts brach Marion Shovels Weltrekorde in Bezug auf die Menge an Erde, die in einem bestimmten Zeitrahmen bewegt wurde (1908) und die größte Menge (8 Tonnen), die von einem einzigen Eimer (1911) gehoben wurde.

Am beliebtesten waren die Marion-Schaufeln Typ 22 und Typ 28. Sie waren die volldrehende Schaufel des Rad- oder Raupenunternehmers.

Etwa 800 wurden von 1905 bis 1930 gebaut. Marion baute auch schwimmende Dredgen für Landgewinnungsprojekte und die Klondike Gold Dredges in Dawson City . Es wurden auch Grabenschaufeln, Abisolierschaufeln, Eisenbahnschaufeln und Schleppleinen gebaut. Große Schaufeln wurden für die Tagebau-Kohlenfelder in Ohio gebaut. In den späten 1930er Jahren ersetzten Dieselmotoren Dampf.

Marion-Bagger wurden während des Baus des Magnitogorsk-Eisen- und Stahlwerks in der Sowjetunion in den 1930er Jahren eingesetzt. Marion war dort 1930 die erste ausländische Maschine. Der Dichter Boris Ruchyov schrieb zu diesem Anlass die "Ballade von Bagger Marion" [Баллада об экскаваторе Марион].

Bis 1911 wurden 90 % aller großen Schaufeldampfschaufeln und Schleppleinen in Marion Ohio hergestellt, wo auch der Hauptsitz von Osgood Steam Shovel, Fairbanks Steam Shovel und General Excavating Corporation war. (Konkurrent Bucyrus Steam Shovel wurde 24 km von Marion im nahe gelegenen Bucyrus, Ohio, gegründet . Das Unternehmen zog bald nach Milwaukee, Wisconsin, nachdem sich die Stadtverwaltung von Bucyrus geweigert hatte, Expansionspläne für das Unternehmen zu genehmigen.)

Marion 111-M Dragline in Aktion. (30 Sekunden)

Gegen Ende des Ersten Weltkriegs baute das Unternehmen M1918-Eisenbahngeschütze unter Verwendung eines umfunktionierten M1895 12-Zoll-45-Kaliber-Küstenverteidigungsgeschützes. Das einzige verbleibende Exemplar wurde zu Testzwecken im Naval Surface Warfare Center Dahlgren VA aufbewahrt, bis es 2011 nach Fort Lee, VA, zur Aufnahme in das US Army Ordnance Training and Heritage Center verlegt wurde. [1]

Marion Power Shovel

Im April 1946 änderte das Unternehmen seinen Namen in Marion Power Shovel Company , um seine Produkte besser widerzuspiegeln.

Marion baute 1939 seine erste Laufschaufel und wurde zu einem wichtigen Akteur bei der Bereitstellung riesiger Abräumschaufeln für die Kohleindustrie. Sie war die erste, die 1911 eine sich drehende Abraumschaufel mit langem Ausleger in Nordamerika in Betrieb nahm brechen Weltrekorde, beginnend mit The Mountaineer im Jahr 1956, das 16 Geschichten umfasste. Eine Schaufelladung bewegte rund 90 Tonnen, die damals eine der größten Schaufelbagger der Welt war. Die riesigen Schaufelmodelle von Marion gipfelten schließlich in der größten der Welt: der Marion 6360 von 1965 . Die 6360 in der Captain Mine, Illinois, wurde mit einer 180 Kubikyard (138 Kubikmeter) Schaufel betrieben. Mit einem geschätzten Gewicht von 15.000 Tonnen (13.600 Tonnen) ist diese Maschine eine der schwersten mobilen Landmaschinen, die jemals gebaut wurden.

Einer von zwei von Marion gebauten Raupentransportern, die von der NASA zum Transport von Raketen verwendet werden

Marion entwarf und baute den NASA- Crawler-Transporter , mit dem sowohl die Saturn-V-Rakete als auch das Space Shuttle transportiert wurden.

Übernahme des Osgood-Unternehmens

1955 erwarb Marion Power Shovel seinen Crosstown-Rivalen, die Osgood Company , die Schaufeln unter den Namen Marion-Osgood und Osgood herstellte . Die Produktlinie von Osgood ergänzte die von Marion Power Shovel, wobei sich der Großteil der Produktlinie von Osgood auf Schaufeln, Kräne und Bagger konzentrierte, bei denen es sich um Maschinen mit geringer Kapazität handelte, im Gegensatz zu der Linie von Marion, die sich zunehmend auf High-End-Schrägbagger für den Tagebau konzentrierte. Osgood baute auch fahrbereite mobile Einheiten, die Mack-Lkw-Fahrgestelle verwendeten.

Erwerb und Ende

Diese Schaufel von Marion Model 91 , die in Le Roy, New York, ausgestellt ist , ist das einzige bekannte Exemplar. Diese Schaufel ist im National Register of Historic Places eingetragen.

Die Marion Power Shovel Company wurde in den späten 1960er Jahren vom Management refinanziert, nur mit der Unterschriftsgarantie des Hauptaktionärs, des Milliardärs Henry Hillman aus Pittsburgh, Pennsylvania und der PNC Bank . 1977 kaufte Dresser Industries, Inc. Marion Power Shovel für etwa 250 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen wuchs von 1.500 Mitarbeitern im Jahr 1974 auf über 3.200 Mitarbeiter bis 1978 unter der Leitung von Putt McDowell während des massiven Anstiegs der Nachfrage nach Kohlebergbau in den späten 1970er Jahren.

1992 beschloss Dresser Industries, die Produktion von Industrie- und Bergbaumaschinen einzustellen. Die betroffenen Vermögenswerte, einschließlich der Marion-Division, wurden Teil von Indresco , einer 1992 von Dresser gegründeten Holdinggesellschaft, die dann an die Aktionäre von Dresser ausgegliedert wurde. November 1995 änderte Indresco seinen Namen in Global Industrial Technologies, Inc.

Am 23. Januar 1997 gab Global Industrial Technologies die Veräußerung bestimmter Vermögenswerte bekannt, darunter die Division Marion. Global Industrial Technologies verkaufte die Marion Power Shovel Company, die im Geschäftsjahr 1996 einen Umsatz von 114,4 Millionen US-Dollar erzielte, für 40,1 Millionen US-Dollar an Bucyrus International, Inc. am 23. Juli 1997. Nach der Übernahme schloss Bucyrus International die Marion Power Shovel Company, Marion, Ohio-Anlage.

Historische Unternehmensakten und -archive für Marion Power Shovel wurden zwischen Bowling Green, Ohios Historical Construction Equipment Association, und der Marion County Historical Society in Marion, Ohio, aufgeteilt.

Referenzen & Quellen

Quellen

Siehe auch

Externe Links