Maryland Route 224 - Maryland Route 224

Maryland Route 224
Maryland Route 224 rot hervorgehoben
Routeninformationen
Gepflegt von MDSHA
Länge	42,97 km
Existiert	1927 - heute
Touristische Routen	Religionsfreiheit auf dem Weg
Wichtige Kreuzungen
Südende	MD 6 am Flussufer
	MD 344 in der Nähe von Chicamuxen MD 425 in Mason Springs MD 225 in Mason Springs
Nordende	MD 227 bei Pomonkey
Ort
Grafschaften	Charles
Autobahnsystem
Maryland Autobahnsystem Interstate UNS Zustand Szenische Nebenstraßen ← MD 223 → MD 225

Die Maryland Route 224 ( MD 224 ) ist eine Staatsstraße im US-Bundesstaat Maryland . Die Autobahn verläuft 42,97 km von MD 6 in Riverside North bis MD 227 in Pomonkey . MD 224 ist eine C-förmige Route, die größtenteils parallel zum Potomac River durch den Südwesten von Charles County verläuft . Der nördliche Teil der Autobahn führt durch die Dörfer Chicamuxen , Rison , Marbury und Mason Springs an der Südseite des Mattawoman Creek . MD 224 umfasste ursprünglich die Livingston Road nördlich von Pomonkey über Accokeek , Piscataway und Oxon Hill im südwestlichen Prince George's County nach Washington . Diese Autobahn verband Washington mit Fort Washington und dem Naval Proving Ground in Indian Head .

MD 224 wurde Anfang bis Mitte der 1920er Jahre von Mason Springs im Norden bis zur Bryans Road und von Oxon Hill im Süden bis zum Piscataway gebaut. Die Autobahn wurde Mitte der 1920er Jahre von Mason Springs nach Süden nach Rison gebaut und Ende der 1920er Jahre bis zu ihrem ursprünglichen südlichen Endpunkt in Doncaster entlang der heutigen MD 344 fertiggestellt . MD 224 wurde fertiggestellt, als der Teil durch Accokeek in den frühen 1930er Jahren gebaut wurde. Die Autobahn Riverside - Chicamuxen wurde als MD 563 gebaut, die Mitte der 1930er Jahre mit dem Bau begann und Ende der 1940er Jahre fertiggestellt wurde. MD 224 nördlich von Mason Springs wurde funktional durch den Bau des heutigen MD 210 während des Zweiten Weltkriegs ersetzt und Mitte der 1950er Jahre aus dem staatlichen Autobahnsystem entfernt. MD 224 ersetzte MD 563 Mitte der 1950er Jahre von Chicamuxen nach Riverside und wurde Anfang der 1960er Jahre auf den heutigen nördlichen Endpunkt in Pomonkey erweitert.

Routenbeschreibung

Blick nach Süden am nördlichen Ende von MD 224 bei MD 227 in Pomonkey

MD 224 beginnt an einer Kreuzung mit MD 6 (Port Tobacco Road) nördlich des westlichen Endpunkts der letzteren Autobahn am Potomac River in Riverside. MD 224 führt nach Westen als zweispurige, ungeteilte Riverside Road durch dicht bewaldeten Südwesten von Charles County, parallel zum linken Ufer des Potomac River, etwa 1,6 km landeinwärts. In der Nähe von Maryland Point, dem südlichsten Punkt des Teils von Charles County, um den der Potomac River fließt, verengt sich die Staatsstraße von 6,7 auf 4,9 m. Westlich der Maryland Point Road verengt sich MD 224 vorübergehend auf 4,3 m. Die Autobahn überquert Thorne Gut und biegt allmählich nach Norden ab. Dann führt sie durch das Purse Area des Nanjemoy Wildlife Management Area. Die Autobahn verbreitert sich an ihrer Kreuzung mit der Liverpool Point Road westlich von Nanjemoy von 4,9 m . Der 16 km lange Teil von MD 224 zwischen MD 6 und Liverpool Point Road hatte 2011 eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmessung von 114 Fahrzeugen pro Tag.

MD 224 verläuft parallel zum Potomac River nach Norden und verläuft östlich von Mallows Bay . Die Autobahn folgt der Riverside Road bis zu ihrem nördlichen Ende an der Chicamuxen Road, die als MD 344 nach Süden führt. Die MD 224 biegt nach Norden auf die Chicamuxen Road ab und biegt nach Osten über den Reeder Run und durch den Weiler Chicamuxen ab. MD 224 verläuft am südlichen Rand des Chicamuxen Wildlife Management Area und kreuzt die Stump Neck Road, die zur Division Naval Explosive Ordnance Disposal Technology führt . Die Staatsstraße führt durch die Dörfer Rison , den Standort des Smallwood State Park , und Marbury , wo die Straße den Marbury Run kreuzt. Die Staatsstraße führt durch das natürliche Umweltgebiet Mattawoman , an der Henry E. Lackey High School vorbei und kreuzt das nördliche Ende der MD 425 (Mason Springs Road) in Mason Springs, bevor sie zur MD 225 (Hawthorne Road) führt, um den Mattawoman Creek zu überqueren. Nördlich des Baches biegt MD 224 nach Osten in die Livingston Road ab. Die Autobahn kreuzt den Indian Head Rail Trail und passiert den Flughafen Maryland, bevor sie ihren nördlichen Endpunkt bei MD 227 (Pomfret Road) im Weiler Pomonkey erreicht. MD 227 fährt weiter in nördlicher Richtung auf der Livingston Road in Richtung Bryans Road.

Geschichte

Die Livingston Road folgt einem Großteil des Verlaufs einer Straße, die Charles County und den District of Columbia seit dem späten 18. Jahrhundert parallel zum Ostufer des Potomac River durch Prince George's County verbindet. Die Straße wurde wichtiger, als die Autobahn Washington mit Fort Washington und Fort Foote verband und später das Indian Head Naval Proving Ground, eine Schießpulverfabrik und ein Testgebiet, das Ende des 19. Jahrhunderts von der Bundesregierung eröffnet wurde. An ihrem südlichen Ende in Mason Springs war die Livingston Road durch die Straße La Plata - Indian Head, die später MD 225 wurde, mit Indian Head verbunden. An der Grenze zum District of Columbia in den heutigen Forest Heights führte die Livingston Road weiter nach Norden zur Atlantic Street. die mit der Nichols Avenue (jetzt Martin Luther King Jr. Avenue) verbunden war, die nach Norden zu einer Überquerung des Anacostia-Flusses an der Stelle der 11th Street Bridges führte . Das erste Segment der Livingston Road in Maryland, das als moderne Autobahn asphaltiert wurde, führte von der Grenze des District of Columbia nach Süden zur Oxon Hill Road in Oxon Hill, die 1910 von Prince George's County mit staatlichen Beihilfen als Schotterstraße asphaltiert wurde Der Livingston-Regionalatlas von 1878, Livingston Road, wurde so benannt, weil der Abschnitt District of Columbia der Straße an einem großen Anwesen eines Livingston vorbeifuhr, kurz bevor er in die "Asylum Road" (heutige Martin Luther King Jr. Avenue) in den heutigen Congress Heights mündete.

MD 224 in südlicher Richtung auf der Riverside Road in der Nähe von Chicamuxen

Der nächste Abschnitt der heutigen MD 224, der verbessert werden sollte, war die kurze Strecke über den Mattawoman Creek auf der La Plata- Indian Head Road, die zwischen 1916 und 1919 als Schotterstraße gebaut wurde und später zur MD 225 wurde. Die Livingston Road wurde als verbessert 1921 eine Schotterstraße von Oxon Hill nach Süden nach Carey Branch südlich von Oxon Hill. Bis 1923 verlief die Autobahn nach Süden bis zur Fort Washington Road im damaligen Dorf Schlesien. Im selben Jahr wurde ein weiterer Abschnitt der Livingston Road von der Grafschaftsgrenze von Charles-Prince George nach Südwesten über Pomonkey nach Mason Springs geschottert. Der nördliche Abschnitt der Livingston Road wurde zwischen 1924 und 1926 von Schlesien nach Süden zur Old Fort Road verlängert. Von 1926 bis 1928 wurde die Schotterstraße von dort nach Piscataway verlängert. MD 224 wurde 1930 nach Süden nach Accokeek verlängert. Das letzte Stück der Livingston Road Von Accokeek bis zur Kreislinie von Charles-Prince George wurde ab 1930 Schotter gebaut und bis 1933 fertiggestellt.

Die Chicamuxen Road wurde 1923 als Schotterstraße von Mason Springs nach Rison gebaut. Diese Straße wurde zwischen 1924 und 1926 nach Chicamuxen verlängert. Die MD 224 wurde 1929 und 1930 bis zu ihrem ursprünglichen südlichen Endpunkt bei MD 6 in Doncaster fertiggestellt MD 563 wurde 1934 als Schotterstraße von MD 224 nach Süden zur Sandy Point Road gebaut. Der nächste Teil der Riverside Road war ein unzusammenhängendes Segment von der Liverpool Point Road nach Süden zur Smith Point Road im Jahr 1935. Die beiden Abschnitte der MD 563 wurden vereinigt 1936. Das vierte Segment der Riverside Road, von MD 6 am Riverside West bis zur Maryland Point Road, wurde 1946 gebaut. MD 563 wurde 1947 und 1948 mit dem Abschnitt der Autobahn zwischen Maryland Point Road und Smith Point Road fertiggestellt.

MD 224 wurde 1933 von Doncaster bis zum District of Columbia markiert. Bis 1934 wurde vorgeschlagen, MD 224 von Oxon Hill nach Piscataway von 4,9 auf 6,1 m zu erweitern. Der Bedarf an Modernisierungen der Livingston Road wurde 1940 durch die stark gestiegenen Aktivitäten in Fort Washington und der Indian Head Naval Powder Factory in den Jahren vor dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg akut. Die Erleichterung kam schließlich in den Jahren 1945 und 1946, als zwischen Washington und Indian Head der meist gerade Indian Head Highway (jetzt MD 210) gebaut wurde, der die umlaufende Livingston Road als Hauptstraße durch den Korridor ersetzte. MD 224 im gesamten Prince George's County wurde 1954 in die County Maintenance überführt, mit Ausnahme des Teils der Livingston Road in Accokeek, der Teil von MD 373 wurde .

MD 224 wurde 1956 an seinem nördlichen Ende erneut abgeschnitten, als der verbleibende Livingston Road-Teil der Staatsstraße zwischen Mason Springs und Pomonkey an die Instandhaltung von Charles County übergeben wurde. MD 227 übernahm den Teil der Livingston Road von Pomonkey zur Bryans Road als Teil seiner Verlängerung nach Norden nach Marshall Hall entlang der MD 226. Gleichzeitig wurde MD 224 entlang der MD 563 von Chicamuxen nach Süden nach Süden verlängert Flussufer. Der Chicamuxen-Doncaster-Teil von MD 224 wurde 1957 in MD 344 umnummeriert. Die derzeitige Ausrichtung der Parallelität MD 224 - MD 225 und der Brücke über den Mattawoman Creek wurde 1956 und 1957 gebaut. MD 224 wurde von Mason Springs bis Marbury rekonstruiert und erweitert ab 1956 nach Rison. Der Wiederaufbau der Autobahn von Mason Springs nach Rison und weiter nach Chicamuxen wurde 1959 abgeschlossen. Abschnitte der alten Autobahn in Mason Springs, Marbury und Rison wurden zu Abschnitten von MD 865. Der Teil der Livingston Road zwischen MD 225 und MD 227 wurde 1963 an das staatliche Autobahnsystem zurückgegeben; MD 224 nahm dann seinen gegenwärtigen nördlichen Endpunkt bei Pomonkey an.

Kreuzungsliste

Die gesamte Strecke verläuft in Charles County .

Ort	mi	km	Ziele	Anmerkungen
Flussufer	0,00	0,00	MD 6 (Port Tobacco Road) - La Plata	Südlicher Endpunkt
Chicamuxen	14.82	23,85	MD 344 Süd (Chicamuxen Road) - Doncaster	Nördlicher Endpunkt von MD 344; MD 224 biegt nach Norden in die Chicamuxen Road ein
Mason Springs	23.22	37,37	MD 425 Süd (Mason Springs Road) - Pisgah	Nördlicher Endpunkt von MD 425
	23.36	37,59	MD 225 Ost (Hawthorne Road) - La Plata	Südende der Parallelität mit MD 225
	23.76	38.24	MD 225 West (Hawthorne Road) - Indian Head	Nordende der Parallelität mit MD 225
Pomonkey	26,70	42,97	MD 227 (Livingston Road / Pomfret Road) - Bryans Road , Pomfret	Nördlicher Endpunkt
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi       Parallelitäts- Terminus

Siehe auch

•   Maryland Roads Portal

Verweise

Externe Links

Streckenkarte :

• MDRoads: MD 224