Mittelmeerflotte - Mediterranean Fleet
Mittelmeerflotte | |
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Aktiv | September 1654 – 5. Juni 1967 |
Land | Vereinigtes Königreich |
Zweig | Königliche Marine |
Typ | Flotte |
Garnison/Hauptquartier | Malta |
Kommandanten | |
Bemerkenswerte Kommandanten |
Samuel Hood , Horatio Nelson , Andrew Cunningham |
Die britische Mittelmeerflotte , auch Mittelmeerstation genannt , war eine Formation der Royal Navy . Die Flotte war für den Großteil ihrer Geschichte eines der angesehensten Kommandos der Marine und verteidigte die lebenswichtige Seeverbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und dem Großteil des britischen Empire in der östlichen Hemisphäre. Der erste Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte war die Ernennung von General auf See Robert Blake im September 1654 (als Kommandant der Mittelmeerflotte bezeichnet). Die Flotte existierte bis 1967.
Vor dem Zweiten Weltkrieg
Der Royal Navy Fuß gefasst im Mittelmeer bei Gibraltar wurde gefangen genommen von den Briten im Jahr 1704 während des Spanischen Erbfolgekrieges und formell zugeteilt Großbritannien im 1713 Vertrag von Utrecht . Obwohl die Briten zuvor eine Marinepräsenz im Mittelmeer aufrechterhalten hatten, ermöglichte die Einnahme von Gibraltar den Briten, dort ihren ersten Marinestützpunkt zu errichten. Die Briten nutzten Port Mahon auf der Insel Menorca auch als Marinestützpunkt . Allerdings war die britische Kontrolle dort nur vorübergehend; Menorca wechselte mehrmals den Besitzer und wurde 1802 im Vertrag von Amiens dauerhaft an Spanien abgetreten . Im Jahr 1800 nahmen die Briten Malta ein , das im Rahmen des Vertrags von Amiens an die Malteserritter übergeben werden sollte . Als die Napoleonischen Kriege 1803 wieder aufgenommen wurden, behielten die Briten Malta als Marinestützpunkt. Nach Napoleons Niederlage setzten die Briten ihre Präsenz in Malta fort und machten es zum Hauptstützpunkt der Mittelmeerflotte. Zwischen den 1860er und 1900er Jahren führten die Briten eine Reihe von Projekten zur Verbesserung der Häfen und Werftanlagen durch, und Maltas Häfen reichten aus, um die gesamte Flotte sicher dort festzumachen.
Im letzten Jahrzehnte des neunzehnten Jahrhunderts war die Mittelmeerflotte die größte einzelne Staffel der Royal Navy, mit zehn erstklassigen Schlacht-Doppel der Zahl in der Kanalflotte -und eine großen Anzahl kleinerer Kriegsschiffe.
Am 22. Juni 1893 führte der Großteil der Flotte, acht Schlachtschiffe und drei große Kreuzer , ihre jährlichen Sommerübungen vor Tripolis im Libanon durch , als das Flaggschiff der Flotte, das Schlachtschiff HMS Victoria , mit dem Schlachtschiff HMS Camperdown kollidierte . Victoria sank innerhalb von fünfzehn Minuten und nahm 358 Besatzungsmitglieder mit. Vizeadmiral Sir George Tryon , Kommandant der Mittelmeerflotte, war unter den Toten.
Von den drei ursprünglichen Schlachtkreuzern der Invincible- Klasse, die in der ersten Hälfte des Jahres 1908 in Dienst gestellt wurden, traten 1914 zwei ( Inflexible und Indomitable ) der Mittelmeerflotte bei. Sie und die Indefatigable bildeten den Kern der Flotte zu Beginn des Ersten Weltkriegs, als die Briten Kräfte verfolgten die deutschen Schiffe Goeben und Breslau .
Ein kürzlich modernisierte Warspite wurde das Flaggschiff des Kommandant-in-Chief und Second-in-Command , Mittelmeerflotte im Jahr 1926.
Zweiter Weltkrieg
Malta , als Teil des Britischen Empire ab 1814, war eine Schifffahrtsstation und bis Mitte der 1930er Jahre das Hauptquartier der Mittelmeerflotte. Aufgrund der wahrgenommenen Bedrohung durch Luftangriffe vom italienischen Festland wurde die Flotte kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs nach Alexandria , Ägypten , verlegt.
Sir Andrew Cunningham nahm das Kommando über die Flotte von Warspite am 3. September 1939 und unter ihm die großen Formationen der Flotte waren die ersten Kampfgeschwader ( Warspite , Barham und Malaya ) 1. Kreuzergeschwader ( Devonshire , Shropshire und Sussex ), 3. Kreuzergeschwader ( Arethusa , Penelope , Galatea ), Konteradmiral John Tovey mit der 1., 2., 3. und 4. Zerstörerflottille und dem Flugzeugträger Glorious .
1940 führte die Mittelmeerflotte einen erfolgreichen Flugzeugträgerangriff auf die italienische Flotte bei Taranto aus der Luft durch . Andere wichtige Aktionen waren die Schlacht von Kap Matapan und die Schlacht von Kreta . Die Flotte musste italienische und später deutsche Verstärkungen und Nachschub für die Nordafrika-Kampagne blockieren .
Nachkriegszeit
Im Oktober 1946 traf Saumarez eine Mine im Korfu-Kanal und startete eine Reihe von Ereignissen, die als Korfu-Kanal-Vorfall bekannt sind . Der Kanal wurde im nächsten Monat in der "Operation Recoil" geräumt, an der 11 Minensucher unter der Führung von Ocean , zwei Kreuzer, drei Zerstörer und drei Fregatten beteiligt waren.
Im Mai 1948 übernahm Sir Arthur Power das Amt des Oberbefehlshabers Mittelmeer und organisierte in seiner ersten Amtshandlung eine Machtdemonstration, um die Überfahrt jüdischer Flüchtlinge nach Palästina zu verhindern . Wenn später in diesem Jahr Großbritannien zog aus dem britischen Mandatsgebiet Palästina , Ozean , vier Zerstörer und zwei Fregatten eskortiert dem scheidenden Hohen Kommissars, an Bord des Kreuzers Euryalus . Die Truppe blieb, um die Evakuierung britischer Truppen in die Enklave Haifa und nach Süden über Gaza zu decken .
Von 1952 bis 1967 erhielt der Posten des Oberbefehlshabers der Mittelmeerflotte eine Doppelfunktion als NATO- Oberbefehlshaber der Alliierten Streitkräfte Mittelmeer , der für alle der NATO im Mittelmeerraum zugewiesenen Streitkräfte verantwortlich war. Die Briten machten starke Vertretungen innerhalb der NATO in Diskussionen über die Entwicklung der NATO-Kommandostruktur im Mittelmeerraum und wollten ihre Leitung des NATO-Marinekommandos im Mittelmeer beibehalten, um ihre durch das Mittelmeer verlaufenden Seeverbindungen zum Nahen Osten und Fernen Osten zu schützen . Als ein NATO-Marinekommandant, Admiral Robert B. Carney , C-in-C Allied Forces Southern Europe , ernannt wurde, waren die Beziehungen zum amtierenden britischen C-in-C, Admiral Sir John Edelsten , frostig. Edlesten, als er Carney, dem es anfangs an sicheren Kommunikationsmöglichkeiten mangelte, ein scheinbar freundliches Angebot zur Nutzung von Kommunikationsmöglichkeiten machte, wurde mit "Ich werde Ihrem Mephistopheles nicht durch die Kommunikation Faust spielen !"
1956 nahmen Schiffe der Flotte zusammen mit der französischen Marine am Suezkrieg gegen Ägypten teil .
Von 1957 bis 1959 war Konteradmiral Charles Madden als Flaggoffizier Maltas verantwortlich für drei Minensuchergeschwader, ein amphibisches Geschwader und eine U-Boot-Flottille, die in den Stützpunkten rund um den Hafen von Valletta stationiert waren. In dieser Funktion musste er beträchtliches diplomatisches Geschick anwenden, um gute Beziehungen zu Dom Mintoff , dem nationalistischen Premierminister von Malta, zu pflegen .
In den 1960er Jahren, als die Bedeutung der Aufrechterhaltung der Verbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und den britischen Territorien und der Verpflichtungen östlich von Suez mit der Auflösung des Imperiums abnahm und der Schwerpunkt der Marineverantwortung im Kalten Krieg auf den Nordatlantik verlagerte, wurde die Mittelmeerflotte nach und nach gezogen unten und löste sich schließlich im Juni 1967 auf. Eric Grove, in Vanguard to Trident , beschreibt, wie Mitte der 1960er Jahre die permanente Stärke der Flotte "auf eine einzige kleine Eskortgeschwader reduziert wurde [scheint die 30. Eskortgeschwader mit HMS Brighton gewesen zu sein . HMS Cassandra , HMS Aisne plus ein weiteres Schiff] und ein Küstenminensuchergeschwader." Einsätze bei der Beira-Patrouille und anderswo reduzierten die Eskorte 1966 von vier auf zwei Schiffe und dann auf überhaupt keine Fregatten. Die Vermögenswerte und der Verantwortungsbereich der Flotte wurden in die neue Westflotte aufgenommen . Als Folge dieser Änderung gab das Vereinigte Königreich den NATO-Posten des Oberbefehlshabers der Alliierten Streitkräfte Mittelmeer auf , der abgeschafft wurde.
Hauptoffiziere
Oberbefehlshaber Mittelmeer
Hinweis: Diese Liste ist unvollständig. Die meisten der aufgeführten Offiziere wurden zum Oberbefehlshaber des Mittelmeers ernannt, manchmal auch zum Oberbefehlshaber, im Mittelmeer wurden frühere Offiziere, die zum Kommandieren von Flotten/Geschwadern ernannt wurden, die für bestimmte Operationen im Mittelmeer stationiert waren, anders gestaltet, siehe Anmerkungen neben ihre Auflistung
Oberbefehlshaber | Von | Zu | Flaggschiff | Notiz |
---|---|---|---|---|
General auf See : Robert Blake | September 1654 | August 1657 | (gestylt als Kommandant der Mittelmeerflotte und Kommandant der Mittelmeerflotte) | |
Admiral der Blauen : Sir Thomas Allin | 1668 | 1669 | ||
Admiral der Blauen : Sir George Rooke | August 1695 | 1696 | ||
Vizeadmiral: John Neville | November 1696 | August 1697 | HMS Cambridge | |
Admiral der Flotte: Sir Cloudesley Shovell | Mai 1705 | 1707 | HMS Britannia | (gestylt als Kommandant der britischen Mittelmeerflotte und Kommandierender Operationen im Mittelmeer im Jahr 1707) |
Admiral der Weißen : Sir John Leake | Januar 1707 | 1708 | ||
Admiral der Weißen: George Byng | 1708 | (gestylt als Oberbefehlshaber, Mittelmeergeschwader) | ||
Admiral der Blauen: Sir John Norris | Dezember 1709 | 1710 | ||
Admiral der Weißen: Sir John Jennings | November 1710 | 1711 | HMS Blenheim | |
Admiral der Weißen Sir James Wishart | Dezember 1713 | 1714 | HMS Rippon | |
Vizeadmiral der Blauen : John Baker | Februar 1714 | 1715 | HMS Löwe | |
Vizeadmiral der Blauen: Charles Cornewall | Oktober 1716 | 1717 | ||
Admiral der Weißen: George Byng | Juni 1718 | 1720 | (gestylt als Kommandant der britischen Mittelmeerflotte) | |
Konteradmiral der Weißen : Hon. George Clinton | April 1737 | |||
Konteradmiral der Roten : Nicholas Haddock | Mai 1738 | Dezember 1741 | ||
Konteradmiral der Weißen : Richard Lestock | November 1741 | Dezember 1741 | HMS Neptun | |
Vizeadmiral der Roten : Thomas Mathews | März 1742 | |||
Vizeadmiral der Weißen : Richard Lestock | Dezember 1743 | 1744 | ||
Vizeadmiral der Blauen : William Rowley | Juni 1744 | Juli 1745 | HMS Neptun | |
Vizeadmiral der Weißen: Henry Medley | Juli 1745 | August 1747 | HMS Russell | |
Vizeadmiral der Blauen: Hon. John Byng | September 1747 | August 1748 | HMS Prinzessin | |
Konteradmiral der Weißen : John Forbes | August 1748 | 1749 | (als Oberbefehlshaber im Mittelmeer) | |
Konteradmiral der Blauen : Charles Saunders | Januar 1757 | Mai 1757 |
Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte
Der erste Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte wurde möglicherweise bereits 1665 ernannt. Zu den Oberbefehlshabern gehörten:
Oberbefehlshaber | Von | Zu | Flaggschiff | Notiz |
---|---|---|---|---|
Vizeadmiral Henry Osborn | Mai 1757 | April 1760 | ||
Vizeadmiral Sir Charles Saunders | April 1760 | 1763 | ||
Vizeadmiral Augustus Hervey | 1763 | ? | ||
Vizeadmiral Sir Richard Spry | 1766 | 1769 | ||
Vizeadmiral Lord Howe | 1770 | 1774 | ||
Vizeadmiral Robert Man | 1774 | 1778 | ||
Vizeadmiral Robert Duff | 1778 | 1780 | ||
Unbesetzt | 1780 | 1783 | ||
Vizeadmiral Sir John Lindsay | 1783 | 1784 | ||
Vizeadmiral Phillips Cosby | 1785 | 1789 | ||
Konteradmiral Joseph Peyton | 1789 | 1792 | ||
Konteradmiral Samuel Granston Goodall | 1792 | 1793 | ||
Vizeadmiral Sir Samuel Hood | Februar 1793 | Oktober 1794 | ||
Vizeadmiral Lord Hotham | Oktober 1794 | November 1795 | ||
Vizeadmiral Lord Jervis | 1796 | 1799 | ||
Vizeadmiral Lord Keith | November 1799 | 1802 | ||
Vizeadmiral Lord Nelson | Mai 1803 | Januar 1805 | HMS Sieg | Gestorben nach der Schlacht von Trafalgar |
Vizeadmiral Lord Collingwood | 1805 | 1810 | ||
Vizeadmiral Sir Charles Cotton | 1810 | 1811 | ||
Vizeadmiral Sir Edward Pellew | 1811 | 1814 | ||
Vizeadmiral Sir Charles Penrose | 1814 | 1815 | ||
Vizeadmiral Lord Exmouth | 1815 | 1816 | ||
Vizeadmiral Sir Charles Penrose | 1816 | 1818 | ||
Vizeadmiral Sir Thomas Fremantle | 1818 | 1820 | ||
Vizeadmiral Sir Graham Moore | 1820 | 1823 | ||
Vizeadmiral Sir Harry Burrard-Neale | 1823 | 1826 | ||
Vizeadmiral Sir Edward Codrington | 1826 | 1828 | ||
Vizeadmiral Sir Pulteney Malcolm | 1828 | 1831 | ||
Vizeadmiral Sir Henry Hotham | 30. März 1831 | 19. April 1833 | Gestorben 19. April 1833 | |
Vizeadmiral Sir Pulteney Malcolm | 3. Mai 1833 | 18. Dezember 1833 | ||
Vizeadmiral Sir Josias Rowley | 18. Dezember 1833 | 9. Februar 1837 | ||
Admiral Sir Robert Stopford | 9. Februar 1837 | 14. Oktober 1841 | ||
Vizeadmiral Sir Edward Owen | 14. Oktober 1841 | 27. Februar 1845 | ||
Vizeadmiral Sir William Parker | 27. Februar 1845 | 13. Juli 1846 | Parker war im Juli 1846 kurzzeitig First Naval Lord , beantragte jedoch aus gesundheitlichen Gründen die Erlaubnis, ins Mittelmeer zurückzukehren. | |
Vizeadmiral Sir William Parker | 24. Juli 1846 | 17. Januar 1852 | ||
Konteradmiral Sir James Dundas | 17. Januar 1852 | 1854 | Vize-Adm. 17. Dezember 1852 | |
Konteradmiral Sir Edmund Lyons | 1854 | 22. Februar 1858 | Vize-Adm. 19. März 1857 | |
Vizeadmiral Sir Arthur Fanshawe | 22. Februar 1858 | 19. April 1860 | Marlborough | |
Vizeadmiral Sir William Martin | 19. April 1860 | 20. April 1863 | Marlborough | |
Vizeadmiral Sir Robert Smart | 20. April 1863 | 28. April 1866 | Marlborough, dann Victoria | |
Vizeadmiral Lord Clarence Paget | 28. April 1866 | 28. April 1869 | Victoria dann Caledonia | |
Vizeadmiral Sir Alexander Milne | 28. April 1869 | 25. Oktober 1870 | Lord Warden | Adm. 1. April 1870 |
Vizeadmiral Sir Hastings Yelverton | 25. Oktober 1870 | 13. Januar 1874 | Lord Warden | |
Vizeadmiral Sir James Drummond | 13. Januar 1874 | 15. Januar 1877 | Lord Warden, dann Hercules | |
Vizeadmiral Sir Geoffrey Hornby | 5. Januar 1877 | 5. Februar 1880 | Alexandra | Adm. 15. Juni 1879 |
Vizeadmiral Sir Beauchamp Seymour | 5. Februar 1880 | 7. Februar 1883 | Inkonstant und Alexandra | Adm. 6. Mai 1882 |
Vizeadmiral Lord John Hay | 7. Februar 1883 | 5. Februar 1886 | Alexandra | Adm. 8. Juli 1884 |
Vizeadmiral HRH the Duke of Edinburgh | 5. Februar 1886 | 11. März 1889 | Alexandra | Adm. 18. Oktober 1887 |
Vizeadmiral Sir Anthony Hoskins | 11. März 1889 | 20. August 1891 |
Alexandra 89. März – 89. Dezember Camperdown 89. Dezember – 90. Mai Victoria ab 90. Mai |
Adm. 20. Juni 1891 |
Vizeadmiral Sir George Tryon | 20. August 1891 | 22. Juni 1893 | Victoria | Gestorben in Kommission; verloren in Victoria |
Admiral Sir Michael Culme-Seymour | 29. Juni 1893 | 10. November 1896 | Ramillies | |
Admiral Sir John Hopkins | 10. November 1896 | 1. Juli 1899 | Ramillies | |
Admiral Sir John Fisher | 1. Juli 1899 | 4. Juni 1902 | Bekanntheit | |
Admiral Sir Compton Domvile | 4. Juni 1902 | Juni 1905 | Bollwerk | |
Admiral Lord Charles Beresford |
ernannt 1. Mai 1905 übernahm das Kommando 6. Juni 1905 |
Februar 1907 | Bollwerk | |
Admiral Sir Charles Drury |
ernannt 5. März 1907 übernahm das Kommando 27. März 1907 |
1908 | Königin | |
Admiral Sir Assheton Curzon-Howe |
ernannt 20. November 1908 übernahm das Kommando 20. November 1908 |
1910 | Exmund | |
Admiral Sir Edmund Poë |
ernannt 30. April 1910 übernahm das Kommando 30. April 1910 |
November 1912 | Exmund | |
Admiral Sir Berkley Milne |
ernannt 1. Juni 1912 übernahm das Kommando 12. Juni 1912 |
27. August 1914 | Unflexibel | |
Während des Ersten Weltkriegs wurde geplant, das Mittelmeer in bestimmte Zuständigkeitsbereiche zu unterteilen. Die Briten wurden im August 1917 mit der Verantwortung für Gibraltar, Malta, die ägyptische Küste und die Ägäis beauftragt. Das Gesamtkommando der Alliierten würde unter der Kontrolle des Alliierten Oberbefehlshabers bleiben, der das Oberhaupt der französischen Marine war . Vizeadmiral Somerset Gough-Calthorpe war auch für die Koordinierung anderer alliierter Streitkräfte im Mittelmeer verantwortlich. Britische Streitkräfte wurden in eine Reihe von Unterkommandos aufgeteilt, nämlich Gibraltar , Malta , das britische Adria-Geschwader , das britische Ägäische Geschwader , die ägyptische Division und das Rote Meer sowie die Schwarzmeer- und Marmora-Kraft . Die Titel der Beiträge wurden in der Anmerkungsspalte fett gedruckt. | ||||
Admiral Sir Somerset Gough-Calthorpe | 26. August 1917 | 25. Juli 1919 | Hervorragend | Oberbefehlshaber Mittelmeer |
Vizeadmiral Sir John de Robeck | 26. Juli 1919 | 14. Mai 1922 | Eiserner Herzog | |
Vizeadmiral Sir Osmond Brock | 15. Mai 1922 | 7. Juni 1925 | Eiserner Herzog | Admiral 31. Juli 1924 |
Admiral Sir Roger Keyes | 8. Juni 1925 | 7. Juni 1928 | Kriegsschauplatz | |
Admiral Sir Frederick Field | 8. Juni 1928 | 28. Mai 1930 | Queen Elizabeth | |
Admiral Sir Ernle Chatfield | 27. Mai 1930 | 31. Oktober 1932 | Queen Elizabeth | |
Admiral Sir William Fisher | 31. Oktober 1932 | 19. März 1936 | Auflösung später Königin Elizabeth | |
Admiral Sir Dudley Pound |
20. März 1936 | 31. Mai 1939 | Queen Elizabeth | |
Während des Zweiten Weltkriegs war die Flotte zeitweise zweigeteilt. Posten Sie Titel in der Notizenspalte. | ||||
Admiral Sir Andrew Cunningham | 1. Juni 1939 6. Juni 1939 Übernahme des Kommandos |
März 1942 |
Warspite August 1939 HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) April 1940 Warspite Februar 1941 |
Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte . Vizeadmiral Cunningham wurde gegeben handeln Rang 1930, Juni und am 3. Januar 1941 bis Admiral befördert auf 1 von Admiral. |
Admiral Sir Henry Harwood | 22. April 1942 | Februar 1943 |
Warspite HMS Nile (Basis, Alexandria) August 1942 |
Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte . Vizeadmiral Harwood erhielt den stellvertretenden Rang eines Admirals. |
Admiral Sir Andrew Cunningham | 1. November 1942 | 20. Februar 1943 | HMS Hannibal (Stützpunkt, Algier) | Naval Commander Expeditionary Force (NCXF) Nordafrika und Mittelmeer |
Im Februar 1943 wurde die Flotte in ein Kommando über Schiffe und in ein Kommando über Häfen und Marinestützpunkte aufgeteilt: Mittelmeerflotte : Oberbefehlshaber Mittelmeerflotte , 15. Kreuzergeschwader, Cdre. (D) Levant : Oberbefehlshaber, Levant , Alexandria, Malta, Port Said, Haifa, Bizerta, Tripolis, Mersa Matruh, Benghazi, Aden, Bone, Bougie, Philippeville C-in-C Levant wurde in C- in-C umbenannt. C Levante und östliches Mittelmeer Ende Dezember 1943. Im Januar 1944 wurden die beiden getrennten Kommandos mit dem Flag Officer Levant und East Mediterranean (FOLEM) wieder vereint , der dem C-in-C Mittelmeer unterstellt war. |
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Admiral der Flotte Sir Andrew Cunningham | 20. Februar 1943 | 15. Oktober 1943 | HMS Hannibal (Stützpunkt Algier/Taranto) | Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte . |
Admiral Sir John Cunningham | 15. Oktober 1943 | Februar 1946 | HMS Hannibal (Stützpunkt Algier/Taranto) | Oberbefehlshaber Mittelmeerstation & Alliierter Marinekommandant Mittelmeer |
Admiral Sir Algernon Willis | 1946 | 1948 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | |
Admiral Sir Arthur Power | 1948 | 1950 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | Oberbefehlshaber, Mittelmeer |
Admiral Sir John Edelsten | 1950 | 1952 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | Oberbefehlshaber, Mittelmeer |
Admiral Earl Mountbatten von Burma | 1952 | 1954 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | Oberbefehlshaber, Mittelmeer |
Admiral Sir Guy Grantham | 10. Dezember 1954 | 10. Apr. 57 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | |
Vizeadmiral Sir Ralph Edwards | 10. Apr. 57 | 11.11.58 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) | |
Admiral Sir Charles Lambe | 11.11.58 | 2. Feb. 59 | HMS Phoenicia (Basis, Malta) | |
Admiral Sir Alexander Bingley | 2. Feb. 59 | 30. Juni 61 | HMS Phoenicia (Basis, Malta) | |
Admiral Sir Deric Holland-Martin | 30. Juni 61 | 1. Februar 64 | HMS Phoenicia (Basis, Malta) | |
Admiral Sir John Hamilton | 1. Februar 1964 | 5. Juni 1967 | HMS St. Angelo (Stützpunkt, Malta) |
Stabschef
Der Stabschef war der Hauptstabsoffizier (PSO), der der Koordinator des unterstützenden Stabs oder ein primärer Adjutant des Oberbefehlshabers ist.
Name | Termine | Anmerkungen/Ref |
---|---|---|
Stabschef Mittelmeerflotte | 1893 bis 1967 | |
Zusätzlicher Stabschef, Mittelmeerflotte | 1943 bis 1944 |
Flottenhauptquartier
Das Hauptquartier der Mittelmeerflotten war ursprünglich während des größten Teils des 18. Jahrhunderts in Port Mahon Dockyard , Menorca, stationiert . Es rotierte zwischen Gibraltar und Malta von 1791 bis 1812. Von 1813 bis Juli 1939 war es dauerhaft in Malta Dockyard . Im August 1939 verlegte die C-in-C-Mittelmeerflotte sein HQ an Bord der HMS Warspite bis April 1940. Danach war er bis Februar 1941 wieder auf Malta an Land. Er übertrug es bis Juli 1942 erneut auf die HMS Warspite verlegte Alexandria von Juni 1940 bis Februar 1943. Das Hauptquartier wurde erneut geändert, diesmal jedoch im Wechsel zwischen Algier und Taranto bis Juni 1944. Es zog dann zurück nach Malta, bis es 1967 abgeschafft wurde.
Leitende Flaggoffiziere mit Flottenverantwortung
In Kommandoeinheit oder Formation | Termine | Anmerkungen/Ref |
---|---|---|
Stellvertreter der Mittelmeerflotte | 1861-1939 | |
Kommandierender Vizeadmiral, leichte Streitkräfte und Stellvertreter der Mittelmeerflotte | 1940-1942 | |
Vizeadmiral (D) Kommandierender Mittelmeerflottenzerstörer | 1922 bis 1965 | |
Flaggoffizier, Luft- und Stellvertreter, Mittelmeerflotte | 1947-1958 | |
Flaggoffizier, Mittelmeerflugzeugträger | 1940 bis 1943 | |
Konteradmiral (D) Kommandierender Mittelmeerflottenzerstörer | 1922 bis 1965 | |
Konteradmiral, Mittelmeerflotte | 1903 bis 1905 | |
Kommodore (D) Kommandierender Mittelmeerflottenzerstörer | 1922 bis 1965 |
Untergeordnete Formationen
Hinweis: Zu verschiedenen Zeiten enthalten die folgenden .
Teile des Admiral von Patrouillen " Auxiliary Patrol im Ersten Weltkrieg waren im Mittelmeer. Mehrere Patrouillenzonen standen unter britischer Aufsicht.
Wichtige Unterbefehle für die Unterstützung
Hinweis: Zu verschiedenen Zeiten enthalten die folgenden .
Kommandant einer Einheit oder Formation | Termine | Hinweise und Ref |
---|---|---|
Leitender Marinetransportoffizier, Mudros | 31. August 1915 – 20. Januar 1916 | Kommodore-in-Command |
Leitender Marinetransportoffizier, Saloniki | 20. Januar 1916 – Juni 1916 | Kommodore-in-Command |
Kleinere Unterbefehle für das Ufer
Inbegriffen:
Anmerkungen
Verweise
Weiterlesen
- Corbett, Julian Stafford. England im Mittelmeer; eine Studie über den Aufstieg und Einfluss der britischen Macht in der Meerenge, 1603-1713 (1904) online
- D'Angelo, Michela. "Im 'englischen' Mittelmeer (1511-1815)." Zeitschrift für Mittelmeerstudien 12.2 (2002): 271-285.
- Dietz, Peter. Die Briten im Mittelmeer (Potomac Books Inc, 1994).
- Haggie, Paul. "Die königliche Marine und Kriegsplanung in der Fisher-Ära." Zeitschrift für Zeitgeschichte 8.3 (1973): 113-131. online
- Halpern, Paul, Hrsg. (2011). Die Mittelmeerflotte, 1919-1929 . Veröffentlichungen der Navy Records Society. 158 . Farnham, Surrey, Großbritannien: Ashgate für die Navy Records Society. ISBN 978-1-409427-56-8.
- Hattendorf, John B., Hrsg. Marinestrategie und Macht im Mittelmeer: Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft (Routledge, 2013).
- Holland, Robert. Blauwasserimperium: die Briten im Mittelmeer seit 1800 (Penguin UK, 2012). Auszug
- Holland, Robert. "Zypern und Malta: zwei koloniale Erfahrungen." Zeitschrift für Mittelmeerstudien 23.1 (2014): 9-20.
- Pack, SWC Sea Power im Mittelmeer – hat eine vollständige Liste der Flottenkommandanten
- Syrette, David. "Eine Studie über Friedensoperationen: Die Royal Navy im Mittelmeer, 1752-5." Der Spiegel des Seemanns 90.1 (2004): 42-50.
- Williams, Kenneth. Großbritannien und das Mittelmeer (1940) online kostenlos