MiWay- MiWay

MiWay

Ein MiWay MiLocal (häufiger Halt) Orion VII Hybridbus
Gegründet	1969
Hauptquartier	3484 Semenyk-Gericht
Gebietsschema	Mississauga, Ontario
Service Bereich	Mississauga, Brampton , Oakville , Toronto
Servicetyp	Öffentlicher Verkehr
Routen	59 Lokal 7 Express 3 Limited-Stop 14 Regelschule 13 Sommerschule 1 TTC -vertraglich
Haltestellen	3673
Naben	28 (8 außerhalb der Stadt)
Depots	2
Flotte	623 Busse
Tägliche Fahrgastzahlen	119.152 (2014)
Jährliche Fahrgastzahlen	36,6  Mio. ( 2,2%) (2014) (52,2  Mio. Boardings)
Treibstoffart	Diesel , Hybrid-Elektro
Operator	Stadt Mississauga
Geschäftsführer	Geoff Marinoff
Webseite	www.miway.ca

Ehemaliges Mississauga Transit-Logo

Wie die meisten anderen stadteigenen Fahrzeuge sind auch Nahverkehrsbusse durch eine Version des Firmenlogos gekennzeichnet

MiWay-Bushaltestelle 5304 befindet sich an der Kreuzung von Hurontario und Courtneypark. Der Courtneypark 57 von MiWay bedient diese Haltestelle zusammen mit dem 7 Kennedy von Brampton Transit.

MiWay (ausgesprochen "my way"; stilisiert miWAY ), auch bekannt als Mississauga Transit und ursprünglich als Mississauga Transit Systems , ist die städtische Verkehrsbehörde für Mississauga, Ontario , Kanada, und ist dem Verkehrs- und Bauministerium der Stadt verantwortlich. MiWay-Dienste bestehen aus zwei Arten von Buslinien: MiLocal, lokale Busse, die häufig anhalten, und MiExpress, Expressbusse zwischen den wichtigsten Zielen. MiWay ist der wichtigste Betreiber entlang des Mississauga Transitway , einer speziellen Ost-West-Busverbindung.

MiWay Die Routen verbinden mit GO Transit S - Bahn und Überlandbusse . Das System verbindet auch mit Brampton Transit im Norden, Oakville Transit im Westen und der Toronto Transit Commission (TTC) im Osten.

MiWay ist Mitglied der Canadian Urban Transit Association . Im Jahr 2013 betrug die jährliche  Fahrgastzahl von MiWay 35,8 Millionen Passagiere mit mehr als 50,9  Millionen Boardings.

Geschichte

Der öffentliche Nahverkehr in Mississauga wurde erstmals 1969 von Charterways Limited als Mississauga Transit Systems mit vier Bussen betrieben und 1974 von dem neu gegründeten Mississauga Transit der Stadt erworben, der die ehemaligen Städte Mississauga , Port Credit und Streetsville umfasste . Der Dienst begann am 1. November 1973.

Später erwarb es Strecken, die früher von anderen betrieben wurden, wie z.

• Der 74 Port Credit Bus der Toronto Transit Commision (TTC) im Februar 1976, der seit 1935 auf der Lakeshore Road von Long Branch aus verkehrte . Dies war die Nachfolge einer ehemaligen Überlandbahn aus dem Jahr 1892 als Toronto and Mimico Electric Railway and Light Company .
• Gray Coach Lines und später GO Transit bedienten auch Intercity-Strecken auf der Dundas Street und der Hurontario Street , die beide Provinzautobahnen waren, bevor die heutigen Autobahnen wie die Highways 401 , 403 , 410 und 427 gebaut wurden .
• Malton wird immer noch von TTCs 52 Lawrence West Bus bedient, der 58 Malton ersetzt hat. Lokale Dienste in Malton wurden seit 1969 angeboten und nach 1973 ausgebaut.

Mississauga Transit wurde am 4. Oktober 2010 in MiWay umbenannt. Neue Hybridbusse der Marke MiWay wurden in Dienst gestellt, mit orangefarbenen MiLocal-Bussen auf lokalen Strecken und blauen MiExpress-Bussen auf Expressstrecken. Im September 2010 wurden Anzeigen an Bussen und Wartehallen angebracht, um den Benutzern das neue Branding vorzustellen. Ältere Busse mit dem alten Logo würden bis zu ihrer Stilllegung weiterverwendet. Die Service-Levels haben sich durch das Rebranding nicht geändert.

Der neue Name des Unternehmens hat zwei Gründe: "Mi" könnte als Synonym für Mississauga interpretiert werden, und es ist auch ein Homophon für "My", das auf Besitz hindeutet.

Seit dem 1. Dezember 2011 ist die Busflotte von MiWay vollständig niederflurig und barrierefrei. Seit dem 22. Oktober 2012 sind an allen MiWay-Haltestellen Haltestellen-Pads angebracht. Dadurch wurde das gesamte System vollständig zugänglich.

Am 29. April 2019 wurde auf vier Buslinien der 24-Stunden-Service eingeführt.

Anlagen

Haupt

Transitbahnhöfe

Alle MiWay-Routen sind rollstuhlgerecht.

Terminals und Kreuzungen

Alle MiWay-Routen sind rollstuhlgerecht.

Ehemaliger MiWay-Servicestand und Bahnsteige am Bahnhof Islington, bevor die MiWay-Verbindungen zum Bahnhof Kipling verlegt wurden

• † : nur von September bis April

GO Transit-Stationen

Alle MiWay-Routen sind rollstuhlgerecht.

Ein Mississauga Flyer D800-Bus trifft 1987 in Long Branch Loop auf einen TTC-Bus

Dienstleistungen

Routen

Alle Routen sind rollstuhlgerecht. Die Linien 1 Dundas, 2 & 17 Hurontario, 3 Bloor und 7 Airport sind rund um die Uhr in Betrieb.

Von TTC vertraglich vereinbarte Strecken

Für Routen der Toronto Transit Commission innerhalb von Mississauga ist ein genauer Fahrpreis, ein MiWay-Ticket oder ein Transfer erforderlich. Für den Fahrpreis kann auch ein TTC-Jugend-, Senioren- oder Studententicket oder eine Wertmarke mit Barzuschlag verwendet werden, je nach Kategorie, in die der Fahrgast fällt. Ab dem 29. Juli 2019 können Fahrgäste eine Presto-Karte (aber kein Presto-Ticket) verwenden, um ihre MiWay-Tarife auf vertraglich vereinbarten TTC-Buslinien zu bezahlen, die innerhalb der Stadt Mississauga verkehren. Transferprivilegien gelten für und von MiWay-Routen.

Nur eine Route, 52B/52D Lawrence West, wird von der TTC im Auftrag der Stadt Mississauga betrieben. Von 2002 bis 2010 verkehrte die Route 32B Eglinton West in ähnlicher Weise zum Explorer Drive.

Route		Richtung und Ende				Zugänglich	Funktioniert	Aufpreis erforderlich
52B	Lawrence West	EB	Zum Bahnhof Lawrence über den Bahnhof Lawrence West	WB	Zur Westwood Mall		Montag bis Freitag	Westlich des Flughafens Pearson
52D					Zum Victory Crescent / McNaughton Avenue		Samstags, Sonn- und Feiertags

Busschnellbahn

Im Jahr 2007 erhielt Mississauga Bundesmittel für eine Busschnellbahnlinie (BRT), den Mississauga Transitway. Die Linie wird neben dem Highway 403 gebaut , der durch das Stadtzentrum führt. Die Linie verbindet auch den Toronto Pearson International Airport am Renforth Drive.

Light Rail Transit

Die Städte Mississauga und Brampton werden von einer Light Rail Transit (LRT) -Route auf der Hurontario Street zwischen der Lakeshore Road und der Steeles Avenue in Brampton bedient. Diese Route würde Port Credit, das Stadtzentrum von Mississauga und Brampton als Reaktion auf zunehmende Staus und erwartetes hohes Wachstum im Korridor verbinden. Diese Stadtbahn wird die MiExpress-Linie 103 Hurontario Express ersetzen.

Die LRT wird an zwei GO Transit- Bahnlinien ( Milton Line an der Cooksville GO Station und Lakeshore West Line an der Port Credit GO Station ) und anderen Schnellbahnlinien wie Züm Steeles , Züm Main und dem Mississauga Transitway angeschlossen .

Barrierefreiheit

MiWay betreibt rollstuhlgerechte Niederflurbusse. Der letzte Hochflurbus wurde am 1. Dezember 2011 ausgemustert . Ein separater Transitdienst für Behinderte namens Transhelp wird von der Peel Regional Municipality betrieben .

Zeitpläne

Die Zeitung "Ride Schedules" von Mississauga Transit wurde 2004 eingestellt. Ab 2005 waren alle Fahrpläne nur noch auf der Website des Systems verfügbar.

MiWay bietet über seinen CityLink-Telefondienst aktuelle Busfahrpläne. Im November 2005 hat MiWay auf seiner Website einen Fahrplanfinder namens Click 'n Ride eingerichtet, der Informationen zu jeder Bushaltestelle enthält.

Tarife

Ab Januar 2021 beträgt der Bartarif von MiWay 4,00 USD für alle Passagiere. Presto-Karten werden seit dem 30. Mai 2011 im gesamten MiWay-System akzeptiert. Seit dem 29. Juli 2019 können Fahrgäste ihre Presto-Karten auch verwenden, um sowohl ihre MiWay- als auch die Toronto Transit Commission- Tarife auf den von TTC betriebenen Buslinien 52B und 52D Lawrence West zu bezahlen zwischen Mississauga (Westwood Mall oder McNaughton) und Toronto (Lawrence Station). Kunden unter 5 Jahren können alle MiWay-Buslinien kostenlos nutzen. Senioren ab 65 Jahren zahlen nur 1,00 USD mit einem gültigen Lichtbildausweis.

Barzahlende Kunden können den Busfahrer nach Einzahlung des Barfahrpreises in die Fahrgeldbox um eine Papierüberweisung bitten; Presto-Zahlende Kunden tippen beim Einsteigen ihre Karte auf den Presto-Tarifleser und eine Überweisung wird automatisch auf ihrer Karte gespeichert.

Transfers sind ab Ausstellungsdatum zwei Stunden lang in jede Richtung gültig, einschließlich Transfers von und nach Brampton Transit und Oakville Transit .

Tarife der Presto-Karte :

Von TTC vertraglich vereinbarte Strecken:

Andere Tarife und Gebühren:

Presto-Programme

2007 war MiWay der erste Teststandort für die neue Presto-Karte; Presto wurde im Mai 2011 im gesamten MiWay-System eingeführt. Seit der Einführung der Presto-Karte in Mississauga hat MiWay mehr als 9.000 Karten ausgegeben; ab 2012 wurden sie für mehr als 2,4  Millionen Fahrten innerhalb des Systems genutzt. MiWay bietet zwei Programme exklusiv für Presto-Karteninhaber an:

• GO Transit Co-Tarif: Inhaber einer Presto-Karte, die Einzelfahrkarten mit ihrem gespeicherten Kartenguthaben bezahlen, müssen nur 0,80 USD bezahlen, wenn sie eine Verbindung zu oder von GO Transit-Zügen und -Bussen herstellen. Kunden ohne Presto-Karte müssen den regulären MiWay-Tarif beim Anschluss an oder von GO-Zügen und -Bussen bezahlen, ebenso Kinder im Alter von 6 bis 12 Jahren, unabhängig davon, ob sie eine Presto-Karte besitzen oder nicht. Darüber hinaus müssen Kunden, die eine MiWay-Monatskarte für den Bus auf ihrer Presto-Karte gespeichert haben, beim Umsteigen zwischen MiWay und GO Transit auch die regulären GO Transit-Tarife bezahlen.
• Treueprogramm: Wenn Presto-Karteninhaber in einer Kalenderwoche 12 reguläre MiWay-Tarife bezahlt haben, können sie den Rest der Woche kostenlos fahren. GO Transit Co-Tarife und Tarife, die auf anderen Systemen bezahlt werden, sind von diesem Programm nicht abgedeckt. Der wöchentliche Fahrtenzähler wird montags auf Null zurückgesetzt.

Smart Commute-Rabattprogramm

MiWay bietet auch Mitarbeitern der Mitglieder von Smart Commute Mississauga und Smart Commute Pearson Airport Area vergünstigte Transitpässe für Erwachsene an. Fahrausweise werden automatisch per Lohnabzug bezahlt.

Flotte/Garagen

Transitdurchsetzung und Personal

MiWay-Fahrer werden durch Amalgamated Transit Union Local 1572 vertreten.

Mississauga Transit Durchsetzungsbeamte patrouillieren in weißen Dodge Chargern mit einem einzigen schwarzen Streifen und der Aufschrift "Transit Enforcement" in Schwarz. Die Durchsetzungsbeamten von Mississauga Transit sind Teil des Corporate Services-Teams der Stadt Mississauga. Transit-Vollzugsbeamte werden als städtische Strafverfolgungsbeamte bezeichnet und setzen die Mississauga Transit Bylaw 425-03 durch.

Verweise

zitierte Werke

• Mississauga – Eine illustrierte Geschichte , Roger E. Riendeau Windsor Publications Limited 1985.
• Mississauga Transit – 25 Jahre mit Ihnen an Bord 1974–1999 , David Onodera, Canadian Transit Heritage Foundation 1999.

--enthält die Liste der Busse, die bis 1999 verwendet wurden.

• Alternde Busflotte soll ersetzt werden, GTA: Mississauga , Toronto Star , 24. August 2006, R5

Externe Links

• Offizielle Website
• Peter McLaughlins Mississauga Bus-Zeichnungen
• Zeichnungen und Fotos von Mississauga Transit Bussen
• Zusammengeschlossene Transit Union Local 1572