Middle East Airlines-Flug 438 - Middle East Airlines Flight 438
Bombardierung | |
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Datum | 1. Januar 1976 |
Zusammenfassung | Terroranschläge |
Seite? ˅ | 37 km (23 mi) NW von Al Qaysumah, Saudi-Arabien |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 720-023B |
Operator | Fluggesellschaften im Nahen Osten |
Anmeldung | OD-AFT |
Flugherkunft | Internationaler Flughafen Beirut |
Ziel | Internationaler Flughafen Abu Dhabi |
Passagiere | 66 |
Besatzung | fünfzehn |
Todesopfer | 81 |
Verletzungen | 0 |
Überlebende | 0 |
Middle East Airlines Flug 438, eine Boeing 720B , Rufzeichen CEDAR JET 438 , war ein internationaler Passagierflug von Beirut, Libanon, nach Muscat, Oman , mit Zwischenstopp in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate . Am 1. Januar 1976 wurde das Flugzeug, das den Flug durchführte, durch eine Bombe zerstört, wobei alle 81 Menschen an Bord starben. Die Bomber wurden nie identifiziert.
Flugzeug
Das betroffene Flugzeug war eine Boeing 720-023B (Seriennummer 18020 und Seriennummer 165). Der Erstflug fand am 23. September 1960 statt. Das Flugzeug wurde als N7534A registriert und am 10. Oktober desselben Jahres an American Airlines ausgeliefert . Im Juli 1971 verkaufte American Airlines das Flugzeug zur Reparatur. Am 3. März 1972 wurde das Flugzeug an Middle East Airlines verkauft, wo es als OD-AFT neu registriert wurde. Das Flugzeug wurde von vier Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 Turbofan-Triebwerken mit Wasserkühlung und einem Schub von jeweils 17.000 Pfund angetrieben.
Bombardierung
Flug ME438 war ein internationaler Passagierflug von Beirut, Libanon, nach Muscat, Oman, mit Zwischenstopp in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Mit 15 Besatzungsmitgliedern und 66 Passagieren (andere Quellen gaben 67 Passagiere an) an Bord startete Flug 438 von Beirut. In der Dämmerung war das Verkehrsflugzeug auf dem Weg von Beirut nach Dubai, als um 05:30 Uhr, 1 Stunde und 40 Minuten nach dem Abflug, eine Bombe im vorderen Teil des Frachtraums explodierte. Das Flugzeug zerbrach in einer Höhe von 11.300 Metern (37.100 ft) und stürzte 37 km (23 Meilen) nordwestlich von Al Qaysumah , Saudi-Arabien, ab . Der Absturz war zu dieser Zeit die tödlichste Flugkatastrophe in Saudi-Arabien und ist jetzt die sechst-tödlichste. Es ist auch das zweittödlichste Flugzeugunglück, an dem die Boeing 720 beteiligt war, nach dem Flug 705 der Pakistan International Airlines .
Ermittlung
Mehreren Berichten zufolge wurde die Bombe von omanischen Militanten an Bord gelegt. Der Bombentimer war so eingestellt, dass die Bombe nach der Landung auf dem Flughafen Muscat explodieren würde, dh die Passagiere zu töten war nicht das Ziel der Militanten. Flug 438 sollte ursprünglich von einer Boeing 747 durchgeführt werden, aber es wurde eine technische Störung entdeckt, die stattdessen den Einsatz einer Boeing 720 erforderte. Das Boarding und das Verladen des Gepäcks verzögerten den Flug, sodass die Bombe früh explodierte, während das Flugzeug noch im Reiseflug war.
Verweise
Externe Links
- Beschreibung des kriminellen Vorkommens beim Aviation Safety Network
- UK CAA Document CAA 429 World Airline Accident Summary (ICAO Summary 4/76)