Middle East Airlines-Flug 438 - Middle East Airlines Flight 438

Middle East Airlines-Flug 438
MEA Boeing 720 Marmet-2.jpg
Eine Boeing 720-023B der MEA, Schwesterschiff des Unfallflugzeugs
Bombardierung
Datum 1. Januar 1976
Zusammenfassung Terroranschläge
Seite? ˅ 37 km (23 mi) NW von Al Qaysumah, Saudi-Arabien
Flugzeug
Flugzeugtyp Boeing 720-023B
Operator Fluggesellschaften im Nahen Osten
Anmeldung OD-AFT
Flugherkunft Internationaler Flughafen Beirut
Ziel Internationaler Flughafen Abu Dhabi
Passagiere 66
Besatzung fünfzehn
Todesopfer 81
Verletzungen 0
Überlebende 0

Middle East Airlines Flug 438, eine Boeing 720B , Rufzeichen CEDAR JET 438 , war ein internationaler Passagierflug von Beirut, Libanon, nach Muscat, Oman , mit Zwischenstopp in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate . Am 1. Januar 1976 wurde das Flugzeug, das den Flug durchführte, durch eine Bombe zerstört, wobei alle 81 Menschen an Bord starben. Die Bomber wurden nie identifiziert.

Flugzeug

Das betroffene Flugzeug war eine Boeing 720-023B (Seriennummer 18020 und Seriennummer 165). Der Erstflug fand am 23. September 1960 statt. Das Flugzeug wurde als N7534A registriert und am 10. Oktober desselben Jahres an American Airlines ausgeliefert . Im Juli 1971 verkaufte American Airlines das Flugzeug zur Reparatur. Am 3. März 1972 wurde das Flugzeug an Middle East Airlines verkauft, wo es als OD-AFT neu registriert wurde. Das Flugzeug wurde von vier Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 Turbofan-Triebwerken mit Wasserkühlung und einem Schub von jeweils 17.000 Pfund angetrieben.

Bombardierung

Flug ME438 war ein internationaler Passagierflug von Beirut, Libanon, nach Muscat, Oman, mit Zwischenstopp in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Mit 15 Besatzungsmitgliedern und 66 Passagieren (andere Quellen gaben 67 Passagiere an) an Bord startete Flug 438 von Beirut. In der Dämmerung war das Verkehrsflugzeug auf dem Weg von Beirut nach Dubai, als um 05:30 Uhr, 1 Stunde und 40 Minuten nach dem Abflug, eine Bombe im vorderen Teil des Frachtraums explodierte. Das Flugzeug zerbrach in einer Höhe von 11.300 Metern (37.100 ft) und stürzte 37 km (23 Meilen) nordwestlich von Al Qaysumah , Saudi-Arabien, ab . Der Absturz war zu dieser Zeit die tödlichste Flugkatastrophe in Saudi-Arabien und ist jetzt die sechst-tödlichste. Es ist auch das zweittödlichste Flugzeugunglück, an dem die Boeing 720 beteiligt war, nach dem Flug 705 der Pakistan International Airlines .

Ermittlung

Mehreren Berichten zufolge wurde die Bombe von omanischen Militanten an Bord gelegt. Der Bombentimer war so eingestellt, dass die Bombe nach der Landung auf dem Flughafen Muscat explodieren würde, dh die Passagiere zu töten war nicht das Ziel der Militanten. Flug 438 sollte ursprünglich von einer Boeing 747 durchgeführt werden, aber es wurde eine technische Störung entdeckt, die stattdessen den Einsatz einer Boeing 720 erforderte. Das Boarding und das Verladen des Gepäcks verzögerten den Flug, sodass die Bombe früh explodierte, während das Flugzeug noch im Reiseflug war.

Verweise

Externe Links