Internationaler Flughafen Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara - Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara International Airport
Internationaler Flughafen Guadalajara
Aeropuerto Internacional de Guadalajara
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Zusammenfassung | |||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||
Eigentümer | Grupo Aeroportuario del Pacifico | ||||||||||||||
Operator | Grupo Aeroportuario del Pacifico | ||||||||||||||
Dient | Guadalajara , Jalisco | ||||||||||||||
Standort | Tlajomulco de Zúñiga , Jalisco | ||||||||||||||
Drehscheibe für | |||||||||||||||
Fokusstadt für | |||||||||||||||
Höhe AMSL | 1.529 m / 5.016 ft | ||||||||||||||
Koordinaten | 20°31′18″N 103°18′40″W / 20.52167°N 103.31111°W Koordinaten: 20°31′18″N 103°18′40″W / 20.52167°N 103.31111°W | ||||||||||||||
Karten | |||||||||||||||
Diagramm des Flughafens Guadalajara | |||||||||||||||
Start- und Landebahnen | |||||||||||||||
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Statistik (2020) | |||||||||||||||
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Quelle: Grupo Aeroportuario del Pacífico |
Der internationale Flughafen Guadalajara ( Spanisch : Aeropuerto Internacional de Guadalajara ), offiziell bekannt als Miguel Hidalgo y Costilla Internationaler Flughafen Guadalajara ( Spanisch : Aeropuerto Internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y Costilla ) ( IATA : GDL , ICAO : MMGL ), ist der wichtigste Flughafen Mexikos zweitgrößte Stadt Guadalajara . Es wurde 1966 eröffnet und liegt 16 km südlich des Stadtzentrums. Im Jahr 2020 wurden 8.094.115 Passagiere abgefertigt, ein Rückgang von 45,40% gegenüber 2019 aufgrund der COVID-19-Notfälle. Es ist Lateinamerika 's sechste und Mexiko der drittgrößte Flughafen nach Mexico City International Airport und Cancún International Airport und den zweiten geschäftigsten für Frachtflüge.
Der internationale Flughafen von Guadalajara besteht aus zwei Start- und Landebahnen und einem Terminal. Als wichtiger Flughafen für Verbindungen wurde er zu einem Drehkreuz für Volaris und zum wichtigsten Tor zu den Vereinigten Staaten . Es ist auch eine Schwerpunktstadt für Aeroméxico und VivaAerobus . Es werden Flüge zu Zielen innerhalb Mexikos sowie nach Mittelamerika und den Vereinigten Staaten angeboten. Darüber hinaus werden Frachtflüge zu vielen Zielen angeboten, darunter Länder in Asien und Europa .
Der Flughafen ist nach Miguel Hidalgo benannt , der den Krieg begann, der die mexikanische Unabhängigkeit von Spanien brachte. Er wurde als "Vater der mexikanischen Unabhängigkeit" bezeichnet.
Geschichte
Im Jahr 2020 wurde bekannt gegeben, dass die Gruppe Grupo Aeroportuario del Pacifico rund 14 Milliarden Pesos in den Bau einer neuen Start- und Landebahn und eines neuen Terminalgebäudes investiert hat , zusammen mit neuen Einrichtungen und Verbesserungen wie einem erweiterten Parkplatz, einem Hotel, einem Bürogebäude und einer Solaranlage -angetriebene Anlage. Darüber hinaus soll der Flughafen seine Dienste sowohl in die USA als auch nach Europa ausweiten . Es soll bis 2024 fertiggestellt sein und ist Teil des neuen Expansionsplans von GAP für seine Flughäfen im Bundesstaat Jalisco , sowohl Guadalajara als auch Puerto Vallarta , und sein Gesamtbudget beträgt 18 Milliarden Pesos.
Der Flughafen Guadalajara wird eine Nonstop-Verbindung nach Europa erhalten, wenn Aeromexico im Dezember 2021 Flüge nach Madrid , Spanien, einführt .
Anschlüsse
Passagierterminal
Das Passagierterminal oder Terminal 1 wird von allen Fluggesellschaften für internationale und inländische Flüge genutzt. Das Terminal verfügt über Zolleinrichtungen. Es gibt auch 27 Remote-Parkplätze. Es hat auch 12 Fluggastbrücken und 5 Wartehallen:
- Halle A - Luftseitige begehbare Gates A1 bis A8
- Halle B - Flugsteige B10 bis B13
- Halle C - Untere Ebene, Busgates C20 bis C29
- Halle D - Flugsteige D30 bis D38
- Halle E - Untere Ebene, Busgates E40 bis E50
Frachtterminal
Das Cargo Terminal wurde kürzlich erweitert und bietet auf 27.000 Quadratmetern eine Lagerkapazität von jährlich rund 350.000 Tonnen Gütern. Es verfügt über 6 Positionen, die alle Arten von großen Flugzeugen abfertigen können.
Fluggesellschaften und Reiseziele
Passagier
Ladung
Karte der Ziele
Karte der Ziele |
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Ausstattung
Restaurants
- Burger King
- Kalifornische Pizzaküche
- Carls Jr.
- Chilis
- Eckbar
- De Volada Grab N' Go
- El Quijote
- Fronteras-Bar
- Guacamole mexikanischer Grill
- Johnny Rockets
- Krispy Kreme
- La Pause
- Los Tres Amigos Tacos
- Medas
- Natürliche Pause
- Sbarro
- Starbucks
- U-Bahn
- Flügel
Autovermietung
Hotels
- City Express Guadalajara Aeropuerto
- Hampton Inn de Hilton Guadalajara-Aeropuerto
- Hangar Inn
VIP-Lounges
- Aeroméxico Salon Premier
- Citibanamex Salon Beyond
- VIP-Lounge Ost
- VIP-Lounge West
Statistiken
Passagiere
Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .
Jahr | Passagiere | % Ändern |
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2010 | 6.918.621 | |
2011 | 7.154.959 | 3,41% |
2012 | 7.389.897 | 3.28% |
2013 | 8.104.762 | 9,67% |
2014 | 8.695.183 | 7,28% |
2015 | 9.758.516 | 12,22% |
2016 | 11.362.552 | 16,43 % |
2017 | 12.779.874 | 12,47 % |
2018 | 14.340.152 | 12,21% |
2019 | 14.823.592 | 3,37% |
2020 | 8.125.600 | 45,40% |
Verkehrsreichste Strecken
Rang | Stadt | Passagiere | Rangfolge | Fluggesellschaft |
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1 | Mexiko-Stadt , Mexiko-Stadt | 768.436 | Aeromar , Aeroméxico , Aeroméxico Connect , Interjet , VivaAerobús , Volaris | |
2 | Baja California , Tijuana | 645.059 | Aeroméxico, Interjet, Magni , VivaAerobús, Volaris | |
3 | Quintana Roo , Cancun | 314.765 | Aeromexico, Interjet, Magni, VivaAerobús, Volaris | |
4 | Nuevo Leon , Monterrey | 182.576 | Aeroméxico Connect, VivaAerobús, Volaris | |
5 | Baja California , Mexiko | 158.116 | VivaAerobús, Volaris | |
6 | Baja California Sur , Los Cabos | 114.220 | 1 | Aeroméxico, Calafia Airlines , Interjet, VivaAerobús, Volaris |
7 | Sonora , Hermosillo | 113.248 | 1 | Interjet, VivaAerobús, Volaris |
8 | Chihuahua , Ciudad Juárez | 77.629 | 1 | VivaAerobús, Volaris |
9 | Sinaloa , Culiacán | 77.241 | 1 | VivaAerobús, Volaris |
10 | Baja California Sur , La Paz | 68.902 | Calafia Airlines, VivaAerobús, Volaris | |
11 | Chihuahua , Chihuahua | 47.446 | 1 | VivaAerobús, Volaris |
12 | Veracruz , Veracruz | 46.960 | 1 | VivaAerobús, Volaris |
13 | Yucatán , Mérida | 46.777 | 1 | VivaAerobús, Volaris |
14 | Chiapas , Tuxtla Gutiérrez | 39.590 | VivaAerobús, Volaris | |
fünfzehn | Jalisco , Puerto Vallarta | 30.408 | Aeromar, Calafia Airlines, Interjet, TAR , VivaAerobús | |
16 | Tabasco , Villahermosa | 23.657 | 1 | VivaAerobús |
17 | Puebla , Puebla | 14.522 | 1 | Aeromar, VivaAerobús |
18 | Tamaulipas , Reynosa | 13.993 | VivaAerobús | |
19 | Sonora , Ciudad Obregón | 13.746 | 3 | Volaris |
20 | Sinaloa , Los Mochis | 12.100 | 4 | Calafia Airlines, Volaris |
Rang | Stadt | Passagiere | Rangfolge | Fluggesellschaft |
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1 | USA , Los Angeles | 269.725 | Aeroméxico , Alaska Airlines , Delta Air Lines , Interjet , VivaAerobús , Volaris | |
2 | USA , Chicago ( Midway und O'Hare ) | 114.243 | Aeroméxico, Interjet, VivaAerobús, Volaris | |
3 | USA , Dallas | 75.388 | 3 | American Airlines , Volaris |
4 | USA , Houston | 73.783 | 1 | United Airlines , United Express , VivaAerobús, Volaris |
5 | Vereinigte Staaten , San Jose | 73.071 | 1 | Alaska Airlines, Volaris |
6 | Vereinigte Staaten , Sacramento | 72.605 | 1 | Aeroméxico, Volaris |
7 | Vereinigte Staaten , Fresno | 66.947 | Aeroméxico, Volaris | |
8 | Vereinigte Staaten , Oakland | 59.765 | 2 | Volaris |
9 | USA , Las Vegas | 44.248 | 1 | Interjet, Volaris |
10 | USA , Phoenix–Sky Harbor | 41.409 | 1 | Amerikanischer Adler , Volaris |
11 | Vereinigte Staaten , Portland | 32.923 | 5 | Volaris |
12 | USA , Seattle | 31.932 | 3 | Volaris |
13 | Vereinigte Staaten , Ontario | 29.092 | 1 | Volaris |
14 | USA , San Francisco | 25,101 | 5 | Aeroméxico, Interjet |
fünfzehn | Vereinigte Staaten , San Antonio | 23.220 | 1 | Interjet, Volaris |
16 | Vereinigte Staaten , Denver | 22.654 | 3 | Volaris |
17 | Vereinigte Staaten , Reno | 14.462 | 4 | Volaris |
18 | USA , Atlanta | 13.321 | 5 | Delta Airlines |
19 | Vereinigte Staaten , Charlotte | 12.891 | 3 | Volaris |
20 | USA , Salt Lake City | 11.967 | 3 | Aeroméxico Connect , Delta Air Lines |
- Anmerkungen
Lokale Konflikte
Zuletzt verzögerten sich die Ausbauprojekte aufgrund von Konflikten mit den Anwohnern. Außerdem gab es mehrere Proteste, die die Zufahrt zum Parkplatz viele Male blockierten. Diese Erweiterungsprojekte beinhalten einen neuen und besseren Zugang zum Terminal, und es würde 3 Jahre dauern, um eine zweite Start- und Landebahn zu bauen (inklusive 2 Jahre Landvorbereitung und 1 Jahre für den Bau der Basis und die Pflasterung). Die Einheimischen argumentieren, dass die Grupo Aeroportuario del Pacífico Schulden gegenüber dem Land hat, auf dem der Flughafen liegt, weil Land enteignet wurde, das 1975 den Einheimischen genommen wurde, um den Flughafen zu erweitern. Dieses Gelände besteht aus dem Polygon des Flughafens plus 320 Hektar, von denen 51 Hektar für den Bau der 2. Start- und Landebahn verwendet werden. Die Grupo Aeroportuario del Pacífico forderte das Sekretariat für Kommunikation und Transport auf, die Probleme durch eine Verzögerung des Baus der zweiten Start- und Landebahn des Flughafens zu lösen. Mit dieser neuen Start- und Landebahn und der Erweiterung des Terminalgebäudes wird der Flughafen über 40 Millionen Passagiere abfertigen können. Wenn nicht ausgehandelt wird, könnte der nächste Schritt eine weitere Enteignung sein, um das Projekt abzuschließen.
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 2. Juni 1958 stürzte Aeronaves de México Flug 111, eine Lockheed L-749A Constellation (Registrierung XA-MEV), in den Berg La Latilla, 16 Kilometer vom Flughafen entfernt, kurz nach dem Start zu einem Flug nach Mexiko-Stadt , nachdem die Besatzung des Verkehrsflugzeugs nach dem Start das für den Flughafen festgelegte Ausstiegsverfahren nicht befolgt hatte. Der Absturz tötete alle 45 Menschen an Bord, und zwei prominente amerikanische Wissenschaftler – der Ozeanograph Townsend Cromwell und der Fischereiwissenschaftler Bell M. Shimada – waren unter den Toten. Es war damals der tödlichste Flugunfall in der mexikanischen Geschichte.
- Aeroméxico-Flug 498 : Am 31. August 1986 kollidierte eine Aeroméxico DC-9, die aus Mexiko-Stadt stammte und in Guadalajara, Loreto und Tijuana stoppte, mit einem Privatflugzeug beim Versuch, auf dem Los Angeles International Airport zu landen .
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Grupo Aeroportuario del Pácifico
- AeropuertosMexico.com (auf Englisch)
- "Flughafeninformationen für MMGL" . Welt Aero-Daten . Archiviert vom Original am 5. März 2019.CS1-Wartung: unpassende URL ( Link ) Daten aktueller Stand Oktober 2006.
- FlightAware US-Flughafenaktivität von/nach: Don Miguel Hidalgo Y Costilla Int'l (MMGL)
- AZ World Airports : Flughafen Don Miguel Hidalgo (GDL/MMGL)
- TAR Aerolineas