Korvette der Minerva- Klasse - Minerva-class corvette

Urania F552.jpg
Urania in Málaga im Jahr 2001
Klassenübersicht
Name Minerva- Klasse
Bauherren Fincantieri
Betreiber
In Kommission 1987
Vollendet 8
Aktiv 4 (als OPV)
Im Ruhestand 4
Allgemeine Eigenschaften
Typ Korvette
Verschiebung 1.285  t (1.265 Tonnen lang) Volllast
Länge 87 m (285 Fuß) LOA
Strahl 10,5 m (34 Fuß)
Luftzug 3,2–4,8 m (10–16 Fuß)
Tiefe 5,5 m (18 Fuß)
Antrieb
Geschwindigkeit 25 Knoten (46 km/h; 29 mph)
Bereich 3.500 sm (6.500 km; 4.000 mi) bei 18 Knoten (33 km/h; 21 mph)
Ergänzen 7 Offiziere, 113 Mannschaften
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
  • - 1 x Selenia AA/ASu-Radar SPS-774 (RAN 10S) E/F Band
  • - 1 x SMA SPS-728 Navigationsradar
  • - 1 x Selenia Feuersteuerung SPG-75 (RTN 30X) für Albatros und 76mm
  • - 1 x Sonar Raythron/Elsag DE-1167
  • - CMS Selenia IPN-10 (Mini-SADOC), Link 11
  • - ASW AN/SLQ-25 Nixie
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
  • - ESM/ECM Selenia SLQ-747 (INS-3)
  • - 2 x Wallop Defense Systems Barricade Lockvogelwerfer
Rüstung

Die Minerva- Klasse ist eine Serie von Korvetten der italienischen Marine. Sie wurden in den 1980er und 1990er Jahren in zwei Chargen von vier Einheiten gebaut. Die Schiffe haben eine ziemlich gute Geschwindigkeit und Bewaffnung, einschließlich einer 76-mm-Allzweckkanone, aber aufgrund ihrer Betonung auf U-Boot-Kriegsführung fehlt es ihnen an Fähigkeiten für Anti-Schiffs-Raketen. Diese Einheiten sind für den Einsatz in Küstengebieten ausgelegt. Ihre Hauptaufgaben umfassen Seepolizei, Patrouille, Fischereischutz und Ausbildung von Marinekommandos. Vier Schiffe dieser Klasse sind mittlerweile bei der Bangladesch Coast Guard als Offshore Patrouillenschiffe (OPVs) im Einsatz.

Schiffe der Klasse

 Italienische Marine – Minerva- Klasse
Name Pennant
Nummer 		Baumeister Hull
Nummer 		Flach gelegt Gestartet In Auftrag gegeben Stillgelegt Status
Minerva F 551 Fincantieri
Riva Trigoso
( La Spezia ) 		923 11. März 1985 3. April 1986 10. Juni 1987 14. Mai 2015 Seit 3. August 2016 an die Küstenwache von Bangladesch
als CGS  Syed Nazrul (PL71) verkauft
Urania F 552 924 4. April 1985 21. Juni 1986 1. Juni 1987 10. März 2016 Seit Juni 2017 als CGS  Mansoor Ali (PL73) an die
Küstenwache von Bangladesch verkauft
Danaide F 553 Fincantieri
Muggiano
( La Spezia ) 		925 26. Juni 1985 18. Oktober 1986 9. September 1987 10. März 2016 Seit Juni 2017 als CGS  Kamruzzaman (PL74) an die
Küstenwache von Bangladesch verkauft
Sfinge F 554 926 2. September 1986 16. Mai 1987 13. Februar 1988 29. Mai 2017 Angeschlagen, warten auf Entsorgung
Driade F 555 Fincantieri
Riva Trigoso
( La Spezia ) 		5850 18. März 1988 11. März 1989 19. April 1990 25. September 2019 Gestrichene warten auf Entsorgung
Chimäre F 556 Fincantieri
Muggiano
( La Spezia ) 		5851 21. Dezember 1988 7. April 1990 15. Januar 1991 25. September 2019 Angeschlagen, warten auf Entsorgung
Fenice F 557 5852 6. September 1988 9. September 1989 11. September 1990 29. Mai 2017 Angeschlagen, warten auf Entsorgung
Sibille F 558 Fincantieri
Riva Trigoso
( La Spezia ) 		5853 16. Oktober 1989 15. September 1990 16. Mai 1991 14. Mai 2015 Seit 3. August 2016 an die Küstenwache von Bangladesch
als CGS  Tajuddin (PL72) verkauft

Offshore-Patrouillenschiff der Spitzenklasse

OPV der Spitzenklasse der Küstenwache von Bangladesch

Vier Schiffe dieser Klasse, nämlich Minerva , Urania , Danaide und Sibilla , wurden von der Küstenwache von Bangladesch erworben . Diese Schiffe wurden als Offshore-Patrouillenschiffe der Leader-Klasse umklassifiziert. Vor der Auslieferung wurden die Waffen und Sensorsysteme jedes Schiffes entfernt und durch eine Oerlikon KBA 25-mm-Kanone und moderne Sensoren für die Aufgaben der Küstenwache ersetzt. Am Heck jedes Schiffes wurde ein Hubschrauberlandeplatz hinzugefügt, um einen Such- und Rettungshubschrauber unterzubringen.

Zitate

Verweise

  • Saunders, Stephen (2002). Janes Kampfschiffe 2002–2003 . Coulsdon, Großbritannien: Janes Informationsgruppe. ISBN 0710624328.