Autobahn D1 (Slowakei) - D1 motorway (Slovakia)
Autobahn D1 | |
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Diaľnica D1 | |
Routeninformationen | |
Teil von E50 E58 E75 E571 | |
Länge | 388,1 km Im Bau: 36,2 km (22,5 mi)
Geplant: 516,4 km (320,9 mi) |
Wichtige Kreuzungen | |
Von | D2 Bratislava - Pečna |
Zu | M08 Grenze zur Ukraine (geplant) |
Standort | |
Regionen | Bratislava Region , Trnava Region , Region Trenčín , Žilina Region , Region Prešov , Košice Region |
Großstädte | Bratislava , Trnava , Trenčín , Žilina , Martin , Poprad , Prešov , Košice |
Autobahnsystem | |
D1 ist eine Autobahn ( slowakisch : diaľnica ) in der Slowakei . Seine Route ist Bratislava ( D2 / D4 ) – Trnava ( R1 ) – Trenčín ( R2 ) – Púchov ( R6 ) – Žilina ( D3 ) – Martin ( R3 ) – Poprad – Prešov ( R4 ) – Košice (R4) – Michalovce – SK / UA- Grenze.
Es ist Teil der folgenden europäischen Strecken: E50 , E58 , E75 , E571 und des paneuropäischen Korridors VA ( Triest ) – Bratislava – Žilina – Košice – Uzhorod – ( Lviv )
Mit Ausnahme von Abschnitten in Bratislava ist für die Benutzung der Autobahn eine Vignette erforderlich.
Chronologie
Die ersten Pläne, Prag mit der Slowakei und Mukatschewo im heutigen Gebiet Transkarpatien in der Ukraine, das damals zur Tschechoslowakei gehörte , zu verbinden, stammten aus den 1930er Jahren. Der Bau der Autobahn (Autobahn) begann im tschechischen Teil Ende der 1930er Jahre, aber im slowakischen Teil wurde nichts gebaut. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Autobahnbau wegen des Wiederaufbaus nach dem Krieg aufgegeben. Aber in den 1960er Jahren wuchs der Verkehr sehr schnell, und bald lag ein neuer Plan für eine Autobahn D1 vor, ohne den Teil in der Oblast Transkarpatien, die 1945 Teil der UdSSR wurde.
Im tschechischen Teil der Tschechoslowakei begannen die Bauarbeiten im Jahr 1967. Im slowakischen Teil begannen sie 1973 mit dem Bau des Teils Ivachnová – Liptovský Mikuláš , einem 14 km langen Abschnitt in der Nordslowakei, zusammen mit dem Bau des Staudamms Liptovská Mara . 1972 wurde mit dem Bau des Abschnitts von Bratislava nach Senec begonnen (damals noch D61) und in den 1970er Jahren bis Trnava (insgesamt 36 km) verlängert. Die 19 km lange Autobahn Prešov - Košice wurde 1980 hinzugefügt. Bis zur Auflösung der Tschechoslowakei im Jahr 1993 wurden weitere 20 km gebaut - von L. Mikuláš bis Hybe - insgesamt rund 52 km im slowakischen Teil gegenüber 224 km im tschechischen Teil . Die D61 wurde 1988 bis zum Dorf Horná Streda wenige Kilometer hinter Piešťany mit einer Gesamtlänge von 42 km gebaut. Weitere 45 km wurden nach 1993 auf der D1 gebaut und weitere 27 km auf der D61, bis D1 und D61 zur heutigen Autobahn D1 zusammengeführt wurden.
1999 stoppte oder verlangsamte die Regierung von Dzurinda die Bauarbeiten auf noch nicht erschlossenen Abschnitten - zum Beispiel um Sverepec und stellte die Vorbereitungen für verschiedene andere ein. Die Bauarbeiten wurden seit 2002 fortgesetzt. Die Bauarbeiten werden heute fortgesetzt, und der geplante Termin für die Fertigstellung der gesamten Autobahn von Bratislava nach Košice variiert. Der schwierigste Bauabschnitt wird zwischen Žilina und Ružomberok sein , da die meisten Tunnel auf der gesamten Autobahn verlaufen werden, darunter der längste bei Višňové . Die Autobahn hat auch den geplanten Abschnitt um Prešov umstritten , da es Meinungsverschiedenheiten über die geplanten Strecken gibt.
Für 2015 ist geplant, die D1 zwischen Bratislava und Košice „fertigzustellen“ – mit einigen wichtigen Ausnahmen. Die Umgehungsstraßen ilina und Prešov werden vorübergehend durch eine vierspurige Straße durch diese Städte ersetzt und alle Tunnel zwischen Žilina und Prešov werden nur als zweispurige Tunnel mit Gegenverkehr geöffnet. Die vierspurige Autobahn, die zwei größte Städte der Slowakei verbindet, wird frühestens 2018 fertiggestellt.
D1 wird um das Jahr 2027 als 3+3- spurige Autobahn von Bratislava nach Trnava , 2+2- spurige Autobahn von Trnava nach Michalovce und 1+1- spurige Autobahn von Michalovce bis zur Grenze Slowakei / Ukraine fertiggestellt .
Abschnitte der Autobahn
Abschnittsnummer | Abschnittsname auf Slowakisch | Streckenlänge in km | Jahr des Beginns der Arbeiten am Abschnitt | Jahr der Abschnittsfertigstellung | Ausfahrten und Kreuzungen (x) mit anderen Autobahnen |
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1. | Bratislava, Viedenská - Bratislava, Prístavný most | 3,2 | 2003 | 2005 | 1. Anschluss D1xD2,
2. Bratislava - Pečňa 3. Bratislava - Viedenská 4. Bratislava - Panónska |
2. | Bratislava, Prístavný most - Bratislava, Prievoz | 3,0 | 1977 | 1983, linke Hälfte
1985, rechte Hälfte |
1. Bratislava - Ovsište
2. Bratislava - Prievoz |
3. | Bratislava, Prievoz - Bratislava, Mierová | 2,6 | 1984 | 1990 | 1. Bratislava - Mierová |
4. | Bratislava, Mierová - Bratislava, Senecká cesta | 5,5 | 1999 | 2002 | 1. Bratislava - Galvaniho
2. Bratislava - Flughafen 3. Bratislava - Zlaté piesky |
5. | Bratislava, Senecká cesta - Senec | 13,0 | 1972 | 1975 | 1. Bratislava - Vajnory
Senec |
6. | Senec - Trnava | 23,1 | 1975 | 1978 | 1. Senec - Východ (Ost)
2. Voderady 3. Anschlussstelle D1xR1, Trnava |
7. | Trnava - Hlohovec | 15,9 | 1978 | 1982 | 1. Hlohovec |
8. | Hlohovec - Piešťany | 17,7 | 1980 | 1985 | 1. erveník
2. Piešťany |
9. | Piešťany - Horná Streda | 8,1 | 1984 | 1988 | 1. Horná Streda |
10. | Horná Streda - Nové Mesto nad Váhom | 14,4 | 1997 | 1998, linke Hälfte
2000, rechte Hälfte |
1. Luka |
11. | Nové Mesto nad Váhom - Chocholná | 13,1 | 1996 | 1998, linke Hälfte
2000, rechte Hälfte |
1. Rakoľuby |
12. | Chocholná - Skala | 10,3 | 1991 | 1996 | 1. Chocholná, Trenčín - Juh (Süd)
2. Trentschin 3. Beenden Sie nur für den offiziellen Gebrauch |
13. | Skala - Nemšová | 7,6 | 1994 | 1996 | 1. Nemšová |
14. | Nemšová - Ladce | 15,5 | 1996 | 1998, linke Hälfte
2000, rechte Hälfte |
1. Ilava
2. Leiter |
fünfzehn. | Leiter - Sverepec | 11,3 | 1998 | 2004, Unterabschnitt Ladce - Beluša
2005, Rest des Abschnitts |
1. Weißrussland |
16. | Sverepec - Vrtižer | 9,8 | 2007, II.Unterabschnitt
2008, I. Unterabschnitt |
2010, I. Unterabschnitt
2010, II. Unterabschnitt |
1. Považská Bystrica - Juh (Süd)
2. Považská Bystrica - Zentrum (Zentrum) |
17. | Vrtižer - Hričovské Podhradie | 12,9 | 1998 | 2007 | 1. Považská Bystrica - Sever (Nord)
2. Bytča 3. Anschlussstelle D1xD3, Hričovské Podhradie |
18. | Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka | 11,3 | 2014 | 2021 | 1. Anschlussstelle D1xD3 Hričovské Podhradie |
19. | Lietavská Lúčka - Dubná Skala | 13,5 | 2014
|
2021 - Ausfahrt Lietavská Lúčka (bereits vor dem Rest des Abschnitts geöffnet, um die Ausfahrt und Einfahrt in den Abschnitt Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka zu ermöglichen)
2023 - Rest des Abschnitts |
1. Lietavská Lúčka |
20. | Dubná Skala - Turany | 13,5 + 3,3 Stichstraße | 2011 | 2015 | 1. Dubná Skala
2. Anschluss D1xR3, Martin 3. Turany 1 |
21. | Turany - Hubová | 13,5 | 2021 | 2027 | 1. Turany 2 |
22. | Hubová - Ivachnová | 15,2 | 2013 | 2023 | 1. Hubová
2. Likavka |
23. | Ivachnová - Liptovsk Mikuláš | fünfzehn | 1973 | 1977 | 1. Vorübergehende Ausfahrt auf die Straße I/18
2. Ivachnová |
24. | Liptovský Mikuláš - Liptovský Ján | 6,4 | 1972 | 1976 | 1. Liptovsk Mikuláš
2. Liptovsk Ján |
25. | Liptovský Ján - Liptovský Hrádok | 5,1 | 1975 | 1983 | 1. Liptovsk Hrádok |
26. | Liptovský Hrádok - Hybe | 8,2 | 1983, linke Hälfte
1987, rechte Hälfte |
1986, linke Hälfte
1990, rechte Hälfte |
1. Hybe |
27. | Hybe - Važec | 10,4 | 1996 | 1998, linke Hälfte
2000, rechte Hälfte |
1. Východná
2. Važec |
28. | Važec - Mengusovce | 12 | 1998 | 2007, linke Hälfte
2008, rechte Hälfte |
1. trba
2. Mengusovce |
29. | Mengusovce - Jánovce | 26,4 | 2005, II.Unterabschnitt
2005, III. Unterabschnitt - linke Hälfte 2006, I.Unterabschnitt 2007, III. Unterabschnitt - rechte Hälfte |
2008, II. Unterabschnitt
2008, III. Unterabschnitt - linke Hälfte 2009, I. Unterabschnitt 2009, III. Unterabschnitt - rechte Hälfte |
1. Poprad - Zapad (Westen)
2. Vysoké Tatry 3. Poprad - Východ (Ost) 4. Janovce |
30. | Jánovce - Jablonov | 19,2 | 2011, I. Unterabschnitt
2012, II. Unterabschnitt |
2015, I. Unterabschnitt
2015, II. Unterabschnitt |
1. Levoča |
31. | Jablonov - Studenec | 4,6 | 2009, rechte Hälfte
2010, linke Hälfte |
2010, rechte Hälfte
2012, linke Hälfte |
1. Jablonov |
32. | Studenec - Beharovce | 3,1 | 2009 | 2010 | 1. Beharovce |
33. | Beharovce - Fričovce | 13,7 | 1996, Umgehungsstraße iroké
1996, Tunnel Branisko, rechte Tunnelröhre 1997, Umgehungsstraße Beharovce, rechte Hälfte 1997, Umgehungsstraße Fričovce |
2001, Umgehungsstraße iroké
2003, Tunnel Branisko, rechte Tunnelröhre 2003, Umgehungsstraße Beharovce, rechte Hälfte 2003, Umgehungsstraße Fričovce |
1. Behárovce
2. iroke 3. Fričovce |
33. | Umgehungsstraße Beharovce, linke Hälfte
Tunel Branisko, linke Tunnelröhre |
7,6 | 2023 | 2028 | Abschnitt ohne Ausgänge |
34. | Fričovce - Svinia | 10,9 | 2011 | 2015 | 1. Svinia |
35. | Svinia - Prešov, Západ (Prešov, Westen) | 6,8 | 2005 | 2010 | 1. Anschlussstelle D1xR4, Prešov - Západ (West) |
36. | Prešov, Západ (Prešov, West) - Prešov, Juh (Prešov, Süd) | 7,8 | 2017 | 2021 | 1. Anschlussstelle D1xR4 Prešov - Západ (West)
2. Dostavba výjazdu Prešov - Juh (Süd) |
37. | Prešov, Juh (Prešov, Süd) - Ličartovce | 10,6 | 1978 | 1982 | 1. Vorübergehende Ausfahrt auf die Straße I/80
2. Prešov - Juh (Süd) 3. Lemešany |
38. | Ličartovce - Budimír | 9,1 | 1983 | 1988 | 1. Nová Polhora
2. Košice - Sever (Nord) |
39. | Budimír - Bidovce | 14,4 | 2016 | 2019 | 1. Košice - Sever (Nord)
2. Anschluss D1xR2, Košické Olšany 3. Bidovce |
40. | Bidovce - Dargov | 12,6 | 2026 | 2029 | Abschnitt ohne Ausgänge |
41. | Dargov - Pozdišovce | 18,2 | 2026 | 2029 | 1. Hriadky
2. Pozdišovce |
42. | Pozdišovce - Michalovce | 12,1 | 2027 | 2030 | 1. Michalovce |
43. | Michalovce - Sobrance | 15,8 | 2027 | 2030 | 1. Sobrance |
44. | Sobrance - Záhor, štátna hranica Slovensko/Ukrajina | 15,5 | 2027 | 2030 | 1. Záhor
2. Grenzübergang Slowakei (EU) / Ukraine |
Brücken und Viadukte
Dies ist eine Liste von Brücken und Viadukten, wie man sie von West nach Ost sieht:
Standort | Länge (m) | Anmerkungen |
---|---|---|
Ovsište | 567 | |
Prístavn most | 1.080 | |
Prievoz | 1.756 | |
Horná Streda | 772 | |
Beckov | 336 | |
Drietoma | 238 | |
Súčanka | 404 / 486 | |
jazd | 486 / 490 | |
Kočkovský kanál | 187 | |
Nosický kanál | 227 | |
Leiter | 189 / 186 | |
Pružinka | 902 | |
Sverepec I | 443 / 480 | |
Sverepec II | 315 / 310 | |
Kunovec | geöffnet Juli 2010 | |
Galanovec | geöffnet Juli 2010 | |
Matúška | geöffnet Juli 2010 | |
Považská Bystrica | 1.444 | geöffnet 30. Mai 2010 |
Hričovský kanál | 1.695 | Juli 2010 |
Vrtižer | geöffnet Juli 2010 | |
Plevník-Drienové | ||
Predmier | 2 Bahnen | |
Doln Hričov | 1.804 | geplant; 2012 geöffnet? |
Lietavská Lúčka | 1.091 | geplant; 2012 geöffnet? |
Dubná Skala | geplant | |
Turčianské Kľačany | 422 | geplant |
Turany | geplant | |
Krpeľany | geplant | |
Kraľovany | geplant | |
Stankovany | geplant | |
Hubová I | geplant | |
Hubová II | geplant | |
Lisková | geplant | |
Podtur | 1.038 | |
Jamníček | 179 | |
Belá | 308 | |
Dovalovec | 534 | |
Hybica | 571 / 565 | |
Východná | 380 | |
Jánošiková studnička | 381 | |
Belianský potok | 347 | |
ierny jarok | 184 | |
Važec | 638 | 2007 geöffnet? |
trba | 600 | 2007 geöffnet? |
Pod Skalkou | geöffnet 2008 | |
Levoča | geplant | |
Spišský Hrhov | geplant | |
Beharovce | 225 | 2 Bahnen |
Studenec | 102 | 2 Bahnen |
Pongrácovce | 343 | 2 Bahnen |
Fričovce | 407 | |
Malá Svinka | 255 | geöffnet 2008 |
Malý ariš | 494 | geöffnet 2008 |
Tunnel
Dies ist eine Liste von Tunneln, wie man sie von West nach Ost sieht:
Standort | Länge (m) | Anmerkungen |
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Ovčiarsko | 2.275 | im Bau seit Juli 2014, geöffnet 2018 |
ilina | 651 | im Bau seit Juli 2014, geöffnet 2018 |
Visňové | 7.460 | im Bau seit 2015, geöffnet 2019 |
Korbieľka | 5.859 | geplant, erst 2024 geöffnet |
Havran | 2.702 | geplant, erst 2024 geöffnet |
ebrať | 2.080 | Arbeiten wurden eingestellt, erst 2020 geöffnet |
Lučivná | 250 | geöffnet Nov./Dez. 2007 |
Borik | 999 | geöffnet 2009 |
ibenik | 600 | geöffnet 2015 |
Branisko | 4.975 | 2 Bahnen |
Prešov | 2.244 | geplant, geöffnet 2019 |
Dargov | 1.050 | geplant |
Galerie
Autobahn D1 bei Dubnica nad Váhom
Autobahn D1 Ausfahrt Považská Bystrica
Kreuzung Beluša
D1 in der Nähe von Sverepec
Eröffnung des Autobahnviadukts D1 in Považská Bystrica
Eröffnung des Autobahnviadukts D1 in Považská Bystrica
Eröffnung des Autobahnviadukts D1 in Považská Bystrica
Siehe auch
Externe Links
- Ausfahrtsliste der Autobahn D1 (in Englisch)
- Nationale Autobahngesellschaft (auf Slowakisch)