Bewegungskoordinierungszentrum Europa - Movement Coordination Centre Europe
Die Bewegung Coordination Center Europe ( MCCE ) ist eine multinationale militärische Bewegung Leitstelle an sich Flughafen Eindhoven in den Niederlanden . Die 28 Mitgliedstaaten stammen überwiegend aus der NATO und der Europäischen Union (EU). Das Zentrum ist mit 32 militärischen und zivilen Mitarbeitern aus den teilnehmenden Ländern besetzt. Der Hauptzweck des MCCE ist die Koordinierung und Optimierung des Einsatzes von Luftbrücken-, Seehund- und Landbewegungsgütern der Streitkräfte der Mitgliedsländer.
| Datum | Land | Erweiterung | Datum | Land | Erweiterung |
|---|---|---|---|---|---|
| 13. Juni 2007 |  Belgien |
Gründung | Herbst 2007 |  Luxemburg |
Zuerst |
 Kanada |
 Estland
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 Dänemark |
 Finnland
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 Frankreich |
2008 |  Polen |
Zweite | ||
 Deutschland |
 Rumänien
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 Ungarn |
 Vereinigte Staaten
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 Italien |
2010 |  Österreich |
Dritte | ||
 Lettland |
 Portugal
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 Niederlande |
 Tschechien
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 Norwegen |
2011 |  Kroatien |
Vierte | ||
 Slowenien |
2015 |  Litauen |
Fünfte | ||
 Spanien |
 Slowakei
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 Schweden |
2017 |  Bulgarien |
Sechste | ||
 Truthahn |
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 Vereinigtes Königreich |
Geschichte
Die Entstehung des MCCE erfolgte 1999, als die EU und die NATO Defizite bei den militärischen Fähigkeiten feststellten, als die Welt aus einem Umfeld des Kalten Krieges in eine dynamischere Ära der Expeditionsoperationen überging. Die beiden wichtigsten Erkenntnisse, die zur Gründung des MCCE führten , waren ein Mangel an beiden strategischen Airlift und Seetransport Fähigkeiten und das Fehlen eines Koordinierungsstelle strategischen Aufzug Effizienz zu optimieren.
Das MCCE wurde am 1. Juli 2007 offiziell als Zusammenschluss des früheren Europäischen Luftbrückenzentrums und des Sealift-Koordinierungszentrums gegründet. An diesem Tag wurden die ersten 15 Unterzeichnerländer offizielle Mitglieder. Das MCCE hat seitdem mehrere Expansionszyklen durchlaufen:
Mission
MCCE wird sich zum Ziel setzen, seinen Mitgliedsstaaten die effektivste Koordinierung der multinationalen und multimodalen strategischen Aufzugsanforderungen und des Luft-Luft-Betankens gegen Chancen zu bieten, um den effizientesten Einsatz von Ressourcen zu maximieren und dadurch das Vertrauen und die Sichtbarkeit strategischer Bewegungspläne zu erhöhen .
MCCE muss bereit sein, die EU- und / oder NATO-Operationen bei der Koordinierung zu unterstützen und mögliche Potenziale zur Optimierung der Nutzung des Luftverkehrs, der Luft-Luft-Betankung, des Seeverkehrs und des Binnenlandtransports durch die Teilnehmer zu ermitteln und hervorzuheben. Dies beinhaltet die Beratung zur gemeinsamen Nutzung kommerzieller Charterfähigkeiten, um unnötigen Wettbewerb um dieselben Ressourcen zu vermeiden, der zu erhöhten Charterkosten führt.
MCCE muss auch bereit sein, die Operationen von Organisationen wie den Vereinten Nationen bei der Koordinierung zu unterstützen, um die Effizienz zu verbessern und den Mitgliedsstaaten kostensparende Alternativen zu bieten, indem verfügbare Vermögenswerte identifiziert, diese Vermögenswerte beworben und ihre Nutzung so weit wie möglich koordiniert werden Diese Koordinierungsunterstützung umfasst Anträge auf Unterstützung für friedensunterstützende Operationen, Katastrophenhilfe und zivile Notfälle.
Siehe auch
- Schwerer Luftbrückenflügel
- Europäische Verteidigungsagentur
- European Air Group
- Europäisches Luftverkehrskommando