Mozley Park - Mozley Park

Historischer Bezirk Mozley Park
Der Mozley Park befindet sich in Atlanta
Mozley Park
Der Mozley Park befindet sich in Georgia (US-Bundesstaat)
Mozley Park
Mozley Park befindet sich in den Vereinigten Staaten
Mozley Park
Ort Grob begrenzt durch Westview Dr., West Lake Ave., RR-Strecken der Seaboard Coast Line und ML King und Rockmart Dr.,
Atlanta, Georgia
Koordinaten 33 ° 45'03 "N 84 ° 25'35" W  /  33,750827 ° N 84,426455 ° W / 33.750827; -84,426455 Koordinaten: 33 ° 45'03 "N 84 ° 25'35" W  /  33,750827 ° N 84,426455 ° W / 33.750827; -84,426455
Bereich 120 ha
Architektonischer Stil Amerikanische Bewegungen des späten viktorianischen, späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts
NRHP Referenz  No. 95000909
Zu NRHP hinzugefügt 11. August 1995

Der Mozley Park ist ein typisches Wohnviertel aus dem frühen 20. Jahrhundert und liegt etwa fünf Kilometer westlich der Innenstadt von Atlanta . Die Gemeinde ist nach dem ursprünglichen Landbesitzer Dr. Hiram Mozley benannt, dessen Erben das Land nach seinem Tod im Jahr 1902 erbten.

Einrichtung

Die Häuser im Bezirk wurden über einen Zeitraum von 20 Jahren gebaut, beginnend um 1920, als die grundlegenden Straßenarrangements vollständig kartiert wurden. Die Häuser, die im ältesten Teil des Viertels gebaut wurden, sind viktorianische Volkshäuser und Craftsman- Bungalows, die auf kleinen Grundstücken mit unterschiedlichen Rückschlägen und ohne Zufahrten gebaut wurden. Es gab bescheidene Änderungen an den Häusern, einschließlich neuer Markisen, Abstellgleise und Hinzufügungen von hinten. Der allgemeine Nachbarschaftsplan ist der eines Rostes , der für viele Stadtteile in Atlanta typisch ist. Viele der Straßen haben ihre ursprünglichen Granitkanten und schmalen Bürgersteige mit sechseckigen Pflastersteinen beibehalten. Die Grundstücke sind hauptsächlich 15 m breit.

Zum Bezirk gehört auch das Erholungsgebiet Mozley Park. 1922 baten die Bürger des Mozley Park und der Umgebung den Stadtrat von Atlanta , das Mozley-Anwesen als Erholungsgebiet für die Bewohner der Südwestseite von Atlanta zu erwerben. Die auf dem Gelände verbliebenen Brüste und Gräben des Bürgerkriegs wurden eingeebnet. Es wurde ein Park mit Straßen, Landschaftsbereichen, Seen, einem Schwimmbad und einem Badehaus entwickelt . Das einzige andere Nichtwohngebäude im Bezirk ist die Frank Lebby Stanton Elementary School , benannt nach Georgiens erstem Dichter-Preisträger . Es wurde auf einem bewaldeten Hügel neben dem Mozley Park gebaut. Die Schule ist ein traditionelles zweistöckiges Gebäude aus rotem Backstein mit Kalksteinverkleidung und Markisenfenstern.

Geschichte der Rasse, der Straßen und der Immobilien im Mozley Park

Mozley Park war ein frühes Epizentrum der weißen Flucht in Atlanta, das de facto eine Wohnsegregation aufwies .

1899 Anzeige in Atlanta Verfassung für das Zitronenelixier von Dr. Mozley

Die Nachbarschaft befand sich unmittelbar westlich der Ashby Street, die in den 1940er Jahren Turbulenzen erlebte, als viele weiße Teile dieser Nachbarschaft in Schwarz übergingen. 1937 kaufte ein schwarzer Arzt drei Grundstücke im Mozley Park, gab jedoch seine Baupläne auf, nachdem die Arbeitsteams bedroht waren. 1941 erwogen Stadtbeamte den Bau eines Parkwegs, der als physische Barriere für schwarze Gebiete im Osten des Mozley Park dienen sollte. Wenn dies nicht gebaut wurde, wurde der Westview Drive als Grenze benutzt, und jeder, der versuchte, Häuser für Schwarze innerhalb von 100 Metern Entfernung von der Straße zu bauen, war bedroht. Straßen in schwarzen Unterteilungen nördlich von Westview waren für die letzten 100 Meter, die Westview am nächsten liegen, nicht asphaltiert. Östlich der Chappell Road wurde auch ein schwarzer Bereich angesehen.

1948 baute William A. Scott Jr., ein Afroamerikaner und Sohn des Gründers der Atlanta Daily World , sein Haus an der Ecke Mozely Place und Chappell Road. Aber da es Mozely Place gegenüberstand, wurde dies als Eingriff in den weißen Bereich angesehen. Weiße Nachbarn begannen zu verkaufen, was, wie damals üblich, zu Massenverkäufen anderer weißer Hausbesitzer führte. 1949 gründeten einige weiße Bewohner die Mozley Park Home Owners 'Protective Association (MPHOPA), um die Expansion schwarzer Bewohner einzudämmen, deren Führer ihre Absicht bekundeten, Häuser in den "weißen" Abschnitten zurückzukaufen und eine freiwillige Grenzlinie für die "Neger-Expansion" festzulegen ". Die Gründung der MPHOPA war ein wichtiger Präzedenzfall in der Stadt, da es sich um eine "respektable" Organisation handelte, während frühere Bemühungen, die Expansion der Schwarzen zu stoppen, unter der Schirmherrschaft des weniger angesehenen Ku Klux Klan oder anderer offen rassistischer Organisationen standen.

Aufgrund des extremen Wohnungsmangels in "schwarzen" Stadtteilen war es für weiße Hausbesitzer jedoch äußerst rentabel, an Schwarze zu verkaufen. 1950 weigerten sich schwarze Immobilienmakler (Immobilienmakler), länger mit MPHOPA zusammenzuarbeiten, und bewarben im September 1951 in der schwarzen Zeitung Atlanta Daily World eine Massenliste von Mozley Park-Häusern . Bürgermeister William B. Hartsfield besuchte persönlich das Board der Black Realtists, um sie zu bitten, den Westview Drive als Farblinie mit Schwarz im Norden und Weiß im Süden dienen zu lassen. Die Makler akzeptierten diesen Vorschlag vorläufig. Weiße Einwohner organisierten die MPHOPA in die viel größere Southwest Citizens 'Association um und setzten sich für Bürgermeister Hartsfield ein, der 1952 einen Plan für den Bau einer sechsspurigen Autobahn entlang des Westview Drive vorlegte. Die Finanzierung kam jedoch zum Erliegen und sollte erst Jahre später als Teil der Interstate 20 gebaut werden .

Trotzdem gelang es schwarzen Familien, in Häuser nördlich von Westview zu ziehen. Bis 1954 stimmte der Bürgermeister schließlich zu, den Nachbarschaftspark für die Nutzung durch Schwarze zu übertragen (Parks in Atlanta waren ebenfalls nach Rassen getrennt ), und der rassistische Übergang der Nachbarschaft war praktisch abgeschlossen.

Heutige Tag

In den 1950er und 1960er Jahren veränderten öffentliche Projektentwicklungen, einschließlich des Baus der Interstate 20 , Teile der Landschaft im Mozley Park. Einige ältere Häuser und Straßen wurden abgerissen. Aufgrund der minimalen Veränderungen an den meisten Häusern hat die Nachbarschaft ihre Integrität als Wohngemeinschaft des frühen 20. Jahrhunderts bewahrt.

Verweise