Neu Belgrad - New Belgrade

Neu Belgrad ови еоград Novi Beograd
Gemeinde
Gemeinde Neu-Belgrad
Neu-Belgrad bei Nacht
Flagge Wappen
Lage von Neu-Belgrad innerhalb der Stadt Belgrad
Koordinaten: 44°48′N 20°25′E / 44.800°N 20.417°E / 44.800; 20.417 Koordinaten : 44°48′N 20°25′E / 44.800°N 20.417°E / 44.800; 20.417
Land	Serbien
Stadt	Belgrad
Status	Gemeinde
Siedlungen	1
Regierung
• Typ	Gemeinde Belgrad
•  Mun. Präsident	Aleksandar Šapić ( SNS )
Bereich
• Gesamt	40,70 km 2 (15,71 Quadratmeilen)
Bevölkerung  (2011)
• Gesamt	212,104
• Dichte	5.200/km 2 (13.000/Quadratm2)
Zeitzone	UTC+1 ( MEZ )
• Sommer ( DST )	UTC+2 ( MESZ )
Postleitzahl	11070
Vorwahl(en)	+381(0)11
Autokennzeichen	BG
Webseite	www .novibeograd .rs

Neu-Belgrad ( serbisch : Нови Београд / Novi Beograd , ausgesprochen  [nôʋiː beǒɡrad] ) ist eine Gemeinde der Stadt Belgrad . Es ist eine geplante Stadt, seit 1948 in einem zuvor unbewohnten Gebiet am linken Ufer des eingebaute Sava Flusses, gegenüber altem Belgrad. In den letzten Jahren hat es sich zum zentralen Geschäftsviertel von Belgrad und zu seinem sich am schnellsten entwickelnden Gebiet entwickelt, wobei viele Unternehmen aufgrund modernerer Infrastruktur und größerer verfügbarer Flächen in den neuen Teil der Stadt ziehen. Mit 212.104 Einwohnern ist sie nach Novi Sad die zweitgrößte Gemeinde Serbiens .

Geographie

Neu-Belgrad liegt am linken Ufer der Save , im östlichsten Teil der Region Srem . Administrativ berührt sein nordöstlicher Abschnitt das rechte Donauufer , kurz vor dem Zusammenfluss der Save. Es liegt im Allgemeinen westlich des „alten“ Belgrads, mit dem es durch sechs Brücken verbunden ist ( Ada-Brücke , Neue Eisenbahnbrücke , Alte Eisenbahnbrücke , Gazela , Alte Sava-Brücke und Branko-Brücke ). Die Europastraße E75 mit fünf Stufentrennungen , darunter eine neue Doppelschleife bei der Belgrad Arena , führt mitten durch die Siedlung.

Die Gemeinde Neu-Belgrad umfasst eine Fläche von 40,74 Quadratkilometern. Sein Gelände ist flach, was einen starken Kontrast zum alten Belgrad darstellt, das auf insgesamt 32 Hügeln gebaut wurde. Bis auf den westlichen Teil, Bežanija , liegt Neu-Belgrad auf einem Gelände, das zu Beginn des Baus der neuen Stadt 1948 im Wesentlichen ein Sumpf war. Jahrelang transportierten kilometerlange Förderbänder Sand von der Donauinsel Malo Ratno Ostrvo . dabei fast vollständig zerstört, und heute ist nur noch ein kleiner schmaler Waldstreifen übrig geblieben. So wird romantisch gesagt, dass Neu-Belgrad tatsächlich auf einer Insel gebaut wurde.

Andere geografische Besonderheiten sind die Halbinsel Mala Ciganlija und die Insel Ada Međica , beide an der Sava und die Bucht von Zimovnik ( Winterschutz ), die von Mala Ciganlija verschlungen wird, mit den Einrichtungen der Beograd- Werft . Der Lösshang von Bežanijska Kosa befindet sich im westlichen Teil der Gemeinde, während im Süden der Kanal des Flusses Galovica in die Save mündet.

Obwohl es ursprünglich keine Wälder im eigentlichen Sinne hatte, hat Novi Beograd von allen Gemeinden Belgrads die größten Grünflächen mit insgesamt 3,47 Quadratkilometern (1,34 Quadratmeilen) oder 8,5% des Territoriums. Im Laufe der Zeit entwickelten sich mehrere Gebiete zu vollwertigen Wäldern, und drei wurden offiziell als solche klassifiziert: Wald entlang der Autobahn (106,56 ha), Wald entlang des Sava-Kais (9,09 ha) und Wald auf Ada Međica (13,4 ha). Die Mehrheit der Grünflächen besteht jedoch aus dem großen Ušće-Park. Die jüngste Erweiterung der Belgrader Parks, der Park Republika Srpska aus dem Jahr 2008, befindet sich ebenfalls in der Gemeinde.

Innerhalb der Gemeinde gibt es keine gesonderten Siedlungen, da das gesamte Gebiet administrativ zur eigentlichen Stadt Belgrad gehört und statistisch als Teil von Belgrad ( Beograd-deo ) eingestuft wird. Das Gebiet rund um das Gemeindeversammlungsgebäude und den nahegelegenen Kreisverkehr gilt als Zentrum von Neu-Belgrad.

Wie es geplant und gebaut wurde, wurde Neu-Belgrad in Blöcke unterteilt. Derzeit gibt es 72 Blöcke (mit mehreren Unterblöcken, wie 70-a usw.). Der alte Ortskern von Bežanija, Ada Međica und Mala Ciganlija sowie das Gebiet entlang der Autobahn westlich von Bežanijska Kosa sind nicht in Blöcke unterteilt, während aufgrund der Änderungen der Verwaltungsgrenzen einige Blöcke (9, 9- a, 9-b, 11, 11-c und 50) gehören zur Gemeinde Zemun , die sich nördlich von Neu-Belgrad als geschlossene Siedlung erstreckt.

Im September 2018 kündigte Belgrads Bürgermeister Zoran Radojičić an, dass in Kürze mit dem Bau eines Staudamms an der Donau im Gebiet Zemun-Neu-Belgrad begonnen wird. Der Damm soll die Stadt während des Hochwassers schützen. Ein solches Projekt wurde nie zuvor erwähnt, es war auch nicht klar, wie und wo es gebaut wird oder ob es überhaupt machbar ist. Radojičić stellte nach einiger Zeit klar, dass er sich auf die temporäre, mobile Flutmauer bezog . Die Mauer wird 50 cm hoch und 5 km lang sein und sich von der Branko-Brücke über die Save und den Stadtteil Ušće bis zum Restaurant Radecki am Donauufer im Stadtteil Gardoš in Zemun erstrecken . Im Notfall werden die Platten auf der bestehenden Konstruktion platziert. Der Bau soll 2019 beginnen und 2020 abgeschlossen sein.

Geschichte

Frühe Geschichte

Bežanija ist der älteste Teil des heutigen Neu-Belgrad, wo eine Siedlung von der Jungsteinzeit bis zur Römerzeit existierte.

Im Buch Kruševski pomenik aus dem Jahr 1713, das im Kloster Dobrun bei Višegrad aufbewahrt wird , wird die Siedlung Bežanija erstmals unter ihrem heutigen Namen bereits 1512 als kleines Dorf mit 32 Häusern, bewohnt von Serben, erwähnt . Zu dieser Zeit stand das Dorf unter der Verwaltung des mittelalterlichen Königreichs Ungarn und gehörte zum Kreis Syrmien . Die Einwohner des Dorfes überquerten den Fluss Sava und ließen sich in Syrmien nieder, nachdem sie vor dem Fall des mittelalterlichen serbischen Despotats unter die Hände des Osmanischen Reiches geflohen waren (daher der Name bežanija , "Flüchtlingslager" im archaischen Serbisch).

1521 wurde das Dorf Teil des Osmanischen Reiches. Von 1527 bis 1530 war Bežanija Teil des Herzogtums von Radoslav Čelnik , einem osmanischen Vasallen, bis es später in den osmanischen Sandschak von Syrmien eingegliedert wurde . Die Habsburgermonarchie eroberte es vorübergehend während des Großen Türkenkrieges (1689-1691), aber es blieb unter osmanischer Verwaltung bis 1718. Im Jahr 1718 wurde das Dorf Teil der Habsburger Monarchie und wurde unter Militärverwaltung gestellt. Es war Teil der Habsburger Militärgrenze ( Petrovaradin- Regiment der slawonischen Krajina ). Während des 17. und 18. Jahrhunderts verwüsteten Hunger und ständige türkische Eindringlinge das Dorf, aber es wurde ständig von den Flüchtlingen aus Zentralserbien neu besiedelt.

Während der österreichischen Besetzung Nordserbiens von 1717 bis 1739 , als beide Ufer der Save österreichisch waren, begann ein massiver Bauprozess in Belgrad. Ziel war es, Belgrad nicht in eine orientalische, sondern in eine barocke Stadt zu verwandeln. Mit der Gestaltung der neuen Stadt wurde Nicolas Doxat de Démoret beauftragt. In seinen Plänen sah Doxat die richtige, sternförmige Festung an der Stelle des modernen Neu-Belgrads gegenüber der Belgrader Festung vor. Trotz der mit der bestehenden Befestigung gedruckten Karten wurden die Wälle im Sumpf nie gebaut, obwohl einige Bauarbeiten durchgeführt wurden.

Im Jahr 1810 zählte die Volkszählung 115, meist serbische Haushalte in Bežanija. In den 1850er Jahren kolonisierten Österreicher eine große Anzahl von Deutschen in Bežanija. In den Jahren 1848–1849 war es Teil der serbischen Vojvodina , einer ethnischen serbischen autonomen Region innerhalb des österreichischen Kaiserreichs, wurde aber 1849 erneut unter Verwaltung der Militärgrenze gestellt.

Als die Grenze in den Jahren 1881-1882 abgeschafft wurde, wurde sie Teil des Komitats Syrmia innerhalb des autonomen habsburgischen Königreichs Kroatien-Slawonien , das im ungarischen Teil der Doppelmonarchie Österreich-Ungarn lag . Im Jahr 1910 waren Serben die größte ethnische Gruppe im Dorf , während andere größere ethnische Gruppen Deutsche , Ungarn und Kroaten waren . Nach der Auflösung Österreich-Ungarns im Herbst 1918 wurde Bežanija Teil des neu gebildeten Staates der Slowenen, Kroaten und Serben . Am 24. November 1918 wurde das Dorf als Teil der Region Syrmien Teil des Königreichs Serbien und am 1. Dezember wurde es Teil des neu gebildeten Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (das zukünftige Jugoslawien ).

Von 1918 bis 1922 war das Dorf Teil des Kreises Syrmia und von 1922 bis 1929 Teil der Oblast Syrmia. Bežanija wurde ein Teil des breiteren Belgrad Bereichs zum ersten Mal im Jahr 1929 nach dem Staatsstreich vom König geleitet Alexander I. von Jugoslawien , der unter anderem einer neuen Verwaltungseinheit eine neue Karte Jugoslawiens administrativer Aufteilung zeichnet die Schaffung Uprava grada Beograda oder Verwaltung der Stadt Belgrad, die Belgrad , Zemun (mit Bežanija) und Pančevo umfasste .

Zwischenkriegszeit

Zwischen den beiden Weltkriegen des 20. Jahrhunderts entstanden Gemeinden in Staro Sajmište und Novo Naselje näher an der Save. Die Idee, eine neue Siedlung quer durch die Save zu errichten, wurde 1922 offiziell vorgestellt und die ersten Urbanisierungspläne für die Erweiterung Belgrads auf das linke Ufer der Save wurden 1923 erstellt, aber es fehlten entweder an Geldern oder an Arbeitskräften, um das sumpfige Gelände trockenzulegen lege sie auf unbestimmte Zeit in die Warteschleife. Darüber hinaus lehnte das Bauministerium den Erweiterungsplan der Stadt ab. Das Projekt wurde von Đorđe Kovljanski konzipiert und beinhaltete die Idee, eine Insel aus dem Savamala- Viertel (er prägte den Begriff "Sava-Amphitheater") im alten Belgrad zu schaffen. Er stellte sich sogar die Brücke über die Nordspitze der Ada Ciganlija über die Save vor, die 2012 realisiert wurde. 1924 eröffnete Petar Kokotović eine Kafana auf Tošin Bunar mit dem prophetischen Namen Novi Beograd . Nach 1945 war Kokotović Präsident der Ortsgemeinde Novo Naselje–Bežanija, die später zur Gemeinde Novi Beograd heranwuchs. 1924 wurde in Bežanija ein Flughafen gebaut und 1928 das Werk Rogožerski gebaut. Im Jahr 1934 wurden die Pläne um die Schaffung eines neuen städtischen Gewebes erweitert, das Belgrad und Zemun verband, da Zemun 1929 administrativ an die Stadt Belgrad annektiert wurde und 1934 den Status einer eigenständigen Stadt verlor. Über den Sava . wurde auch eine König-Alexander-Brücke gebaut Fluss und eine Straßenbahnlinie zwischen Belgrad und Zemun wurden eingerichtet. Außerdem wurde ein Flughafen Zemun gebaut.

Auf dem Gebiet des heutigen Ušće-Kais nördlich der Branko-Brücke befand sich ein Sandstrand mit Hütten, Kafanas und Kasernen, die von den Fischern als Schuppen genutzt wurden . Es war einer der beliebtesten Urlaubsorte der Belgrader während der Interbellum . Die Menschen wurden mit kleinen Booten aus der Stadt transportiert und der Ausgangspunkt war eine kleine Kafana "Malo pristanište" in Savamala . Sie befand sich am linken Ufer der Save an der Stelle der Zufahrtsrampe für die zukünftige König-Alexander-Brücke und musste daher entfernt werden. Die Objekte wurden von Hand abgerissen, darunter zahlreiche Kafanas: "Ostende", "Zdravlje", "Abadžija", "Jadran", "Krf", "Dubrovnik", "Adrija" usw. Das einzige, das nicht abgerissen wurde, war " Nica", Vorgänger des modernen Restaurants Ušće. Insgesamt wurden 20 eigene Objekte und 2.000 Hütten, Baracken, Schuppen usw. gemeinsam von den Gemeinden Zemun und Bežanija, die jeweils die Hälfte des Landes besaßen, und den Eigentümern der Objekte abgerissen. Der Plan war, stattdessen einen Damm zu bauen. Der Strand selbst überlebte jedoch den Bau der Brücke im Jahr 1934, da er nur den Zugang erleichterte. Der Strand wurde 1938 endgültig geschlossen, als der Bau des Damms begann. Der Strand selbst wurde nach einer der Kafanas Nica (serbisch für Nizza , in Frankreich ) genannt.

Eine Gruppe dänischer Investoren bot der Stadtregierung ihr Projekt zum Bau einer neuen Siedlung zwischen Belgrad und Zemun am linken Ufer der Save an. Im Februar 1937 schickten sie dem damaligen Bürgermeister von Belgrad, Vlada Ilić, einen sehr ausführlichen Vorschlag mit Karten . Dänen boten an, dies für 94 Millionen Dinar von 1937 zu tun, und die Stadtverwaltung antwortete, dass das Projekt ihre volle Aufmerksamkeit erhalte, aber auch die Bürger von Belgrad und Zemun sollten über diese neue Siedlung mitreden. Im August trafen sich dänische Investoren mit Bürgermeister Ilić. Dieses Mal boten sie an, das gesamte moderne Viertel kostenlos zu bauen, aber das Recht zu behalten, die Grundstücke an private Käufer zu verkaufen, die daran interessiert sind, Häuser in der Nachbarschaft zu bauen, im Gesamtbetrag von über 80 Millionen Dinar, während die Stadt dies tun würde bleiben Eigentümer des Grundstücks. Ein Vertrag wurde am 24. Februar 1938 unterzeichnet. Dänische Vertreter kündigten an, dass ihre Schiffe vom 12. bis 15. Mai 1938 Belgrad erreichen würden. Darunter befand sich auch ein Spezialschiff. Es sollte den Donaugrund in der Nähe von Great War Island ausbaggern und das ausgebaggerte Erdmaterial durch Rohre in den Sumpf ausstoßen und ihn füllen. Es war geplant, das Gebiet auf der rechten Seite der Zemun-Straße zu füllen, die sich über die König-Alexander-Brücke über die Save erstreckte. Es wurde erwartet, dass die auf 30 Millionen Dinar geschätzten Arbeiten bis 1940 abgeschlossen sein werden, wenn das Gebiet ein schönes, trockenes und erhöhtes, gefülltes Gelände werden sollte, das für den Baubeginn des "neuesten Belgrads" geeignet ist. Das Projekt wurde als „Verlagerung der Save-Mündung in die Donau“ bezeichnet.

Am 20. Mai 1938 zog der Präsident der jugoslawischen Regierung Milan Stojadinović einen Hebel an einem dänischen Bagger und begann feierlich mit den Arbeiten zur Entwässerung des Landes am Zusammenfluss. Der große Bagger "Sydhavnen" wurde mit dem Schiff über Ärmelkanal, Dardanellen, Bosporus, Schwarzes Meer und Donau transportiert. Es wurde damals berichtet, dass dies das erste Mal war, dass ein Hochseeschiff im Hafen von Belgrad vor Anker lag. Die Entwässerung erwies sich als viel teurer als erwartet. Der Bagger "Sydhavnen" sank nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs 1941 auf den Grund der Save, wurde aber nach dem Krieg gehoben, repariert und arbeitete unter dem Namen "Kolubara" weiter.

In den 1930er Jahren begannen Mitglieder der wohlhabenden Elite Belgrads, den Dorfbewohnern von Bežanija Land zu kaufen, das sich zu dieser Zeit administrativ bis zur König-Alexander-Brücke erstreckte, die ein Trennpunkt zwischen Bežanija und Zemun war. Ab 1933 begann sich eine Siedlung, die meist aus einzelnen Villen bestand, zu entwickeln. Außerdem baute eine Gruppe weißrussischer Emigranten mehrere kleine Gebäude, die meist von den Fuhrleuten gemietet wurden , die Waren über den Fluss transportierten. Da die Siedlung, die als Neu-Belgrad bekannt wurde, ohne Baugenehmigung gebaut wurde, drohten die Behörden mit dem Abriss, aber 1940 legalisierte die Regierung offiziell die informelle Siedlung von Neu-Belgrad. Zuvor hatte die Stadt die neue Siedlung bereits halboffiziell anerkannt, da sie beim Bau ihrer Straßen und Wege half. 1939 hatte es bereits mehrere Tausend Einwohner, einen Vertreter im Rathaus und hieß inoffiziell Neu-Belgrad.

Im Jahr 1938 wurde für die Ausrichtung der Belgrader Messe ein Gebäudekomplex neben der bereits bestehenden Gemeinde errichtet. Auf einer Fläche von 15.000 Quadratmetern fanden hier Messen und Ausstellungen statt, die die sich entwickelnde Wirtschaft des Königreichs Jugoslawien präsentieren sollten . Ebenfalls in diesem Jahr hat die Gemeinde Belgrad mit zwei dänischen Bauunternehmen, Kampsax und Højgaard & Schultz , einen Vertrag über den Bau des neuen Viertels unterzeichnet. Mit der Projektleitung wurde Ingenieur Branislav Nešić betraut. Er setzte seine Beteiligung an dem Projekt sogar nach 1941 fort, als die Nazis das Königreich Jugoslawien eroberten, besetzten und auflösten. Aus diesem Grund stellten die neuen kommunistischen Behörden, die nach 1945 an die Macht kamen, Nešić als Kollaborateur vor Gericht. Da in dem Komplex keine Messen mehr stattfanden und die neue Belgrader Messe auf der anderen Seite des Flusses gebaut wurde, wurde das Gebiet als Staro Sajmište ("Alter Messeplatz") bekannt.

Am 22. Februar 1941 hielten der Bürgermeister von Belgrad Jovan Tomić und die Architektin Dragiša Brašovan eine Pressekonferenz ab, um Pläne für die Zukunft bekannt zu geben. Geplant waren Neu-Belgrad und die Sava-Bank im "Alten" Belgrad. Die neue Stadt sollte auf 6 km ^{2 gebaut werden} und 500.000 Einwohner haben, obwohl damals ganz Belgrad etwas über 350.000 Einwohner hatte. Tomić hat den privaten Eigentümern ein Kaufverbot erlassen, so dass alle Grundstücke, die für die zukünftige Stadt bestimmt sind, im Besitz der Stadt bleiben. Außerdem forderte er von der Landesregierung, alle privaten Landbesitzer am rechten Ufer der Sava, zwischen dem Belgrader Hauptbahnhof und dem Fluss gelegen, zu verbannen und das Land zu beschlagnahmen. Weitere Pläne waren die Auffüllung des Donauarmes und die Umwandlung der Ersten Weltkriegsinsel zur Halbinsel und die Errichtung des monumentalen Denkmals darauf. Das Projekt umfasste auch zwei neue Brücken über die Sava, die den alten und den neuen Teil der Stadt verbinden sollten, eine an der Stelle der modernen Gazela-Brücke (die 1970 gebaut wurde) und eine andere in der Fortsetzung der Nemanjina-Straße . Wegen der letztgenannten Brücke plante Tomić, das Gebäude des Belgrader Hauptbahnhofs abzureißen und die Anlage in die Nachbarschaft von Prokop zu verlagern , um so weitere 1 km ² (0,39 Quadratmeilen) Platz für die kommerziellen Einrichtungen zu schaffen. Der Bau des neuen Bahnhofs in Prokop wurde zwar begonnen, aber 1977 und 2018 noch nicht abgeschlossen, obwohl er 2017 den Inlandsverkehr übernommen hat.

Im Allgemeinen (mit Ausnahme von Bežanija) begann auf dem Territorium des modernen Neu-Belgrads die Urbanisierung zwischen zwei Weltkriegen an drei Orten: entlang des Sava-Ufers, das sich von Sajmište bis Ušće erstreckte; Arbeitersiedlung rund um den alten Flughafen ; informelle Siedlung in Tošin Bunar , wo sich heute das moderne Studentski Grad befindet. Der Großteil des Baus war informell.

Zweiter Weltkrieg

1941 besetzten deutsche Truppen einen Großteil Jugoslawiens. Die nationalsozialistische Geheimpolizei Gestapo übernahm das Messegelände ( Sajmište ). Sie umgaben es mit mehreren Stacheldrahtringen und machten es zu einem "Sammelzentrum". Es wurde schließlich ein Vernichtungslager , das Konzentrationslager Sajmište . Bis Mai 1942 diente es vor allem der Tötung von Juden aus Belgrad und anderen Teilen Serbiens, ab April 1942 hielt es auch politische Gefangene fest. Die Hinrichtungen gefangener Häftlinge dauerten so lange, wie das Lager bestand. Ein Bericht der Jugoslawischen Staatskommission für Verbrechen der Besatzer und ihrer Mitarbeiter vom November 1946 besagt, dass fast 100.000 Gefangene durch die Tore von Sajmište kamen. Es wird geschätzt, dass im Lager rund 48.000 Menschen ums Leben kamen.

Schnelle Entwicklung

Erste Skizzen städtebaulicher Pläne wurden 1946 von Nikola Dobrović entwickelt und 1947 begannen die Vorbereitungen. Der Architekt Mihajlo Mitrović nannte Neu-Belgrad „eine obsessive Vision von Dobrović“. Eine Monographie über den Bau von Neu-Belgrad von Slobodan Ristanović beschreibt, wie die Gegend vor dem Bau der Stadt aussah: „Im dichten Schilf und Binsen gab es viele Schlangen und Frösche, Fische und Blutegel. Über diesem Sumpf kreisten Vogelschwärme und die Schwärme von Moskitos und anderen Insekten gingen auf und ab. Nur wenige Häuser und gelegentliche Hütten im Sumpf um den Flughafen Zemun, so wie das verfallene Viertel Staro Sajmište die menschliche Anwesenheit in dieser unwirtlichen Umgebung bezeugte."

Am 11. April 1948, drei Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs , erfolgte der Spatenstich für ein riesiges Bauprojekt, aus dem das heutige Neu-Belgrad entstehen sollte. Allein in den ersten drei Jahren der Bauzeit waren über 200.000 Arbeiter und Ingenieure aus dem ganzen frisch befreiten Land am Bau beteiligt. Arbeitsbrigaden, Teile der Jugendarbeitsaktionen , die aus Dorfbewohnern aus dem ländlichen Serbien bestanden, stellten den Großteil der Handarbeit. Sogar freiwillige Schüler von Gymnasien und Universitäten nahmen daran teil. Es war eine knochenbrechende Arbeit, die Tag und Nacht andauerte. Ohne nennenswerte technologische Hilfsmittel wurden das Mischen von Beton und das Streuen von Sand von Hand mit Pferdekutschen durchgeführt, die nur für extrem schweres Heben verwendet wurden. Das Konzept der Jugendarbeitsaktionen wurde bis 1990 fortgesetzt und die auf diese Weise gebauten Objekte umfassen den Studentski Grad, Block 7, Block 7a, Paviljoni, Gazela-Brücke, Krankenhaus Bežanijska Kosa, SIV usw.

Vor dem eigentlichen Bau wurde das Gelände gleichmäßig mit Sand aus Save und Donau bedeckt, um das Land auszutrocknen und über die Reichweite von Überschwemmungen und unterirdischen Bächen zu heben. Von 1947 bis 1950 waren über 200.000 freiwillige Helfer beim Bau der neuen Stadt beschäftigt. Das erste Gebäude, das offiziell eröffnet wurde, war die Arbeiteruniversität, die am 29. November 1949 eröffnet wurde. Aber der Bau von Neu-Belgrad wurde nach 1950 und der fortschreitenden Spaltung von Tito und Stalin fast deutlich verlangsamt . Die volle, rasante Entwicklung setzte sich nach 1960 fort.

Zu den ersten Bauten gehörte das Gebäude SIV 1 , in dem der Bundesvorstand (SIV) untergebracht war. Das Gebäude verfügt über 75.000 Quadratmeter Nutzfläche. Während der Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien erbaut , wurde sie vor ihrer Auflösung auch während der Bundesrepublik Jugoslawien genutzt . Das Gebäude wurde in Palast von Serbien umbenannt und beherbergt heute einige Abteilungen der serbischen Regierung.

In der Nähe des als Tošin Bunar (Toša-Brunnen) bekannten Gebiets wurden die ersten Gebäude für klassische Wohnzwecke als Pavillons errichtet . Etwa zur gleichen Zeit wurde auch der Komplex Studentski Grad (Studentenstadt) gebaut, um den Wohnbedarf der wachsenden Studentenschaft der Universität Belgrad zu decken, die aus anderen Teilen Jugoslawiens kam . Grundlage für die erste Phase der Stadtentwicklung war der Generalplan Belgrads aus dem Jahr 1950. Das Gebiet wurde in Blöcke aufgeteilt. Die ersten fertiggestellten waren die Blöcke 1 und 2. Entworfen von Branko Petričić und zu dieser Zeit noch als "experimentell" angesehen, wurden sie 1958 fertiggestellt.

Nach und nach entstanden Gebäude und 1952 war Neu-Belgrad offiziell eine Gemeinde. 1955 wurde die Gemeinde Bežanija an Neu-Belgrad angegliedert. Es war jahrelang die größte Baustelle in der Föderativen Volksrepublik Jugoslawien und ein riesiger Stolz für die kommunistischen Behörden des Landes , die das Projekt beaufsichtigten.

Einer der großen Erfolge während des Baus war die Anordnung und Bepflanzung des Grüns. Das Haupthindernis war das nun sandige Gelände. Dennoch begann die Bepflanzung der Parks nach 1956. 1961 wurde der Park der Freundschaft eröffnet, um dem 1. Gipfel der Blockfreien Bewegung zu gedenken . Der Park selbst ist Teil des viel größeren Parks Ušće . Ebenfalls in den 1960er Jahren begann die Gestaltung der Promenaden entlang der Save und der Donau.

Am 20. Oktober 1971 wurde im Block 11-C entlang des Lenin-Boulevards (heute Mihajlo-Pupin-Boulevard) ein bedeutender Geschäftskomplex eröffnet. Dazu gehörte die Mercator Shopping Mall (heute bekannt als Old Mercator), die zu dieser Zeit mit einer Gesamtverkaufsfläche von 30.000 Quadratmetern das größte Einkaufszentrum Jugoslawiens war. Weitere Teile des Komplexes sind der überdachte Bauernmarkt, die Garage mit mehreren hundert Parkplätzen und das Mercator-Kaufhaus, das damals größte in Belgrad. Im nördlichen Teil des Komplexes befanden sich der Mehrzweckkinosaal "Jugoslavija" mit 600 Sitzplätzen (das Kino ist heute nicht mehr vorhanden) und das Hotel "Putnik", das von Mihajlo Mitrović entworfen wurde und heute Teil der Hotelkette Tulip Inn ist.

Im Jahr 2010 wurde der erste internationale Architekturwettbewerb seit fast 30 Jahren für eines der zukünftigen Wahrzeichen Belgrads im Block 39 organisiert. Es war das Projekt des Zentrums für Wissenschaftsförderung. Aus 232 Einreichungen wurde die Arbeit von Wolfgang Tschapeller ausgewählt. Der Entwurf eines erhöhten, ätherischen Gebäudes, das aus der Ferne schwebend erscheinen sollte, wurde von den Architekten unterstützt, aber von der Öffentlichkeit wenig. Hauptproblem war der Preis. Ursprünglich auf 10 Millionen Euro geschätzt und bis 2014 fertiggestellt, schoss der prognostizierte Preis auf 65 Millionen Euro in die Höhe und der Bau begann nie. Lokale Architekten nannten das Projekt nun eine kolossale Geldverschwendung und im Jahr 2015 wurde das Projekt von der Regierung komplett verschrottet. Im Juli 2020 wurde bekannt, dass auf dem noch unbebauten Standort der massive Neubau der Polizei errichtet wird.

Seit den 2000er Jahren und insbesondere in den 2010er Jahren setzte sich die rasante Entwicklung in der südwestlichen Hälfte der Gemeinde fort, die von den Straßen Tošin Bunar, Vojvođanska, Milutina Milankovića und dem linken Ufer von Sava begrenzt wird. Vorher. eine der zentralen Straßen des Viertels, Omladinskih Brigada, wurde "hier und da" urbanisiert, mit Gebäuden, die sowohl architektonisch als auch funktional bescheiden waren, und dieser Teil von Neu-Belgrad galt in Bezug auf Architektur und Urbanismus als vernachlässigt. In einem Jahrzehnt wurden neue Boulevards gebaut ( Heroes of Košare Boulevard), während sich entlang der Boulevards zahlreiche große Gebäude und Objekte erstreckten, darunter einige ganze Viertel und Wohn- oder Geschäftsblöcke: Airport City Belgrad , Delta City , West 65 (wird 142 m² groß sein) (466 ft) hoch), Savada, A Block, Novi Minel, Roda Einkaufszentrum, Ekstra Einkaufszentrum, Hotels, Tankstellen, viele Business - Hochhaus , usw.

Bis 2020 wurde diese Stadtentwicklung als überwiegend positiv bewertet, da sie funktional war und die Geschäfts- und Handelsqualität von Neu-Belgrad auf das höchste Niveau in ganz Belgrad gehoben hat. Besonders empfehlenswerte Objekte sind Airport City, West 65, eine Reihe von Geschäftsgebäuden entlang der Omladinskih Brigada Straße, der Komplex in Block 41-A, das Holiday Inn Hotel und ein etwas älterer Hauptsitz der städtischen Steuerverwaltung. Kritisierte Projekte sind mehrere Gebäude, Vertreter des "Investoren-Urbanismus", bei denen das Gebäude auf Wunsch der Investoren gebaut wurde, egal was (wie das Gebäude in Milutina Milankovića 11).

Im Allgemeinen gliedert sich die Entwicklung von Neu-Belgrad in vier Hauptphasen, die alle in dieser Zeit errichtete Wahrzeichen aufweisen:

a) Erste Phase (1948–1958)

• Fertigstellung der ersten Wohnblöcke 7 und 7a;
• Gründung der ersten Ortsgemeinde „Pionor“ (jetzt Paviljoni );
• Abschluss des Studentski Grades (1949–1955).

b) Zweite Phase (1958–1968)

• Freundschaftspark und SIV (Palast von Serbien) 1961 fertiggestellt;
• Fertigstellung des Gebäudes der Gemeinde Neu-Belgrad (1961-64);
• Museum für zeitgenössische Kunst 1965 fertiggestellt;
• Ušće-Turm , fertiggestellt 1964
• Hotel Jugoslavija Eröffnet 1968

c) Dritte Phase (1968–2000)

• Wohnblocks 21, 22, 23, 24, 28, 29, 30, 45 und 70 (erste Hälfte der 1970er Jahre)
• Sava Centar mit Hotel Intercontinental (jetzt Crowne Plaza Belgrade ) wurde 1977 eröffnet.
• Das westliche Stadttor wurde 1980 fertiggestellt

d) Neuzeit (ab 2000)

• Belgrad Arena , fertiggestellt im Jahr 2004
• Delta City , eröffnet 2007
• Belville Complex , eröffnet im Jahr 2009
• Sava City Eröffnet im Jahr 2009
• Flughafen City Belgrad
• Einkaufszentrum Ušće, eröffnet im Jahr 2009
• Ein Block, noch im Bau

Nachbarschaften

Wie andere Gemeinden Serbiens ist Neu-Belgrad weiter in lokale Gemeinden (serbisch: mesna zajednica ) unterteilt. Außer Bežanija und Staro Sajmište haben keine anderen Stadtteile historische oder traditionelle Namen, da Novi Beograd als solches nicht existierte. In den fünf Jahrzehnten seines Bestehens wurden jedoch einige seiner Teile nach und nach als eigenständige Viertel bekannt.

Liste der Stadtteile von Neu-Belgrad:

Akademija Bežanija Bežanijska Kosa Bežanijski Blokovi Dr. Ivan Ribar Fontana Gazela Ikarus

Ledine Mala Ciganlija Mladost Pariske komune Paviljoni Sava Savski Nasip Flugplatz Stari

Staro Sajmište Schülerskigrad Tošin Bunar Ušće

Die Architektur

Die Alte Grundschule in Bežanija, in der Vojvođanska-Straße 68, wurde im Jahr 1891 gebaut. Ein Standardobjekt seiner Art, das von den gedämpften Postulaten des Akademismus entworfen wurde , wurde im Januar 2019 zum Kulturdenkmal erklärt . Es ist das älteste erhaltene Gebäude auf das Gebiet der modernen Gemeinde Neu-Belgrad.

Ikarus-Gebäude

Ab 2018 ist eines der ältesten erhaltenen Gebäude in Neu-Belgrad das ehemalige Verwaltungsgebäude der Firma Ikarus aus dem Jahr 1938. Es befindet sich im modernen Block 9-a in der Gramšijeva- Straße 3-a . Im Juni 2017 wurde bekannt, dass das Gebäude abgerissen wird, damit private Investoren stattdessen ein Hochhaus bauen können. Einheimische organisierten sich in dem Bemühen, das Gebäude stattdessen in das Museum umzuwandeln. Die Stadtregierung, die 2015 erklärte, dass das Gebäude nicht abgerissen wird, erteilte im Februar 2018 eine Abrissgenehmigung. Die Bürger protestierten, rissen die Bauzäune ab und hinderten den Investor physisch daran, das Gebäude zu zerstören, sodass die Polizei eingriff. Der Investor veröffentlichte daraufhin eine Tafel, die zeigte, dass das ursprüngliche Gebäude erhalten, aber stark erweitert und überbaut wird (insgesamt 8.500 m ² (91,49 sq ft) Grundfläche). Trotzdem wurde eine schwere Abrissmaschinerie gebracht, sodass die Bürger im März erneut protestierten. Die Erben der Vorkriegsbesitzer des nach 1945 verstaatlichten Unternehmens "Ikarus" beantragten die Restitution.

Das Verwaltungsgebäude der ehemaligen Flugzeugfabrik war ein Symbol für die industrielle Entwicklung des Königreichs Jugoslawien während des Interbellums. Abgesehen davon, dass es eines der ältesten erhaltenen Objekte in Neu-Belgrad war, war es der einzige Vertreter des Art Deco in der Gemeinde. Die Bürger schlugen vor, das Gebäude in das Museum von Neu-Belgrad oder eine Filiale des Luftfahrtmuseums umzuwandeln . Das Gebäude war nicht gesetzlich geschützt. Dennoch wurde das Gebäude im Juli 2018 abgerissen.

Nach 1945

Architekten, die die Entwicklung von Neu-Belgrad am meisten verdienen, sind Uroš Martinović, Milutin Glavički, Milosav Mitić, Dušan Milenković und Leonid Lenarčić. Sie entwarfen 1962 den Ordnungsplan der Stadt, der alle bisherigen Ideen, Lösungen und Vorschläge umfasste.

Neu-Belgrad entstand nach Le Corbusiers Prinzipien der „ Sonnenstadt “, die viele Grünflächen und eine leicht erweiterbare Infrastruktur umfasst. Im Allgemeinen entwickelte sich die Stadt im Stil der urbanen modernen Architektur und gilt zusammen mit Brasilia in Brasilien , Chandigarh in Indien und Velenje in Slowenien als wichtiger Vertreter dieses Stils .

Charakteristisch für die Gebäude in Neu-Belgrad ist, dass viele von ihnen Spitznamen bekommen haben. Zu den bekanntesten zählen:

• "Šest kaplara" (Sechs Korporale), Block 21, da die meisten Wohnungen von Militärangehörigen und ihren Familien besiedelt wurden;
• "Televizorka" (Fernsehgebäude), Block 28, wegen des Aussehens seiner Fenster; am 21. März 2020 brach im achten Stock ein Feuer aus, bei dem letztendlich sieben Menschen ums Leben kamen;
• "Tri sestre" (Drei Schwestern), Fontana, drei identische Gebäude;
• "Potkovica" (Hufeisen), Block 28, wegen seiner Form;
• "Pendrek", "Sirotica" und "Besna kobila" (Polizeistab, Armes Mädchen und Verrückte Stute), in der Nähe von Studentski Grad, als erster von den Polizistenfamilien, zweitens von sozial gefährdeten und drittens von wohlhabenden tun Mitglieder der kommunistischen Partei;
• "Mercedes", Block 38, drei miteinander verbundene Gebäude in Form des Autologos;
• "Lamela" oder "Mäander", Block 21; neben "Šest kaplara" ist es mit 972,5 m das längste Wohnhaus im ehemaligen Jugoslawien . Sie wurde von 1960 bis 1966 gebaut und offiziell "B-7" genannt, wird aber umgangssprachlich als "Große Mauer" oder "Chinesische Mauer" bezeichnet.

Schutz

Der mittlere Abschnitt von Neu - Belgrad wurde ein erklärtes Kulturdenkmal im Januar 2021 als die räumliche kulturhistorische Einheit geschützt . Es umfasst neun Blöcke, von Nr. 21 bis Nr. 30, in drei richtigen Reihen, drei mal drei (Block Nr. 27 hat jemals existiert). Die drei zentralen diejenigen, 24, 25 und 26 wurden ursprünglich unbuilt gelassen, da sie als die drei zentralen Plätzen geplant wurden, der Haupt prospekt der Stadt, mit jedem Platz eine besondere Rolle gegeben: zeremoniell, zentrale und Verkehrsknotenpunkt. Dies wurde später aufgegeben und die Blöcke wurden mit der Zeit urbanisiert. 2019 wurden die Darstellungen des Blocks Nr. 23 in die Dauerausstellung im New Yorker Museum of Modern Art aufgenommen . Obwohl dieser zentrale Bereich von den ursprünglichen Planern der Stadt vorgesehen war, wurden einzelne Blöcke später von anderen Architekten entworfen. Wohnkomplexe in den Blöcken 22 und 23 wurden von Aleksandar Stjepanović, Božidar Janković und Branislav Karadžić entworfen.

Der Block 23 wurde von 1969 bis 1976 gebaut und von der Bundeswehr finanziert. Obwohl im Stil des Brutalismus, der zu dieser Zeit in Neu-Belgrad vorherrschte, vermied das Design die abgespeckten, starren Regeln des Stils. Die Loggien und Fenster sind mit Betonstäben verziert, die Fassaden sind vertikal gegliedert mit vertikalen Trennlinien, die über die Giebel hinausragen . Die Fenster haben zusätzliche horizontale Rahmen. Kritiker bezeichneten es als "brutalistischen Barock". Der Block ist mit hohen Militärgebäuden am Rand konzipiert, die als "Wächter" des Inneren dienen, das mit kubischen oder mäanderförmigen Gebäudezeilen gefüllt ist, darunter die Grundschule "Laza Kostić", die den mittleren Teil einnimmt. Beim Bau wurden vorgefertigte Platten aus Stahlbeton verwendet, patentiert von Branko Žeželj  [ sr ] . Die Innenräume sind nach Art der "Belgrader Wohnung" gestaltet - Einheiten mit zentralem Kern, der sowohl als Wohnzimmer dient als auch alle anderen Räume verbindet und "Familienkommunikation" ermöglicht.

Demografie

Historische Bevölkerung

Jahr	Pop.	±%
1948	9.195	—
1953	11.339	+23,3 %
1961	33.347	+194,1%
1971	92.500	+177,4%
1981	173.541	+87,6%
1991	218.633	+26,0%
2002	217.773	−0,4%
2011	212,104	−2,6 %
2014	214.506	+1,1%
Quelle:

Seit Baubeginn 1948 erlebte Neu-Belgrad ein explosionsartiges Bevölkerungswachstum, aber dieser Trend stoppte in den 1990er Jahren und wurde negativ. Ab 2014 hat die Gemeinde Neu-Belgrad eine Bevölkerung von 214.506 Einwohnern.

Ethnische Gruppen

Die ethnische Zusammensetzung der Gemeinde (Stand 2011):

Ethnische Gruppe	Bevölkerung
Serben	190.834
Romani	3.020
Montenegriner	2.115
Kroaten	1,812
Jugoslawen	1.706
Mazedonier	1.221
Muslime	813
Slowenen	394
Bosniaken	343
Ungarn	322
Gorani	304
Russen	263
Albaner	223
Slowaken	177
Bulgaren	111
Rumänen	90
Andere	8.356
Gesamt	212,104

Wirtschaft

Wie alle der sozialistischen betrachteten Regierungen der Schwerindustrie die treibende Kraft der gesamten Wirtschaft zu sein, ist es seit Jahrzehnten dominierten Neubelgrader Wirtschaft zu: Industrie für Maschinen und Traktoren (IMT), Metallic Gusseisen Fabrik (BFM), Werft „Beograd“ ( ehemals "Tito"), großes Heizwerk in Savski Nasip, Elektrobauunternehmen "MINEL" usw. Alle diese Komplexe werden abgebaut und in Geschäfts- und Wohngebieten entwickelt.

In den 1990er Jahren, mit dem Zusammenbruch riesiger Staatsunternehmen, erholte sich die lokale Wirtschaft von Neu-Belgrad durch den Wechsel zu kommerziellen Einrichtungen mit Dutzenden von Einkaufszentren und ganzen Handelsbereichen wie Mercator Center Belgrad , Ušće Mall , Delta City Belgrad usw. Diese Aktivitäten werden in den 2000er Jahren (Jahrzehnt) weiter verbessert. Auch die 'Open Shopping Mall' oder der Belgrader Flohmarkt befindet sich in Neu-Belgrad.

Neu-Belgrad wurde zum wichtigsten Geschäftsviertel in Serbien und zu einem der wichtigsten in Südosteuropa. Viele Unternehmen wählen Neu Belgrad als regionale Zentren wie IKEA , Energoprojekt Holding , Delta Holding , MK Group , DHL , Air Serbia , OMV , Siemens , Société Générale , Telekom Srbija , Telenor Serbien , Unilever , Vip mobile , Yugoimport SDPR , Ericsson , Colliers International , CB Richard Ellis , SNC-Lavalin , Hewlett-Packard , Huawei , Ernst & Young und Arabtec . Auch die Belgrader Börse befindet sich in Neu-Belgrad. Andere bemerkenswerte Bauwerke, die nicht allzu lange später gebaut wurden, sind die Kongress- und Kongresshalle Sava Center , das Hotel Jugoslavija , die Eigentumswohnung Genex, die Sport- und Konzertstätten des Genex Tower Hala Sportova und die Belgrade Arena sowie die 4- und 5-Sterne-Hotels Crowne Plaza Belgrade , Holiday Inn , Hyatt Regency , Tulip Inn etc., mit rund 1700 Zimmern,... Viele Gebäude sind derzeit im Bau, wie Airport City Belgrade , Elektroprivreda Srbije HQ., West 65 Business-Wohnkomplex, etc.

Viele IT-Unternehmen wählen Neu-Belgrad als regionales Zentrum wie NCR Corporation , Cisco Systems , SAP AG , Acer , ComTrade Group , Hewlett-Packard , Huawei , Samsung . In Neu-Belgrad befindet sich auch eines der Entwicklungszentren von Microsoft .

Derzeit abgeschlossene Projekte in Neu-Belgrad sind Delta City , Sava City , Univerzitetsko Selo , Ada Bridge , Intesa HQ und Ušće Tower .

Im Jahr 2019 betrug der durchschnittliche Quadratmeterpreis einer Wohnung in Neu-Belgrad 1.650 €. Das durchschnittliche Nettogehalt in Neu-Belgrad betrug im Dezember 2019 960 US-Dollar. Es enthält auch die teuersten Gebiete für den Kauf einer Wohnung in Belgrad als A Blok (2.920 €) und West 65 (5.000 €). [3]

Die folgende Tabelle gibt eine Vorschau der Gesamtzahl der registrierten Personen, die in juristischen Personen nach ihrer Kerntätigkeit beschäftigt sind (Stand 2018):

Aktivität	Gesamt
Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischereiwesen	655
Bergbau und Steinbrüche	283
Herstellung	7.534
Strom-, Gas-, Dampf- und Klimaanlagenversorgung	1.585
Wasserversorgung; Kanalisation, Abfallwirtschaft und Sanierungstätigkeiten	550
Konstruktion	7.250
Groß- und Einzelhandel, Reparatur von Kraftfahrzeugen und Motorrädern	28.117
Transport und Lagerung	7.598
Unterkunft und Verpflegung	5.147
Information und Kommunikation	12.351
Finanz- und Versicherungsaktivitäten	10.518
Immobilienaktivitäten	1.048
Berufliche, wissenschaftliche und technische Tätigkeiten	14.779
Administrative und unterstützende Serviceaktivitäten	20.949
Öffentliche Verwaltung und Verteidigung; Sozialversicherungspflicht	11.283
Ausbildung	4.058
Gesundheits- und Sozialarbeitsaktivitäten	4.768
Kunst, Unterhaltung und Erholung	2.055
Sonstige Servicetätigkeiten	2.373
Einzelne Landarbeiter	31
Gesamt	142.935

Projekte im Bau in Neu Belgrad

• Airport City Belgrad – Derzeit im Bau: ein 14-stöckiges Gebäude mit Tiefgaragen. Zwei 23-stöckige Gebäude, darunter das Crowne Plaza Hotel, werden 2020 in Betrieb genommen. Die Wohngebäude des Airport Garden wurden 2019 in Betrieb genommen.
• Blok 23 (T/O) – Eine Investition von Verano in Höhe von 80 Millionen Euro in ein neues Bürogebäude. Derzeit in der Warteschleife.
• West 65 (U/C) – 152.000 m ² . Bis 2020 soll ein 40-stöckiger Turm (155 m) fertiggestellt werden.
• Sirius Business Center (U/C) – Zweite Phase startete 2018.
• A Block (T/O) – 200.000 m ² Büro- und Wohnfläche. Investition: 200 Mio. €. Fertigstellung voraussichtlich Ende 2019.
• Busbahnhof Belgrad - Neuer Busbahnhof und Terminalgebäude. Baubeginn war 2018.
• Usce II Tower (U/C) – Zwillingsturm neben dem Usce Tower . Baubeginn 2018. Kosten: 60 Mio. €.
• Chinesisches Kulturzentrum Belgrad (U/C) – Das Chinesische Kulturzentrum wird mit einer Fläche von 32.000 m ² eines der größten der Welt sein und sich dort befinden , wo sich 1999 die zerbombte chinesische Botschaft befand. Investition: 45 Mio. €.
• AGB Green Heart - Geschäftskomplex von 87.000 m ² . Gestartet im Sommer 2017.
• Wellport Belgrade - Eigentumswohnungsprojekt, gestartet im Jahr 2018. Geschätzte Kosten: 130 Millionen Euro.
• SkyGarden Belgrad - Ein weiteres Projekt soll 2018 starten, bestehend aus Wohn- und Büroflächen sowie einem Hotel. Investition: 155 Mio. €.
• Savada 3 - Neues Wohnprojekt.
• Zep Terra – Mischnutzungsprojekt von Zepter International . 75,000m ² von Wohnraum und 20.000m ² Bürofläche.
• MPC Navigator 2 (U/C) - Neues Bürogebäude neben dem kürzlich fertiggestellten Navigator 1.
• Sakura Park Belgrade - Einrichtung mit 228 Wohnungen.
• Minel 58 - 120.000 m ² Wohnfläche. Investition: ca. 1 Mio. €.
• NCR Corporation - Campus mit 4.200 Mitarbeitern und Kosten von 90 Millionen Euro. Baubeginn war im April 2019.
• Merin Tower (Vorbereitung) - Turm mit gemischter Nutzung neben dem NCR Campus im Block 42. 28 Stockwerke mit einer Höhe von 100m.

Transport



v T e Eisenbahnen und Straßenbahnen in Neu-Belgrad
Legende
nach Zemun Fluss Sava zu Zmaj intchg. Block 45 | Dr. Ivana Ribara Zemun Neu Belgrad OŠ Branko Radičević Bežanija-Tunnel Nehruova Tošin bunar St. Gandijeva Tošin bunar Block 70 Omladinskih Brigade Omladinskih Brigade St. Agostina Neta Straßenbahndepot Naselje Belvil Block 42 Novi Beograd Milutina Milankovića Jurija Gagarina St. Block 23 | Sava centar Block 21 nach Mostar intchg. Staro sajmište nach Belgrad glavna zu Ekonomski fakultet nach Belgrad Zentrum 1 2 3 4 Neu Belgrad Savski venac 1. Neue Eisenbahnbrücke 2. Alte Eisenbahnbrücke 3. Gazela-Brücke 4. Alte Sava-Brücke

Durch Neu-Belgrad verlaufen mehrere wichtige Durchgangsstraßen sowie zahlreiche breite Boulevards, die den größten Teil seines Territoriums durchziehen.

Die Autobahn A3 (mit E70 und E75 ) verläuft von Nordwesten nach Südosten mit fünf Ausfahrten. Sie überquert den Fluss Sava über die Gazela-Brücke . Neu-Belgrad wird von zwei weiteren Straßenbrücken bedient – ​​der Branko-Brücke und der Ada-Brücke , und von der Straßen-Straßenbahn Alte Sava-Brücke .

Mit Beginn des Betriebs im Jahr 1985 spielt der Straßenbahnverkehr eine wichtige Rolle im Neu-Belgrad-Verkehr, obwohl er nur zwei Gleise hat, die größtenteils entlang der mehrere Kilometer langen Jurija Gagarina-Straße verlaufen. Vier Straßenbahnlinien bedienen die Gemeinde (7, 9, 11 und 13) und in der Straße Đorđa Stanojevića befindet sich ein Straßenbahndepot.

Seit den 1970er Jahren wird Neu-Belgrad von zwei Eisenbahnlinien mit dem Stadtzentrum und einer Linie nach Zemun bedient . Nahezu die gesamte Länge dieser Linien liegt auf einer Böschung, mit einem erhöhten Abschnitt an der Zufahrt zur Neuen Eisenbahnbrücke und einem Tunnel in Richtung Zemun. Es gibt zwei Bahnhöfe, der größere ist Novi Beograd, der sich oberhalb der Straße Antifašističke borbe befindet und von der BG Voz und anderen lokalen und internationalen Linien bedient wird. Der andere Bahnhof ist Tošin Bunar , eine zweigleisige Haltestelle direkt außerhalb des Bežanija-Tunnels.

Die internationale Fahrrinne an der Sava verläuft am Ufer von Neu-Belgrad. Der einzige öffentliche Flussverkehr wird von zwei saisonalen Schiffslinien von Blok 70 nach Ada Ciganlija und von einer weiteren, die Blok 44 mit Ada Međica verbindet, betrieben .

Die wichtigste Werft von Belgrad befindet sich am Ufer der Sava in Neu-Belgrad. Auf der Donau befindet sich die Basis des 2. Flussgeschwaders der serbischen Flottille neben dem Zusammenfluss der Save, der die Schifffahrt um Little War Island einschränkt .

Von 1927 bis 1964 befand sich auf dem Gebiet des heutigen Neu-Belgrad der internationale Flughafen Dojno polje .

Politik

Historische Gemeindepräsidenten seit 1952:

• 1952–1953: Stevan Galogaža
• 1953–1955: Meile Vukmirović
• 1955–1956: ivko Vladisavljević
• 1956–1957: Ilija Radenko
• 1957–1962: Ljubinko Pantelić
• 1962–1965: Jova Marić
• 1965–1969: Pero Kovačević (geboren 1923)
• 1969–1979: Novica Blagojević (gestorben 1979)
• 1979–1982: Milan Komnenić
• 1982–1986: Andreja Tejić
• 1986–1989: Toma Marković
• 1989–2000: edomir Ždrnja (geb. 1936)
• 2000–2008: Željko Ožegović (geboren 1962)
• 2008–2012: Nenad Milenkovic (geboren 1972)
• 2012–heute: Aleksandar Šapić (geboren 1978)

Kultur und Bildung

Für eine Siedlung dieser Größe weist Neu-Belgrad einige ungewöhnliche kulturelle Merkmale auf, die von den Vorstellungen der jugoslawischen Kommunisten beeinflusst wurden, wie eine neue und moderne Stadt aussehen sollte. Wenn man verstehen kann, warum keine Kirchen gebaut wurden, ist die Tatsache, dass eine Stadt mit 250.000 Einwohnern keine Theater und nur ein Museum (außerhalb der Wohngegend) hat, viel weniger verständlich, was dem jahrzehntelangen Gefühl der Belgrader zugrunde liegt, dass Neu-Belgrad nichts mehr sei aber ein großer Schlafsaal.

Das Museum für Zeitgenössische Kunst befindet sich in Ušće, das auch von der Stadtregierung als Standort der zukünftigen Belgrader Oper geplant ist . Das Thema wurde in den 2000er Jahren (Dekade) sehr umstritten, da die Bevölkerung, das Ensemble der Oper und die bekanntesten Architekten und Künstler allgemein der Meinung sind, dass es sich um einen sehr schlechten Standort für die Oper handelt, während die Stadtregierung hartnäckig gegen die Popularität besteht wünscht sich.

Die einzige Kirche der Gemeinde war jahrzehntelang die alte Georgskirche in Bežanija. Der Bau der neuen Kirche in Bežanijska Kosa, der Kirche des Heiligen Basilius von Ostrog, begann im Jahr 1996, während der Bau der Kirche des Heiligen Demetrius von Saloniki, die als die erste Kirche in Neu-Belgrad gilt, im Jahr 1998 begann nicht vollständig.

Schulen

Bildung schnitt viel besser ab als Kultur, da es zahlreiche Grund- und Oberschulen sowie den Wohncampus der Universität Belgrad – Studentski Grad – gibt.

Liste der Schulen in Neu-Belgrad:

Nachtleben

Neu-Belgrad bietet ein reiches Nachtleben entlang der Ufer von Save und Donau bis zum Zusammenfluss der beiden Flüsse. Was in den 1980er Jahren hauptsächlich als Floß-ähnliche Gesellschaftsclubs für Flussfischer begann, entwickelte sich in den 1990er Jahren zu großen Schwimmern, die Speisen und Getränke mit Live- Turbo-Folk- Auftritten anboten .

Heute ist es unwahrscheinlich, dass man eine 100 Meter lange Strecke entlang der Flüsse gehen würde, ohne auf einen Schwimmer zu stoßen. Einige von ihnen wuchsen zu ganzen Unterhaltungskomplexen heran, die mit Clubs in der Innenstadt von Belgrad konkurrieren konnten. Während die meisten Schwimmer früher ein Synonym für Turbo-Folk in einer im Wesentlichen stereotypen Kafana- Umgebung waren, wurden viele in jüngster Zeit zu vollwertigen Clubs auf dem Wasser mit aufwendigen Events mit weltberühmten DJs, die Live-Musik auflegten.

Öffentliches Bild

Beim Bau von Neu-Belgrad in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren wurde dem Detail und der Subtilität nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt. Das Ziel war eindeutig, so schnell wie möglich so viele Gebäude wie möglich zu errichten, um eine vertriebene und wachsende Bevölkerung nach dem Zweiten Weltkrieg, die sich mitten in einem Babyboom befand , unterzubringen . Dieser pauschal brutalistische Architekturansatz führte dazu, dass viele Mehrfamilienhäuser und sogar ganze Wohnblöcke auf unbeholfene Weise monumental wirken. Obwohl das Problem in den letzten Jahrzehnten durch einige moderne Erweiterungen ( Hyatt- und Intercontinental-Hotels, luxuriöse Eigentumswohnungen von Genex , Ušće-Turm , Belgrad-Arena , Delta City usw.) Belgrads "Grauheit" und "Eintrübung". Sie verwenden oft den spöttischen Begriff "spavaonica" ("Schlafsaal"), um ihre Sicht auf Neu-Belgrad als einen Ort zu unterstreichen, der weder kreatives Leben inspiriert noch gesunde menschliche Interaktion fördert und nur zum Übernachten am Ende eines harten Tages geeignet ist Arbeit. Diese Meinung hat auch Eingang in die serbische Popkultur gefunden.

In einem Track aus den frühen 1980er Jahren mit dem Titel "Neću da živim u Bloku 65" singt die beliebte serbische Band Riblja čorba über eine depressive Person, die die Welt hasst, weil sie vom Beton von Neu-Belgrad umgeben ist, während ein neuerer lokaler Filmtrend Neu-Belgrad präsentiert etwas plump wie die serbische Version von New Yorker Ghettos, wie sie in Harlem , Brooklyn und The Bronx zu finden sind . Das offensichtlichste Beispiel für letzteres wäre der Film 1 na 1 aus dem Jahr 2002 , der eine Gruppe serbischer Teenager porträtiert, die rappen, mit Waffen schießen, Straßenbasketball spielen und viele ihrer Probleme auf das Leben in Neu-Belgrad zu geben scheinen. Andere Filme wie Apsolutnih 100 und The Wounds stellen Neu-Belgrad ebenfalls implizit im negativen Licht, aber sie haben einen kohärenteren Standpunkt und stellen ihre Geschichten in den Kontext der 1990er Jahre, als der Krieg und die internationale Isolation einige Serben, einschließlich der Einwohner, wirklich trieben Neu-Belgrad, zu verzweifelten Taten.

Partnerstädte – Partnerstädte

Neu Belgrad ist twinned mit den folgenden Städten und Gemeinden:

• Belfort , Frankreich
• Karpos , Nordmazedonien
• Xanthi , Griechenland
• Banja Luka , Bosnien und Herzegowina

Bemerkenswerte Leute

• Aleksandar Vučić , Politiker
• Zoran Đinđić , Politiker
• Nemanja Bjelica , Basketballerin
• Aleksandar Šapić , Politiker, ehemaliger Wasserballer
• Branka Katić , Schauspielerin

Siehe auch

• Liste der Stadtteile und Vororte von Belgrad
• Liste der Städte in Serbien
• Unterteilungen von Belgrad

Verweise

Literaturverzeichnis

• Mala Prosvetina Enciklopedija , Dritte Auflage (1986), Bd. I; Prosveta; ISBN  86-07-00001-2
• Jovan . Marković (1990): Enciklopedijski geografski leksikon Jugoslavije ; Svjetlost-Sarajevo; ISBN  86-01-02651-6
• Slobodan Ristanović (2008): 60 Godina Novog Beograda ;

Anmerkungen

Externe Links

• Offizielle Website
• Blokovi – Novi Beograd
• Uboji Novi Beograd - Online-Fotocollage