Neuer Standard D-29 - New Standard D-29
| Neuer Standard D-29 | |
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| Ein US Marine Corps NT-1 im National Museum of Naval Aviation in Pensacola , Florida (USA) | |
| Rolle | Trainer |
| nationale Herkunft | Vereinigte Staaten |
| Hersteller | New Standard Aircraft Company |
| Designer | Charles Healy-Tag |
| Erster Flug | 1929 |
| Anzahl gebaut | 30+ |
Die New Standard D-29 war ein Schulflugzeug, das von 1929 bis 1930 in den USA hergestellt wurde. Es war ein konventionelles Doppeldecker-Design mit einem Rumpf aus vernieteten und verschraubten Duraluminium- Elementen, und die Flügel bestanden aus Fichtenholmen und Lindenholz und aus Sperrholz aufgebaute Rippen. Bewusst robust und einfach gebaut, war die D-29 mäßig erfolgreich, musste aber mit der Swallow TP konkurrieren .
Varianten
Daten von: Aerofiles
- D-29
- Erstversion 85 PS Cirrus III Motor, einer gebaut.
- D-29A'
- Serienflugzeug mit 100 PS (75 kW) Kinner K-5 . Sechs versorgen US - Marine als NT-1 - Trainer 1930 (Anmerkung: Die US - Marine Bezeichnung NT-2 nicht auf eine Version der D-29 beziehen, sondern auf zwei neuen Standard D-25s von Schleppern eingefangen und wurde von der US-Küstenwache ).
- D-29 Spezial
- D-29A mit Menasco B-4 .
- D-29S – Sportversion mit Coupé-Cockpit (auch bekannt als D-25C ).
- D-31 Spezial
- D-29A mit Kinner B-5 .
- D-32 Spezial
- Dreisitzer D-29A mit Wright J-6 .
- D-33 Spezial
- Dreisitzer D-29A mit Kinner B-5.
- NT-1
- Sechs D-29A-Trainer wurden an die US Navy geliefert.
Betreiber
Spezifikationen (D-29A)
Daten von US-Zivilflugzeugen Vol.2
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: 2
- Länge: 24 Fuß 11 Zoll (7,59 m)
- Spannweite: 30 Fuß 0 Zoll (9,14 m)
- Höhe: 9 Fuß 0 Zoll (2,74 m)
- Flügelfläche: 248 sq ft (23,0 m 2 )
- Leergewicht: 498 kg
- Bruttogewicht: 1.632 lb (740 kg)
- Antrieb: 1 × Kinner B-5 5-Zylinder luftgekühlter Sternkolbenmotor, 100 PS (75 kW)
- Propeller: 2-Blatt-Festpropeller
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 88 mph (142 km/h, 76 kn)
- Reisegeschwindigkeit: 75 mph (121 km/h, 65 kn)
- Reichweite: 300 mi (480 km, 260 sm)
- Service-Obergrenze: 10.000 ft (3.000 m)
- Steiggeschwindigkeit: 400 ft/min (2,0 m/s)
Siehe auch
Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche
Verweise
Externe Links
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