Flughafen Niš Konstantin der Große - Niš Constantine the Great Airport

Flughafen Niš Konstantin der Große

еродром Константин елики иш

Flugplatz Konstantin Veliki Niš
Nisairportlogo.png
Niš – Flughafen.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp International
Operator Flughäfen von Serbien
Dient Niš
Standort Medoševac und Popovac , Serbien
Drehscheibe für Air Serbien
Höhe  AMSL 650 Fuß / 198 m
Koordinaten 43°20′14″N 021°51′13″E / 43,33722°N 21,85361°O / 43.33722; 21.85361 Koordinaten: 43°20′14″N 021°51′13″E / 43,33722°N 21,85361°O / 43.33722; 21.85361
Webseite nis-flughafen .com
Karte
INI hat seinen Sitz in Serbien
INI
INI
Standort in Serbien
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
11R/29L 2.500 8.202 Asphalt
11L/29R 1.700 5.577 Gras
Statistik (2020)
Passagiere 154.233 Verringern63,5%
Flugbewegungen 1.011 Verringern48,6%
Quellen: Serbisches AIP auf der offiziellen Eurocontrol-
Website
JP Flughäfen in Serbien
Einheimischer Name
еродроми рбије
Typ Staatliches Unternehmen
Industrie Verbraucherdienste
Gegründet 25. April 1990 ; vor 31 Jahren (JP Flughafen Niš) 18. Oktober 2019 ; vor 23 Monaten (JP Flughäfen von Serbien) ( 1990-04-25 )
 ( 18.10.2019 )
Hauptquartier
Vazduhoplovaca 24, Niš
,
Serbien
Bereich bedient
Serbien
Schlüsselpersonen
Dušan Knežević (Regisseur)
Dienstleistungen Flughafen - Operationen
Einnahmen Zunahme2,68 Mio. € (2017)
Zunahme0,41 Mio. € (2017)
Bilanzsumme Zunahme6,05 Mio. € (2017)
Gesamtkapital Zunahme2,69 Mio. € (2017)
Eigentümer Regierung von Serbien (100,00 %)
Anzahl der Angestellten
115 (2017)
Fußnoten / Referenzen
Geschäfts-ID: 07343914
Steuer-ID : 101531405

Flughafen Niš ( serbisch : Аеродром Константин Велики Ниш , romanizedAerodrom Konstantin Veliki Niš ) ( IATA : INI , ICAO : LYNI ), liegt 4 km (2,5 Meilen) nordwestlich der Innenstadt von Niš , in den Vororten von Medoševac und Popovac . Es ist der zweitgrößte und zweitgrößte Flughafen in Serbien , nach dem Belgrader Flughafen Nikola Tesla .

Geschichte

Frühe Jahre

Der erste Flugplatz für die Stadt Niš wurde 1910 in der Nähe des Dorfes Donje Međurovo gegründet . In den 1930er Jahren nutzte die damals staatliche Fluggesellschaft Aeroput den Flughafen für den öffentlichen Dienst. 1935 nahm Aeroput einen Halt in Niš in seine damals inländische Route ein, die Belgrad mit Skopje verband .

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen als Militärstützpunkt genutzt. Unter anderem war es ein Stützpunkt für die 63. Fallschirmjägerbrigade und die 119. Luftfahrtbrigade . Ein Teil des Flughafens wird noch von der serbischen Luftwaffe und der Luftverteidigung genutzt . 1952 wurde auf dem Gelände des heutigen Flughafens die erste 1.500 m lange Start- und Landebahn aus Beton gebaut und für Militärflüge genutzt. Um mit der Entwicklung militärischer und ziviler Flugzeuge Schritt zu halten, wurde 1972 die Länge der Start- und Landebahn auf 2.200 m (7.218 ft) verlängert, um größere moderne Verkehrsflugzeuge aufnehmen zu können.

In den 1970er Jahren wurde der Flughafen für gelegentliche Flüge zur Adriaküste genutzt . In den 1980er Jahren führte dieser gelegentliche Service dazu, dass die lokalen Behörden die Bedürfnisse der Menschen in Niš sowie Süd- und Ostserbien erkannten und die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt berücksichtigten. Der Verband der wirtschaftlichen und politischen Körperschaften bereitete detaillierte Bedingungen vor und beschloss 1986 die Gründung der Körperschaft "Flughafen Niš".

Das Terminalgebäude sowie die Nebenanlagen wurden 1986 gebaut und in Betrieb genommen. Dieses Projekt umfasste auch die asphaltierte Start- und Landebahn und ein eingebautes Lichtsystem, das bei Nachtanflügen der Landebahn eine visuelle Sinkflugführung ermöglichte. Interessant ist, dass die Entwicklung des Flugverkehrs in Niš nicht nur von JAT Yugoslav Airlines initiiert wurde , sondern auch von der slowenischen Inex-Adria Airways (heute Adria Airways ), obwohl beide damals inländische Fluggesellschaften waren.

Der Zerfall Jugoslawiens zu Beginn der 1990er Jahre führte zu einem starken Rückgang der Reisen an die Adria, nach Ljubljana und Zagreb , die einst die verkehrsreichsten Routen von Niš aus waren. Es folgten Sanktionen der Vereinten Nationen gegen Serbien und Montenegro, darunter ein Verbot des internationalen Flugverkehrs. Unter diesen Umständen erreichte das Verkehrsaufkommen seinen niedrigsten Punkt, wobei die einzige Route im Sommer zum Flughafen Tivat führte . 1998 erhöhte sich das Verkehrsaufkommen aufgrund des starken Flugverkehrs vom Pristina International Airport , der aufgrund zahlreicher Nebeltage, an denen der Verkehr von Niš aus erfolgreich durchgeführt wurde, außer Betrieb war. Der Flughafen wurde 1999 während der NATO-Bombardierung Jugoslawiens schwer beschädigt .

Der Flughafen wurde 2003 mit finanzieller Unterstützung der norwegischen Regierung wiedereröffnet . Die während der Bombardierung erlittenen Schäden wurden repariert, darunter der Bau eines neuen Kontrollturms und die Erneuerung des Terminalgebäudes.

2004 nahmen Jat Airways und Montenegro Airlines die Flüge von Niš nach Zürich, Paris und Tivat wieder auf . Im Jahr 2010 verband Wind Jet den Flughafen mit Forlì , Italien, während Montenegro Airlines ihn täglich mit Podgorica verband . Die Strecke nach Podgorica wurde 2013 wegen zu geringer Fahrgastzahlen eingestellt. Über zwei Jahre (2014-2015) gab es nur Charterflüge von und nach Niš.

Kürzliche Entwicklungen

Die Verkehrsausweitung begann 2015, als die Billigfluggesellschaft Wizz Air Flüge nach Basel und Malmö aufnahm . Kurz darauf folgte Ryanair dem Beispiel und kündigte Flüge nach Berlin an. 2016 kündigten sowohl Wizzair als auch Ryanair weitere Flüge von Niš bzw. Wizzair nach Dortmund , Eindhoven , Memmingen und Ryanair nach Weeze , Bergamo und Bratislava an . Kurz nach dem Start dieser Flüge verzeichnete Niš ein dreistelliges Passagierwachstum und übertraf damit den bisherigen Rekordwert. Im Oktober 2016 hat Turkish Cargo, die zu Turkish Airlines gehörende Fluggesellschaft für den Transport von Fracht, den Linienfrachtdienst zwischen Niš und Istanbul aufgenommen . Im November 2016 kündigte Swiss International Air Lines Flüge nach Zürich an, die mit dem Airbus 320 durchgeführt werden. Im Dezember 2016 bekam Swiss direkte Konkurrenz, als Germania Flug Flüge nach Zürich ankündigte, die ab Juni 2017 mit dem Airbus 319 durchgeführt werden.

Im Dezember 2016 wurde bekannt gegeben, dass der Flughafen Constantine the Great Airport mit der Überholung seines Terminals begonnen hat, indem die Check-in- und Boarding-Fläche erweitert, ein neues Äußeres gebaut und das Dach repariert wurde. Das Projekt wird gemeinsam von der Regierung Serbiens und lokalen Behörden finanziert. Darüber hinaus plant die serbische und montenegrinische Flugverkehrsbehörde (SMATSA) im nächsten Jahr mit dem Bau eines neuen Kontrollturms zu beginnen und eine Million Euro in ein Instrumentenlandesystem (ILS) zu investieren, das Flugzeuge beim Anflug und bei der Landung auf einer Landebahn anleitet bei niedrigen Decken oder eingeschränkter Sicht durch Nebel, Regen oder Schnee.

Im Januar 2018 erteilte die serbische Regierung dem französischen Flughafenbetreiber Vinci Airports eine 25-jährige Konzession des größten serbischen Nikola-Tesla-Flughafens in Höhe von 501 Millionen Euro. Im Rahmen des Abkommens werden drei weitere serbische Zivilflughäfen (Niš Constantine the Great Airport, Ponikve Airport und Morava Airport ) in Bezug auf die jährliche Ausweitung des Passagieraufkommens eingeschränkt; sie dürfen in den nächsten 12 Jahren auf maximal 1 Million Passagiere steigen.

Es gibt Pläne, den Flughafen Niš Constantine the Great mit zwölf weiteren europäischen Städten zu verbinden, nachdem die serbische Regierung ein Dokument über öffentliche Interessen veröffentlicht hat. Unternehmen mit den besten Angeboten erhalten 5 Millionen Euro. Zwölf Ziele von öffentlichem Interesse sind Frankfurt , Rom , Hannover , Ljubljana , Bologna , Budapest , Göteborg , Friedrichshafen , Karlsruhe , Salzburg , Nürnberg , Tivat .

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Die folgenden Fluggesellschaften führen regelmäßige Linien- und Charterflüge am Flughafen Niš durch:

Fluggesellschaften Reiseziele
Air Serbien Bologna , Friedrichshafen , Göteborg , Hahn , Hannover , Karlsruhe/Baden-Baden , Ljubljana , Nürnberg , Rom–Fiumicino , Salzburg
Saisonal: Tivat
Saisonal Charter: Antalya
Ryanair Bergamo , Malta , Stockholm–Arlanda (ab 28. Oktober 2021), Wien
Swiss International Air Lines Zürich
Wizz Air Basel/Mülhausen , Dortmund , Malmö , Memmingen , Wien

Ladung

Fluggesellschaften Reiseziele
Türkische Fracht Istanbul–Atatürk

Statistiken

Terminalinnenraum (vor Überholung)
Check-in-Bereich
Duty Free Shop am Flughafen Niš


Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .

Passagier- und Flugbewegungsstatistik (2004–2020)
Jahr Passagiere Ändern Flugbewegungen Ändern Fracht (t) Ändern
2004 19.040 Zunahme 927% 284 Zunahme 13% 147 Zunahme
2005 26.787 Zunahme 41% 315 Zunahme 11% 452 Zunahme 207%
2006 35.518 Zunahme 33 % 382 Zunahme 12% 112 Verringern 75%
2007 30.453 Verringern 14% 456 Zunahme 19% 448 Zunahme 300%
2008 22.870 Verringern 24% 353 Verringern 23% 163 Verringern 64 %
2009 17.159 Verringern 25% 349 Verringern 1% 390 Zunahme 139%
2010 23.627 Zunahme 38% 558 Zunahme 60% 1.554 Zunahme 298%
2011 25.112 Zunahme 6% 591 Zunahme 6% 705 Verringern 66 %
2012 27.426 Zunahme 9% 781 Zunahme 32% 322 Verringern 54 %
2013 21.700 Verringern 21% 497 Verringern 36% 343 Zunahme 10%
2014 1.335 Verringern 93% 271 Verringern 45% 285 Verringern 19%
2015 36.200 Zunahme 2,611% 526 Zunahme 94 % 553 Zunahme 91%
2016 124.917 Zunahme 345% 722 Zunahme 37% 1.967 Zunahme 355%
2017 331.582 Zunahme 165,4 % 1.477 Zunahme 104,6% 2.537 Zunahme 29,3%
2018 351.582 Zunahme 6,0 % 1.417 Verringern 4% 688 Verringern 74,5%
2019 422.255 Zunahme20,0% 1.967 Zunahme 39,0% 1.180 Zunahme 71,5%
2020 154,233 Verringern 63 % 1.011 Verringern49% 523 Verringern56%

Notfall-Reaktionszentrum

2009 richteten das serbische Innenministerium und das russische Ministerium für Notfallsituationen am Flughafen ein gemeinsames Notfallzentrum ein. Im Jahr 2011 wurden eine russische Mil Mi-26 und eine Beriev Be-200 zu diesem Zentrum für Luftfeuerlöschaufgaben entsandt . Das Zentrum wurde 2012 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Verkehrsanbindung

Bus

Flughafenbus (alter Typ)

Es gibt zwei Buslinien, die den Flughafen mit den meisten Vororten von Niš verbinden - Linie 34A (Flughafen-Zentraler Busbahnhof-Zentraler Bahnhof-Flughafen) und 34B (Flughafen-Zentraler Bahnhof-Zentraler Busbahnhof-Flughafen). Eine Einzelfahrkarte kostet 60 Dinar (0,51 Euro) und kann im Bus gekauft werden. Busse verkehren alle 30 Minuten.

Taxi

Ein Taxiservice steht jederzeit für jedes beliebige Stadtziel und mehr zur Verfügung.

Autovermietungen

Am Flughafen stehen acht Autovermietungen zur Verfügung.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit Niš Constantine the Great Airport in Wikimedia Commons