Nacht der Brücken - Night of the Bridges
Die Nacht der Brücken ( ehemals Operation Markolet ) war ein Haganah- Unternehmen in der Nacht vom 16. auf den 17. Juni 1946 im britischen Mandatsgebiet Palästina , als Teil des jüdischen Aufstands in Palästina (1944-1947). Ziel war es, elf Brücken zu zerstören, die das Mandatsgebiet Palästina mit den Nachbarländern Libanon , Syrien , Transjordanien und Ägypten verbinden , um die Transportwege der britischen Armee zu unterbrechen . Angriffe auf weitere drei Brücken waren erwogen, aber nicht ausgeführt worden.
Nur eine Operation scheiterte: Die Palmach , die Elitetruppe der Haganah, erlitt 14 Tote und 5 Verletzte an den Nahal- Akhziv- Brücken. Die anderen Operationen verliefen ohne Verletzungen.
Um die realen Operationen zu verschleiern und zu schützen und die britischen Streitkräfte zu verwirren , wurden in derselben Nacht im ganzen Land rund 50 Umleitungsoperationen und Hinterhalte durchgeführt. Die Verwirrung ermöglichte es den Palmach-Mitgliedern auch, nach Abschluss der Operationen leichter zu entkommen.
Vorbereitungen
Die Haganah begann von Januar bis Februar 1946 mit den Vorbereitungen. Zuerst begannen der SHAI (Hagana Intelligence Service), die Palmach-Patrouillen und die für die Durchführung der Operation vorgesehenen Kräfte, die Ziele zu entdecken, zu fotografieren und zu vermessen, aber auch mögliche Zugangs- und Fluchtwege zu erkunden. Sie waren als Liebhaber der Natur oder als Menschen auf geographischen Exkursionen verkleidet.
Ursprünglich hätte die Operation im Mai stattfinden sollen, wurde aber aus politischen Gründen verschoben.
Die politische Führung verbot einen Angriff auf vier Ziele: die Eisenbahnbrücke zwischen den Ras an-Nakura-Tunneln und die drei Brücken über die Flüsse Jordan und Yarmuk, die zum Kraftwerk Naharayim führen .
Verschonte Brücken
Brücke | Typ | Zum Land | Koordinaten | Grund |
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Brücke zwischen den Tunneln von Ras an-Nakura , Ras an-Nakura (Rosh HaNikra) | Eisenbahn | Libanon | 33°05′41″N 35°06′16″E / 33,09472°N 35,10444°E | Die Wiederherstellung des Tunnels wäre zu schwierig und er befand sich im Libanon |
Über dem Yarmuk , in der Nähe von Gesher | Eisenbahn | Jordanien | 32°38′42″N 35°34′22″E / 32.64500°N 35.57278°E | Geführt zum Kraftwerk in Naharayim |
Jisr Majami über dem Jordan , in der Nähe von Gesher | Eisenbahn | Jordanien | 32°38′06″N 35°33′57″E / 32.63500°N 35.56583°E | Geführt zum Kraftwerk in Naharayim |
Ziele
Die Planer wussten, dass der Betrieb keine großen Schäden anrichten konnte und die Wiederherstellung der Verbindungen nur einige Wochen dauern würde. Die wahren Ziele waren:
- Demonstration der Fähigkeit der Hagana, im ganzen Land zu operieren, sogar in verlassenen Gebieten oder im Zentrum der arabischen Bevölkerung
- Demonstration der Fähigkeit, die Operationen der britischen Armee zu sabotieren
- Demonstration der Fähigkeit der Hagana, benachbarte Armeen von einer zukünftigen Beteiligung abzuhalten
- das Prestige der britischen Armee als mächtigste Kraft im Nahen Osten zu schädigen und die Legitimität des britischen Mandats zu beschädigen
- Stärkung und Ermutigung der jüdischen Bevölkerung in Palästina und die Darstellung der Haganah als ebenso aktiv wie die der Irgun- und Lehi- Gruppen
Ergebnis
Die Ziele wurden vollständig erreicht. Die Haganah könnte mehrere strategische Ziele gleichzeitig treffen. Vorsorglich wurden die syrische, libanesische und transjordanische Armee in Bereitschaft gesetzt und die Grenzen verschärft. Das britische Mandat verlor viel an Prestige und erlitt einen finanziellen Schaden von 250.000 Pfund Sterling.
Gezielte Brücken
Brücke | Typ | zum Land | Koordinaten | Einzelheiten |
---|---|---|---|---|
Über dem Ayun Bach , bei Metula | Straße | Libanon | 33°17′0″N 35°34′52″E / 33,28333°N 35,58111°O | war unbewacht |
NW von Metula | Straße | Libanon | 33°17′14″N 35°33′58″E / 33.28722°N 35.56611°O | diskret ausgeführt |
Über Nahal Kziv | Eisenbahn | Libanon | 33°03′02″N 35°06′11,5″E / 33.05056°N 35.103194°E | Einsatzkräfte wurden gesichtet, Sprengstoff wurde unter Feuer gelegt, Operation schlug fehl, 14 Tote und 5 Verletzte |
Über Nahal Kziv | Straße | Libanon | 33°03′02″N 35°06′15,5″E / 33.05056°N 35.104306°E | nach den schweren Opfern des Angriffs auf die nahegelegene Eisenbahnbrücke abgesagt |
Töchter von Jacob/Bnot Ya'akov Bridge | Straße | Syrien | 33°0′37″N 35°37′42″E / 33,01028 ° N 35,62833° E | diskret ausgeführt |
Über dem Yarmuk | Eisenbahn | Syrien | 32°40′47″N 35°38′58″E / 32.67972 ° N 35.64944 ° E | war unbewacht; seitdem nie repariert |
Scheich-Hussein-Brücke über den Jordan | Straße | Jordanien | 32°29′49″N 35°34′32″E / 32.49694°N 35.57556°E | diskret ausgeführt |
Damiya-Brücke (Adam) über den Jordan | Straße | Jordanien | 32°06′10″N 35°32′06″E / 32.10278°N 35.53500°E | diskret ausgeführt |
Allenby-Brücke über den Jordan | Straße | Jordanien | 31°52′28″N 35°32′26″E / 31.87444°N 35.54056°E | Einsatzkräfte wurden gesichtet, Sprengstoff wurde unter Beschuss gelegt |
Über dem Bach Besor , Gaza | Straße | Ägypten | 31°27′20″N 34°24′53″E / 31,45556° N 34,41472° O | Einsatzkräfte wurden gesichtet, Sprengstoff wurde unter Beschuss gelegt |
Über dem Bach Besor , Gaza | Eisenbahn | Ägypten | 31°27′27″N 34°24′44″E / 31,45750 N 34,41222° E | Einsatzkräfte wurden gesichtet, Sprengstoff wurde unter Beschuss gelegt |
Reaktion
Zwölf Tage später, am 29. Juni 1946, starteten die Briten, teilweise als Reaktion auf die Brückenbomben, die Operation Agatha , deren Hauptziel es war, den Anarchiezustand in Palästina durch die Gefangennahme der militantesten Zionisten zu unterdrücken. Die Zahlen für beteiligte britische Personen variieren zwischen 10.000, 17.000 und 25.000. Bei dieser Überraschungsaktion wurden rund 2.700 Juden festgenommen, darunter auch die oberste Führung der Hagana. Die Briten erhielten dokumentarische Beweise für die Beteiligung der Jewish Agency an paramilitärischen Handlungen und Absprachen zwischen der Haganah und den gewalttätigeren Gruppen Irgun und Lehi.
Externe Links
Verweise
- ^ "דף הבית" .
- ^ "Einige Militäroperationen - Britische Streitkräfte in Palästina". www.britishforcesinpalestine.org. Abgerufen 2017-03-30.
- ^ Allon, Yigal (1970) Schild von David - Die Geschichte der israelischen Streitkräfte . Weidenfeld & Nicolson . ISBN 0-297-00133-7 . Seite 178.