Neun-Meilen-Kreis - Nine-Mile Circle

1896 Atlanta Constitution Advertorial zur Werbung für den Nine Mile Circle

1902 Karte des Straßenbahnnetzes von Atlanta, einschließlich der Nine Mile Circle Route

Der Nine-Mile Circle (heute oft "Nine Mile Trolley" genannt) war eine Straßenbahnlinie der Atlanta Street Railway , später der Atlanta Consolidated Street Railway, die wie folgt von der Innenstadt Atlantas in das heutige Virginia-Highland- Viertel führte:

• von Marietta und Broad zur Peachtree Street und nördlich entlang Peachtree
• östlich auf der damaligen Houston St. (von der heute die meisten John Wesley Dobbs Ave. heißen, obwohl Teile der Houston St. nicht mehr existieren)
• nördlich entlang des N. Boulevard (jetzt Monroe Dr.) bis
• Ponce de Leon Ave., von wo aus eine Schleife gemacht wurde:
  • nördlich entlang des N. Boulevard (jetzt Monroe Dr.)
  • Osten auf Virginia Ave.
  • südlich entlang der N. Highland Ave. und
  • westlich auf Ponce de Leon zurück zur Kreuzung von Ponce de Leon und Boulevard.

Die Linie wurde Ende 1889 in Betrieb genommen und war nach der Edgewood-Linie nach Inman Park die zweite elektrische Linie in Atlanta.

Die Linie war eine Erweiterung einer früheren Pferdewagenlinie:

• Die ursprüngliche Linie führte von der Innenstadt von Atlanta Peachtree hinauf nach Pine
• Im August 1872 zum "Ponce de Leon Circle" (heute Ponce de Leon Ave.) erweitert.
• Später wurde es bis Ponce de Leon Springs erweitert , wo der Vergnügungspark Ponce de Leon gebaut werden sollte; Heute steht der Ponce City Market (ehemals Sears Building, dann City Hall East) auf dem Gelände.
• 1889 wurde die Strecke schließlich elektrifiziert und mit der „Schleife“ um das heutige Virginia-Highland verlängert.

In ihrer Blütezeit in den 1890er Jahren war die Nine-Mile Circle-Linie eine der beliebten Straßenbahnlinien für Vergnügungsreisen. Es führte auch Besucher zu den Cotton States and International Exposition im Jahr 1895, die im heutigen Piedmont Park stattfanden .

Irgendwann (anscheinend um 1901, da die Linie häufig in der Verfassung von Atlanta erwähnt wurde und nach Juni 190 plötzlich nicht mehr erwähnt wird) wurde der Dienst in einer Schleife eingestellt (siehe Karte). Der Service für das Gebiet wurde jedoch als einzelne Linien fortgesetzt:

• Entlang des North Boulevards bis zum Orme Circle
• Entlang der Ponce de Leon Ave. von der Innenstadt an Druid Hills vorbei nach Decatur und
• Entlang der North Highland Ave. bis nach Norden bis zur Virginia Ave.

Siehe auch

• Straßenbahnen in Atlanta

Externe Links

• Sarah Toton, Vale of Amusements: Modernity, Technology, and Atlantas Ponce de Leon Park, 1870-1920 , Southern Spaces (Hauptartikel)

Verweise