Nomex- Nomex

Ein Feuerwehrmann in Toronto, Kanada, trägt 2007 eine Nomex-Haube.

Nomex ist ein schwerentflammbaren meta - Aramid Material in den frühen 1960er Jahren entwickelten sich DuPont und erstmals 1967 vermarktet.

Eigenschaften

Nomex und verwandte Aramidpolymere sind mit Nylon verwandt , haben jedoch aromatische Rückgrate und sind daher steifer und haltbarer. Nomex ist ein Beispiel für eine Meta- Variante der Aramide ( Kevlar ist ein Para- Aramid). Anders als Kevlar, Nomex können Stränge nicht während Filament auszurichten Polymerisation und eine geringere Stärke: seine Reißfestigkeit beträgt 340 MPa. Es hat jedoch eine ausgezeichnete thermische, chemische und Strahlungsbeständigkeit für ein Polymermaterial. Er hält Temperaturen von bis zu 370 °C stand.

Produktion

Nomex wird durch Kondensationsreaktion aus den Monomeren m- Phenylendiamin und Isophthaloylchlorid hergestellt .

Es wird sowohl in Faser- als auch in Blattform verkauft und wird als Gewebe verwendet, wo Beständigkeit gegen Hitze und Flammen erforderlich ist. Nomex-Blatt ist eigentlich ein kalandriertes Papier und wird auf ähnliche Weise hergestellt. Nomex Type 410 Papier war das erste Nomex-Papier, das entwickelt wurde und eine der höhervolumigen Sorten, die hauptsächlich für elektrische Isolationszwecke hergestellt wurden. Nomex-Faser wird in den Vereinigten Staaten hergestellt.

Wilfred Sweeny (1926–2011), der DuPont-Wissenschaftler, der für die Entdeckungen verantwortlich war, die zu Nomex führten, erhielt 2002 teilweise für diese Arbeit die DuPont Lavoisier-Medaille .

Anwendungen

Nomex Paper wird in Elektrolaminaten wie Leiterplatten und Transformatorkernen sowie in feuerfesten Wabenstrukturen verwendet, wo es mit einem Phenolharz getränkt ist . Derartige Wabenstrukturen sowie Mylar- Nomex-Laminate werden in großem Umfang im Flugzeugbau verwendet. Feuerwehr, Militärluftfahrt und Autorennen verwenden Nomex, um Kleidung und Ausrüstung herzustellen, die starker Hitze standhalten können.

Eine Nomex-Haube ist ein übliches Teil der Renn- und Feuerwehrausrüstung . Es basiert auf dem platziert Kopf oben auf einem Feuerwehrmann ‚s Gesicht Maske. Die Kapuze schützt die nicht von Helm und Gesichtsmaske bedeckten Teile des Kopfes vor der starken Hitze des Feuers.

Wildland-Feuerwehrleute tragen Nomex-Hemden und -Hosen als Teil ihrer persönlichen Schutzausrüstung bei Maßnahmen zur Bekämpfung von Waldbränden .

Rennfahrer tragen Fahranzüge aus Nomex oder anderen feuerhemmenden Materialien , zusammen mit Nomex-Handschuhen, langer Unterwäsche, Sturmhauben , Socken, Helmfutter und Schuhen, um sie im Brandfall zu schützen .

Militärpiloten und Flugpersonal Verschleiß Fluganzüge von mehr als 92 Prozent Nomex machten sie von der Möglichkeit , zu schützen Cockpit Feuer und anderen Pannen. Truppen, die in Bodenfahrzeugen fahren, tragen oft Nomex. Kevlarfaden wird oft verwendet, um den Stoff an den Nähten zusammenzuhalten.

Auch militärische Panzerfahrer verwenden in der Regel Nomex-Hauben als Feuerschutz.

Im US-Raumfahrtprogramm wurde Nomex für das Thermal Micrometeoroid Garment auf der Extravehicular Mobility Unit (in Verbindung mit Kevlar und Gore-Tex ) und den ACES- Druckanzug sowohl für den Feuer- als auch für den Schutz vor extremen Umgebungen (Wassereintauchen bis nahe Vakuum) verwendet. und als Wärmedecken auf den Nutzlastschachttüren, dem Rumpf und den oberen Flügeloberflächen des Space Shuttle Orbiter. Es hat sich auch für die Airbags für die verwendet worden Mars Pathfinder und Mars Exploration Rover - Missionen, die Galileo atmosphärische Sonde , die Cassini-Huygens Titan - Sonde, als äußere Hülle auf dem AERCam Sprint , und es ist geplant werden kann, in der NASA kommenden Crew Exploration Fahrzeug .

Nomex wurde in Troy, NY, in der Hauptkonzerthalle des Experimental Media and Performing Arts Center ( EMPAC ) des Rensselaer Polytechnic Institute als akustisches Material verwendet . Ein Deckenbaldachin aus Nomex reflektiert hohe und mittlere Frequenzen und sorgt für Nachhall, während niederfrequente Geräusche teilweise durch das Baldachin dringen. Laut RPI-Präsidentin Shirley Ann Jackson ist EMPAC der erste Veranstaltungsort weltweit, der aus akustischen Gründen Nomex als architektonisches Material verwendet.

Nomex (wie Kevlar) wird auch bei der Herstellung von Lautsprechertreibern verwendet .

Wabenstrukturiertes Nomex-Papier wird als Abstandshalter zwischen Bleischichten im ATLAS Liquid Argon Calorimeter und als Laminatkern für den Rumpf- und Deckbau in kundenspezifischen Booten wie Stiletto-Katamaranen wie dem Stiletto 27 verwendet .

Nomex wird in industriellen Anwendungen als Filter in Abgasfiltrationssystemen, typischerweise einem Sackhaus , verwendet, die mit heißen Gasemissionen umgehen , die in Asphaltwerken, Zementwerken, Stahlschmelzanlagen und Nichteisenmetallproduktionsanlagen vorkommen.

Nomex wird in einigen Resonanzböden für klassische Gitarren verwendet, um eine "Verbunddecke" zu erzeugen. Die Steifigkeit und geringe Dichte von Nomex sorgen für einen klaren und lauten Klang, wenn es zwischen Zedern- und Fichtenhäuten laminiert wird. Während die „laminierte“ Technik von Matthias Dammann entwickelt wurde, wurde die Verwendung von Nomex im Inneren zuerst von Geigenbauer Gernot Wagner angewendet .

Geschichte

Die Todesfälle bei feurigen Unfällen der Rennfahrer Fireball Roberts in Charlotte sowie Eddie Sachs und Dave MacDonald in Indianapolis im Jahr 1964 führten zur Verwendung von schwer entflammbaren Stoffen wie Nomex. Anfang 1966 berichteten Competition Press und Autoweek : „Während der vergangenen Saison trugen Walt Hansgen , Masten Gregory , Marvin Panch und Bob Tullius von der Gruppe 44 experimentelle Fahranzüge ; diese vier repräsentierten einen ziemlich guten Querschnitt im Sport. Das Ziel war Gebrauchstestinformationen über den Komfort und die Wascheigenschaften von Nomex zu erhalten. Das Chrysler-Plymouth-Team bei der letzten Motor Trend 500 in Riverside trug ebenfalls diese Anzüge."

Siehe auch

Verweise

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Externe Links