Norbert F. Beckey Brücke - Norbert F. Beckey Bridge
Norbert F. Beckey Brücke | |
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Koordinaten | 41 ° 25'21 '' N 91 ° 02'01 '' W. /. 41,42250 ° N 91,03361 ° W. |
Trägt | Iowa 92 / IL 92 |
Kreuze | Mississippi |
Gebietsschema | Muscatine, Iowa und Illinois , US River Mile 455.90 |
Andere Namen) | Beckey Bridge, Hohe Brücke |
Instandgehalten von | Verkehrsministerium von Iowa |
ID-Nummer | NBI 000000000038201 |
Eigenschaften | |
Design | Stahlträger mit einem Fachwerk durch Deck |
Gesamtlänge | 920 m |
Breite | 9,8 m; 2 Fahrspuren |
Abstand unten | 500 Fuß navigierbarer Kanal |
Geschichte | |
Geöffnet | 2. Dezember 1972 |
Statistiken | |
Täglicher Verkehr | 4,150 |
Ort | |
Die Norbert F. Beckey Bridge führt den Iowa Highway 92 und die Illinois Route 92 über den Mississippi zwischen Muscatine, Iowa und Rock Island County, Illinois , USA .
Hohe Brücke
Die Muscatine High Bridge (1891-1972) stürzte in ihrer 65-jährigen Geschichte zweimal ein. Die Holzbrücke wurde ursprünglich im Jahr 1891 gebaut. Die Baukosten in Höhe von 150.000 USD wurden von privaten Fonds bereitgestellt, die eine Mautgebühr für das Überqueren der Brücke erhoben.
1899 stürzte die Brücke unerklärlicherweise ein. Eine Besatzung von Männern und ein Team von Pferden, die eine Ladung Baumstämme von Illinois nach Iowa zogen, fielen mit der Brücke 40 Fuß in das kalte Wasser des Mississippi. Aus historischen Aufzeichnungen geht nicht hervor, ob es Überlebende gab.
Der zweite Zusammenbruch ereignete sich am 1. Juni 1956 gegen 1 Uhr morgens, nachdem ein 22-jähriger Muscatine-Mann, Duane Allen Chelf, sein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit gegen die Brücke gekracht hatte, um sich der Polizei zu entziehen. Der Schaden verursachte einen Ausfall des Stützbinders und einen Zusammenbruch.
"[Duane Allen Chelf] schlug gegen ein hölzernes Brückengeländer, warf es los und prallte dann gegen einen Träger, wodurch sein Auto auf der Seite landen musste. Der Verkehr wurde aus beiden Richtungen gestoppt und ein Abschleppwagen kam, um das Auto zu entfernen. Als der Verkehr begann Bewegen Sie sich gegen 2:25 Uhr wieder, die zweite Spanne von der Illinois-Seite der Brücke gab nach und fiel ins Wasser. Die Szene wurde mitten in der Nacht völlig schwarz, weil der Zusammenbruch der Spanne die Brückenbeleuchtung trennte Anblick, Retter konnten zunächst nicht herausfinden, was mit dem Lastwagen passiert war, weil er nicht gesehen werden konnte. " Die Hohe Brücke wurde repariert, war jedoch für den Rest ihres Lebens stark gewichtsbeschränkt und wurde mit dem Öffnen der neuen Brücke geschlossen.
Die Norbert F. Beckey Bridge ersetzte die Muscatine High Bridge (1891-1972). Der Bau der Brücke wurde im Dezember 1972 abgeschlossen. Eine Säule der alten Hochbrücke steht noch immer im Riverside Park in Muscatine.
Norbert F. Beckey Brücke
1956 konnte die neu gegründete Muscatine Bridge Commission die High Bridge für etwas mehr als 880.000 USD erwerben.
Das Mitglied der Muscatine Bridge Commission, Norbert Beckey (1921–81), arbeitete unermüdlich daran, dass eine neue, sicherere Brücke als Ersatz für die hölzerne Hochbrücke gebaut werden konnte.
Die neue Brücke wurde eine Meile stromaufwärts von ihrem Vorgänger gebaut und war das erste Bauwerk in Iowa nach dem Iowa Interstate Bridge Act.
Die neue Brücke, deren Bau 5,2 Millionen US-Dollar kostete, wurde am 8. Dezember 1972 eröffnet. Sie wurde am 15. September 1980 neu eingeweiht und nach Beckey benannt. Beckey (1921-1981) war der letzte Vorsitzende des MBC.
Im Jahr 2012 wurden 43 Leuchtdioden (LED) an der Brücke angebracht. Es wird angenommen, dass das System das erste seiner Art ist, das auf einer Brücke über den Mississippi installiert wurde. Die computergesteuerten Leuchten können 16,7 Millionen Farbkombinationen erzeugen. Muscatine Power & Water wartet die Leuchten und verwaltet die Lichtshows.
Galerie
Siehe auch
Verweise
Externe Links
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