Smartavia - Smartavia

Smartavia

IATA ICAO Rufzeichen 5N AUL ERZENGELSK AIR
Gegründet
Naben	Archangelsk Moskau–Domodedowo Sankt Petersburg
Flottengröße	fünfzehn
Reiseziele	60
Muttergesellschaft	Sky Invest
Hauptquartier	Archangelsk , Russische Föderation
Webseite	flysmartavia.com

Smartavia , früher bekannt als Nordavia (bis März 2019) ist eine russische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Archangelsk , Russland . Sie betreibt hauptsächlich Linienverkehr im Inland und im Regionalverkehr. Seine Hauptbasen sind Arkhangelsk Flughafen , Flughafen Pulkovo (Sankt Petersburg), Moskau Domodedovo Flughafen . Smartavia ist eine Aktiengesellschaft .

Geschichte

Aeroflot-Nord-Logo, 2004-2009

Nordavia-Logo, 2009–2019

Eine Aeroflot-Nord Tupolev Tu-134A .

Eine Smartavia Boeing 737-500 in der ehemaligen Lackierung, betrieben der ehemaligen Marke Aeroflot-Nord

Die Fluggesellschaft wurde 1963 als Arkhangelsk Vereinigten Fliegerei - Geschwader gebildet ( Russisch : Архангельский объединенный авиационный отряд ) und wurde AVL Arkhangelsk Airlines ( Архангельские воздушные линии ) im Jahr 1991. Im August 2004 Aeroflot erwarb 51% der Fluggesellschaft, mit dem Rest von Aviainvest gehalten werden . Das Unternehmen wurde in Aeroflot-Nord umbenannt und wurde zur zweiten Regionalfluggesellschaft von Aeroflot. Im Dezember 2006 trat sie der European Regions Airline Association bei.

Da der Vertrag mit Aeroflot am 1. Dezember 2009 endete, firmiert die Fluggesellschaft eigenständig als Nordavia . Aufgrund der schlechten Presse, die die Tochtergesellschaft nach der Katastrophe von Aeroflot-Flug 821 erhielt , und der vom 15. Juli 2009 auferlegten Beschränkungen (einschließlich eines Verbots internationaler Charterflüge) durch russische Luftfahrtbehörden für den damaligen Flugbetrieb von Aeroflot-Nord aufgrund unzureichender Sicherheit und schlechter Finanzen, Aeroflot hat sich von Nordavia distanziert.

Im März 2011 verkaufte Aeroflot die Fluggesellschaft für gemeldete 7 Millionen US-Dollar an Norilsk Nickel . Kommersant hat Experten zitiert, die glauben, dass Norilsk Nickel Nordavia mit der Taimyr Air Company fusionieren könnte , die bereits im Besitz des Unternehmens ist. Am 1. Dezember 2011 meldete Norilsk Nickel, dass Nordavia in die Taimyr Air Company fusioniert werden soll . Schließlich wurde Nordavia im März 2016 an Sergey Kuznetsov, den Eigentümer von Red Wings Airlines, verkauft , da der Föderale Antimonopoldienst die Fusion von Nordavia mit der Taimyr Air Company blockiert hatte .

Um die Geschäftskraft zu erhöhen, beschlossen Red Wings Airlines und Nordavia eine Fusion. Im April 2017 wurde im Besitz von Red Wings bekannt gegeben, dass die Fluggesellschaft ihren Namen ab dem dritten Quartal 2017 in SmartAvia ändern wird. orange, grau), aber mit einem Design, das sich von seinen Aeroflot-Vorfahren entfernt. Das neue Branding sollte auf den Airbus A320-200- Flugzeugen der Fluggesellschaft debütieren , diese Flugzeuge wurden jedoch stattdessen an Red Wings geliefert, nachdem die Fluggesellschaft beschlossen hatte, ihre Boeing 737-Flugzeuge weiterhin einzusetzen und bis dahin ihre erste Boeing 737-700 im Mai 2018 abnahm behält seinen Nordavia- Namen und seine Markenidentität bei.

Am 20. März 2019 wurde bekannt gegeben, dass der Zusammenschluss von Nordavia mit den Fluggesellschaften von Red Wings abgesagt wurde. Stattdessen wird die Fluggesellschaft im Rahmen des Re-Brandings in Smartavia umbenannt. Die Airline wird die Flugzeuge bis Ende 2019 unter der Marke Nordavia betreiben. Die ersten Flugzeuge mit Smartavia-Lackierung kamen im April 2019 an.

Bis 2021 zog sich die Fluggesellschaft alle seine 737-500 Boeing und April 2021 begann die Fluggesellschaft ihren Ersatz mit neuen Airbus A320neo , offiziell verkündet das Ende der zweijährigen Re-Branding von Nordavia zu Smartavia und ein Low-Cost - Carrier werden .

Am 28. Mai 2021 gab die Fluggesellschaft während einer Pressekonferenz in Kaliningrad mit der Vorstellung des neuen Airbus A320neo , der zuvor von der mexikanischen Fluggesellschaft Interjet eingesetzt wurde , die massive Auftragserweiterung um 40 neue Airbus-Flugzeuge bekannt und plant, alle Boeing 737- Flugzeuge bis 2023 auslaufen zu lassen und seitdem ausschließlich Airbus-Flugzeuge betreiben. Bei Planerfolg kauft die Airline bis 2024 den Airbus A321neo .

Am 16. September 2021 gab die Airline ihre Pläne für den Stützpunktausbau bekannt: Bis zum Frühjahr 2022 will die Fluggesellschaft ihr neues Drehkreuz Moskau-Scheremetjewo sowie Stützpunkte in Kaliningrad , Murmansk , Samara und Sotschi eröffnen .

Reiseziele

Codeshare-Vereinbarungen

Smartavia Airlines hat Codeshare-Vereinbarungen mit den folgenden Fluggesellschaften:

• Red Wings Airlines

Flotte

Eine Smartavia Boeing 737-800 am Flughafen Moskau-Domodedovo

Ab Februar 2021 besteht die Smartavia-Flotte aus folgenden Flugzeugen:

Unfälle und Zwischenfälle

• Am 14. September 2008 stürzte Aeroflot-Flug 821 , der im Rahmen eines kombinierten Servicevertrags mit Aeroflot geflogen wurde, beim Anflug auf den Flughafen Perm , Russland, ab . Alle 88 Menschen an Bord, darunter 6 Besatzungsmitglieder, kamen ums Leben.

Verweise

Externe Links

• (auf Englisch und Russisch) Offizielle Website