MV Norland - MV Norland

Norland 1979 in Rotterdam
Norland 1979 in Rotterdam
Geschichte
Name:
  • Norland (1974–2002)
  • SNAV Sicilia (2002–2010)
Inhaber:
Operator:
Heimathafen:
Hofnummer: 972
Gestartet: 13. Oktober 1973
Im Dienst: 1974
Außer Betrieb: 2010
Identifizierung: IMO-Nummer 7333822
Ehrungen und
Auszeichnungen:
Falklandinseln, 1982
Schicksal: Verschrottet
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ: RORO
Tonnage: 12.988  BRT
Länge: 152,77 m
Allgemeine Merkmale nach 1987 Dehnung
Tonnage: 26.290  GT
Länge: 173,29 m
Strahl: 25,2 m
Entwurf: 6,02 m
Antrieb: Zwei SWD 16TM410
Geschwindigkeit: 19 Knoten (35 km / h)

Die Norland war eine P & O- Roll-On / Roll-Off- Fähre, die zwischen Kingston upon Hull in Yorkshire ( Großbritannien ) und Rotterdam Europoort ( Niederlande ) und dann Zeebrugge ( Belgien) verkehrte . Die 27.000 Tonnen schwere Fähre wurde 1974 von AG Weser , Bremerhaven , für die niederländische Nordseefähre Noordzee Veerdiensten NV gebaut. Die Schwesternschaft MV  Norstar segelte unter niederländischer Flagge und Norland unter britischer Flagge und mit (hauptsächlich) britischer Besatzung. Das Schiff wurde 1996 an P & O North Sea Ferries übergeben.

Falkland Service

Während des Falkland - Krieg , das Verteidigungsministerium requiriert die Norland in der Task Force als troopship verwendet werden geschickt , um die zurückzuerobern Falkland - Inseln aus Argentinien . Norland gehörte zu den Schiffen, die während der amphibischen Landung von Kommandos und Fallschirmjägern unter dem Kapitän von Donald Ellerby CBE in San Carlos Water einfuhren. Das Schiff überlebte den Angriff der argentinischen Luftwaffe und repatriierte am Ende des Krieges die besiegten argentinischen Truppen neben der Canberra nach Hause . Für diesen Dienst erhielt Norland die Kampfehre "Falklandinseln 1982", die viele Jahre lang in einer der Passagierlounges mit einem Gemälde des Schiffes in San Carlos Water ausgestellt wurde.

SNAV Sicilia

Post P & O.

Im Jahr 2002 wurde das Norland als SNAV Sicilia für den Dienst zwischen Neapel und Palermo an SNAV verkauft .

Das Schiff wurde im Sommer 2010 in Indien aufgelöst.

Popkultur

Sie war in der Folge To Hull and Back von BBC TV Only Fools and Horses zu sehen , als die Familie Trotter sie als Navigationsmittel benutzte.

Verweise