Nordwoolwich - North Woolwich

North Woolwich
North Woolwich liegt im Großraum London
North Woolwich
North Woolwich
Betriebssystem-Rasterreferenz TQ435795
Londoner Bezirk
Zeremonielle Grafschaft Großbezirk London
Region
Land England
Souveräner Staat Vereinigtes Königreich
Poststadt LONDON
PLZ Bezirk E16
Vorwahl 020
Polizei Metropolitan
Feuer London
Ambulanz London
Britisches Parlament
Londoner Versammlung
Liste der Orte
Vereinigtes Königreich
England
London
51°30′04″N 0°03′29″E / 51.501°N 0.058°E / 51.501; 0,058 Koordinaten : 51.501°N 0.058°E51°30′04″N 0°03′29″E /  / 51.501; 0,058

North Woolwich ist ein Gebiet im London Borough of Newham in East London . Es liegt am nördlichen Ufer der Themse , gegenüber von Woolwich . Es ist mit Woolwich durch die Woolwich Ferry und den Woolwich Foot Tunnel verbunden .

Trotz liegen auf der nördlichen, Essex Seite der Themse, ist der Bereich innerhalb der historischen Grafschaft von Kent . Es war Teil der Gemeinde Woolwich im Blackheath Hundert und befindet sich seit 1965 im London Borough of Newham. Seine Position in Kent war eine Vereinbarung, die höchstwahrscheinlich nach der normannischen Eroberung Englands von 1066 auferlegt wurde .

Der Ortsname North Woolwich wurde wahrscheinlich vom Bahnhof North Woolwich übernommen, der 1847 eröffnet und 2006 geschlossen wurde; zuvor wurde das Gebiet mit Begriffen wie "Woolwich in Essex", "Kent in Essex" und "freistehendes Woolwich" bezeichnet.

Grenzen und Geographie

Im Gegensatz zu vielen Gebieten Londons hatte North Woolwich formell definierte Grenzen, durch die es zwei separate Landstriche am Flussufer umfasste. Der kleinere und westlichere Teil, der 68 Acres (28 ha) umfasst, erstreckte sich von der North Woolwich Station über etwa 12 Meile (800 m) nach Westen . Der größere freistehende Teil, weiter durch Dockanlagen fragmentiert , erstreckte sich östlich von den Royal Victoria Gardens . Wie in vielen Gegenden Londons sind die informellen lokalen Definitionen von Bezirken jedoch differenzierter

Die formalen Grenzen von North Woolwich im Jahr 1899.

Der größte Teil der Pier Road und der Royal Victoria Gardens sowie der DLR-Station King George V liegen genau genommen in einem Finger von East Ham, umgeben von North Woolwich. Doch wie so oft in London haben sich formale Grenzen nicht als entscheidender Faktor bei der Definition lokaler Gebiete erwiesen, und auch dieser Teil von East Ham wurde lange Zeit als Teil von North Woolwich angesehen.

Umgekehrt wird das Gebiet des östlichen Teils, das nördlich der Docks liegt – ein Gebiet mit Arbeitsland, Infrastruktureinrichtungen und postindustriellem Verfall mit sehr wenigen Einwohnern – eher als Teil von Beckton angesehen , ein Gebiet, das es noch nie gegeben hat jede formale Definition.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich das Gebiet, das heute allgemein als North Woolwich angesehen wird, deutlich von dem Gebiet unterscheidet, das früher mit Woolwich verbunden war, und umfasst ein kleineres Gebiet, aber eine höhere Bevölkerung. Man könnte jetzt sagen, dass es aus dem Gebiet südlich von King George V Dock and Lock, östlich der Grenze zum Silvertown- Gebiet von West Ham, besteht .

"Woolwich in Essex" – Verwaltungsgeschichte

Das Gebiet, das jetzt North Woolwich genannt wird, lag ursprünglich im östlichen Teil des als Ham bekannten Gebietes im Becontree Hundert von Essex ; ein Territorium, das später im 12. Jahrhundert in die bekannteren West- und Ostham aufgeteilt wurde. North Woolwich scheint etwa ein Jahrhundert vor dieser Zeit nach der normannischen Eroberung getrennt worden zu sein .

Nachdem er die Engländer besiegt hatte, belohnte Wilhelm der Eroberer seine Anhänger und festigte seine Herrschaft, indem er die Länder seines neuen Königreichs unter ihnen aufteilte. Unter diesen war Hamo , der Verwalter des Königs und Sheriffs von Kent , dem Herrenhäuser in Essex , Kent und Surrey gegeben wurden .

Das Domesday Book von 1086 zeigt Hamo als Besitz von Land auf beiden Seiten des Flusses als Teil des Herrenhauses von Woolwich . Die weit verbreitete Ansicht ist, dass der Umbruch der Eroberung Hamo die Möglichkeit gab, einen Teil seines Landes in Essex an sein Herrenhaus Woolwich und damit an sein Sheriffdom of Kent zu binden . Auf diese Weise wurde er sowohl Lord of Manor als auch Sheriff auf beiden Seiten der Fährüberfahrt , eine Vereinbarung, die es ihm ermöglichte, die Einnahmen der Fähre effektiver zu besteuern. Diese verstärkte Kontrolle des Grenzübergangs mag ihm auch persönliche militärische und politische Vorteile verschafft haben.

Die Gemeinde Woolwich entwickelte sich aus dem Herrenhaus und verwaltete North Woolwich bis 1888, als es durch den Metropolitan Borough of Woolwich ersetzt wurde und Teil des neuen County of London wurde . Die lokalen Gebietskörperschaften der benachbarten Gebiete East Ham , West Ham und Barking , obwohl sie ebenfalls stark verstädtert sind, wurden von der neuen Londoner Autorität ausgeschlossen, in Essex zu bleiben; und so blieb North Woolwich auf Kreisebene eine Anomalie.

Die lokale Verwaltung änderte sich 1965 erneut, als der London Borough of Newham als Teil eines neuen Großraums London gegründet wurde . North Woolwich schloss sich West Ham , East Ham und anderen Gebieten zwischen den Flüssen Lea , Themse und Roding an, um eine Behörde zu bilden, die das alte Gebiet von Ham effektiv wiederherstellte.

Die Verwaltungsgemeinschaft mit Woolwich endete zu dieser Zeit, und Woolwich selbst wurde Teil eines neuen London Borough of Greenwich .

Allgemeine Geschichte

Es scheint, dass ein Weiler in der Gegend durch mittelalterliche Überschwemmungen zerstört wurde und das Gebiet von dieser Zeit bis zum 19. Jahrhundert unbewohnt blieb.

Das Gebiet war früher Standort von Industrien, darunter die Kabelwerke von WT Henley (später Associated Electrical Industries ) und der Western Electric Company (später Standard Telephones and Cables ) am Fluss westlich der Fähre sowie ein großes Schiff von Harland & Wolff Bau- und Reparaturwerkstatt am Gallions Point südlich der Eingangsschleuse des King George V Dock (nicht zu verwechseln mit ihren Werken am westlichen Ende des Docks). Oft lud das Unternehmen am Tag des Stapellaufs eines neuen Schiffes Kinder der örtlichen Grundschule (Storey Street, jetzt geschlossen) ein, um dem Ereignis beizuwohnen.

Die Bevölkerungszahl erreichte kurz vor dem Ersten Weltkrieg ihren Höhepunkt und ging im Zweiten Weltkrieg, als sie schwer bombardiert wurde, erheblich zurück .

Transport

Der DLR-Bahnhof King George V ist der wichtigste öffentliche Verkehrsknotenpunkt von North Woolwich und bietet direkte Verbindungen in die City , Canary Wharf (über Poplar ), Stratford und Woolwich .

Die Verlängerung der Docklands Light Railway auf das Gebiet wurde im Dezember 2005 eröffnet. Bis 2009 endete diese bei King George V ; 2009 wurde eine weitere Verlängerung unter dem Fluss zum Woolwich Arsenal eröffnet.

Angrenzend an den Fährhafen befindet sich der stillgelegte Bahnhof North Woolwich , der in Vorbereitung auf künftige Verkehrsentwicklungen mit Nutzung von Streckenabschnitten geschlossen wurde. Diese Situation bedeutet, dass North Woolwich jetzt zwei alte Bahnhofsgebäude besitzt. Die geschlossene Station der North London Line grenzt an eine frühere Station, die 1979 geschlossen wurde; hier war von 1984 bis zur Schließung 2008 das Old Station Museum untergebracht , das der Geschichte der Great Eastern und der London and North Eastern Railway gewidmet war.

North Woolwich ist auch mit Woolwich im Süden durch die Woolwich Free Ferry (die die North und South Circulars verbindet ) und den Woolwich Foot Tunnel verbunden .

Bevölkerung

Jahr Bevölkerung
1871 1.455
1881 1.504
1891 2.055
1901 3.086
1911 4.409
1921 3.970
1931 3.579

Orte in der Nähe

Die nächste Docklands Light Railway Station ist King George V .

Ausbildung

Galerie

Verweise

Externe Links