Norwegische Nationalstraße - Norwegian national road
Norwegische Nationalstraßen (norwegisch: Riksvei / Riksveg abbr. Rv ; wörtlich: Straße des Rikes / Reiches) sind Straßen, die von der norwegischen Behörde für öffentliche Straßen (Statens vegvesen) kategorisiert wurden, die sie auch unterhält. Im Jahr 2007 gab es 27.343 Kilometer dieser Klasse norwegischer Straßen, die 29,4% der öffentlichen Straßen in Norwegen ausmachten .
Ab 2010 wurden nach einer Verwaltungsreform die meisten Nationalstraßen in die Landkreise verlegt. Sie sind jetzt genannt Kreisstraßen zusammen mit den bereits vorhandenen Kreisstraßen. 17.200 Kilometer Nationalstraßen wurden zusammen mit einer jährlichen Entschädigung von 6,9 Milliarden NOK für die Instandhaltung übertragen. Zum 1. Januar 2010 waren noch 10.451 Kilometer Nationalstraßen übrig.
Nationalstraßen werden nach den Kriterien ausgewählt, die für Fernreisen wichtig sind. Einige Straßen, die zu Hauptflughäfen führen, sind ebenfalls enthalten.
Nationalstraßen werden in zwei Kategorien unterteilt: europäische Routen und andere Nationalstraßen. Die Routenschilder für die europäischen Routen haben ein "E" vor der nationalen Straßennummer und das Schild ist grün mit weißer Schrift. Andere Nationalstraßen sind ebenfalls mit grünen Schildern gekennzeichnet.
Ehemalige Nationalstraßen
Alle Nationalstraßen vor 2010 sind asphaltiert . Ausnahmen sind einige Straßen, die einen besonderen Status oder Schutz erhalten haben. Das "Schotterstraßenpaket" war ein Regierungsplan, der sicherstellte, dass alle Nationalstraßen ohne besondere Bedeutung im Nationalen Schutzplan für Straßen, Brücken und straßenbezogenes Kulturerbe ( Nasjonal Verneplan für Veger, Bruer und Vegrelaterte Kulturminner ) asphaltiert wurden. Die norwegische Nationalstraße 716 zwischen Bergli und Valen in Frøya , Sør-Trøndelag, war der letzte reguläre Abschnitt der Nationalstraße mit einer Schotterbeschichtung. Die letzten beiden verbleibenden Kilometer wurden am 17. Dezember 2003 asphaltiert , unter anderem unter Beteiligung des Ministers für Verkehr und Kommunikation Torild Skogsholm .
Norwegische ehemalige Nationalstraßen, die gemäß dem Schutzplan als Schotterstraßen unterhalten werden, sind die Straße 252 ( Tyin - Eidsbugarden ), die Straße 258 (Grotli-Ospeli bru) und die Straße 886 (Bjørnstad - Jacobselv). All diese Straßen wurden umgewandelt Kreisstraßen nach der Reform.
Die Organisation von National-, Kreis- und Dorfstraßen (später Gemeindestraßen) wurde 1931 eingeführt. Ab 1912 wurden die Straßen in Hauptstraßen ("hovedveier") und Dorfstraßen ("bygdeveier") unterteilt. 1931 wurden ausgeschilderte Nummern für Nationalstraßen eingeführt. Die Hauptstraßen waren zweistellig und endeten mit Null, zum Beispiel Straße 50 Oslo - Kirkenes. Die Hauptstraßen in Østfold wurden nach einem älteren lokalen System mit 1 bis 9 nummeriert. 1965 wurde ein neues System eingeführt, das E-Straßen umfasste, und das meiste davon wird noch heute (2019) verwendet.
Aufzeichnungen über norwegische Nationalstraßen
| Aufzeichnung | Route | Länge | Endpunkte / Ort |
|---|---|---|---|
| Längste Nationalstraße in Norwegen Längste europäische Route in Norwegen |
E 6 | 2.578 km | Svinesund - Kirkenes |
| Längste Nationalstraße in Norwegen, die keine europäische Route ist |
Rv 13 | 427 km | Sogndal - Stavanger |
| Längste europäische Route, die teilweise durch Norwegen führt | E 75 | 4.340 km | Vardø - Sitia in Griechenland |
| Kürzeste europäische Route in Norwegen | E 105 | 15 km | Kirkenes - Storskog Grenze |
| Kürzeste andere Nationalstraße | Rv 562 | 32 m | Nøstetorget in Bergen |
| Höchster Nationalstraßen-Gebirgspass | Rv 7 | 1.250 m AMSL | Hardangervidda |
| Längster nationaler Straßentunnel | E 16 | 24.510 km | Lærdal Tunnel (Weltrekord) |
| Längste nationale Straßenbrücke | E 18 | 1.892 m | Drammenbrücke |
| Niedrigste Nationalstraße | E 39 | 260 m unter MSL | Bømlafjord-Tunnel (niedrigste E-Route in allen Ländern) |
| Längste inländische Fährstrecke | Rv 80 | 192 km (8–9 Stunden) | Bodø - Røst - Værøy - Moskenes |
| Nationalstraße mit den meisten Fährstrecken (im Inland) | E 39 | 8 | Trondheim - Kristiansand |