Nou Mestalla - Nou Mestalla
 Modell von Nou Mestalla
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| Koordinaten | 39°29′22″N 0°23′47″W / 39,48944°N 0,39639°W Koordinaten: 39°29′22″N 0°23′47″W / 39,48944°N 0,39639°W |
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| Öffentlicher Verkehr |
 Beniferri (Linien 1 und 2) |
| Eigentümer | FC Valencia |
| Operator | FC Valencia |
| Kapazität | 54.000 |
| Feldgröße | 105 m × 68 m (344 Fuß × 223 Fuß) |
| Oberfläche | Gras |
| Konstruktion | |
| Boden gebrochen | 1. August 2007 |
| Geöffnet | 2022 (geplant) |
| Konstruktionskosten | 250–300 Mio. € |
| Architekt | RFA Fenwick Iribarren Architekten Arup Sport |
| Statiker | Arup |
| Servicetechniker | GI-Gruppe |
| Mieter | |
| FC Valencia (2022) | |
Nou Mestalla ( Valencia Aussprache: [nɔw mestaʎa] ) ist ein teilweise aufgebaut 54.000 Sitzfußballstadion in Valencia , Spanien , sollte als Ersatz für Valencia CF ‚s aktuelles Stadium, Estadio Mestalla . Die Beton-Grundstruktur des Stadions wurde zwischen August 2007 und Februar 2009 errichtet, die Arbeiten wurden jedoch aus finanziellen Gründen eingestellt. Das Design wurde 2013 mit reduzierter Kapazität überarbeitet.
Die Stadionarchitekten sind Reid Fenwick Asociados und Arup Sport, und die Kosten werden auf 250 bis 300 Millionen Euro geschätzt. Das Design zeichnet sich durch ein futuristisches Äußeres, verkleidet mit Aluminium und ein Interieur aus Holz. Es entsteht auf dem Gelände einer ehemaligen Fabrik im Stadtteil Benicalap .
Geschichte
Die Pläne für das neue Stadion wurden am 10. November 2006 vom ehemaligen Präsidenten Juan Soler und dem Verein vorgestellt, der Details über das Stadion enthüllte und einen Kurzfilm über das Stadion im Museu Príncipe Felipe in Valencia präsentierte. Die geplante Kapazität hätte rund 80.000 betragen.
Die Arbeiten an Nou Mestalla begannen im August 2007. Sie sollten im Frühsommer 2009, rechtzeitig für die Saison 2009/10, fertiggestellt werden, aber aufgrund finanzieller Probleme wurde dieser Termin nie eingehalten.
Am 12. Dezember 2011 gab der Klub bekannt, dass er mit Bankia einen Vertrag über die Fertigstellung des Stadions und die Übertragung des alten Mestalla-Grundstücks an die Bank ausgehandelt hatte und dass er erwartet, das Stadion in etwa zwei Jahren fertigzustellen, aber dieser Deal scheiterte später.
Am 13. November 2013 kündigte Valencia ein aktualisiertes Redesign von Fenwick Iribarren Architects an. Das neue Design reduzierte die Kapazität auf 61.500. Außerdem wurde die Tiefgarage verkleinert und das gesamte Dach und die aufwendige Fassade des ursprünglichen Entwurfs verkleinert. Auch die Innenausstattung wurde neu gestaltet. Ein Termin für die Wiederaufnahme des Baus wurde nicht genannt. Der Bau wurde jedoch seitdem nicht erneuert.
Am 3. Oktober 2017 kündigte Valencia an, Verhandlungen mit dem Stadtrat von Valencia aufzunehmen, um das Projekt zu erneuern und den Bauprozess von Nou Mestalla abzuschließen.
Das Stadion wird gegenüber dem ursprünglichen Design und einem modifizierten Design 20.000 Sitzplätze verlieren. Aus diesem Grund könnte die wahrscheinliche Kapazität bei Eröffnung 54.000 Sitze betragen, die siebtgrößte in Spanien statt die drittgrößte wie geplant.
Unfall
Am 26. Mai 2008 kamen vier Bauarbeiter beim Einsturz einiger Baugerüste auf dem Gelände von Nou Mestalla ums Leben. Am Mittag des 28. Mai riefen die Gewerkschaften der Unión General de Trabajadores und der Arbeiterkommissionen zu einer fünfminütigen Schweigeminute für die Tragödie auf, die in der gesamten valencianischen Gemeinschaft in allen Sektoren der Industrie zu beobachten war.