Ozean (1794 Schiff) - Ocean (1794 ship)

Hunter - Insel mit den Schiffen Ozean und Pilgrim im Vordergrund und die Lady Nelson hinter der Fahne auf Ozean ' s Heck, 1804.
Geschichte
Großbritannien
Name	Ozean
Eigentümer	Herren Eile & Co
Gestartet	1794, Südschilde
Schicksal	Zuletzt im Lloyd's Register im Jahr 1823 gelistet
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Brigg
Tonnenweise Bürde	461, 481 oder 561 4 ⁄ 94 ( bm )
Länge	109 Fuß 9 Zoll (33,5 m) (gesamt), 86 Fuß 5+1 ⁄ 4  Zoll (26,3 m) (Kiel)
Strahl	31 Fuß 81 Zoll (11,5 m)
Halttiefe	13 Fuß 1 Zoll (4,0 m)
Antrieb	Segel
Segelplan	Brigg
Ergänzen	35–40
Rüstung	10 oder 12 x 6-Pfünder-Geschütze
Anmerkungen	Kupferummantelt

Ocean war ein englisches Handelsschiff und Walfänger, das 1794 in South Shields , England, gebaut wurde. Sie führte zwei Reisen als "Extra"-Schiff für die British East India Company (EIC) durch und begleitete später, im Jahr 1803, die HMS Kalkutta nach Port Phillip . Die Schiffe unterstützten die Gründung einer Siedlung unter der Führung von Lt Col David Collins . Kalkutta transportierte Sträflinge, während Ocean zum Transport von Vorräten diente. Als die Siedler Port Phillip verließen, verlegte Ocean 1804die Siedler, Sträflinge und Marinesoldaten in den Fluss Derwent ( Hobart Town).

Ocean fuhr bis 1823 als Transportmittel mit Sitz in London weiter.

Beschreibung

Ocean war eine dreimastige, kupferummantelte Brigg . Sie wurde 1794 in South Shields gebaut .

Ursprünglich sollte Ocean ein Walfänger sein, der sich im Besitz der neu operierenden Südseefischer Thomas und Edward Rapids befand, die 1806 bankrott waren. Offensichtlich verbrachte Ocean jedoch 1794 bis 1795 im baltischen Holzhandel.

Ostindische Kompanie

Ocean machte zwei Reisen nach Bengalen als "Extra"-Schiff für das EIC. Das heißt, das EIC hat sie auf einer Basis pro Reise gechartert, anstatt sie mit einem langfristigen Vertrag zu beauftragen; zusätzliche Schiffe waren normalerweise kleiner als die regulären Ostindienfahrer . Nachdem die Französischen Revolutionskriege begonnen hatten, segelte sie unter Markenzeichen für beide Reisen.

EIC-Reise Nr. 1 (1796–1798)

Der erste Brief wurde am 22. Januar 1796 ausgestellt und gab den Namen ihres Kapitäns als John Bowen an. Unter Bowen (oder Bower) verließ sie Gravesend am 17. Februar 1796 und war am 12. März in Portsmouth. Sie war am 30. März in Cowes, wo sie Männer der 28. Light Dragoner an Bord nahm . Am 11. April schloss sie sich dann einem Konvoi zum Kap der Guten Hoffnung an. Der Konvoi umfasste einen anderen Ozean , diesen einen Ostindienfahrer und viel größer. Am 10. September war die Brigg Ocean in Simon's Bay . Am 28. November war sie in Diamond Harbor und am 30. Dezember in Kalkutta . Sie verließ Diamond Harbour am 10. Januar 1797. Ocean war am 19. März in Kedgeree . Sie verließ Bengalen am 27. März 1797 mit einer Ladung Zucker und in einem von der Fregatte HMS  Fox eskortierten Konvoi . Sie erreichte Trincomalee am 24. April, Simon's Bay am 7. Juli und das Kap am 11. Juli, nachdem ein Sturm den Konvoi zerstreut hatte und trotz aufgesprungener Lecks die Besatzung ab dem 26. Mai an den Pumpen gehalten hatte. Sie segelte am 26. August als Teil eines Konvois von 16 Ostindienern und sechs britischen Kriegsschiffen vom Kap aus und erreichte am 11. September St. Helena. Ocean erreichte die Downs am 14. Dezember, Gravesend, Kent am 18. Dezember und beendete das Entladen in Deptford am 19. Januar 1798.

EIC-Reise #2 (1798–1800)

1798 wurde sie von Fletcher repariert. Sie erhielt ihren zweiten Markenbrief am 30. Juli 1798. Dieser Brief gab den Namen ihres Kapitäns als Robert Abbon Mash an. Am 4. Oktober 1798 segelte sie nach Bengalen. Sie erreichte das Kap der Guten Hoffnung am 14. Januar 1799, Madras am 9. Mai, Coringa am 16. Juni und Kalkutta am 17. Juli. Auf dem Rückweg war sie am 25. September in Diamond Harbor und am 23. Oktober in Kedgeree. Am 26. Januar 1800 war Ocean in St. Helena und erreichte die Downs am 30. Mai. Am 1. Juni kehrte sie zu ihren Liegeplätzen in Großbritannien zurück.

Transport nach Australien

Die britische Regierung hat Ocean von der Firma Rare & Co als Versorgungsschiff für die Fahrt von Portsmouth nach Port Phillip gechartert . Auf der Reise nach Port Phillip transportierte sie 100 Personen zusammen mit Vorräten, die für die Siedlung in Port Phillip benötigt wurden. Zu den Leuten auf Ocean gehörten Kapitän John Mertho, neun Offiziere, 26 Seeleute, acht Ziviloffiziere, darunter George Harris (ein Vermesser) und Adolarius Humphrey , ein Mineraloge und eine Gruppe freier Siedler. Viele der freien Siedler hatten Fähigkeiten, die für die neue Siedlung von Wert sein würden – fünf waren Zimmerleute, zwei Seeleute, zwei Müller, ein Weißschmied (arbeitet mit weißen oder hellen Metallen wie Zinn oder Zinn), ein Steinmetz, Gärtner, Maler , Lehrer, Taschenbuchmacher (Macher von Brieftaschen und Heften) und zwei Dienstboten.

Ocean und Kalkutta verließen Portsmouth am 27. April 1803 und erreichten am 17. Mai 1803 Santa Cruz auf der zu den Kanarischen Inseln gehörenden Insel Teneriffa. Beide Schiffe fuhren am 21. Mai von Teneriffa ab und kamen am 29. Juni in Rio de Janeiro in Brasilien an. In Rio schickte Kapitän Woodriff von Kalkutta fünf Marinesoldaten unter Lieutenant Sladden, um die Ordnung auf der Ocean für den Rest der Reise aufrechtzuerhalten . In den Tagebüchern von Reverend Robert Knopwood heißt es: „Mr. Hartley, ein Siedler hatte sich schlecht benommen' – und es schien, als ob zwischen einigen der freien Siedler und Captain Mertho wenig Liebe verloren ging. Sie hielten ihn anscheinend für einen Tyrannen, während er sie für hartnäckig hielt.

In Rio de Janeiro verließen sieben Matrosen Kalkutta . Portugiesische Soldaten nahmen drei von ihnen gefangen und gaben sie ihr zurück, wobei sie eine Belohnung von 6 Pfund pro Seemann erhielten. Während die Schiffe lagen, wurden an beiden Schiffen Wartungsarbeiten durchgeführt und für die nächste Reiseetappe frischer Proviant an Bord genommen. Tücher wurden gewaschen; Reparaturen und Anpassungen an der Takelage von Schiffen und Wasservorräten wurden aufgefüllt. Der Frischvorrat umfasste 36 Truthähne, 13 Dutzend Kapaune (Hähne) und Hühner, 68 sehr große Enten, 4 Gänse, 13 Schweine und eine große Menge Obst und Gemüse. Sowohl Ocean als auch Kalkutta verließen Rio am 19. Juli 1803.

Ocean , das langsamere der beiden Schiffe, wurde angewiesen, direkt nach Port Phillip zu segeln, falls es den Kontakt zu Kalkutta verlor . Die Schiffe verloren den Kontakt, so dass Ocean nicht in Kapstadt anlegte und am 7. Oktober in Port Phillip ankam. Bei Kapstadt verließen zwei weitere Matrosen Kalkutta . Einer wurde gefangen genommen und zurückgebracht.

Nach dem Verlassen von Rio segelte Ocean durch den Südatlantik und in den Indischen Ozean. 77 Tage lang erlebte sie erschreckende Wetterbedingungen. Zwanzig Tage außerhalb von Rio notierte George Harris, dass "wir viele Tage nicht am Tisch sitzen konnten, sondern uns an Kisten und auf dem Boden festhalten mussten und unser gesamtes Geschirr fast in Stücke gebrochen war, abgesehen von vielen Meeren in der Kabine und im Leben." im Zustand der Dunkelheit aus den Kabinenfenstern, die von den toten Lichtern verstopft wurden … ich war noch nie in meinem Leben so melancholisch. Unter solchen Bedingungen war die Arbeit an Deck äußerst gefährlich. Am 9. August fiel John Bowers über Bord und ging verloren. Ocean entdeckte am 5. Oktober schließlich Land auf Kurs und vor Port Phillip; sie war auf Kurs und vor Port Phillip.

HMS Calcutta und im Hintergrund das Versorgungsschiff Ocean in Port Phillip im Jahr 1803

Ocean und Calcutta gründeten 1803 die erste Siedlung in Port Phillip unter der Führung von Lt Col David Collins .

Während in Port Phillip entkam eine Reihe von Sträflingen. Laut Rev. Robert Knopwoods Tagebuch flohen am Abend des 27. Dezember 1803 sechs Sträflinge aus Sorrento. Die Siedlung war zu dieser Zeit im Begriff zu schließen, die HMS Kalkutta war bereits nach Port Jackson in New South Wales gesegelt und Ocean bereitete sich darauf vor segeln Sie nach Van Diemens Land. Die flüchtenden Sträflinge lösen ein Boot von Ocean und gelangen ans Ufer, wo zwei wieder gefangen werden, von denen einer, Charles Shaw, erschossen und schwer verwundet wurde. Die Flüchtigen wollten nach Norden nach Sydney fahren, also folgten sie der Bucht bis zur Mündung des Yarra River, doch dort gingen ihre knappen Vorräte aus. Sie versuchten dann, einen Weg ins Landesinnere zu finden, aber bald trennte sich die Gruppe. Einer, Daniel M'Allender, fuhr zurück nach Sorrento und kam rechtzeitig an, um an Bord der Ocean gebracht zu werden . William Buckley beschloss, allein zum Strand zurückzukehren und folgte der Bucht weiter bis zur gegenüberliegenden Spitze, in der Hoffnung, Ocean zu sehen und ein Signal zu geben , aber zu diesem Zeitpunkt war er wieder verschwunden. Buckley lebte 32 Jahre lang bei den Ureinwohnern in der Gegend und wurde das nächste Mal 1835 gesehen. Viele Australier glauben, dass Buckleys unwahrscheinliches Überleben die Quelle des umgangssprachlichen Ausdrucks "Buckley's chance" (oder einfach Buckley's ) ist, was "keine Chance" bedeutet. , oder "es ist so gut wie unmöglich".

Als diese Siedlung aufgegeben wurde , verlegte Ocean die Siedler, Sträflinge und Marinesoldaten 1804 in zwei Reisen an den Fluss Derwent ( Hobart Town). Sie war dort am 26. August, als Alexander dort auch Walöl vom "Schwarzen Wal" sammelte ".

Berichten zufolge feuerte Ocean einen Salut von 11 Geschützen auf die Errichtung der Siedlung in Hobart ab .

EIC-Service wieder

Ocean wurde aus dem Dienst der Regierung Seiner Majestät entlassen, nachdem die Siedler von Collins nach Hobart verlegt worden waren. Sie segelte nach Port Jackson und war dort am 26. August 1804. In Port Jackson nahm sie frischen Proviant auf.

Am 24. Oktober 1804 segelte sie nach Neuseeland, um Walfang zu betreiben.

Sie segelte dann nach Canton nach China, um Fracht abzuholen. Auf ihrer Reise nach China segelte Ocean zur phosphatreichen mikronesischen Insel Banaba .

Kapitän John Mertho und Ocean wird manchmal die offizielle europäische Entdeckung von Banaba zugeschrieben. Die meisten Quellen schreiben die Entdeckung Kapitän Jared Gardner des amerikanischen Schiffes Diana am 3. Januar 1801 zu.

Von Banaba segelte Ocean im November weiter zu den Marshallinseln. Am 20. Dezember war Ocean in Whampoa . Einen Monat später, am 24. Januar 1805, war sie in Macau . Ein weiterer Monat sah sie am 25. Februar in Malakka . Sie erreichte St. Helena am 1. Juli und The Downs am 16. September.

Lloyds Register

1806 verkaufte Eile & Co. Ocean an eine "Bousfield". Sie fuhr fort, als Londoner Transporter zu handeln. Sie wurde zuletzt im Jahr 1823 aufgeführt. Sie erscheint selten im Schiffsregister , das letzte Mal im Jahr 1821.

Historische Referenzen

Die Reise nach Australien ist in einer Reihe von Quellen gut dokumentiert.

Sträflinge und Passagiere, von denen bekannt ist, dass sie mit Ocean gereist sind

• Samuel Lightfoot war als Sträfling auf der ersten Flotte angekommen. Anschließend erhielt er einen der ersten Zuschüsse für Land am unteren Nordufer von Port Jackson in der Nähe der Jeffrey Street in Sydney. Kurz nach Ablauf seiner Haftstrafe kehrte er nach England zurück, wo er beantragte, mit seiner Frau zurückkehren zu dürfen, obwohl sie anscheinend nicht gesegelt war. Lightfoot kehrte anschließend nach Australien zurück und reiste dann auf dem Ozean von Port Phillip aus , um 1804 in Tasmanien anzukommen. Der Vizegouverneur der neuen Siedlung in Port Phillip , David Collins, ernannte anschließend Lightfoot zum Supervisor des Krankenhauses in Hobart Town . Lightfoot starb 1818 im Alter von 65 Jahren.

• George Smith war ein 22-jähriger Marinesoldat der 62. Kompanie der Marines der Division Portsmouth. Er war in Solihull, Warwickshire, geboren und war von Beruf Metzger. Er war einer der Marines, die ihren Kommandanten, Lieutenant Colonel Collins, an Bord der Ocean nach Port Phillip begleiteten. Er heiratete 1810 Grace Morrisby, die älteste Tochter von James und Ann – ihre Kinder wurden alle in Clarence Plains geboren.

• Ann Jane Hobbs , eine Amerikanerin
• George Prideaux Harris war Landvermesser (Zivilbeamter) und verbrachte seine frühen Jahre in Exeter in Devon. 1803 wurde er zum stellvertretenden Landvermesser von David Collins ernannt und reiste nach Port Phillip on Ocean . Bald nach dem Kalkutta kam, Harris zusammen mit Lieutenant James Tuckey , William Collins und William Gammon gesetzt in dem aus Kalkutta ' s auf einer detaillierteren Untersuchung des Gebiets Einführung. Sie kehrten zehn Tage später zurück, nachdem sie Port Phillip umrundet hatten.
• Leonard Fosbrook wurde 1803 in letzter Minute als Beamter zur Collins-Expedition berufen. Er verließ England, bevor ihm Weisungen oder eine formelle Beauftragung für sein Amt als stellvertretender Kommissar erteilt werden konnten. Trotzdem übernahm er die Verantwortung für alle Regierungsgeschäfte im Collins Settlement in Port Phillip. Als David Collins die Siedlung nach Van Diemen's Land verlegte, schlug Fosbrook sein Festzelt auf Hunter's Island auf, das zum Standort des ursprünglichen Kommissariat-Ladens wurde. Fosbrook erfüllte seine Aufgaben einige Jahre zu Collinss vollster Zufriedenheit, doch um August 1809 legte er sein Amt nach einer Meinungsverschiedenheit mit dem Lieutenant-Governor nieder. Die Position des stellvertretenden Kommissars ging dann an George Harris. Im April 1810 reiste Fosbrook mit der Nachricht vom Tod von Gouverneur David Collins nach Sydney. Dort beantragte er erfolgreich die Wiedereinstellung als stellvertretender Kommissar in Hobart Town. Er wurde für kurze Zeit auch zum Magistrat und zum ersten Schatzmeister des Polizeifonds ernannt.

• Matthew Bowden war Chirurg im Royal Lancashire Regiment. Im Januar 1803 wurde er als ziviler Assistenzarzt beauftragt, Lieutenant-Governor David Collins und seine Expedition nach Port Phillip zu begleiten. Als David Collins die Siedlung nach Van Diemen's Land verlegte, war Bowden einer der ersten an Land und landete am 12. Februar 1804 in Frederick Henry Bay. Bowden spielte in Hobart eine herausragende Rolle bei der Krankenpflege. Im August 1804 erhielt er 40 Hektar Land in Humphrey's Rivulet, wo er einen Gemüsegarten und Getreide hatte und begann, Vieh zu erwerben. Bowden besuchte Gouverneur David Collins bei seinem Tod im März 1810 und wurde dann erster Assistenzarzt der zivilen medizinischen Einrichtung in Hobart. Im Oktober 1810gewährte ihmGouverneur Lachlan Macquarie zusätzliche 200 Hektar Land am Derwent River. Bowdens plötzlicher Tod am 23. Oktober 1814 schockierte die gesamte Gemeinde Hobarts.

• Thomas Clark war 47 Jahre alt , als er landwirtschaftlichen Betriebsleiter , um Segel mit Vizegouverneur David Collins auf dem Versorgungsschiff ernannt wurde Ozean am 24. April 1803 für Port Phillip. Nachdem Collins beschloss, Port Phillip aufzugeben und die Siedlung nach Van Diemens Land zu verlegen, überwachte Clark, der damals für die Sträflinge verantwortlich war, die Umladung der Geschäfte auf Ocean . Im August 1804 wurde Clark mit der Leitung der Regierungsfarm in New Town beauftragt, wohin die Bestände der Kolonie geschickt worden waren. Im Oktober 1807 ließ sich Clark als Ladenbesitzer in der Hauptsiedlung Hobart Town nieder. Er war immer noch in der Regierung Beschäftigung , wenn bei J. Barnes, er im Jahr 1810 Tasmaniens erste Zeitung gedruckt, den Derwent Star und Van Diemen ' s Land Intelligencer . Dies war eine von George Harris herausgegebene Regierungszeitung. Thomas Clark erhielt 40 Hektar Land, das er schließlich in Kampanien ansiedelte. Er wurde erneut zum Superintendent der Sträflinge ernannt, trat jedoch 1812 zurück. Clark starb im Dezember 1828, sein Tod wurde nicht in der Presse aufgezeichnet.

• John Blinkworth war zuvor ein Sträfling in Port Jackson gewesen. Er kehrte nach England zurück und war jetzt als freier Siedler auf Ocean, der zurückkehrte, um mit seiner De-facto- Frau Elizabeth Cummings vereint zu werden . Sie wurden 1804 in Hobart offiziell geheiratet.
• Richard Pitt : Richard Pitt wurde am 3. März 1765 in Tiverton, Devon, England geboren. Er heiratete Jane Tanner, ebenfalls aus Tiverton, und sie hatten vier Kinder. Im Jahr 1803 ging Pittals freier Siedler anBord der Ocean , zusammen mit einer Tochter, Salome , und zwei Söhnen, Phillip und Francis . Pitts Frau und sein ältester Sohn blieben in England. Pitt wurde in Van Diemen's Land zum Constable ernannt und erhielt im Dezember 1804 40 Hektar Land in Stainsforth's Cove (New Town). Er baute Weizen und Gerste an, baute Schaf- und Schweineherden auf, und 1809 waren er und seine Kinder nicht mehr auf die Unterstützung der Regierung angewiesen. Er pachtete Weideland im Bezirk Green Ponds (Kempton), wo auch seine Kinder Stipendien fanden. Pitt behielt seine landwirtschaftlichen Interessen bei, widmete sich jedoch zunehmend den offiziellen Aufgaben als Bezirkspolizist in New Town. Am 14. Februar 1818 wurde Pitt zum Chief Constable von Hobart Town ernannt. Pitt ergriff die Gelegenheit seines neuen Ansehens, um für seine Frau um freien Durchgang in die Kolonie zu bitten. Gouverneur Macquarie schickte die Anfrage nach London, aber Mrs. Pitt lehnte die Gelegenheit ab. Richard Pitt war einer der angesehensten Kolonisten. Er blieb Chief Constable bis zu seinem Tod in Hobart am 14. Mai 1826. Die drei Kinder, die mit ihm auf Ocean kamen, ließen sich alle in Van Diemen's Land nieder.
• William und Elizabeth Cockerill wanderten zusammen mit ihren Kindern William , Arabella und Ann für grünes Gras aus . Er wurde ein erfolgreicher Bauer.
• John Hartley , seine Frau Hezekiah und sein Sohn Joseph , wanderten 1803 als freie Siedler auf Ocean aus und reisten dann irgendwann nach Port Jackson in New South Wales. Sie kehrten von Port Jackson nach England zurück und wanderten 1809 erneut nach Port Jackson aus. Die Familie kehrte dann 1813 nach England zurück.
• Anthony Fletcher und seine Frau Sarah hatten das große Pech, dass sie zwei Babys verloren haben. Einer starb im Mai 1803, als Ocean auf Teneriffa lag. Dann, während Ocean in Rio de Janeiro lag, brachte Sarah am 5. Juli ein kleines Mädchen zur Welt. Dieses kleine Baby starb im Oktober 1803 in Port Phillip Heads, nur einen Tag vor seiner Ankunft in Port Phillip .
• John Pascoe Fawkner ' Manuskript Erinnerungen, hielten in der Sammlung seiner Arbeiten in der La Trobe Bibliothek, wurden zum ersten Mal veröffentlicht das hundertjährige Jubiläum seines Todes am 4. September 1869 zu markieren.

• Joseph Potaski war ein Sträfling sowohl auf dem Ozean als auch auf Kalkutta ; auch seine Frau Katharina und sein Sohn Joseph kamen mit ihm als freie Siedler. Potaski war der erste polnische Jude, der in Australien ankam. Catherine gebar eine Tochter, Catherine jnr. Als der Ozean in Risdon Cove anlegte, war Catherine die erste Europäerin, die in Van Diemens Land geboren und getauft wurde.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise

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