Ohio State Route 11 - Ohio State Route 11

Staatsstraße 11
Staatsstraße 11
See-Fluss-Autobahn
	SR 11 rot markiert
Routeninformationen
	Verwaltet von ODOT
Länge	160,29 km
Vorhanden	C. 1967-1969 -Present
Wichtige Kreuzungen
Südende	US 30 in East Liverpool
Nordende	SR 531 in Ashtabula
Ort
Landkreise	Columbiana , Mahoning , Trumbull , Ashtabula
Autobahnsystem

State Route 11 ( SR 11 ) ist eine Nord-Süd - Autobahn im nordöstlichen Teil des US - Bundesstaates von Ohio . Seine südliche Endstation befindet sich an der US Route 30 (US 30) in East Liverpool an der West Virginia State Line an der Jennings Randolph Bridge über den Ohio River ; seine nördliche Endstation ist bei SR 531 in Ashtabula . Die Route verläuft gleichzeitig mit der US 30 durch East Liverpool und mit der Interstate 80 (I-80) in der Nähe von Youngstown . Der erste Abschnitt der Strecke, der von Canfield nach Austintown fertiggestellt wurde , wurde 1969 eröffnet. Die gesamte aktuelle Strecke wurde 1972 fertiggestellt und bis 1980 zu einer geteilten Autobahn ausgebaut .

Routenbeschreibung

Die höchste Verkehrsdichte befindet sich auf der I-80 in der Nähe von Austintown , wo jeden Tag durchschnittlich 38.360 Fahrzeuge die Autobahn befahren . Die niedrigste Verkehrsdichte liegt in der Nähe von US 6, wo durchschnittlich 5.550 Fahrzeuge pro Tag die Autobahn befahren.

SR 11 beginnt bei Jennings Randolph Bridge und wird gleichzeitig mit US 30 und SR 39, wenn es nach Südwesten abbiegt. Die Nebenläufigkeit biegt sich um East Liverpool , SR 39 verlässt die Nebenläufigkeit und SR 7 schließt sich ihr an. Die Route wendet sich schließlich nach Norden und verlässt East Liverpool. Es wendet sich nach Nordwesten, in der Nähe des südlichen Endpunkts der SR 170. Er schneidet auf diesen drei Meilen die Parallelendpunkte von SR 7 und US 30. Die SR 11 fährt durch Wälder, passiert Lissabon und verbindet sich nur an einem Autobahnkreuz mit der SR 154 . Die Autobahn führt nach Norden bis in die Nähe von Leetonia , wo sie an einem Diamantenkreuz auf die SR 344 trifft . Die Wälder verwandeln sich langsam in Ackerland, während sie unter der SR 14 und in Mahoning County übergehen.

In Mahoning County wird die Route Teil der östlichen Stadtgrenze von Canfield und trifft an einem Parclo-Kreuz auf die US 224 . Die Autobahn überquert den Ohio Turnpike und wird einige Meilen später mit der I-80 zusammen. Hier ist der größte Teil der Strecke von städtischen Gebieten umgeben. Der Austausch mit I-80 und I-680 ist unvollständig, mit Rampen von I-680 West zu I-80 Ost und I-80 West zu I-680 Ost fehlen. I-80 und SR 11 fahren nach Nordosten, verlassen Mahoning County und erreichen Trumbull County. SR 11 und I-80 teilten sich am Autobahnkreuz SR 711 , östlich von Girard . Dieser Austausch ist auch unvollständig, mit Rampen von I-80 Ost zu SR 711 Süd und SR 711 zu I-80 West fehlen.

Die SR 11 führt weiter nach Norden in Richtung Ashtabula , wo sie auf die Anschlussstellen für die SR 82 und eine Zufahrtsstraße zum Youngstown-Warren Regional Airport trifft . Hier gehen städtische Gebiete wieder in ländliche Gebiete über. Es schneidet später SR 305 und SR 5 an Diamantkreuzungen in der Nähe von Cortland. Die Route führt dann in Ashtabula County und verläuft auf einer geraden Linie durch US 322 , einen Rastplatz, US 6 und SR 307 . Meist liegen Wälder und Felder zwischen der Autobahn. Die Route biegt langsam nach Nordwesten ab und trifft an einer Kleeblattkreuzung auf die I-90 . Die Route überquert den Ashtabula-Fluss und umgeht Ashtabula. Sie endet an der SR 531 , die Teil der Lake Erie Circle Tour ist , an einem Stoppschild.

Geschichte

SR 11 in der Nähe von SR 5

SR 11 wurde zwischen 1967-1969 als Verbindungsstück zwischen Canfield und Austintown bezeichnet . Zwei Jahre später wurde es nach Norden bis zur I-80 und nach Süden bis zur SR 7 , 5 Meilen (8,0 km) nördlich von East Liverpool verlängert . Ein Abschnitt von SR 531 bis SR 307 wurde ebenfalls fertiggestellt. Diese beiden Abschnitte wurden später verbunden. Bis 1972 waren alle Teile der Strecke fertig. Die SR 11 wurde zwischen 1972 und 1981 zu einer begrenzten Zufahrtsstraße ausgebaut , von SR 82 auf SR 307. Im Jahr 2000 begannen die Bauarbeiten für das Autobahnkreuz King Graves, das ein Jahr später eröffnet wurde. Am 24. Oktober 2005 wurde das Autobahnkreuz an der SR 711 und I-80/SR 11 eröffnet, nachdem es zur SR 711 umgebaut wurde. Der einzige Rastplatz auf der SR 11 erhielt 2011 Abbiegespuren.

SR 11 wurde am 28. September 1973 als "Lake to River Highway" bezeichnet. Der Abschnitt im Ashtabula County wurde am 7. April 2009 auch als "Marine Private Henry Kalinowski Memorial Highway" bezeichnet. Um 2002 wurde der Abschnitt in East Liverpool , beginnend an der Newell Street und endend an der Staatsgrenze, wurde als " Lou Holtz Freeway" bezeichnet.

Verschüttete Chemikalien

Auf der SR 11 gab es drei Verschüttungen von Chemikalien. Die erste ereignete sich am 30. November 1984. Ein Tanklastwagen leckte am Autobahnkreuz I-80/SR 11 in Girard Titantetrachlorid . Etwa 200 Anwohner, die in der Nähe der Autobahn wohnten, wurden evakuiert. Es wurden keine Verletzungen gemeldet und die Chemikalien wurden bald eingedämmt. Am 7. Juli 1996 wurde ein Leck gemeldet. Ein Tanklaster verschüttete Methylalkohol auf die SR 11 in Richtung Norden in Fairfield Township . Die Verschüttung wurde eingedämmt und gegen den Fahrer wurde Anklage erhoben. Die dritte und jüngste ereignete sich am 9. September 2003. Ein Tanker verschüttete zwischen SR 344 und SR 154 eine US-Gallone (3,8 l) eines brennbaren Lösungsmittels. Es gab keine Evakuierungen.

Ausstiegsliste

Beachten Sie, dass Columbiana County keine Ausfahrtnummern auf der Zielbeschilderung hat.

Bezirk	Ort	mi	km	Ausgang	Reiseziele	Anmerkungen
Ohio-Fluss		0,00	0,00		US 30 Osten – Pittsburgh	Weiterfahrt nach West Virginia
Ohio-Fluss		0,00	0,00	Jennings-Randolph-Brücke ; südliche Endstation der SR 11 und ihre Parallelität mit US 30 an der Staatsgrenze von West Virginia
Columbiana	Ost-Liverpool	0,14	0,23	—	SR 39 Ost – Mittelland	Südliches Ende der SR 39 Parallelität; Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden
		0,85 – 1,18	1,37 – 1,90	—	Innenstadt von East Liverpool
		1,78	2.86	—	SR 7 (West Eighth Street) / SR 39 – Wellsville	Südliches Ende von SR 7 Parallelität; nördliches Ende der SR 39 Parallelität
	Gemeinde St. Clair	4.77	7,68	—	SR 170 – Kalkutta , Ostpalästina	Südliche Endstation der SR 170
	Linie St. Clair – Madison Township	7,39	11,89	—	SR 7 (Lissabon-Straße) / SR 267 – Rogers	Nördliches Ende von SR 7 Parallelität; nördliche Endstation der SR 267
	Gemeinde Madison	10,82	17.41	—	US 30 (East Liverpool Road) bis SR 45 – West Point , Lissabon	Nördliches Ende der US 30 Parallelität
	Gemeinde Elkrun	15.38	24,75	—	SR 154 bis US 30 – Rogers , Lissabon
	Fairfield Township	23.78	38,27	—	SR 344 – Columbiana , Leetonia
Mahoning	Bibergemeinde	27.14	43,68	27	SR 46 (Columbiana-Canfield Road) bis SR 14
	Gemeinde Canfield	34.06	54,81	34	US 224 (Boardman-Canfield Road) – Canfield , Polen
	Austintown Township	39.32	63,28	39	CR 18 (Mahoning Avenue) – Austintown
		41,24	66,37	41A 224	I-80 West – Cleveland	Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden; I-80 Ost Ausfahrt 224A
		41,24	66,37	41B	I-680 Ost – Youngstown	Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden; I-680 Ausfahrt 1
Trumbull	Gemeinde Weathersfield	43.08	69,33	226	Salt Springs Road	Ausfahrtnummern folgen I-80
	Girard	44,29	71,28	227	US 422 (South State Street) – Girard	Ausfahrtnummern folgen I-80
	Liberty Township	45,22	72,77	228 46A	I-80 Ost – New York City	Linker Eingang in Richtung Süden; nördliches Ende der I-80 Parallelität; I-80 Westausfahrt 228B; Zufahrt Richtung Süden über SR 711 Ausfahrt 46A
		45,71	73,56	—	SR 711 – Youngstown	Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden
		48,31	77,75	48	Tibbets-Wick Road
	Wiener Gemeinde	51,67	83,15	51	SR 82 – Warren , Sharon	Modifizierter Kleeblatt-Austausch
	Wien – Fowler Township-Linie	54,68	88,00	54	King Graves Road	Zugang zum Regionalflughafen Youngstown-Warren und zur Air Reserve Station
	Fowler Township	57,41	92,39	57	SR 305 (Wilson Sharpsville Road) – Cortland , Hartford
	Gemeinde Johnston	61,47	98,93	61	SR 5 (Warren Road) bis SR 88 – Cortland
	Greene – Gustavus- Gemeindelinie	67,97	109.39	68	SR 87 (Kinsman Road) – Middlefield , Jamestown
Ashtabula	Gemeinde Colebrook	73.05	117.56	73	US 322 – Orwell , Jamestown
	New Lyme Township	77,96	125.46	78	US 6 – Chardon , Andover
	Lenox – Dorset Township-Linie	84,56	136.09	84	SR 307 – Jefferson
	Dänemark Township	87.97	141.57	87	SR 167 – Jefferson
	Gemeinde Plymouth	92,62	149.06	92	SR 46 (Staatsstraße)	Nordende Endstation der SR 46
		94.02	151,31	94	I-90 – Cleveland , Erie
		95,18	153,18	95	CR 329 (Sieben-Hügel-Straße)
	Gemeinde Ashtabula	96,51	155,32	96	SR 84 (Südgratstraße)
	Gemeinde Ashtabula	97.43	156,80	97	US 20 (North Ridge Road) – Ashtabula
	Ashtabula	98.77	158,95	98	21. Straße
	Ashtabula	99,60	160.29		SR 531 (East Sixth Street) / LECT – North Kingsville	Nordendstation der SR 11 an einer T-Kreuzung mit Stoppschild
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen Concurrency Terminus